【正文】 本單位的安全管理人員負(fù)責(zé)車輛事故的應(yīng)急處理： 1．應(yīng)急處理制度1）為能在貨物運(yùn)輸途中發(fā)生事故時(shí)，及時(shí)組織搶救、協(xié)調(diào)處理，減少人民生命和財(cái)產(chǎn)損失，特制定應(yīng)急處理制度。3）認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)的管理制度，加強(qiáng)對應(yīng)急裝置方面的投入，增強(qiáng)應(yīng)對突發(fā)時(shí)間的處置能力。4）認(rèn)真落實(shí)定期檢查整改制度，實(shí)行安全一票否決和防災(zāi)安全獎懲制度。2）裝運(yùn)貨物車輛在途中遇險(xiǎn)并有可能遇到危險(xiǎn)影響道路暢通，環(huán)境污染、公共安全等情況時(shí)應(yīng)放置警告標(biāo)志，采取補(bǔ)救措施。4）事故發(fā)生后應(yīng)服從現(xiàn)場指揮，當(dāng)公司領(lǐng)導(dǎo)趕至現(xiàn)場后，應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)匯報(bào)事故的發(fā)生經(jīng)過，并協(xié)助現(xiàn)場相關(guān)人員處理事故。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程序度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)者與保險(xiǎn)公司。3）對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。4）保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后。2．安全員應(yīng)在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下編制和落實(shí)保養(yǎng)、維修計(jì)劃，負(fù)責(zé)平時(shí)對車輛使用情況、車輛技術(shù)狀況的檢查，填報(bào)維修計(jì)劃及車輛事故。檢查并添加發(fā)動機(jī)冷卻水（冬天加防銹、防凍液），檢查各潤滑油的使用情況并適時(shí)添回或更換。3）如遇到寒冬，無防凍液的汽車?yán)鋮s水要天天放清。寒冬時(shí)貯氣筒也要放水，防止結(jié)冰制動失效。4．公司每季將定期或不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物。3）發(fā)動機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象。5）制動系統(tǒng)良好，符合國家制動規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確。7）輪胎保持良好。5．公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，司機(jī)必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回場檢查的權(quán)力。第五篇：車隊(duì)管理制度車隊(duì)管理制度為了加強(qiáng)車隊(duì)管理，提高經(jīng)濟(jì)效益，確保我公司煤炭道路運(yùn)輸安全，規(guī)范車隊(duì)對外服務(wù)，特制定本制度。車隊(duì)管理實(shí)行車隊(duì)長負(fù)責(zé)制，下設(shè)若干崗位辦理下列業(yè)務(wù)：（1）車隊(duì)經(jīng)營：包括自有車輛經(jīng)營和管理車輛統(tǒng)一對外服務(wù)經(jīng)營，相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營等。車隊(duì)?wèi)?yīng)加強(qiáng)對外經(jīng)營工作，提高第三方物流量，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益，尤其是提高自有車輛的貨運(yùn)量和出勤率，機(jī)會成熟時(shí)，還應(yīng)考慮車隊(duì)作為一個(gè)整體統(tǒng)一對外應(yīng)標(biāo)，提高煤炭物流市場占有率、知名度和影響力。為了更充分地利用我司的經(jīng)營優(yōu)勢，分享和擴(kuò)大無形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車輛。車隊(duì)?wèi)?yīng)做好車輛的動態(tài)記錄，車輛離開兗州市區(qū)的，須將車輛的動態(tài)信息掌握并記錄在臺帳上。車隊(duì)?wèi)?yīng)站在大物流的高度去考慮車隊(duì)的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機(jī)會，發(fā)現(xiàn)機(jī)會，抓住機(jī)會甚至創(chuàng)造機(jī)會，積極拓展市場，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益。車輛用油管理制度以實(shí)際行車?yán)锍毯陀糜土坑?jì)算出的百公里耗油量為考核依據(jù)。嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，實(shí)行指定油站加油，采取一車一卡制。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數(shù)據(jù)，在油卡上簽字確認(rèn)。按照申請、鑒定、預(yù)算、審批、下修車單、修后回執(zhí)審核等程序進(jìn)行。日常小修（1000元以下）由車隊(duì)隊(duì)長與辦公室分管主任溝通同意后，簽發(fā)修車通知單，到指定地點(diǎn)修理。對數(shù)額較大的維修，須由辦公室主任報(bào)請管委會主任批準(zhǔn)，由辦公室車輛維修審批小組競價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。車輛在區(qū)外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報(bào)告車隊(duì)，將車輛拖到指定維修廠修理。否則，不予報(bào)銷修理費(fèi)用。修配廠在接到修車通知單后，應(yīng)立即做修車方案，并及時(shí)同車隊(duì)溝通，經(jīng)同意后方可修車。車輛運(yùn)輸調(diào)配制度。，不得私自出車。車隊(duì)工作管理辦法一、公司副經(jīng)理職責(zé)公司副經(jīng)理是公司經(jīng)理工作中的助手，在經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下搞好公司的各項(xiàng)工作，并切實(shí)抓好具體分管工作。負(fù)責(zé)填好派車單，并及時(shí)為用車單位搞好預(yù)約登記等用車計(jì)劃。安排檢查駕駛員的夜班工作是否符合要求。主管財(cái)務(wù)及以外聯(lián)系的副經(jīng)理，要協(xié)助經(jīng)理做好公司的財(cái)務(wù)管理和對外聯(lián)系工作，處理好車隊(duì)與外單位，特別是主管理部門的聯(lián)系工作。做好公司各項(xiàng)物資的采購工作，隨時(shí)了解掌握庫存情況，做到各種帳目清楚，采購的物資要手續(xù)齊全、及時(shí)。經(jīng)理不在時(shí)，副經(jīng)理代替經(jīng)理的工作，并負(fù)其全部責(zé)任。建立健全車隊(duì)各項(xiàng)規(guī)章制度、定期或及時(shí)組織召開全體職工會議，開展經(jīng)常性安全教育，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。負(fù)責(zé)車隊(duì)職工的思想教育工作，加強(qiáng)車隊(duì)的隊(duì)伍建設(shè)，團(tuán)結(jié)同志、關(guān)心職工生活。三、調(diào)度職責(zé)1．負(fù)責(zé)車隊(duì)所有車輛的調(diào)配工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)和用戶的要求及時(shí)安排好車輛。3．充分發(fā)揮提高所在車輛的利用率，及時(shí)掌握所有車輛的運(yùn)行情況和車輛性能發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決以免給工作帶來不利影響。5．遇有重大接待任務(wù)時(shí)應(yīng)提前組織安排好人員車輛，排除隱患，保證行車安全，以便更好地完成各項(xiàng)任務(wù)。2．不準(zhǔn)駕駛與駕駛證不相符的車輛。4．出車執(zhí)行任務(wù)時(shí)不準(zhǔn)擅自離開車輛，不準(zhǔn)擅自開車辦私事。6．不準(zhǔn)在駕駛車輛執(zhí)行任務(wù)期間飲酒，閑談或有其它妨礙安全行車的行為。五、勞動紀(jì)律1．接時(shí)上班，不遲到、早退，有事請假。3．服從領(lǐng)導(dǎo)分配的工作，執(zhí)行調(diào)度安排。5．上班時(shí)間不準(zhǔn)飲酒，禁止做與工作無關(guān)的任何活動。7．由于脫崗擅離職守給工作造成影響的視情節(jié)給予處罰。2．更夫上崗值班，不準(zhǔn)飲酒，不準(zhǔn)擅自休息睡覺。4．更夫要牢記各種主管部門的電話，夜間接各種電話要禮貌和氣，遇有值班司機(jī)出車時(shí)，要做好記錄交通運(yùn)輸服務(wù)部安全獎懲制度為強(qiáng)化車隊(duì)的安全管理，防事故于末然，堅(jiān)持以思想教育為主，行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，獎懲與個(gè)人利益掛鉤的原則，確保車輛、司機(jī)行車安全，特制定本制度。二、司機(jī)必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按“優(yōu)質(zhì)服務(wù)規(guī)范”行車。領(lǐng)導(dǎo)、管理員、維修員、司機(jī)每月安全完成任務(wù)，即每人每月發(fā)給安全獎100元。（上下班車要按指定時(shí)間、路線行駛及停站）。若屬檢修原因造成事故的，扣發(fā)檢修人員本月安全獎和年終獎金10%，扣發(fā)領(lǐng)導(dǎo)本月安全獎和５％年終獎金。（3）對方負(fù)全部責(zé)任的，司機(jī)不作任何處罰，可領(lǐng)取本月安全獎和獎金。（5）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自開公務(wù)車辦私事（特殊情況除外），若違反此規(guī)定，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)，第一次警告批評，第二次按租車標(biāo)準(zhǔn)的兩倍給予罰款，并扣發(fā)年終獎金的10%，第三次以上按第二次翻倍罰款。（6）司機(jī)完成出車任務(wù)后，要按時(shí)返回車庫或原停車點(diǎn)，不按派車規(guī)定返回，且又不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的，發(fā)生任何事情，則由當(dāng)班司機(jī)本人負(fù)責(zé)。（8）以上罰款最高累計(jì)不得超過5000元，所有罰款均從本人年終獎金中扣除，獎金不夠即從工資中扣罰。車隊(duì)輔助運(yùn)輸管理制度為了加強(qiáng)車隊(duì)員工的勞動紀(jì)律和工作責(zé)任心，保證按時(shí)完成礦上下達(dá)的各項(xiàng)輔助運(yùn)輸任務(wù)，搞好安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，特制定以下制度：一、全隊(duì)員工必須聽從隊(duì)干部指揮，服從分配。二、加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識，不利于團(tuán)結(jié)的話不說，不利于團(tuán)結(jié)的事不做，一切圍繞礦井輔助運(yùn)輸任務(wù)的完成而工作。地面值班司機(jī)按照機(jī)關(guān)作息時(shí)間執(zhí)行。五、每天班長負(fù)責(zé)班內(nèi)人員的打分，標(biāo)準(zhǔn)分80分，其余按照工作量的大小、加班延點(diǎn)上下可以浮動10—15分。六、值班人員在夜間值班時(shí)間內(nèi)出車必須由當(dāng)班調(diào)度員統(tǒng)一指揮和調(diào)配，擅自離開車隊(duì)影響生產(chǎn)一次罰款50—200元。八、司機(jī)完不成當(dāng)班出車臺班任務(wù)量，扣除當(dāng)班考核分。十、維修工和當(dāng)班沒有出車司機(jī)負(fù)責(zé)車隊(duì)各車輛的衛(wèi)生、車庫衛(wèi)生、值班室衛(wèi)生，如果因環(huán)境差扣車隊(duì)考核分，每1分處罰當(dāng)班責(zé)任人100元，車隊(duì)不定期檢查。十二、駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車，否則罰款200元。十四、車輛升井或回礦后要?；刂付ㄎ恢茫坏秒S意停放，出入車庫單向行駛，并執(zhí)行5KM/h,否則罰款50元。十六、嚴(yán)禁車輛帶病作業(yè)，否則每發(fā)現(xiàn)一次罰款50元。十八、擅自將車輛交給他人駕駛者，每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元。二十、司機(jī)接到派車指令后，10分鐘到位，否則延誤一次罰款50元。二十一、司機(jī)要保持車容整潔，車廂衛(wèi)生干凈，否則罰款50元。二十三、外出車輛拉貨，接送人員必須遵守相關(guān)交通法規(guī)，否則罰款100元。二十四、地面外出車輛由于司機(jī)責(zé)任心不強(qiáng)，違反交通法規(guī)使車輛損壞，罰款200元，并賠償20%的經(jīng)濟(jì)損失，如果造成交通事故交地方交通部門處理。二十七、地面外出車輛未經(jīng)礦調(diào)度和車隊(duì)派出，私自出車每次罰款200元，出現(xiàn)車輛損壞及交通事故一切費(fèi)用和后果自負(fù)。二十九、起吊設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，捆綁牢固，嚴(yán)禁下方有人，否則罰吊車司機(jī)50元。三十一、進(jìn)庫修理的車輛要查清損壞的部位和原因，并做好車輛檢修記錄，如違反一次，罰檢修工50元。三十三、在上班期間或檢修車輛中，不能違章指揮和違章作業(yè)，如有違章指揮者罰款100元、違章作業(yè)者50元。三十五、檢修車輛時(shí)在車輛各部件運(yùn)行中，嚴(yán)禁觸摸轉(zhuǎn)動部位，違者每發(fā)現(xiàn)一次罰檢修工50元。三十七、車輛檢修完畢，要進(jìn)行試車，確認(rèn)各部件運(yùn)轉(zhuǎn)、運(yùn)行正常后方可投入使用，并做好設(shè)備檢修記錄，否則罰班長100元，罰檢修工50元。