【文章內(nèi)容簡介】 急情況下的用車服務(wù)。所以時刻要體現(xiàn)出我們的專業(yè)性。平時開車的陋習(xí)是不能帶到工作來的，堅決杜絕轉(zhuǎn)向，變道不打轉(zhuǎn)向燈，路口壓白線變道等等不利于安全行車的不良行為，為安全行車養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣。外出用車服務(wù)過程中，一切以安全為前提，禮讓為優(yōu)先，時刻展現(xiàn)出我們隊伍的高尚品格，以保障用車過程的順利進行。二． 駕駛員管理規(guī)定、駕駛技術(shù)好、身體素質(zhì)強、服從管理等條件，禮貌服務(wù)。，辦理車輛外出、回庫登記手續(xù)。，不得為國家禁止的違法行為提供交通服務(wù)，不得參與吸毒、賭博、盜竊等違法行為。，堅守工作崗位，盡職盡責(zé)。，并積極參加區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺組織的各項活動。、下班，不得遲到或早退，需按要求保障公務(wù)用車，并保證24小時通訊暢通。，區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺有權(quán)解除其勞動合同，無故曠工3天及以上者，視為自動放棄勞動權(quán)利，予以辭退。，應(yīng)事先履行請假手續(xù)，按請假規(guī)定執(zhí)行。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自離崗，視作曠工，按規(guī)定處理。駕駛員因事請假休假，按規(guī)定扣發(fā)相應(yīng)當(dāng)月工資和出車補貼。，安全駕駛。如有違章記錄，由當(dāng)事駕駛員負(fù)責(zé)處理。對多次違章、嚴(yán)重違章、出現(xiàn)重大責(zé)任事故的駕駛員，予以辭退。，不得私自出車，公車私用；嚴(yán)禁酒后駕車，否則因此造成的損失、事故，由駕駛員本人承擔(dān)。造成重大影響的，予以辭退。、維護，遵守區(qū)綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車服務(wù)平臺對車輛維修、保養(yǎng)、加油等相關(guān)規(guī)定，按時對車輛進行年審。，經(jīng)多次教育仍不改正者，予以辭退。，周一至周五工作期間車輛應(yīng)停放在指定位置或因工作需要經(jīng)公務(wù)用車保障平臺負(fù)責(zé)人同意停放的位置。除值班備勤車輛駕駛員外，其他駕駛員應(yīng)將車鑰匙交由平臺安全員集中管理，工作日由隊長一早統(tǒng)一發(fā)放。周六、周日、節(jié)假日和工作日晚上，按要求值班備勤。、停放情況進行抽查。一旦發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理，確保按規(guī)定執(zhí)行。，依法依規(guī)進行處理。第四篇：車隊管理制度車隊管理規(guī)章制度一、總 則1．為了更好的調(diào)動車輛駕駛員的主觀能動性，做好車輛維護保養(yǎng)工作，提高服務(wù)質(zhì)量，做到安全、高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成運輸任務(wù)，特制定本辦法。2．本辦法適用于本公司的所有生產(chǎn)和運輸車輛的駕駛員。3．公司車隊要建立駕駛員個人檔案，內(nèi)容包括：安全行車?yán)锍?、事故情況、遵章守紀(jì)及違章情況。二、駕駛員規(guī)章制度1．駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德，克己奉公，努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，爭當(dāng)優(yōu)秀駕駛員。2．熟悉所駕駛車輛的技術(shù)性能，安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的各項規(guī)章制度，開好安全車。3．“寧停三分，不搶一秒”。做到禮貌行車，安全禮讓，不開賭氣車、英雄車，自覺服從交通管理，維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。4．駕駛員出車時，必須證件齊全。5．嚴(yán)禁酒后駕車，嚴(yán)禁未經(jīng)允許將車交給非車輛指定駕駛?cè)藛T或無駕駛證人員駕駛。6．不開“湊合車”，不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛，出車時做到“三檢”，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。7．按“十字”作業(yè)法，精心愛護保養(yǎng)車輛，使車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè)，其內(nèi)容包括：保持車體清潔，檢查運轉(zhuǎn)，緊固易松的螺栓，調(diào)整各部位不正常的間隙，按規(guī)定進行潤滑等。8．發(fā)生交通事故或途中有特殊情況，駕駛員不要驚慌失措，要立即通知公司調(diào)度人員及車輛管理部門，發(fā)生交通事故的要注意保護現(xiàn)場。9．駕駛員在行駛途中應(yīng)集中精神安全駕駛，并遵守交通規(guī)則，因違章被罰款，個人承擔(dān)。10．嚴(yán)禁在宿舍大聲喧嘩，以免影響他人休息，嚴(yán)禁打架斗毆，聚眾賭博 11．必須按規(guī)定要求保持宿舍清潔衛(wèi)生。12．駕駛員有辭職者需提前一個月遞交辭職報告，等待上級批準(zhǔn)后才能離開。三、工程車管理制度1．工程車依照運輸車排班制度的規(guī)定次序由調(diào)度安排工作任務(wù)。2．保證多工程車供應(yīng)連續(xù)性，并滿足客戶施工要求，任何工程車駕駛員必須無條件積極配合調(diào)度對車輛的應(yīng)急調(diào)動，否則按《處罰規(guī)定》不服從調(diào)度項處理。3．遵守工程車規(guī)范，工程車裝卸前后，必須確定道路路基穩(wěn)定，裝載完畢后要確定泥土不會散落，確定護蓋關(guān)閉，否則散落污染路面造成損失，按照相關(guān)規(guī)定處理。工程車卸載后，要確定貨箱完全放下，才能行駛。4．工程車在運輸途中必須按照事先安排好的規(guī)定路線行駛，如有特殊情況應(yīng)請示上級領(lǐng)導(dǎo)，經(jīng)允許后方可改變線路。如有違規(guī)按處罰規(guī)定處理。5．工程車出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其它機件是否正常，不經(jīng)允許不得在外加油，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即向車隊反映情況，不得出車時加油。6．工程車到施工工地后，要與施工方協(xié)作，確認(rèn)裝卸完畢后方可行駛離開。7．工程車在運行中要嚴(yán)格按照使用方法操作，如有違章操作造成損失由個人承擔(dān)。8．工程車駕駛員必須每天完成行車記錄。四、工程車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定1．凡發(fā)生交通事故者，除按交警部門認(rèn)定的行政、刑事處罰外，按事故責(zé)任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰：1）造成交通事故負(fù)全部責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。2）造成交通事故負(fù)主要責(zé)任者，按直接損失額的15%罰款。3）造成交通事故負(fù)次要責(zé)任者，按直接損失額的5%罰款。4）私自出車或未經(jīng)上級同意擅自將車交予非駕駛?cè)藛T者，罰款200元；造成事故者，賠償全部經(jīng)濟損失，并根據(jù)事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。2．凡直接經(jīng)濟損失超過一萬元的除給予經(jīng)濟處罰外，給予留崗察看一個月，情節(jié)嚴(yán)重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助，每月僅發(fā)放基本工資。3．節(jié)油獎按照公司規(guī)定數(shù)量升/公里，節(jié)省油料的%直接獎勵給駕駛員。五、獎罰規(guī)定（附表）六、車輛的維護保養(yǎng)職責(zé)1．車輛的保養(yǎng)與維修，應(yīng)實際預(yù)防為主，計劃修理的方針，貫徹執(zhí)行與經(jīng)濟相結(jié)合的原則，保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況。2．計劃性預(yù)防保養(yǎng)是保持和恢復(fù)車輛的技術(shù)性能的主要手段，必須嚴(yán)格執(zhí)行，保證保養(yǎng)質(zhì)量。3．車輛實行二級保養(yǎng)制度，保養(yǎng)間隔可按車輛行駛公里確定，也可按行駛時間確定，一般每三個月做一次二級保養(yǎng)。4．各級保養(yǎng)技術(shù)作業(yè)規(guī)范，嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。5．各級保養(yǎng)任務(wù)的區(qū)分：例行保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé)實施；各級保養(yǎng)由汽修廠負(fù)責(zé)實施。6．保養(yǎng)計劃的制定與實施：保養(yǎng)計劃按月根據(jù)車輛行駛里程或行駛時間，結(jié)合車輛技術(shù)狀況編制保養(yǎng)計劃，下達執(zhí)行。7．保養(yǎng)計劃必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得無故改動，若需變動，必須征得公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。8．車輛的修理規(guī)定：修理作業(yè)是車輛在二個保養(yǎng)之間，因零件損壞或駕駛不慎、保養(yǎng)不善及其他原因所致的損壞和故障。1）發(fā)現(xiàn)問題，及時修理，確保車輛正常運行。2）因保修質(zhì)量引起的返修作業(yè)，由原修理人員負(fù)責(zé)修理。3）因保修質(zhì)量引起的機務(wù)或行駛事故，應(yīng)首先進行技術(shù)鑒定，明確責(zé)任后，才能進行修理。一般事故由有關(guān)人員鑒定，并報公司備案，重大事故由公司派員協(xié)同有關(guān)主管部門鑒定。4）車輛保養(yǎng)時帶進小修作業(yè)或保養(yǎng)中發(fā)現(xiàn)的小修作業(yè)，在保養(yǎng)時應(yīng)同時解決，不得另行移工或隨便不做，并應(yīng)確保修理。9．車輛檢測：車輛必須按交警部門的規(guī)定按時參加審驗，按交通部門規(guī)定按時參加等級評定并確保車輛處于一級車況，按時參加交通部門的二級維護簽證。10．車輛檢查：公司組織安全管理部門有關(guān)人員對車輛進行定期和不定期的檢查，并做好臺帳記錄，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時發(fā)放整改通知書并督促駕駛員及時整改，到期復(fù)查。七、車輛安全檢查制度1．凡我公司車輛一律每月20日在公司停車場，接受公司車輛維修人員檢查。2．駕駛?cè)藛T每次檢查時應(yīng)對車輛自查，保證車況性能良好。3．經(jīng)例檢查出情況及時修理并將修理情況反映給公司，將進行備案。4．在規(guī)定車輛檢查日，如不檢查，則處罰100元，作為獎勵來例查的車輛。車輛一日三檢制度：1）檢查車輛是否到期檢查。2）檢查制動有無失靈，有無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，安全閥、儀表是否正常。3）電、水、油是否暢通，發(fā)動時有無異常，各種證件是否帶齊以防備查。5．希望各位駕駛員嚴(yán)格遵守。八、駕駛員安全學(xué)習(xí)制度1．機動車駕駛員每月進行一次或二次安全學(xué)習(xí)教育。2．在進行安全學(xué)習(xí)時，實行簽到制，杜絕代簽或不簽。3．學(xué)習(xí)人數(shù)要達到90%以上，不來安全學(xué)習(xí)的駕駛員要用書面形式寫好事由，說明情況。對無故缺席者罰款50元/人。4．對學(xué)習(xí)內(nèi)容要充實，結(jié)合實際，對發(fā)生的事故進行分析，吸取別人的教訓(xùn)，教育好自已。九、傷亡事故報告，調(diào)查與處理制度為確保本單位安全生產(chǎn)管理制度落在到實處，切實減少事故損失。企業(yè)成立事故處理應(yīng)急小組，負(fù)責(zé)指導(dǎo)本單位的事故改范，并由本單位的安全管理人員負(fù)責(zé)車輛事故的應(yīng)急處理： 1．應(yīng)急處理制度1）為能在貨物運輸途中發(fā)生事故時，及時組織搶救、協(xié)調(diào)處理，減少人民生命和財產(chǎn)損失，特制定應(yīng)急處理制度。2）認(rèn)真貫徹消防、防災(zāi)、防疫等管理制度，明確責(zé)任人，堅持對駕駛員的選用標(biāo)準(zhǔn)與考核，完善駕駛員消防知識與其他防災(zāi)、防疫知識的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，完善和遵守防火管理制度、安全操作規(guī)程，足額配備應(yīng)急器材和警告標(biāo)志，并能熟練使用。3）認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)防災(zāi)減災(zāi)的管理制度，加強對應(yīng)急裝置方面的投入，增強應(yīng)對突發(fā)時間的處置能力。并配備一輛專車作為應(yīng)急專