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貨代操作部年終總結精選五篇-閱讀頁

2024-10-21 03:28本頁面
  

【正文】 港、箱型箱量、貨名與數(shù)量,以及代理(如需要)等。訂艙完畢后,應及時將配艙信息輸入操作系統(tǒng),輸入時應確保準確,并特別注意以下信息:船公司名稱、訂艙號或者海單號、船名航次、開船日期、箱型箱量以及運費/運輸條款等內容的核對。如有問題,積極配合客戶跟蹤處理預配和海關艙單等方面問題。拖車安排(1)得到相關銷售或者客服確認后方能安排(2)根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況,前瞻判斷合適的拖車時間時間;如同客戶具體情況有沖突,必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風險(3)安排拖車前,根據(jù)前期約定的拖車服務時間要求,提前2工作日與客戶再次聯(lián)系確認裝柜時間及地點(4)同客戶確認時間要求后,在同一工作日及時把信息通知拖車行進行服務要求預約(5)向拖車行委托時間,一般最遲必須在提供拖車服務時間的前一工作日的中午之前,并在當日下午4點前確認安排(包括拖車行是否已經領取設備交接單、提箱點的確認已經空箱狀況確認);對于特種箱業(yè)務,必須同船公司確認空箱狀況,必要情況下通知船公司提箱時間。清晰注明配船信息(包括船公司、船名航次、訂艙號/提單號、箱型箱量、起運港、中轉港代碼、目的地等)、裝柜時間、裝柜地點、工廠聯(lián)系人及聯(lián)系電話、協(xié)議費用等(7)必要情況下,應要求拖車行提供司機姓名,手機號碼、柜號,并報給工廠(8)跟蹤裝箱、裝箱單、進港(9)其他注意事項在船公司的免費用箱期內安排拖柜進場,避免發(fā)生額外費用。若有發(fā)生預配打單費等,需立即通知客戶,要求其書面確認并登記內裝安排(1)得到相關銷售或者客服確認后方能安排(2)根據(jù)船公司、碼頭和航線等情況,前瞻判斷合適的裝箱時間,如同客戶具體情況有沖突,必須同客戶協(xié)商并告知可能的風險(3)根據(jù)前期約定的到貨時間,提前1工作日與客戶再次核實送貨時間和預計到達時間(4)向倉庫做內裝委托,需向倉庫發(fā)出書面委托。如同客戶具體情況有沖突,必須同客戶友好協(xié)商并告知可能的風險(3)最遲在同客戶約定報關日期的前一工作日,再次同客戶確認報關資料的發(fā)送情況(4)收到報關資料后的第一時間對報關資料進行預審,有問題立即處理(5)在約定的報關日期前一工作日下班前,把完整的報關資料送報關行(6)對于報關資料,要求復印留底;對于重要報關資料如核銷單等,必須在做登記(7)跟蹤反饋報關結果五、文件部分提單確認(文件員)(1)提單確認件的膳制和發(fā)送提單確認件的膳制和發(fā)送要及時,一般預定開航日2個工作日前必須發(fā)送(2)催促提單確認件一般預定開航日前一工作日必須從客戶獲取完整、正確的提單確認件第五篇:貨代操作工作總結貨代操作工作總結(一)自20**年8月份進入公司以來,現(xiàn)已有近3年4個月的時間了,時光荏苒,通過這么長時間的不斷學習,以及領導及同事的幫助和關心,我已經完全融入了泛成這個大家庭中,個人的工作技能也有了明顯的提高與發(fā)揮,但是還有蠻多的不足之處。2)在維護客戶方面,有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作,所以會和以前的貨代有個比較,對于新的代理有個新的考核,我會在速度和服務上面有所把握,除了加強服務上面的意識,還會從單子的進度為客戶考慮,因為進口相對而言,企業(yè)對貨物都會比較急著進公司生產,有時因為一天或者半天的耽擱,而終止生產線,造成一定的損失,所以在速度上面嚴格把關,在預計好的天數(shù)內,再進一步盯緊,做到更好。除了熟悉進口流程外,對于出口操作自己在新的一年應該多掌握,有不懂的地方及時主動的去弄明白,遇到一些查驗等突發(fā)事件,自己要冷靜處理,仔細思考,能夠做到了解客人的心態(tài),抓住客人的心理,根據(jù)自己掌握的貨運知識,給客人作出合理的解釋,爭取更多的利潤。自我感覺這一年中還是有很多不足之處,遇到自己不能解決的問題還需積極與領導進行溝通交流,也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。努力的維護好每個銷售攬進來的所有客戶,力爭做個資深的進口部操作。貨代操作工作總結(二)自從**年5月進入公司,學會了很多東西,也適應了很多東西。剛進入公司,感覺自己就像是一個毛頭小孩子一樣,對一切未知的事情是那么的好奇,做事情又是那么的謹慎,學著在陌生的環(huán)境里去適應生活,適應工作,希望自己能以最快的速度融入這個集體。剛工作的時候,感覺這份工作是挺乏味的,也挺折磨人的。所以自己想以最快的速度去接受這個工作,希望能盡快的完成工作并且也做出自己的成績。還要幫著跑單師傅去送一些資料,這個過程是了解貨代操作流程和貨代單證的最佳時機,同時也是去接觸同行,了解同行工作模式的好機會。接下來之后,會讓我們這些新手去了解一些國際航線,國際港口,以及船公司的相關信息,還有就是國際相關的運費問題。所有的同事都在努力的去學習這些有含量的東西。開始是公司給我們一些合作過客戶的聯(lián)系方式,我們會在過去打電話開發(fā)成自己的新客戶,并能繼續(xù)合作。經常被拒絕,有的時候甚至還沒開口介紹就背對方掛掉電話了。()隨著電話聯(lián)系的多了,客戶的數(shù)量也慢慢的有了起色。希望能通過自己的努力來實現(xiàn)愿望。每個人根據(jù)不同的客戶,根據(jù)自己的狀態(tài),都有不一樣的收獲。
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