20xx中國數(shù)字消費者調(diào)查報告迎合更有經(jīng)驗的數(shù)字消費者,引領(lǐng)電商的新增長-閱讀頁
2025-07-19 12:45本頁面
【正文】 壓力。 圖 7 旅游 O2O 服務(wù)大受歡迎 使用 O2O 旅游服務(wù)的消費者占比 n = 520 愿意為增值服務(wù)支付更高價格的 O2O 旅游 服務(wù)用戶占 比 1 n = 188 一線 56 二線 41 三線 36 票務(wù)保 障 63 產(chǎn)品升級 （如住更好的酒店 ） 9 四線 26 個性化行 程 8 農(nóng)村 21 全國均值 ： 36% 減少廣 告 57 1 愿意 或 非 常 愿 意 為增 值 服務(wù) 支 付溢 價 的受 訪 者比例 資料來源： 20 16 中 國 數(shù)字 消 費者 調(diào) 查報告 20xx 中國數(shù)字消費者調(diào)查報告 9 趨勢五 價格刺激下餐飲 O2O 服務(wù)快速發(fā)展，消費者對品質(zhì)和體驗的期待也在不斷 提高 我們的調(diào)查顯示，餐飲 O2O 服務(wù)增長勢頭強(qiáng)勁，便捷和大力度的價格補貼是其贏取消費者 的兩大原因。隨著餐飲 O2O 服務(wù)加快其城市擴(kuò)張步 伐，我們預(yù)計未來有條件的低線城市將逐漸趕上。不少食 客愿意為增值服務(wù) 埋單，如更嚴(yán)格的食品質(zhì)量管控（ 68%）、更快的送餐速度（ 52%）和更好的包裝（ 49%） 等。 圖 8 餐飲 O2O 服務(wù)也逐漸升溫，但并不完全是價格使然 選擇 O2O 餐 飲服務(wù)的原 因 67 n=244, 百分比 使用 O2O 餐飲 33 服務(wù)的 O2O 消 費者占比 n = 520 愿 意支付更高 36 39 價格的 O2O 餐 74 81 71 65 一二線 三線及以下 33 32 飲服務(wù)消費者 占比 n = 244 一二線 三線及 以下 便利 價格補貼 客戶體驗（如 產(chǎn)品選擇比傳 統(tǒng)渠道多樣） 資料來源： 20xx 中 國 數(shù)字 消 費者 調(diào) 查報告 10 20xx 中國數(shù)字消費者調(diào)查報告 趨勢六 移動出行服務(wù) O2O（優(yōu)步、滴滴等）的普及減少了私家車的使用 31%的數(shù)字消費者使用滴滴、優(yōu)步和其他移動出行服務(wù) O2O（見圖 9），這類 O2O 在一二線 城市尤為盛行：一線城市滲透率達(dá) 54%，二線城市為 43%。只有 35%的受訪者希 望出行 O2O 服務(wù)的價格更低（在旅游服務(wù)該比例為 59%）。 移動出行服務(wù) O2O 也改變了人們的駕車出行意愿。隨著消費者越來越依賴 O2O 服務(wù)，汽車制造 商和經(jīng)銷商可能需要探索新的業(yè)務(wù)模式。 圖 9 移動出行 O2O 服務(wù)減少了私家車上路 使用 O 2O 移 動 出 行 服 務(wù) 的 O2O 消 費 者 占比 n = 520 使用 O 2O 移 動 出 行 服 務(wù) 前 后 私 家 車 主 的 每周駕車次數(shù) n = 408 一線 54 二線 43 三線 33 四線 16 農(nóng)村 5 全國均值 ： 31% 過去 現(xiàn)在 資料來源： 20 16 中 國 數(shù)字 消 費者 調(diào) 查報告 在中國這樣發(fā)展迅速且規(guī)模龐大的電子商務(wù)市場，零售商和消費品企業(yè)并不缺乏機(jī)會：低 線城市的互聯(lián)網(wǎng)覆蓋率和電商滲透率仍較低，且一些商品和服務(wù)的電子商務(wù)市場仍有很大 潛力可挖。雙管齊下提高電商渠道在人們消費總支出的比重。 O2O 服務(wù)商只有回應(yīng)消費者的關(guān)切，同時創(chuàng)造新層次的價值，才有可能 為大眾市場接受，打造可持續(xù)發(fā)展的業(yè)務(wù)模型。當(dāng)然，新的增長 領(lǐng)域需要企業(yè)付出更多的努力，調(diào)整業(yè)務(wù) 模式以順應(yīng)地域市場、社交網(wǎng)絡(luò)影響、產(chǎn)品品類 和銷售渠道等各方面趨勢，敏銳捕捉商機(jī)，果斷采取行動搶占先機(jī)。 三位作者誠摯感謝蔡惠芳 , Glenn Leibowitz, 廖念玲和 Josh Rosenfield 對本報告的
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