【正文】 弛引起撒料 ，增加運(yùn)動(dòng)阻力； 3）補(bǔ)償帶的塑形伸長， 過渡狀態(tài)下彈性伸長的變化； 4） 提供必要的行程給 輸送帶重新接頭。螺旋拉緊裝置一般只用于無法采用其他拉緊方式運(yùn)輸裝置中。垂直重錘拉緊裝置一般布置 在 輸送帶中部，如條件允許應(yīng)盡量置于靠近驅(qū)動(dòng)點(diǎn)的位置，以保 證對(duì)驅(qū)動(dòng)滾筒繞出端的張力作用。 銑刨作業(yè)時(shí) ,一級(jí)皮帶機(jī)和刮板時(shí)刻與地面接觸 ,而且兩者需要對(duì)地面具有一定壓緊力 ,保證廢料 的 收集 ,因此需要兩者的提升油缸處于浮動(dòng)狀態(tài) .但是 ,這兩者需要對(duì)地面的壓緊力不能態(tài) 大 ,保證一級(jí)皮帶機(jī)的通過性能 ,保護(hù)刮刀的損壞 ,因此 ,兩者需要兼顧上述兩個(gè)方面設(shè)定合理的溢流壓力 . 集料系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 集料系統(tǒng)的功能是將銑刨廢料收集并運(yùn)送到指定位置或 著隨行的 運(yùn)輸車上 . 集料系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要需完成一下幾項(xiàng)工作 : 1 確定一 ， 二皮帶的總體結(jié)構(gòu)尺寸 。 3 確定一 ， 二級(jí)皮帶 機(jī)組成零部件 ， 主要有驅(qū)動(dòng)滾筒 ， 改向滾筒等 。導(dǎo)致皮帶的早期磨損 ,縮短皮帶的使用壽命 . 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 改向裝置 改向裝置 主要 有改向滾筒 ,改向托輥 .改向滾筒用于皮帶機(jī)的 分支 ,它用在輸送帶彎曲半徑較大 的地方 ,或用在槽形皮帶機(jī)的有載分支 ,使帶條載改向處仍保持槽形的橫截面 ,改向托輥間距 l=( 一 )l? 裝料裝置 裝載裝置的作用 ,對(duì) 輸送 帶條均勻 的 裝載 ,并且 防止 瀝青 在 運(yùn)輸?shù)?時(shí) 候 飛出到 外面 ,并盡量減少 瀝青 對(duì)帶條沖擊或 磨損 .瀝青輸送機(jī)常用的裝載機(jī)構(gòu) 主要 有裝料槽 ,漏斗 ,導(dǎo)板等 ,成品 使 用導(dǎo)板 ,物料下滑到 輸送帶 上時(shí) ,應(yīng)盡可能 減小 法向分速度 .盡量 靠 近于帶速切向 的 速度 ,為減少 輸送帶的 磨損 ,料槽的后壁具有 合適 的傾斜 , 卸料裝置 卸料裝置就是把瀝青輸送帶隨行的汽車上的裝置 .主要就是防止瀝青在卸載的時(shí)候飛出到汽車或者指定地點(diǎn)以 外的地方 . 清掃裝置 清掃裝置是 清掃卸料后 粘附在輸送帶上的 多余的 瀝青 .我們 應(yīng)在 輸送帶 機(jī)頭部傳動(dòng)滾筒處 ,尾部改向滾筒處 .都 裝設(shè)清掃器 ,裝 在頭部傳動(dòng)滾筒處 一般我們 裝設(shè)彈簧清掃器 ,尾部改向滾筒 的我們一般 采用刮板清掃器 . 防跑偏裝置 (1)跑偏的危害 。 第 一 ,輸送帶 上的外力在橫向 上 合力不為 零 。 1) 輸送帶上的外力在橫向上合 力不為零。如果 Fx≤ Fx′ ,輸送帶不發(fā)生偏移 。 當(dāng) 偏移到 一定的 位置 ,使 Fx = Fx′ ,這樣就不會(huì) 再發(fā)生偏移 了 。 徑向方向 上的合力為 Fy ,橫向 方向上拉應(yīng)力為 P。如果拉應(yīng)力 P 不同 ,如 (b),則產(chǎn)生力矩 M ,只有向一邊 發(fā)生 偏移 ,產(chǎn)生另一個(gè)與 M 大小 相同、方向是反方向 的力矩 M′來平衡力矩 M，如圖 （ c）。 對(duì)運(yùn)行中的跑偏 ,可以采取以下方法 。在 出廠 時(shí) ,托輥組的兩側(cè)安裝孔必須 加工成長孔。 3） 調(diào)整頭部和尾部滾筒的位置 調(diào)整 滾筒是 一個(gè)很 重要 的方法 。 機(jī)架 結(jié)構(gòu) 機(jī)架包括三種類型 :滾筒支架 ,中間架及支腿和拉緊裝置架 ,用于支承上述各部件 ,輸送機(jī)的機(jī)架采用各種型鋼焊接而成 . (1)鋼架結(jié)構(gòu)的選型 銑刨機(jī)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 有限元分析 本文皮帶長度 m，皮帶速度 4 m/s，所以皮帶走一程的時(shí)間是 ＝ s，皮帶送料的功率為 290 J/h＝ J/s，則皮帶送出質(zhì)量 2020＝ kg，則瀝青的平均重力為 ＝ N。 幫助我 檢驗(yàn)在 各種 真實(shí)狀態(tài)下 輸送裝置的運(yùn)行情況 ， 提高我的設(shè)計(jì)效率 . (3) 公路 銑刨機(jī) 瀝青 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有限元建模 ○ 1 銑刨機(jī) 瀝青輸送 機(jī)構(gòu) 的 有限元模型 通過在 PRO/E 下建立 瀝青輸送 機(jī)構(gòu) 的 模型， 存儲(chǔ) 為 igs 后 .然后 再將其插 入 ALGOR，選取 BRICK 單元 ,再 劃分網(wǎng)格，材料模型 我們 選取 的是 線彈性模型， 然后 劃分銑刨機(jī) 瀝青全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 的 有限元模型如圖 所示。 圖 采用方鋼的 瀝青 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 2. 方鋼鋼架的 瀝青 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) ,節(jié)點(diǎn) 圖 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 從圖 我們 可以看到 使 用方鋼 作為 鋼架的 瀝青 傳 輸送 機(jī)構(gòu)節(jié)點(diǎn)位移分布呈現(xiàn) 除 不均勻 的現(xiàn)象 ， 使用 工字鋼 的 鋼架的 瀝青輸送 機(jī)構(gòu)有限元 的 結(jié)論 1 使 用工字鋼鋼鋼架的 力 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 的 MISE 分布 從圖 我們 可 以 看 到 使 用方鋼鋼架 瀝青輸送裝置 MISE 分布 也 出現(xiàn)不均 的 現(xiàn)象，但我們 從鋼架這里 來看 的話 .會(huì)發(fā)現(xiàn) 應(yīng)力分布 要 比方鋼要均 一些 ，最大值 不到 N/ mm2 。 圖 采用方鋼 的 鋼架的 瀝青 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 的 節(jié)點(diǎn)位移分布 圖 采用方鋼 的鋼架的 瀝青 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 的 MISE 分布 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 圖 采用工字鋼 的 鋼架的瀝青輸送 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)節(jié)點(diǎn) 的 位移分布 3 結(jié)論 從表 31 可以得出采用工字鋼 的結(jié)構(gòu)的瀝青輸送 機(jī)構(gòu)更 為 合理 。 表 31 皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)兩種鋼架數(shù)據(jù) 皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 應(yīng)力最大值 /（ N/ 2mm ） 應(yīng)力最大值 節(jié) 點(diǎn)位移最大值 /mm 工字鋼支架 方鋼支架 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)流程 帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ,影響運(yùn)行的因素較多 ,對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)主要有以下 幾個(gè) 步驟： 原始數(shù)據(jù)及工作條件的確定 包括如下資料 : 1)物料名稱及輸送能力 。 帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 輸送能力 ,輸送帶寬度，圓周驅(qū)動(dòng)力 ， 輸送帶張力 ， 逆止力計(jì)算和逆止器 的 選擇 ， 電動(dòng)機(jī)功率和驅(qū)動(dòng)裝置組合，輸送帶選擇計(jì)算 ， 拉緊參數(shù)計(jì)算，凹凸弧段尺寸和啟動(dòng) 制動(dòng) 計(jì)算等 。 撰寫工程數(shù)據(jù)表 包括計(jì)算書明書 ， 設(shè)備選型表 ， 統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)表與工程報(bào)價(jià)單等文檔 。物料可能會(huì) 飛出 。輸送帶寬度 和物料最大顆粒之間要 滿足 : B≥ 2? +200 () 式 中 ,? 一物料最大 顆粒 ,mm。 21u SSSH FFFCFF ???? () 式 中 , HF 一主要 的 阻力 ,N。 SF 一傾斜 的 阻力 ,N。 主 要阻力 HF 瀝青輸送機(jī) 主要阻力 就是 瀝青 及 皮帶 移動(dòng) 與 承載分支 ,回程 托輥旋轉(zhuǎn) 時(shí) 所產(chǎn)生的阻力 的 總和 HF =flg? ?)qq2(qq GBRURO ??? () 式 中 ,f 一 摩擦系數(shù) ,f 的取值 可 見表 42； L輸送機(jī) 頭尾中心距， m： ROq 承載 單 支托輥組每米長度 的 旋轉(zhuǎn)質(zhì)量， kg/m； RUq 回程 單 支托輥組每米長度 的 旋轉(zhuǎn)質(zhì)量， kg/m； Gq 每米長度輸送帶物料 的 質(zhì)量， kg/m； 表 42 安裝情況 工作條件 f 水平，向上傾斜 工作環(huán)境 較好 工作環(huán)境 一般 工作環(huán)境 不好很差 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 C的取值 圖 43 表示 C 與 L 的函數(shù)關(guān)系。 glFFFST ?? ? () 式 中 ； ?F 一前 上托輥 和前 下托輥摩擦 力 的 和 ,N。 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 二 輥式前傾下 的 托輥摩擦阻力之 的 和 SF 二輥式前傾 的 下托輥 。 ? 下托輥角 ,槽角托輥側(cè) 的輥軸線與水平線 之 間 夾角 和 弧度 。 ?C 一槽形 的 系數(shù) ,30? =04,35? =043,40? =05。 2? 一物料 和 導(dǎo)料 板間 之 摩擦系數(shù) 。 1b 一導(dǎo)料 板 的 寬度 ,m。 ?FFnF rS ?? 32 () 3?ApFr ? () 2BKFa ? () 式中 ； n清掃器額個(gè)數(shù) p清掃器 與 輸送間的壓力， N/ 2m ； A 一個(gè)清掃器 與 輸送帶 之間的 接觸面積 2m ； 3? 清掃器 與 輸送帶 之 間的摩擦 的 系數(shù) 。 傾斜阻力 stF 當(dāng) 瀝青輸送機(jī)構(gòu)需要提升瀝青 到一定高度 時(shí)候 。 驅(qū)動(dòng)功率的計(jì)算 理論上的傳動(dòng)滾筒軸功率 Pa（ Kw） 可用下式表示 ； Pa=1000VFU () 式中 ,Fu 一圓周驅(qū)動(dòng)力 ,N。 實(shí)際需要的 功率 可定會(huì) 比理論 的 功率要大 一點(diǎn) 。實(shí)際需要的電機(jī)功率經(jīng)過修正應(yīng)為 : 111???AAIPP ? () 式 中， 21???? （ 1? 聯(lián)軸器效率 ， 減速器傳動(dòng)效率取? ） ； 1? 電壓降系數(shù)； 11? 多機(jī)驅(qū)動(dòng)功率不平衡系數(shù) 。 輸送帶張緊力計(jì)算的一般流程 輸送帶不打滑條件與分析 帶式輸送機(jī)是靠皮帶和皮帶輪之間的摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)與 力的，在安裝帶傳動(dòng)時(shí)， 必 須將帶張緊，由于張緊力 存在，帶與帶輪的接粗表面上 產(chǎn)生了正壓力。 FF1F2 () 由于輸送機(jī)在非常穩(wěn)定的情況下，帶條除受靜張力作用外，還受速度變化引起的附加張力 和 靜張力疊加，可能引起帶條在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，這種是 絕對(duì) 不允許的，因?yàn)檫@會(huì)造成帶條的下覆面膠層與滾筒覆面之間的強(qiáng)烈摩擦，發(fā)熱而損壞，更主要的是會(huì)滾筒與帶條之間 的摩擦系數(shù)降低，以造成運(yùn)輸機(jī)不僅難于繼續(xù)傳動(dòng)，而且破壞正常傳動(dòng)。輸送帶的緊邊和松邊拉力之間的關(guān)系可用歐拉公式表示為 : F1=F2x ??e () 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 式中 ,? 一傳動(dòng)滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù) 。 綜合上面兩式可得 : F1=k1e 1??UF? () 因此 ,為防止輸送帶的打滑 , 需在回程帶上保持的最小張力應(yīng)大于 F1，即輸送帶最小張力 mm2F 應(yīng)按下式計(jì)算； mm2F ≥ 1e 1umax ??F () 表 44 傳動(dòng)滾筒和橡膠帶之間的摩擦系數(shù) 滾筒覆蓋面 運(yùn)行條件 光滑裸露的滾筒 帶人字形溝槽的橡膠覆蓋面 帶人字形溝槽的聚氨酯覆蓋面 帶人字形陶瓷的橡膠覆蓋面 干態(tài)運(yùn)行 清潔潮濕運(yùn)行 污濁的濕態(tài)運(yùn)行 式中 , maxUF 一瀝青輸送裝置在滿載情況下啟動(dòng) ,制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的最大圓周力 , 啟動(dòng)時(shí) maxUF =KaFu，啟動(dòng)系數(shù) Ka=。 ? 一 皮 帶在所有傳動(dòng) 托輥 上的尾包角 , 一般選擇 190? 一 200? 之間 。輸送帶在托輥之間 有 一定的垂度 。 承載分支最小張力 minF ≥ gqqa 0 ）（ GB ? () 回程分支最小張力 minF ≥ gqa BU () 式中 , 0a 一承載 上托輥間距 (最小張力處 )。 全套設(shè)計(jì)（圖紙）請(qǐng)聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 特征點(diǎn)張力計(jì)算 為了確定 瀝青 輸送帶作用改向滾筒 的 張力 ,要 按逐點(diǎn)張力計(jì)算 的方 法 來 進(jìn)行個(gè)特征點(diǎn)張力計(jì)算 。 (1)逐點(diǎn)張力 計(jì)算 的 通式 已知輸送帶第 i 一 1 點(diǎn)張力 1?TS 時(shí) ,沿輸送帶運(yùn)行方向上第 i 點(diǎn)的張力 S,值為 : FSS ?? 1tt () 式中 ,F 一 i 至 i 一 1 點(diǎn)之間各阻力之和。 在計(jì)算順序計(jì)算各點(diǎn)張力時(shí) ,也可表示為 : 1tt KSS ? () (2)逐點(diǎn)張力的計(jì)算步驟 1)首先 取二者之間的大值為 mm2F ； 2)令 mm2F =S1， 進(jìn)行逐點(diǎn)張 力計(jì)算 。托輥一般 要 滿足兩個(gè)條件； 1）輥?zhàn)愚D(zhuǎn)速 要求，不超過最高轉(zhuǎn)速的要求； 2）輥?zhàn)屿o載荷和動(dòng)載荷要求，不超過理論最