【正文】 ................................................ 19 圓周驅(qū)動力與驅(qū)動圓周驅(qū)動力計算 ................................................................................. 19 主要阻力 HF ................................................................................................................ 19 C 的取值 ....................................................................................................................... 20 主要特種阻力 1sF ........................................................................................................ 20 傾斜阻力 stF ................................................................................................................ 21 驅(qū)動功率的計算 ................................................................................................................. 22 輸送帶張力 ......................................................................................................................... 22 帶式 輸送機的布置形式 .............................................................................................. 22 輸送帶張緊力計算的一般流程 .................................................................................. 22 5 輸送機構(gòu)的選型方法與分析 ................................................................................................... 25 托輥的選型 ......................................................................................................................... 25 托輥的選型方法 .......................................................................................................... 25 輸送帶的選型計算 ............................................................................................................. 27 滾筒的選型 ......................................................................................................................... 28 拉緊裝置的選型 ................................................................................................................. 31 支架類裝置的選型 ............................................................................................................. 32 6 結(jié)論與展望 ............................................................................................................................... 35 結(jié)論 ..................................................................................................................................... 35 不足之處及未來展望 ......................................................................................................... 35 致謝 ............................................................................................................................................... 36 參考文獻 ....................................................................................................................................... 37 附錄 主要符號及意義 ................................................................................................................. 37 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 1 緒論 路面銑刨機及其發(fā)展概況 公路 刨機是一種 效率很高 的瀝青路面維修養(yǎng)護 的 設(shè)備， 它的 原理是利用滾動銑削的方法把瀝青混凝土路面局部 或全部 破壞 。 路面銑刨機 是 面養(yǎng)護和再生設(shè)備的主要機種之一 ，他現(xiàn)在 起道路養(yǎng)護專家和施工單位的關(guān)注。銑刨寬度在 1 米 2 以上的中 大 型銑刨機 一般采用 液壓傳動，液壓式結(jié)構(gòu) 比較 緊湊、操作 比較 輕便、機動 比較 靈活、牽引力 比較較大，但制造成本 比較 高、維修 比較難，適用于切削較深的中 大規(guī)模路面 的 養(yǎng)護。 冷銑由于適用范圍 比較 廣，目前占據(jù)主導地位。 圖 長沙湘江一橋施工 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 圖 2m 履帶式銑刨機 圖 銑刨機的結(jié)構(gòu) 路面銑刨機的應用特點 銑刨機 來處理 公路 ，可以 很速度的 處理 公路 路面病害，使 公路 的路面 平整； 2. 道路 翻修采用銑削的方法 可 以 與 原路面的水平 相對一致。由于 他 可以控制切削深度，銑削 的 瀝青 不僅干凈且 規(guī)則，可以不用 破壞 加工就可以 再生利用，大大降低了施工成本， 也是很環(huán)保的 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 路面銑刨機的主要結(jié)構(gòu)及工作原理 一般銑刨機由發(fā)動機及行星減速器 、 行走機構(gòu) 、 銑刨部分 、 輸料裝置 等組成。 刨機 工作原理 ， 使用工藝 基本 相同 ,裝機功率相當 。 (3) 裝載功率大 新型銑刨 機功率越來越大 ,生產(chǎn)效率 提高。 (7)技術(shù) 先進 全輪驅(qū)動 ,機電液一體化 ,智能化故障診斷 ,精確自動找平衡 系統(tǒng) 。 到目前為止 ,中國 己 經(jīng) 有 徐州 徐工集團 ,北方交通和西筑等企業(yè)可以生產(chǎn)制造銑刨寬度為 2米 ,最大銑刨深度為 300毫米 ,并且 達到了國際先進水平。用銑刨機械銑刨損壞的舊鋪層，再鋪設(shè)新面層是 最經(jīng)濟的現(xiàn)代化養(yǎng)護方法。 輸送 機構(gòu) 的功能 輸送機構(gòu)的作用就是將銑刨出來的瀝青收集并輸送帶隨行的運輸車上或者可及的指定位置，減少銑刨機的負載，提高銑刨機的整體效率。 它的結(jié)果更切合實 際 . 關(guān)于 瀝青輸送 系統(tǒng) 設(shè)計標準，國內(nèi)外 現(xiàn)在 有很多種，如 ISO5048， CEMA 以及GB/T171191997 等 。例如，設(shè)計時選用 800W 的電機，但是他正常 消耗功率僅為 400kW 左右。 (3)瀝青輸送帶經(jīng) 過托輥 ,由 瀝青 撓曲阻力引起的張力 Tym： myym WLKT ? () 式中， Wm— 輸送帶上 每米 物料 的 質(zhì)量， kg/m； (4)提升 負荷 ,下降負荷 時 所需 的 張力 Tm： mm HWT ?? () 式中， H— 物料提升 的 高度， m。 3,確定皮帶機組成零部件，主要是驅(qū)動滾筒、改向滾筒 ； 4,與液壓系統(tǒng) 相結(jié)合，確定液壓配件，主要有驅(qū)動泵、及它的 連接件。其主要參數(shù)表 21： 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 表 21 皮帶參數(shù) 輸送能力 630 3m /h 輸送長度 10000mm 輸送寬度 2020mm 機架尺寸（長寬高） 10000 2500 550 mm 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 3 輸送機構(gòu)的組成及功能分析 輸料系統(tǒng)的主要功能部件 輸送帶 在輸料系統(tǒng)中，輸送帶 是承載構(gòu)件，又 也 是牽引構(gòu)件， 他是 用來運載銑刨瀝青 和傳遞牽引力 的 。 常用的輸送帶 現(xiàn)在 主要 有兩種：織物芯膠帶 ,鋼繩芯膠帶。為了增大運量， 防止廢料向兩邊 的 散漏，支撐裝置支撐 我選用 槽型 。 上托輥 裝置是 由三個 小 輥子組成的槽型托輥 .如圖 所示。車式重錘拉緊裝置一般布置在運輸裝置 尾部，它的缺點是張緊裝置離驅(qū)動滾筒較遠，對驅(qū)動滾筒繞出端的張緊作用放映較 比較 慢。 2 確定皮帶型號 。 跑偏的危害是很嚴重的 .一旦跑偏機器會發(fā)生很大的錯誤 .增加機器的負載 .重則毀壞機器 . (2)跑偏的原因 輸送帶跑偏的直接原因 主要 有兩個。橫向 上的合力為 xF ,阻力為 Fx′。 (2) 輸送帶徑向的拉應力不均 。 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 圖 輸送帶受到沿其寬度上分布的拉應力 (3)防跑偏處理方式 安裝的時候要減少安裝誤差 ,可以一定量的避免跑偏 .及時更換損壞的滾筒、托輥 ,保證各滾筒、托輥 和諧 ,轉(zhuǎn)動靈活。 2） 設(shè)置前傾托輥組 采用前傾托輥組 ,能防止輸送帶跑偏 。 (2)ALGOR 軟件介紹 ALGOR 作為 一個 工程仿真 軟件， 可以 應用 機械運動仿真 當 中。 2 使 用工字鋼 的 鋼架的 瀝青 傳動 裝置 節(jié)點位移從圖 我們 可看出 使 用工字鋼 的 鋼架 瀝青 傳動 裝置 節(jié)點分布 ,呈 現(xiàn)不均 的現(xiàn)象 ，最大的節(jié)點位移 ,出現(xiàn)在鋼架部分，其值為 將近 mm 。 2)物料的性質(zhì) : 3)工作環(huán)境 : 4)卸料方式 ,卸料裝置 的 形式 。 全套設(shè)計（圖紙）請聯(lián)系 174320523 各專業(yè)都有 4 帶式輸送機的設(shè)計計算理論和方法 帶式輸送機的基本功能參數(shù) 帶速（ m/s）和帶寬（ mm） ,輸送能力（ t/h） 瀝青 輸送帶最大的 物料橫截面積 為了保證輸送帶上的 瀝青 不散落，考慮如圖 所示 最大物料橫截面 S 圖 輸送帶截面圖 S= ? ?? ? ?????? ??????? ????? ???? s i n2 )13(c os2 )3(36c os33 2 blbltglbl () 式 中， b輸送帶寬度， B≤ 2m 時， b=， B＞ 2m 時， b=： L3中間棍托輥長度， ? 堆積角度： 最大 瀝青 輸送能力 Q（ t/h）的計算 我們 確定帶寬 之 后， 就 可 以計算 皮帶的最大 的 輸送能力理論 的 值： Q＜ () 式 中， v初給速度， m/s： P物料密度， kg/m3 ： S折減系數(shù)： K輸送面積折減 的 系數(shù) ： k 的 取值與 輸送機 的 傾角 成反比 ，見表 41 利用 二次插值法對 K 進行處理，以保證 Q