5省交通工作情況匯報(bào)-閱讀頁(yè)
2025-09-07 23:57本頁(yè)面
【正文】 省公路發(fā)展相適應(yīng)，充分發(fā)揮高速運(yùn)輸潛能，建立和完善高速運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；加大農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)，完善農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。 到 2024 年末，全省道路運(yùn)輸信息管理服務(wù)中心達(dá)到 7 個(gè) ，縣級(jí)以上一級(jí)客運(yùn)站達(dá)到 39 個(gè)，二級(jí)客運(yùn)站達(dá)到 194 個(gè)，農(nóng)村客運(yùn)等級(jí)站達(dá)到 1000 個(gè)?？偼顿Y 億元，其中公路建設(shè)投資 億元、水運(yùn)建設(shè)投資 億元、汽車站建設(shè)投資 億元。要實(shí)現(xiàn)這一規(guī)劃目標(biāo)，最突出的困難是解決資金缺口問(wèn)題。同時(shí)，切實(shí)抓好已簽約項(xiàng)目的跟蹤落實(shí)，盡最大努力籌集資金。同時(shí)，調(diào)動(dòng)和發(fā)揮地方各級(jí)政府和廣大農(nóng)民群眾的積極性，多渠道籌措配套資金；三是航運(yùn)建設(shè)，繼續(xù)搞好梯級(jí)開(kāi)發(fā)，不斷拓展 “ 以電促航、滾動(dòng)發(fā)展 ” 的新路子。 三、目前存在的主要困難 我省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)雖然取得了較好成績(jī)，但按照建設(shè)“ 和諧社會(huì) ” 、 “ 生態(tài)社會(huì) ” 、 “ 平安社會(huì) ” 和 “ 小康社會(huì) ” 的要求，交通對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的 “ 瓶頸 ” 制約仍然未能從根本上得到扭轉(zhuǎn)。目前存在的困難主要表現(xiàn)為： （一）、我省農(nóng)村公路技術(shù)狀況差，不適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展 由于我省是一個(gè)農(nóng)業(yè)省份，且大部分面積處于山嶺重丘和水網(wǎng)地區(qū)， 農(nóng)村公路建設(shè)基礎(chǔ)差，底子薄，欠帳多，特別是農(nóng)村公路技術(shù)狀況差，不適應(yīng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其中等級(jí)公路 31382 公里（二級(jí)及以上公路 862 公里，三級(jí)公路2575公里，四級(jí)公路 27945公里），占農(nóng)村公路總里程的 %，僅為全國(guó)平均水平（ %）的 54%；等外路 42702 公里，占農(nóng)村公路總里程的 %。未鋪裝路面 58457 公里，占農(nóng)村公路總里程的 %。有相當(dāng)部分農(nóng)村公路橋涵工程老化，承載標(biāo)準(zhǔn)較低，危橋涵數(shù)量較多，致使農(nóng)村公路抗災(zāi)能力十分脆弱。沒(méi)有通瀝青（水泥）公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)還有 656 個(gè)，占全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)總數(shù)的 %；通村公路中，油路或水泥路也僅為 %，且很大部分通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通村公路為斷頭路，連通性很差，未形成網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致農(nóng)民群眾出行不方便，運(yùn)輸效率、經(jīng)濟(jì)效益低下。 “ 十一五 ”要達(dá)到目前全國(guó)平均水平，還需完成國(guó)省道路網(wǎng)建設(shè) 4100 公里左右，需投資 211 億元。 （三）、內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施較差，水運(yùn)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有充分發(fā)揮 由于 缺乏穩(wěn)定的建設(shè)資金渠道，投入不足，我省航道總里程 第 13 頁(yè) 共 15 頁(yè) 雖居全國(guó)第三位，但航道等級(jí)低、里程短，四級(jí)以上航道 906km，僅占航道總里程的 %。 四、幾點(diǎn)請(qǐng)求 根據(jù)我省交通發(fā)展中存在的主要困難，結(jié)合實(shí)際，提出如下幾點(diǎn)請(qǐng)求： （一）、增加我省縣際 及縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)的投資規(guī)模 按國(guó)家 20242024 年中部省份農(nóng)村公路建設(shè)計(jì)劃，我省需要建設(shè) 13000 公里（不含湘西自治州）的縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路和 564 公里的縣際公路。 鑒于我省農(nóng)村公路十分落后的現(xiàn)狀以及 “ 十一五 ” 建設(shè)任務(wù)相當(dāng)繁重的現(xiàn)實(shí)情況，請(qǐng)求部在 “ 十一五 ” 規(guī)劃中將我省 264公里縣際公路和 5000 公里縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路按 “ 十五 ” 標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助，共計(jì)補(bǔ)助資金 億元，以確保我省按期實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通達(dá)瀝青（或水泥）路的目標(biāo)。由于資本金嚴(yán)重短缺，籌措困難，二廣線湖南段和杭（州）瑞（麗） 線岳陽(yáng)至常德段高速公路總共 800 公里擬招商引資建設(shè)。由于通過(guò)招商引資建設(shè)，按現(xiàn)行政策，交通部 “ 十一五 ” 期將少安排我省高速公路建設(shè)補(bǔ)助資金40 億元。為了從政策上大力支持招商引資修建高速公路，考慮XX 省 “ 十一五 ” 公路建設(shè)的實(shí)際困難，我們請(qǐng)求交通部 “ 十一五 ” 將原 本可補(bǔ)助到二廣線和杭瑞線岳陽(yáng)至常德段兩條高速公路的 40 億元建設(shè)資金轉(zhuǎn)移安排到我省主要國(guó)省道建設(shè)項(xiàng)目中，即修建國(guó)省道 3000 公里（二級(jí)），并按 200 萬(wàn)元 /公里進(jìn)行補(bǔ)助，以促使我省二級(jí)以上公路通車?yán)锍瘫戎剡_(dá)到現(xiàn)有全國(guó)平均水平 第 15 頁(yè) 共 15 頁(yè) 的目標(biāo)。去年，中宣部、交通部把韶山作為全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地 “ 一號(hào)工程 ” ，要求將其打造為國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。由于多年來(lái)投入不足， XX縣區(qū)的發(fā)展水平離上述要求還有很大差距。請(qǐng)求交通部專項(xiàng)安排 2億元，支持韶山公路建設(shè)。為確保項(xiàng)目按規(guī)劃順利實(shí)施，請(qǐng)求交通部加大對(duì)上述項(xiàng)目的投資力度，促進(jìn)湖南水路交通實(shí)現(xiàn)跨越式
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