5申請單位現(xiàn)狀概要-閱讀頁
2025-09-07 23:57本頁面
【正文】 廠甚至保稅集團，可以向海關(guān)部門提出要求海關(guān)派員駐廠監(jiān)管的申請，這一申請的成功取得可以使報關(guān)程序直接在企業(yè)內(nèi)部完成。國家稅務(wù)部門在對外 第 7 頁 共 10 頁 貿(mào)企業(yè)出口退稅業(yè)務(wù)的辦理時，往往將大型國有企業(yè)與外資企業(yè)排在業(yè)務(wù)處理的前面，而民營中小型企業(yè)的對外貿(mào)易退稅業(yè)務(wù)則需要排在最后。而信息化數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建立只是一個開始，對于如何保證數(shù)據(jù)的內(nèi)部之間、內(nèi)部與外部、外部系統(tǒng)等方面的數(shù)據(jù)交換作業(yè)流程順暢是制約報關(guān)程序的信息化水平提高的關(guān)鍵。要發(fā)揮現(xiàn)代化設(shè)備的作用，提高通關(guān)放行速度，必須要提高查驗的軟、硬件設(shè)施的科技含量，提高相關(guān)人員的素質(zhì)。 4。海關(guān)接受企 業(yè)提前申報的具有法律效力的進出口電子數(shù)據(jù)并對數(shù)據(jù)進行審核、征稅、統(tǒng)計分析、風(fēng)險分析等作業(yè)，在貨物到 達后可采取查驗或放行或分流、集中核銷等 多種通關(guān)放行模式。 （ 2 加快物流監(jiān)管信息化體系的建設(shè) 目前，我國海關(guān)要提高服務(wù)能力，當(dāng)務(wù)之急是要提高信息化建設(shè)的水平，減少審批程序的辦事環(huán)節(jié)，對資源共享建立快捷有效的協(xié)調(diào)機制，建立全國統(tǒng)一的信息與網(wǎng)絡(luò)平臺，提供科學(xué)、高效報關(guān)程序的監(jiān)管信息化系統(tǒng)。要提高查驗的準(zhǔn)確性，可以開發(fā)集裝箱自動識別驗核系統(tǒng)，對進出口貨物實行有效的監(jiān)控。對監(jiān)管的情報、信息進行影響因素分析，建立一整套風(fēng)險識別、估計、監(jiān)控以及風(fēng)險的處理等。因此，在海關(guān)運用風(fēng)險管理中，要遵循 “ 守法便利 ” 的原則， 對于極少數(shù)的風(fēng)險系數(shù)較高、信譽度較低的企業(yè)和貨物，實施 “ 嚴(yán)查嚴(yán)驗 ” 的原則 。 （ 4 對管理方法及管理手段創(chuàng)新 在管理方法及管理手段創(chuàng)新上，海關(guān)應(yīng)采取分類管理的措施。例如，我國海關(guān)對海爾、聯(lián)想、 tci 等高信譽企業(yè)的嚴(yán)格審查后，已經(jīng)為這些企業(yè)審結(jié)征稅，不再進行現(xiàn)場審查，而是通過信任快 速放行后定期核查的管理方法及手段，使這些企業(yè)享受了便捷、快速通關(guān)放行的資質(zhì)。首先把復(fù)核報關(guān)員的培訓(xùn)與海關(guān)對報關(guān)員扣分管理銜接起來。其次，把報關(guān)企業(yè)復(fù)核制單與海關(guān)電子申請銜接起來。對檢查有誤的報關(guān)單對復(fù)核報關(guān)員扣分，分滿時由海關(guān)提供名單移交報關(guān)協(xié)會參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)。報關(guān)協(xié)會通過對試行報關(guān)復(fù)核制度，有效地配合海關(guān)落實 “ 報關(guān)員扣分管理辦法 ” ，不但提高報關(guān)單的質(zhì)量，強化力了復(fù)核報關(guān)員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，也為將來的報關(guān)員的分級管理打下了良好的基礎(chǔ)。小結(jié)報關(guān)程序的繁瑣以及通關(guān)效率的需要決定了企業(yè)必須不斷創(chuàng)新尋找適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展需要的報關(guān)模式。最終實現(xiàn)通關(guān)效率的提高，適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展與時代發(fā)展的需要，以最少的投入創(chuàng)造最多的價值。
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