5申請單位現(xiàn)狀概要-全文預覽
【正文】 （ 1 報關流程重組，大膽試用新型報關模式 當前，我國海關借鑒轉(zhuǎn)關運輸?shù)耐P放行模式，提出了對于一般進出口貨物的提前報關方式，即：多點報關、提前申報、集 第 8 頁 共 10 頁 中處理、口岸驗放、屬地報關 。 （ 6 報關程序?qū)I(yè)知識人才缺乏 我國的科技水平在最近幾年來達到了快速的發(fā)展，因此對于海關、商檢、報關相關人員的專業(yè)技術(shù)知識也提出了極高的要求。但是中小型對外貿(mào)易企業(yè)由于實力的明顯不足，很難成功取得這一申請的成功。三大監(jiān)管部門工作中的法規(guī)管理制度各不相同，造成在工作的銜接、工作的配合等方面發(fā)生摩擦和扯皮的現(xiàn)象時有發(fā)生，直接影響了進出口貿(mào)易通關放行速度較慢，進而造成進出口貿(mào)易不便利。它簡捷了報關者的報關程序，使單證操作員獲取更多時間用于單證校對、追蹤等業(yè)務管理。報關模式現(xiàn)狀分析（ 1 自理報關為主 當前我國的報關制度是以企業(yè)自理報關為主、兼業(yè)代理報關和專業(yè)代理報關三結(jié)合的報關制度。 “ 屬地報關、口岸驗放 ” 成功地融合了海關無紙通關、網(wǎng)上支付、便捷通關、電子賬冊等便利通關措施，發(fā)揮海關通關改革的整體效能，實現(xiàn)了海關有效監(jiān)管、高效運作的 “ 雙效 ”目標。原來企業(yè)在當?shù)睾ｊP和口岸海關都要辦理申報 手續(xù)，現(xiàn)在手續(xù)減少到了一次。 （ 3 屬地報關，口岸驗放 是指內(nèi)陸進出口企業(yè)在屬地海關報關，由屬地海關辦理接單審核、征收稅費等通關手續(xù)，口岸海關對貨物進行實貨驗放的一種新型通關方式。檢驗檢疫部門有關人士強調(diào)，企業(yè)在報檢、報關時，必須準確錄入如實申報，并保證通關單與報關單相關申報內(nèi)容一致。海關對擔保的范圍和方式均有明確的規(guī)定。海關認為必要時，可以徑行開驗、復驗或者提取貨樣、貨物保管人應當?shù)綀鲎鳛橐娮C人。海關查驗貨物，應在海關規(guī)定的時間和場所進行。貨物的裝箱單等。隨報關單同時交驗的貨運和商業(yè)單據(jù)有：海運進口提貨單 。 關鍵詞：報關模式通關效率改革報關程序經(jīng)濟發(fā)展 1。 第 1 頁 共 10 頁 申請單位現(xiàn)狀概要 我國報關模式現(xiàn)狀及改革的方向 摘要 。通關模式的改革，為企業(yè)的實際操作帶來許多便利條件，企業(yè)可以自主選擇使用何種報關方式。報關的主要單證有：進口貨物報關單、隨報關單交驗的貨運、商業(yè)單據(jù)。貨物的發(fā)票 。查驗的目的是核對報關單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。海關查驗貨物時，要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場，并按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗貨物的包裝等工作。另外
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