5申請單位現(xiàn)狀概要(文件)
【正文】 關業(yè)務發(fā)展，形成大通關、大物流、大外貿(mào)的格局，更加優(yōu)化我市的招商引資環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展帶來新的契機和增長點。同時，自理報關單位與兼業(yè)代理報關單位、專業(yè)代理報關單位處于相互隔離、封閉狀態(tài)，彼此難以交流和溝通，也不能形成一種競爭環(huán)境，不能使報關的人力、物力、財力和技術設備得到合理的配置和使用，特別是不利于報關人才的培養(yǎng)、開發(fā)和提高。因此，當報關后，在轉關、異地報關 第 6 頁 共 10 頁 的問題上，即是貨物在信息化程度較高的港口，也難以提高貨物的通關放行速度?，F(xiàn)就海關的 檢查驗收環(huán)節(jié)為例進行分析，海關對 a 類管理企業(yè)的對外貿(mào)易貨物一般情況下不進行檢查驗收 。 （ 5 報關程序的信息化水平滯后 隨 著信息時代的來臨，建立高效、靈便的現(xiàn)代物流信息網(wǎng)是提高報關程序的信息化水平的關鍵。而目前我國海關查 驗率和查貨率的正相關趨勢是不利于通關放行速度的，其主要受其查驗的軟、硬件設施及其相關人員素質的制約而扼制了通關放行速度。然而在實施流程重組的過程中，要考慮一般與特殊、東部與西部、港口口岸與內(nèi)陸口岸等方面的均衡性，使流程重組更具有實效性。 （ 3 海關監(jiān)管要大力推行風險管理 海關監(jiān)管的風險管理能提供風險防范和提高管理效益，有效地打擊違法行為。而對于守法及信譽度較高的企業(yè)和貨物提供便利和最高的報關程序效率。 （ 5 發(fā)揮報關協(xié)會的作用，落實程序化銜接 注重落實了三個銜接程序化。在申報中，報關企業(yè)報關員向海關提供有海關認可的電子代碼，遞交蓋有復核印章的報關單，海關現(xiàn)場關員優(yōu)惠放行復核報關單。 5。以上改革方向的雖不能全面優(yōu)化報關、通關的全過程但 對改善當前的通關模式中所存在的缺陷具有重要的意義。然而報關模式是一個龐大的工程，有著牽一發(fā)動全身的作用，所以企業(yè)對其改革必須謹慎而又要富有冒險精神的去探索嘗試。再則，把復核報關員的 第 10 頁 共 10 頁 管理與企管工作的要求銜 接起來。加強了對復核崗位報關員的培訓和記分管理，在原來全體報關員普通扣分基礎上提高了一個檔次。對于甲類高等級信譽企業(yè)，在報關程序上可以給予便利。當前在報關程序的查驗環(huán)節(jié)上，海關普遍采用 “ 細查細驗 ” 的原則，但這犧牲 第 9 頁 共 10 頁 了通關放行的速度，致使工作效率不高，與當前眾多合法企業(yè)的利益和對高效的追求是相悖的。例如，建立報關企業(yè) “ 一站式 ”物流信息服務的平臺，報關客戶只要一次報關，就可以完成報關程序的海關監(jiān)管、商檢、口岸、運輸、銀行以及稅務 等等貨物進出口工作。改革方向
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