4農(nóng)村公路建設(shè)的新思路-閱讀頁(yè)
2024-08-27 03:52本頁(yè)面
【正文】 萬(wàn)元配套資金，使得該項(xiàng)工程得以順利開(kāi)工建設(shè)。 六、加強(qiáng)管理，努力探索，走可持續(xù)發(fā)展的建設(shè)之路。省廳領(lǐng)導(dǎo)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作十分重視，把完善養(yǎng)護(hù)管理體制作為當(dāng)前交通工作的重要課題來(lái)研究。近年來(lái)，我們大力宣傳，提高認(rèn)識(shí)牢固樹(shù) 立 “ 建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)管理也是發(fā)展，而且是可持續(xù)發(fā)展 ” 的新觀念，擺正建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理的位置，克服重建輕養(yǎng)的思想傾向，要求建設(shè)與養(yǎng)護(hù)要兩手抓，兩手都要硬。XX 縣區(qū)每年年初都要召開(kāi)養(yǎng)護(hù)管理工作專(zhuān)門(mén)會(huì)議，制定全面的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理承包責(zé)任制，平均每年投入養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)萬(wàn)元，由于有了資金保證，而且有非常健全的養(yǎng)護(hù)管理體制和完善的養(yǎng)護(hù)管理辦法， XX 縣區(qū)農(nóng)村公路好路率指標(biāo) 年年穩(wěn)步提 第 8 頁(yè) 共 11 頁(yè) 高，連續(xù)五年被評(píng)為全市養(yǎng)護(hù)質(zhì)量第一名；其次，進(jìn)一步落實(shí) “ 三六一機(jī)制 ” 。 XX 縣區(qū)率先推行家庭道班承包養(yǎng)護(hù)形式，采用簽訂合同，明確雙方的責(zé)、權(quán)、利，使農(nóng)民家庭承包養(yǎng)護(hù)農(nóng)村公路的做法日臻完善。明光的這一做法受到了社會(huì)各界和領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，中國(guó)交通報(bào)、中央電視臺(tái)二套節(jié)目專(zhuān)門(mén)做了報(bào)到。受到社會(huì)各界和群眾的稱(chēng)贊。一是有領(lǐng)導(dǎo)重視。二是有規(guī)劃實(shí)施。三是有管養(yǎng)機(jī)制。四是有措施監(jiān)管。五是有資金保證。全縣通過(guò) “ 一事一議 ” 政策。以上這些農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理模式和做法、有效地改善了當(dāng)?shù)剞r(nóng)村公路的路況，也大大地激發(fā)了農(nóng)民參與農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的熱情。各地充分利用當(dāng)?shù)氐馁Y源，大膽探索，敢于實(shí)踐，勇于創(chuàng)新，主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，發(fā)揮群眾的積極性和創(chuàng)造性，努力健全長(zhǎng)效、穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，開(kāi)創(chuàng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作新局面。借此座談會(huì)機(jī)會(huì)，下面，我來(lái)簡(jiǎn)單談?wù)勣r(nóng)村公路建設(shè)存在的主要問(wèn)題，目的有二，一是向省里領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)反映，二是和與會(huì)代表共同探討。 目前，從全市的資金到位情況看。加之地方配套資金相對(duì)困難以及工程施工中，材料價(jià)格上漲，施工資金短缺的矛盾日突出，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。 一些地方農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制沒(méi)有形成，主要是養(yǎng)護(hù)管理 第 10 頁(yè) 共 11 頁(yè) 經(jīng)費(fèi)沒(méi)有來(lái)源，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)管理工作跟不上建設(shè)發(fā)展速度。我們 XX 市個(gè)縣市區(qū)，大都是吃飯財(cái)政，有的縣連發(fā)工資都困難 ，在叫他們從財(cái)政安排農(nóng)村公路建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)資金，也是不可能的。老百姓得不到實(shí)惠，修路的積極性也會(huì)被挫傷。 三、路政管理相對(duì)薄弱，農(nóng)村公路管理缺乏長(zhǎng)效有力的監(jiān)督 近年來(lái)，各縣（市）站都采取行之有效的辦法，加強(qiáng)了對(duì)路政工作管理，但不容忽視的是路政工作出現(xiàn)了新的難度與問(wèn)題，具體表現(xiàn)在滯后性、薄弱性和間斷性。 農(nóng)村公路建設(shè)是解決 “ 三農(nóng) ” 問(wèn)題的重要工作之一，是一項(xiàng)公益性事業(yè)，修好農(nóng)村公路是蔭及億萬(wàn)農(nóng)民的大事，擺在我們面前的任務(wù)非常繁重，需要政府行為，部門(mén)配合，上下協(xié)作，齊抓共管的工作機(jī)制，我們要與時(shí)俱進(jìn)，加快農(nóng)村公路建設(shè)，讓農(nóng)民兄弟走上柏油路、水泥路
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