【正文】 圈是否有斷路、短路、搭鐵，可用萬用表歐姆擋測量電阻來檢查?；匚粡椈蓮椓^弱應(yīng)予以更換。 裝復(fù)的一般步驟是：先將離合器和移動叉裝入后端蓋內(nèi)，再裝中間軸承支撐板，將電樞軸裝入后端蓋內(nèi)，裝上電動機外殼和前端蓋，并用長螺栓結(jié)合緊；然后裝電刷和防塵罩，裝啟動機開關(guān)。如果不符合要求，應(yīng)重新檢查和修理。 m ) 適用車型 QD124 A 12 12 ≤ 90 ≥ 5500 8 ≤ 600 ≥ 25 . 49 CA109 1 QD121 5 12 12 ≤ 90 ≥ 5500 8 ≤ 600 ≥ 25 . 49 CA109 1 QD121 1 12 12 ≤ 95 ≥ 5000 8 ≤ 650 ≥ 29 . 4 EQ1090 QD121 12 12 ≤ 100 ≥ 5000 8 ≤ 525 ≥ 15 . 7 BJ2023 QD122 5 12 12 ≤ 1 10 ≥ 5000 8 ≤ 480 ≥ 13 上海桑塔納 12 12 ≤ 75 ≥ 2900 ≤ 160 ≥ 13 北京切諾基 QD50 24 24 ≤ 80 ≥ 6500 10 ≤ 900 ≥ 58 . 5 JN1 151 QD27E 24 24 ≤ 120 ≥ 6000 12 ≤ 1 700 ≥ 145 五十鈴 TD QD50M 24 24 ≤ 90 ≥ 6000 10 ≤ 900 ≥ 58 . 8 日野 KM400 QD50C 24 24 ≤ 90 ≥ 6000 10 ≤ 900 ≥ 58 . 8 日野 TE21 日野 TE220 94 (1) 空載試驗。啟動機應(yīng)運轉(zhuǎn)均勻，電刷無火花。 試驗數(shù)據(jù)記錄于表 。 95 表 啟動機空載試驗數(shù)據(jù) 啟動機型號 標(biāo)準(zhǔn)值 轉(zhuǎn)速 / (r/ min) 測量值 標(biāo)準(zhǔn)值 電流 / A 測量值 綜合評價 ①合格 ②不合格 96 (2) 全制動試驗。電流表、電壓表及彈簧秤的讀數(shù)以及全制動電流和制動轉(zhuǎn)矩應(yīng)符合規(guī)定值。如果電流大而轉(zhuǎn)矩小，則表明磁場繞組或電樞繞組有短路或搭鐵故障；如果轉(zhuǎn)矩和電流都小，則表明啟動機內(nèi)接觸電阻過大；如果試驗過程中電樞軸有緩慢轉(zhuǎn)動，則說明單向離合器有打滑現(xiàn)象。 97 圖 啟動機的空載試驗 98 圖 啟動機的全制動試驗 99 表 啟動機全制動試驗數(shù)據(jù) 啟動機型號 標(biāo)準(zhǔn)值 電壓 / V 測量值 標(biāo)準(zhǔn)值 電流 / A 測量 值 標(biāo)準(zhǔn)值 扭矩 / ( N 本任務(wù)的目的是使學(xué)習(xí)者能通過對啟動控制電路的分析，熟悉啟動系統(tǒng)的工作原理，根據(jù)故障現(xiàn)象分析可能的故障原因，并確定診斷流程。 任務(wù) 2 啟動系統(tǒng)的故障診斷 101 一、典型啟動系統(tǒng)電路分析 1．桑塔納轎車啟動系統(tǒng)電路 桑塔納轎車啟動系統(tǒng)電路由點火開關(guān)直接控制啟動機的電磁開關(guān)，其啟動系統(tǒng)接線如圖 。 【相關(guān)知識】 102 圖 桑塔納轎車啟動系統(tǒng)接線圖 103 1) 發(fā)動機啟動時 將點火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動擋，電磁開關(guān)中吸引線圈和保持線圈電路即被接通，此時吸引線圈和保持線圈產(chǎn)生的磁通方向相同，在其電磁力的共同作用下，活動鐵芯向右移動，并帶動撥叉 14繞支點轉(zhuǎn)動，撥叉下端便撥動滾柱式單向離合器 13向左移動，驅(qū)動齒輪 12便與飛輪齒圈進(jìn)入嚙合。當(dāng)驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈接近完全嚙合時，活動鐵芯帶動推桿右移時，接觸盤將啟動機主電路接通， 104 此時吸引線圈被短路，保持線圈的電磁力使接觸盤與觸點保持可靠接觸。 105 2) 發(fā)動機啟動后 當(dāng)發(fā)動機啟動后，單向離合器開始打滑，松開點火鑰匙，點火開關(guān)將自動轉(zhuǎn)回一個角度，啟動擋斷開，吸引線圈和保持線圈串聯(lián)。與此同時，撥叉 14帶動單向離合器 13向右移動，使驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈分離，啟動工作結(jié)束。 107 圖 別克君威 、 108 當(dāng)點火開關(guān)轉(zhuǎn)到“啟動”位置時，其電路為：點火開關(guān)的“啟動”擋 → 駕駛室內(nèi)熔絲盒的 A3～ A4熔絲 → 機罩下附件導(dǎo)線接線盒的 D9端子 → 動力系統(tǒng)控制模塊 (PCM)插頭C223端子，作為啟動信號。點火開關(guān)控制繼電器線圈、繼電器工作時，電源經(jīng)繼電器觸點 → 自動變速器開關(guān)“ P”或“ N”位置 → 啟動機電磁吸力開關(guān) → 啟動機工作。 (2) 啟動機連續(xù)工作 15 s。 110 二、啟動系統(tǒng)的故障診斷與排除 啟動系統(tǒng)常見故障主要有啟動機不轉(zhuǎn)、啟動機運轉(zhuǎn)無力及其他幾種故障?，F(xiàn)以帶啟動繼電器的控制電路 (東風(fēng) EQ1090啟動系統(tǒng) QD124F型啟動機 )為例來說明啟動系統(tǒng)故障的診斷與排除方法。 (2) 故障所在部位及原因：見表 。 111 表 帶啟動繼電器的啟動系統(tǒng)的啟動機不轉(zhuǎn)故障部位及原因 故 障 部 位 可 能 原 因 處 理 方 法 蓄電池 嚴(yán)重虧電 修理或更換蓄電池 啟動機 ① 電樞繞組或勵磁繞組斷路或短路 ； ② 電磁 開關(guān)觸點燒蝕 ； ③ 電磁開關(guān)吸引線圈或保持線圈短路或斷路 ； ④ 換向器嚴(yán)重?zé)g ； ⑤ 電刷嚴(yán)重磨損或彈力不足 ① 拆開啟動機修理繞組或更換 ； ② 清理觸點臟污 ； ③ 更換電磁開關(guān)線圈 ； ④ 精密車削換向器，并清潔表面 ； ⑤ 更換電刷，調(diào)整電刷彈簧壓力 啟動繼電器 ① 觸點臟污或燒蝕 ； ② 觸點間隙過大 ； ③ 觸點閉合電壓不合要求 ； ④ 線圈短路或斷路 ① 清理臟污，更換燒蝕觸點 ； ② 調(diào)整間隙 ； ③ 按規(guī)定電壓調(diào)整 ； ④ 更換繼電器 開關(guān)及導(dǎo)線 ① 點火開關(guān)接觸不良 ； ② 導(dǎo)線連接處接觸不良 ； ③ 導(dǎo)線 斷路 ① 清理及調(diào)整 ； ② 緊固各連線 ； ③ 查出斷路處，重新接線 112 圖 QD124F型啟動機不轉(zhuǎn)的故障診斷與排除程序圖 113 2．啟動機運轉(zhuǎn)無力的故障診斷與排除 (1) 故障現(xiàn)象：將點火開關(guān)旋到啟動擋，啟動機能運轉(zhuǎn)，但功率明顯不足，轉(zhuǎn)速較低，甚至稍轉(zhuǎn)即停。 (3) 啟動機運轉(zhuǎn)無力故障的診斷程序：啟動機運轉(zhuǎn)無力故障可按圖 。 117 【任務(wù)實施】 針對任務(wù)實施的具體汽車，以伊蘭特汽車為例。對其啟動系統(tǒng)電路圖進(jìn)行分析，并完成表 。通過減速裝置把力矩傳遞給單向離合器，可以降低電動機的速度，增大輸出力矩，減小啟動機的體積和重量。 拓 展 知 識 122 圖 減速啟動機的類型 123 目前，采用減速啟動機的汽車越來越多，如北京現(xiàn)代索納塔、北京切諾基吉普車、奧迪、本田和豐田轎車等都采用了減速啟動機。 (2) 直流串勵式電動機的特性包括轉(zhuǎn)矩特性、機械特性和功率特性。 (4) 在進(jìn)行啟動系統(tǒng)故障診斷時，可以分別檢查電動機故障、電磁開關(guān)故障和控制電路故障。最大功率作為額定功率。 (7) 啟動機的性能測試包括空轉(zhuǎn)試驗和全制動試驗。 (9) 啟動機用直流電動機多為串勵直流電動機，因為串勵直流電動機的特性可滿足需要。 126 (10) 啟動機性能可通過空載試驗和全制動試驗來檢驗。 127 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH