汽車?yán)碚?制動系統(tǒng)-閱讀頁
2025-03-18 03:13本頁面
【正文】 /2 BLLHT FFFFF ???? 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 制動控制時產(chǎn)生的差速鎖的作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 點擊圖片動畫演示 (3)差速器原理 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 差速器特性： n左輪 ＋ n右輪 ＝ 2n驅(qū)動軸 M左輪 ＝ M右輪 ＝ 1/2M驅(qū)動軸 M左輪 ＝ M右輪 ＝ M驅(qū)動軸 =0 （ 1）能得到最佳的驅(qū)動力 （ 2）前驅(qū)汽車得到了良好的轉(zhuǎn)向控制能力 （ 3）后驅(qū)汽車得到了行駛的穩(wěn)定性 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 八、 VSC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理 （一）轉(zhuǎn)彎極限時汽車的不穩(wěn)定性 ? 當(dāng)前胎或后胎的抓地力達(dá)到極限（最大附著極限），汽車轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定就受到極大的影響。 ? 中速時從動輪易先達(dá)到抓地極限。 （ 2） ECU： 有兩個處理器 （ 3）執(zhí)行器 ①用于告知駕駛員失穩(wěn)的側(cè)滑指示燈和 VSC蜂鳴器。 ２）制動總泵和制動助力器部分。 ４）控制電磁閥部分，當(dāng) VSC、 TRC、ABS工作時，它增加或降低每個車輪分泵的液壓，以控制每個車輪的制動力。 ? 當(dāng)后輪側(cè)滑時，外前輪被制動，以產(chǎn)生向外的運(yùn)動，確保汽車的穩(wěn)定性。 （ 2）根據(jù)（ 1）來估算汽車失穩(wěn)的程度（側(cè)滑的程度） （ 3）根據(jù)（ 2）來計算恢復(fù)汽車穩(wěn)定所需的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和減速，并相應(yīng)控制每一車輪的制動力和發(fā)動機(jī)的動力輸出。 制動執(zhí)行器柱塞式助力泵波紋 軟管式蓄壓器 助力泵馬達(dá) 氮氣 波紋軟管 制動液 助力泵馬達(dá) 氮氣 波紋軟管 蓄壓器 制動液 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 制動力與旋轉(zhuǎn)動量的變化關(guān)系 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 傳統(tǒng) 駕駛 轉(zhuǎn)彎 轉(zhuǎn)彎 制動 VSC作用示意圖 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 轉(zhuǎn)向不足控制 VSC功能抵消轉(zhuǎn)向不足 (當(dāng)前輪失去抓地力 ) 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 當(dāng)前輪側(cè)滑而失去抓地力出現(xiàn)漂出現(xiàn)象時，制動內(nèi)后輪，以保證向左轉(zhuǎn)動，并降低車速平衡旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，抑制不足轉(zhuǎn)向，防止方向失控。 第一節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)原理與作用 （ 五） VSC系統(tǒng)的作用 探測和分析車況（是否存在 不穩(wěn)定的行駛趨勢 ），并警告駕駛員汽車出現(xiàn)危險行駛，防患于未然。 第二節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的檢測與診斷 二、 3種系統(tǒng)的控制原理 1. ABS控制原理： 四個輪制動，一般前輪獨立后輪低選。一般循環(huán)頻率在 6— 10次 /S（ 20次 /S）。 第二節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的檢測與診斷 有高壓蓄能器、隔離電磁閥，只對單個輪控制。 當(dāng)制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，應(yīng)首先判斷是常規(guī)制動系統(tǒng)的故障還是 ABS系統(tǒng)的故障 。 (3)在對 ABS系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)之前，應(yīng)首先給系統(tǒng)卸壓、并切斷 ABS微機(jī)的電源。 (5)若更換輪胎時，應(yīng)盡量選用汽車生產(chǎn)廠家推薦的輪胎。 ABS系統(tǒng)的車輛制動失效或系統(tǒng)工作出現(xiàn)異常時，同普通制動系統(tǒng)一樣，也要從檢查制動總泵油室內(nèi)液面高度開始，逐步查找故障原因 第二節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的檢測與診斷 1）、 ABS的汽車在定期保養(yǎng)時，通?？墒褂弥Ψ艢馄鳌⒄婵辗艢馄? 。 3）、若 ABS警告燈亮了，應(yīng)在系統(tǒng)放氣之前，先診斷印修理故障，然后再進(jìn)行排氣操作。 4）制動時，轉(zhuǎn)動方向盤，會感到轉(zhuǎn)向盤有輕微的振動。 5）高速行駛急轉(zhuǎn)彎時，或冰滑路面上行駛時，有時會出現(xiàn)制動警告燈亮起的現(xiàn)象 ，出現(xiàn)了車輪打滑現(xiàn)象， ABS產(chǎn)生保護(hù)動作引起的，并非有故障。 ?2）檢查所有繼電器、熔絲是否完好，插接是否牢固。 ?4）蓄電池容量和電壓是否符合規(guī)定，連接是否牢靠。 ?6）檢查車輪轉(zhuǎn)速傳感器傳感頭與齒圈間隙是否符合規(guī)定，傳感器頭有無臟污。 第二節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的檢測與診斷 第二節(jié) 現(xiàn)代汽車制動系統(tǒng)的檢測與診斷 ?1）跨接自診斷電路讀取故障代碼 。 ?3）利用汽車儀表板上的信息顯示系統(tǒng)讀取故障代碼 。而且電腦的控制電路、控制原理都不盡相同，因此要在做一般檢查之前準(zhǔn)備好維修手冊等資料。采用的 ABS形式不同，電路也不同，其警告燈的閃亮規(guī)律也有差異，不同車型的故障警告燈診斷一般可在其車型的維修手冊
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