汽車電子控制單元的結構原理-閱讀頁
2025-03-09 17:55本頁面
【正文】 發(fā)動機啟動時，電子控制器 ECU進入工作狀態(tài)，某些運行程序或操作指令從存儲器 ROM中調入中央處理單元 CPU。在 CPU的控制下，一個個指令按照預先編制的程序有條不紊地進行循環(huán)。當曲軸位置傳感器 CPS檢測的發(fā)動機轉速與轉角信號（脈沖信號）、進氣歧管壓力傳感器 MAP檢測的負荷信號輸入回路進行信號處理。 CPU將來自傳感器的各種信息依次取樣，與最佳試驗數據進行邏輯運算，通過比較作出判定結果并發(fā)出指令信號，經 I/O接口電路、輸出回路控制執(zhí)行器動作。如果執(zhí)行器需要線性電流量驅動，單片機就控制占空比來控制輸出回路導通與截止，使流過執(zhí)行器電磁線圈的平均電流線性增大與減少。 汽車電子控制技術 13 汽車電子控制技術 14 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAIT
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