【總結(jié)】上次課內(nèi)容回顧一、獨(dú)立懸架●結(jié)構(gòu)特點(diǎn)●類型二、典型獨(dú)立懸架●麥弗遜式●多軸懸架●主動(dòng)懸架三、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)●機(jī)械轉(zhuǎn)向系●動(dòng)力轉(zhuǎn)向系四、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成●操縱部分●運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換部分●傳動(dòng)部分●動(dòng)力部分五、兩側(cè)輪偏角、最小轉(zhuǎn)彎半徑共28頁
2025-02-18 03:45
【總結(jié)】電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)目錄目錄:概述二十一世紀(jì)可謂是“時(shí)代呼喚綠色環(huán)?!钡臅r(shí)代,不但要求人們注重節(jié)約能源,更重要的是要求人們更加注重居住環(huán)境和綠色環(huán)保,以實(shí)現(xiàn)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。中國石油資源比較貧乏,燃油與尾氣的排放污染又是未來大中城市大氣污染的主要污染源。為此中國發(fā)
2025-02-15 14:59
【總結(jié)】第16章汽車行駛系概述1、接受由傳動(dòng)系傳來的轉(zhuǎn)矩,并通過驅(qū)動(dòng)輪與地面之間的附著作用,產(chǎn)生路面對(duì)汽車的牽引力;2、傳遞并承受路面作用于車輪上的各種反力及其所形成的力矩;3、盡可能的緩和行駛時(shí)由于不平路面對(duì)車身造成的沖擊和振動(dòng),并且與轉(zhuǎn)向系很好地配合,實(shí)現(xiàn)汽車行駛方向的正確控制,從而保證汽車行駛平順性和操縱穩(wěn)定性。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同分為兩種:
2025-02-13 19:06
【總結(jié)】燃油噴射系統(tǒng)概述基本術(shù)語汽車運(yùn)行基本工況分析化油器結(jié)構(gòu)及工作原理基本術(shù)語?1、工況:?2、理論空燃比:影響尾氣成分的因素—?dú)狻⒂偷谋壤?3、電控燃油噴射(電噴):?4、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、操縱性:汽車運(yùn)行基本工況分析?一、思考1、分別描述騎自行車在上坡
2025-01-06 04:07
【總結(jié)】湖南鐵路科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)(設(shè)計(jì))論文說明書第1頁摘要在工業(yè)生產(chǎn)中,電流、電壓、溫度、壓力、流量、流速和開關(guān)量都是常用的主要被控參數(shù)。其中,溫度控制也越來越重要。在工業(yè)生產(chǎn)的很多領(lǐng)域中,人們都需要對(duì)各類加熱爐、熱處理爐、反應(yīng)爐和鍋爐中的溫度進(jìn)行檢測和控制。采用單片機(jī)對(duì)溫度進(jìn)行控制不僅具有控制方便、簡單和靈活性大等優(yōu)點(diǎn),而且可以大幅度提高
2025-06-02 00:29
【總結(jié)】第21章?????轉(zhuǎn)向系v掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及組成v了解轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造v了解動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造概述功用:改變或恢復(fù)汽車行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)。類型:機(jī)械轉(zhuǎn)向系助力轉(zhuǎn)向系轉(zhuǎn)向中心:汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)各輪都作純滾動(dòng),各輪軸線交點(diǎn)。轉(zhuǎn)彎半徑:轉(zhuǎn)向中心到外轉(zhuǎn)向輪與地面接觸點(diǎn)的距離。組成
2025-02-13 19:11
【總結(jié)】上次課內(nèi)容回顧:一、配氣機(jī)構(gòu)的布局的基本形式●頂置式●側(cè)置式二、氣門組●氣門形狀及結(jié)構(gòu)●工作條件●常用材料三、氣門傳動(dòng)組●凸輪及其相位●配氣定時(shí)●氣門間隙四、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)●空氣濾清器◆油浴式空氣濾清器◆紙芯空
2025-02-18 03:40
【總結(jié)】第九章控制單元的功能操作命令的分析控制單元的功能控制單元的功能一、控制單元的外特性指令寄存器控制單元CU…時(shí)鐘標(biāo)志CPU內(nèi)部的控制信號(hào)到系統(tǒng)總線的控制信號(hào)來自系統(tǒng)總線的控制信號(hào)系統(tǒng)總線1.輸入信號(hào)(1)時(shí)鐘(2)
2025-07-20 17:59
【總結(jié)】第十章控制單元的設(shè)計(jì)組合邏輯設(shè)計(jì)微程序設(shè)計(jì)微程序設(shè)計(jì)一、微程序設(shè)計(jì)思想的產(chǎn)生1951英國劍橋大學(xué)教授Wilkes完成一條機(jī)器指令微操作命令1微操作命令2微操作命令n……微指令110100000微指令n微程序00
2025-07-21 02:39
【總結(jié)】河南工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院主講:顏丙生講師電話:15003826303E-mail:機(jī)械工程測試技術(shù)河南工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院機(jī)電系2023年春季學(xué)期河南工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院總學(xué)時(shí):46學(xué)時(shí)講授:34學(xué)時(shí)實(shí)驗(yàn):8學(xué)時(shí)習(xí)題:4學(xué)時(shí)?《工程測試與信號(hào)處理》(第二版)蔡共宣
2024-12-29 06:07
【總結(jié)】模塊1車身計(jì)算機(jī)系統(tǒng)?課題1.1車身計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)和原理?課題1.2信號(hào)輸入裝置?課題1.3執(zhí)行器?課題1.4車身計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的診斷基礎(chǔ)?課題1.5計(jì)算機(jī)電源電壓及接地線路的檢測?課題1.6執(zhí)行器檢測?課題1.7傳感器檢測課題1.1車身計(jì)算機(jī)結(jié)構(gòu)和原理?計(jì)算
2025-02-27 19:27
【總結(jié)】模塊四電子控制系統(tǒng)◆了解電子控制系統(tǒng)的組成?!裟芊治鲭娮涌刂葡到y(tǒng)的電路圖。◆能夠熟練檢測發(fā)動(dòng)機(jī)微型計(jì)算機(jī)各端子的數(shù)據(jù)。課題一電子控制系統(tǒng)基礎(chǔ)模塊四電子控制系統(tǒng)閱讀圖4—1—1,試分析各種傳感器安裝位置和作用。圖4—1—1發(fā)動(dòng)機(jī)各種傳感器安裝位置模塊四電子控制系統(tǒng)一、電子控
2025-02-27 19:42
【總結(jié)】一.引言現(xiàn)在越來越多的人開始注意與人身安全密切相關(guān)的設(shè)備,如ABS、安全氣囊等。汽車制動(dòng)防抱死系統(tǒng),簡稱為ABS,是提高汽車被動(dòng)安全性的一個(gè)重要裝置。有人說制動(dòng)防抱死系統(tǒng)是汽車安全措施中繼安全帶之后的最大進(jìn)展,是提高汽車制動(dòng)安全性的又一重大進(jìn)步。ABS有的四大優(yōu)點(diǎn):1.加強(qiáng)對(duì)車輛的控制。裝備有ABS的汽車,駕駛員在緊急制動(dòng)過程中
2025-08-06 05:43
【總結(jié)】上次課內(nèi)容回顧輪式行駛系統(tǒng)一、組成車架、車橋、車輪、懸架二、車架●邊梁式●中梁式●綜合式(含各類變形)三、車橋(四類)●轉(zhuǎn)向橋●驅(qū)動(dòng)橋●支承橋●轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋組成——由前梁、轉(zhuǎn)向節(jié),連接——主銷四
2025-01-13 09:20
【總結(jié)】汽車空調(diào)結(jié)構(gòu)原理與維修汽車空調(diào)壓縮機(jī)1、對(duì)汽車空調(diào)壓縮機(jī)的要求(1)要有良好的低速性能,即在低速行駛或怠速時(shí)也有較大的制冷能力和較高的效率。(2)高速運(yùn)行時(shí)功耗小,以節(jié)省油耗,并保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。(3)體積小,重量輕,滿足汽車對(duì)零部件小型化的要求。(4)可靠性高,耐高溫和抗振性好,能經(jīng)受惡劣的運(yùn)行條件。(
2025-03-10 09:39