注塑模具的典型結構ppt71頁)-閱讀頁
2025-02-25 14:29本頁面
【正文】 t— 成型周期 （ s） ； mj— 澆注系統(tǒng)和飛邊所須的塑料質量或體積 ms— 單個制品的質量或體積 sjpmmtKmN3600/≤1 2 按注塑機的最大注塑量確定型腔數量 N2 式中 ： mI— 注塑機允許的最大注塑量 。 sljlIApApFN ≤3 4 按制品要求的尺寸精度確定型腔數量 N4 式中： l— 制品的基本尺寸 （ mm） ； δ— δ=Δ/2， Δ是制品的尺寸公差 （ mm） ； δ d— δ d=Δ d /2， Δ d 是單型腔時各種塑料 可能達到的尺寸公差。 24δδ25001%4100δ100δδ4lllNddd =+247。 其中 ， C1是與型腔無關的費用； C2是與型腔數成比例的費用中單個型腔分攤的費用 （ 元 ） 。 設 計 注 塑 模 時 ， 必 須 保 證 小 于 注 塑 機 允 許 的 最 大 注 塑 量 ， 二 者的關系 為 ： mi =（ ~） mI 制品在水平分型面上的投影面積 與合模力校核 注塑成型時 ， 制品或型腔在與注塑方向正交的模具分型面上的投影面積是影響工藝合模力的主要因素 ， 其數值越大 ， 需要的合模力也就越大 。 為此 ， 設計注塑模和選擇模具分型面時 ， 必須滿足下面關系式 。 注塑成型時 ， 模具所需的工藝合模力與制品在分型面上的投影面積有關 ， 為了可靠地閉鎖型腔 ， 不使成型過程中出現溢料現象 ， 工藝合模力必須小于注塑機的額定合模力 ， 二者的關系為： Fl≤ （ ~） FI 其中 ， 工藝合模力的計算可參考有關文獻 。流動比的計算方法后面介紹。 由于絕大多數注塑機的動模與定模固定板之間的距離都具有一定的調節(jié)量 ΔH（ 圖 312） ， 因此它們對安裝使用的模具厚度均有限制 。 返回 開模行程校核 開模行程也叫做合模行程 ， 指模具開合過程中動模固定板的移動距離 ， 用符號 s表示 。 即 s太小時 ， 模具不能成型高度較大的制品 ， 否則 ， 成型后的制品無法從動 、 定模之間脫出 。 下面分幾種情況加以討論 。 如果在這類注塑機上使用單分型面和雙分型面注塑模 ， 可分別用下面兩種方法校核模具所需的開模距離是否與注塑機的最大開模行程互相適應： ① 對于單分型面注塑模 （ 圖 313） Smax ≥ H1+H2+（ 5~10） mm 式中： H1— 制品所用的脫模距離； H2— 制品高度 （ 包括與制品相連的澆注 系統(tǒng)凝料 ） 。 返回 2 注塑機最大開模行程與模厚有關時的校核 對于合模系統(tǒng)為全液壓式的注塑機以及帶有絲杠傳動合模系統(tǒng)的直角式注塑機 （ 如 SYS45和 SY60等 ） ， 它們的最大開模行程直接與模具厚度有關 ， 即 Smax =SkHM 式中： Sk 注塑機動模固定板和定模固定板 的最大間距 。 ① 當 HcH1+H2時 ， 可用 Hc代替前面諸校核公式中的 H1+H2， 其他各項均保持不變 。 除了以上介紹的三種校核情況外 ， 注塑成型帶螺紋的制品并需要利用開模運動完成脫卸螺紋的動作時 ， 若要校核注塑機最大開模行程 ，還必須考慮從模具中旋出螺紋部分所需的開模距離 。 通常是根據合模系統(tǒng)推頂裝置的頂出形式 、 頂桿直徑 、 頂桿間距和頂出距離等 ， 校核模具內的頂桿或推桿配置位置是否合理 ， 其長度是否能達到使制品脫模的效果 。 拉桿的作用是為了保證注塑機具有足夠的強度和剛度 ， 但它往往會對模具的外形安裝尺寸產生限制 ， 即模具外形的長度尺寸不能同時大于與它們對應的拉桿間距 （ 圖 317a） 。 只有在可能旋轉的情況下 ， 模具才能象圖 317b那樣被安裝在兩個固定板上 ， 否則 ， 必須改變模具外形尺寸或更換注塑機 。因此，設計模具時必須注意模具的安裝尺寸應當與這些螺孔的位置及孔徑相適應，以便能將動模和定模分別緊固在對應的兩個固定板上。一般來講，后面一種方法比較靈活，只要安裝部位外側具有螺孔即可。 在選擇模具與注塑機的聯接固定方式時 ，還要注意注塑模有無模座 、 模座有無臺階以及模座尺寸的大小 。 一般來講 ， 圖 a、 b兩種方式較常用 。 圖 c、 d兩種方式的特點是可將模具外形尺寸設計到固定板允許的最大安裝尺寸 ， 但需要在模具側面加工壓板槽 。 4 主流道中心線與機筒 、 噴嘴的中心線 一般情況下 ， 注塑成型過程中均要求模具中的主流道中心線應與機筒和噴嘴的中心線重合 。 有關定位環(huán)的設計方法參見第六章內容
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