汽車車橋構(gòu)造(ppt43頁(yè))-閱讀頁(yè)
2025-02-15 16:46本頁(yè)面
【正文】 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套間隙過(guò)小或缺油。 ? 輪胎氣壓不足。因?yàn)橹鹎皹蚝?，轉(zhuǎn)向時(shí)已不存在車輪與路面的摩擦阻力，而只是取決于轉(zhuǎn)向器等的工作狀況。必要時(shí)，檢查車輪定位角度是否正確。轉(zhuǎn)彎時(shí)大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，才能控制汽車的行駛方向。 ? 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套磨損松曠。 ? 前束過(guò)大。 車橋常見(jiàn)故障診斷 3. 診斷 ? 前輪低速擺頭和轉(zhuǎn)向盤自由空程大，一般是各部分間隙過(guò)大或有連接松動(dòng)現(xiàn)象，診斷時(shí)應(yīng)采用分段區(qū)分的方法進(jìn)行檢查。若松曠，說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙過(guò)大或前軸主銷孔與主銷配合間隙過(guò)大。若非上述原因，應(yīng)檢查前輪定位是否正確，檢查前軸是否變形。 車橋常見(jiàn)故障診斷 車橋常見(jiàn)故障診斷 三、高速擺振 1. 現(xiàn)象 ? 隨著車速的提高，擺振逐漸增大； ? 在某一較高車速范圍內(nèi)出現(xiàn)擺振，出現(xiàn)行駛不穩(wěn)，甚至還會(huì)造成方向盤抖動(dòng)。 ? 輪盤不正或制動(dòng)鼓磨損過(guò)度失圓，歪斜失正。 ? 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷或止推軸承磨損松曠。 ? 前輪定位值調(diào)整不當(dāng)。 ? 轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲。 車橋常見(jiàn)故障診斷 3. 診斷 ? 在進(jìn)行高速擺振故障的診斷時(shí)，應(yīng)先檢查前橋、轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接是否松動(dòng)，懸架彈簧是否固定可靠。若這時(shí)轉(zhuǎn)向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，說(shuō)明是傳動(dòng)軸不平衡引起的，應(yīng)拆下傳動(dòng)軸進(jìn)行檢查；若此時(shí)不出現(xiàn)明顯抖動(dòng)，則說(shuō)明擺振原因在汽車轉(zhuǎn)向橋部分。 ? 檢查車架是否變形，鉚釘有無(wú)松動(dòng)以及前軸是否變形。 ? 檢查前輪定位是否正確。當(dāng)缺少必要的測(cè)試儀具時(shí)，也可以采用替換法。 四、行駛跑偏 1. 現(xiàn)象 ? 汽車在直線行駛時(shí)必須緊握方向盤，方能保持直線行駛。 2. 原因 ? 前輪定位值不正確，前束調(diào)整不當(dāng)，過(guò)大或過(guò)小。 ? 制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄摩擦片間隙調(diào)整不均勻，一邊過(guò)緊，一邊過(guò)松。 ? 轉(zhuǎn)向節(jié)或轉(zhuǎn)向節(jié)臂彎曲變形。 ? 左右兩邊輪胎氣壓不相等。 ? 用手觸摸一下跑偏一側(cè)的制動(dòng)鼓和輪轂軸承部位是否發(fā)熱。 ? 測(cè)量左 右軸距是否相等。 ? 若以上均屬正常，應(yīng)對(duì)前輪定位進(jìn)行檢查調(diào)整。 車橋常見(jiàn)故障診斷 車橋常見(jiàn)故障診斷 車橋常見(jiàn)故障診斷 演講完畢，謝謝觀看！
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