中國摩托車行業(yè)與摩托車企業(yè)發(fā)展研究報告-閱讀頁
2025-01-29 02:43本頁面
【正文】 23年產(chǎn)量達到 220萬輛，產(chǎn)值 108億元 舉例 2023年使產(chǎn)量達到 400億 ,占據(jù)中國 1/3市場 整合國內(nèi)合資廠，組建本田中國摩托車集團 資料來源： 汽車工業(yè)報 ，羅蘭 ?貝格分析 本田 新大洲： 生產(chǎn)中低檔摩托車， 使用新大洲商標(biāo) 20 在眾多的影響摩托車市場的因素中， 羅蘭 ?貝格經(jīng)過分析，挑選出影響今后發(fā)展的主要驅(qū)動因素 國家 宏觀 因素 市場 本身 因素 國家 政策 和法規(guī) 消費 購買 的因素 1 2 3 4 加入 WTO促進開拓國外市場 城鎮(zhèn)化水平的不斷提高，有利于摩托車消費市場的擴大 “世界制造工廠”的形成及其規(guī)模效應(yīng) 外資介入對全行業(yè)技術(shù)水平的提升 國家整頓摩托車行業(yè)，加大對假冒偽劣產(chǎn)品的打擊 國家對摩托車企業(yè)征收消費稅的影響 城市“禁摩”對消費市場的打擊 國外行業(yè)競爭者的進入 電動自行車和農(nóng)用三輪車的替代效應(yīng) 加入 WTO進口關(guān)稅減讓，對大排量摩托市場的影響 知識產(chǎn)權(quán)和專利保護的增強對國內(nèi)企業(yè)的影響 非法摩托車拼裝廠的泛濫 技術(shù)創(chuàng)新能力的匱乏 缺乏行業(yè)透明度 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，發(fā)展不完善 中小排量的優(yōu)勢更加明顯 企業(yè)更加注重環(huán)保和節(jié) 農(nóng)村地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展程度和農(nóng)民收入水平 國家產(chǎn)業(yè)政策扶持，法規(guī)監(jiān)管力度和稅收政策 產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展和替代與被替代關(guān)系 摩托車消費觀念和習(xí)慣的變化 競爭格局的變化和發(fā)展 市場驅(qū)動因素分析 2 資料來源： 羅蘭 ?貝格分析 Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ 21 羅蘭 ?貝格通過對目前摩托車行業(yè)發(fā)展分析，得出 5個基本觀點 Ⅴ 國家對國有企業(yè)的保護還將繼續(xù)，競爭環(huán)境的改善緩慢 2023年國內(nèi)摩托車市場容量將達 1260 萬輛 Ⅰ 企業(yè)間產(chǎn)品差異將趨同，品牌差異日趨重要，營銷體系將更加精益 58年內(nèi) 70%的摩托車企業(yè)將消失，少數(shù)大型制造商將主導(dǎo)市場 資料來源 : 羅蘭 ?貝格分析 Ⅱ Ⅲ Ⅳ 主要觀點與市場預(yù)測 3 產(chǎn)品整體向大排量發(fā)展，轎車技術(shù)將在摩托車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用 22 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 , February 5, 2023 雨中黃葉樹，燈下白頭人。 :34:2209:34Feb235Feb23 1故人江海別，幾度隔山川。 :34:2209:34:22February 5, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 2023年 2月 上午 9時 34分 :34February 5, 2023 1行動出成果，工作出財富。 上午 9時 34分 22秒 上午 9時 34分 09:34: 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 09:34:2209:34:2209:342/5/2023 9:34:22 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 09:34:2209:34:2209:34Sunday, February 5, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 5日星期日 上午 9時 34分 22秒 09:34: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 5日星期日 9時 34分 22秒 09:34:225 February 2023 1空山新雨后，天氣晚來秋。 , February 5, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :34:2209:34Feb235Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。勝人者有力，自勝者強。 2023年 2月 5日星期日 上午 9時 34分 22秒 09:34: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 5日星期日 9時 34分 22秒 09:34:225 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自
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