我國摩托車行業(yè)分析-閱讀頁
2025-07-14 12:44本頁面
【正文】 步升級，國有、民營、合資，重慶、江浙、廣東等板塊互相拼殺，品牌戰(zhàn)、價格戰(zhàn)、廣告戰(zhàn)、服務(wù)戰(zhàn)風(fēng)起云涌，一浪高過一浪。政策的限制、收費名目繁多目前，摩托車稅費過高，企業(yè)和用戶負(fù)擔(dān)過重，企業(yè)和用戶除了要繳納增值稅、消費稅、所得稅外，還要交納各種名目繁多的稅費。產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，技術(shù)開發(fā)投入嚴(yán)重不足6我國摩托車車型種類約萬種，但很多實際上是一種原型車的翻版和復(fù)制。對于高端產(chǎn)品，特別是大排量的產(chǎn)品幾乎是空白。據(jù)統(tǒng)計，世界強(qiáng)企業(yè)投入科研的經(jīng)費占銷售收入的比例一般在－10%，而我國僅占四、 發(fā)展趨勢及預(yù)測市場需求總量預(yù)測摩托車市場的需求將呈現(xiàn)持續(xù)緩慢增長的態(tài)勢，市場競爭仍非常激烈，競爭方式將由比較單一的價格競爭逐漸轉(zhuǎn)向產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本、產(chǎn)品品種（尤其是以符合環(huán)保要求的清潔能源產(chǎn)品）、品牌、銷售服務(wù)等綜合競爭方面發(fā)展。1300萬輛國內(nèi)市場重點向農(nóng)村和中西部地區(qū)轉(zhuǎn)移隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施和廣大農(nóng)村及小城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。預(yù)計未來五年，中西部地區(qū)和廣大農(nóng)村、城鄉(xiāng)結(jié)合部都是摩托車市場發(fā)展的主要增長點。產(chǎn)品市場需求結(jié)構(gòu)和需求特性將發(fā)生變化隨著摩托車市場重點由城市轉(zhuǎn)向鄉(xiāng)鎮(zhèn)以及未來社會對綠色環(huán)保產(chǎn)品的訴求趨勢，摩托車產(chǎn)品的消費結(jié)構(gòu)也將相應(yīng)發(fā)生變化。排量的摩托車，尤其是排量的摩托車消費比重將不斷上升；四沖程摩托車將逐步取代二沖摩托車；應(yīng)用電噴、催化轉(zhuǎn)換技術(shù)的環(huán)保車型將會有廣闊的前景。WTO，國內(nèi)外市場一體化進(jìn)程的不斷加快，國際市場的開拓將為我國摩托車工業(yè)的發(fā)展贏得新的機(jī)遇和空間。預(yù)計未來十幾年內(nèi)，將是世界摩托車生產(chǎn)和需求從發(fā)展到成熟的穩(wěn)定時期，這為我國摩托車工業(yè)參與國際市場競爭帶來了機(jī)遇。同時，摩托車的原材料價格上漲幅度大。年以來，尤其是下半年，生鐵、鋁材和鋼材等原材料價格均大幅度上漲，個別漲幅高達(dá)１５０％。同時，運輸成本大幅度上漲，從而造成摩托車面臨漲價的趨勢。20073500460亞州市場（中國、印度、東南等）對于踏板車、助力車和輕型摩托車的需求會強(qiáng)勁上揚，為全球摩托車的主要市場。摩托車行業(yè)在未來幾年會進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。各地對摩托車企業(yè)發(fā)展的政策有所不同，消費稅政策不一致，地方保護(hù)的問題比較突出。二、消費環(huán)境不好。三、社會輿論對摩托車業(yè)不公。雖然日本、德國等發(fā)達(dá)國家由于生產(chǎn)成本上升，摩托車行業(yè)有所萎縮，但摩托車在全世界的消費總量并沒有減少?，F(xiàn)在我國的摩托車企業(yè)過多，競爭無序，要加強(qiáng)行業(yè)管理，同時，企業(yè)要提高環(huán)保等技術(shù)指標(biāo)。從摩托車市場來講，當(dāng)前更應(yīng)以國際市場為重點。70在未來的一定時期內(nèi)，摩托車市場的需求將呈現(xiàn)持續(xù)緩慢增長態(tài)勢，所以在摩托車國內(nèi)市場需求量持續(xù)緩慢增長態(tài)勢下，要奮力抓住國際市場。我國摩托車的這些比較優(yōu)勢，使它在國外廣有市場。只有加強(qiáng)管理，提高產(chǎn)品水平、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品開發(fā)能力、勞動生產(chǎn)率，降低成本，更要建立健全信息系統(tǒng)，強(qiáng)化市場反應(yīng)機(jī)制，熟悉國際游戲規(guī)則，逐步與國際市場全面接軌。雖然市場還不到飽和狀態(tài)，但早已不是賣方市場。WTO如果僅靠價格戰(zhàn)和一味的宣傳炒作，最多算是個權(quán)宜之計。賽車運動就是最好的展示平臺。另外，賽車場也不單單是競技場和檢驗場，通過賽事取得的宣傳回報要比單純的廣告投入要經(jīng)濟(jì)實惠。9雖然摩托車運動在我國沒有真正形成產(chǎn)業(yè)，但賽車是摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路，摩托車運動市場走上良性發(fā)展的道路并和國際市場
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