【正文】 ，合法汽車生產(chǎn)廠家出產(chǎn)的氣囊軸比較多見，但私自改裝的氣囊假軸依然存在，這就需要我們現(xiàn)場執(zhí)勤的工作人員仔細(xì)觀察，正確分辨，嚴(yán)肅打擊各類逃費車輛，確保高速公路通行費顆粒歸倉、應(yīng)收盡收。常見的此類逃費方式有假綠通、假軍警車、假免費證等情形。 【異 常反應(yīng)】車輛重量可能出現(xiàn)異常；不配合查驗工作；急于離開。 【典型案例】京山所嚴(yán)查 “混水摸魚 ”車 2020年 1月 19日，一輛車牌為鄂 H36192的二型貨車從我站下道，聲稱為運(yùn)輸鮮活魚的綠色通道車輛，當(dāng)班班長陳賢勇按照程序要求司機(jī)開箱查 驗。根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步貫徹落實 “綠色通道 ”有關(guān)政策的通知》第三條規(guī)定：享受 “綠色通道 ”政策的車輛，裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或車廂容積的80%以上，且沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。 二、假軍警車逃費 23 【表現(xiàn)形式】通過使 用假冒的軍警免費車輛號牌，以期逃繳車輛通行費。 【應(yīng)對措施】 ① 對有假冒軍警車嫌疑的，應(yīng)查驗三證一單 “即行駛證、駕駛證、軍人證件、派車單 ”，發(fā)現(xiàn)不符的，按規(guī)定收費； ② 加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān)、駐地軍隊警備 部門的聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)有一塊車牌多車使用或偽造軍警車號牌嫌疑的車輛，及時聯(lián)系公安機(jī)關(guān)和軍隊警備部門處理； ③ 根據(jù)軍隊關(guān)于 “非軍隊裝備的 10噸（不含）以上大噸位車不得使用軍牌 ”的相關(guān)文件規(guī)定，在收費過程中遇到懸掛軍牌重量超過 10 噸的大噸位運(yùn)輸車，特別是集裝箱和貨柜車，一律滯留車輛，聯(lián)系當(dāng)?shù)剀婈牼瘋洳块T處理； ④ 對提供軍隊證明要求免費的車輛，須聯(lián)系當(dāng)?shù)剀婈牼瘋洳块T核實確認(rèn)。收費員查看發(fā)現(xiàn)車牌做工粗糙，車牌上的 “廣 ”字 24 明顯要小，便要求司機(jī)出示有效證件。收費員耐心宣傳：軍車通行收費站應(yīng)主動出示三證一令，并且駕駛證、行車證都要隨車，這是每個軍車司機(jī)都知道的常識，怎么可能忘帶？司機(jī)無言以對，沉默片刻說到： “我沒有證件，這次幫忙算了，以后該怎么收怎么收。司機(jī)最終繳納了通行費 30元。假軍、警車貨物捆扎不整齊，大多數(shù)嚴(yán)重超 載。發(fā)現(xiàn)可疑車輛，收費人員要把有關(guān)軍、警車通行的文件向司機(jī)解釋并按規(guī)定收取通行費。不能確定的車輛要及時與軍檢部門聯(lián)系協(xié)同處理。 三、假冒運(yùn)輸跨區(qū)作業(yè)收割機(jī)逃費 【表現(xiàn)形式】假借運(yùn)輸跨區(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)之名，以期逃繳車輛通行費 。 【應(yīng)對措施】 ① 出現(xiàn)以上異常反應(yīng)的車輛，提供不了合理解釋的，不享受相關(guān)免費政策； ② 對定期運(yùn)輸?shù)能囕v，有假冒嫌疑的，可以采取現(xiàn)場或者跟蹤取證的方式，一經(jīng)查明屬假冒跨區(qū)作業(yè)的，按有關(guān)規(guī)定作相應(yīng)處理。拖運(yùn)的都是全新的聯(lián)合收割機(jī)，初步推斷此車很可能是運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)銷售。 【專項點評】收費人員對相關(guān)收費政策理解透徹，膽大心細(xì)，不拘條例形式，及時發(fā)現(xiàn)了漏洞并挽回了流失的通行費。有兩種形式，一是使用他人免費證，套用他人牌；二是使用偽造免費證。 【應(yīng)對措施】 ① 對有使用他人或偽造免費證嫌疑的車輛，作好登記先放行，事后報有關(guān)部門核實； ② 根據(jù)上級有關(guān)部門提供的免費車輛信息，對免費車輛進(jìn)行核實，重點核實本路段的臨時施工車輛； ③ 通過路徑跟蹤查詢方式，確認(rèn)該車是否存在使用他人免費證的問題。收費員 在刷卡后顯示的信息是 “入口免費 ”，收費員要求查驗施工證明，但證明上的車牌與該車車牌不符。收費員耐心向司機(jī)講解政策文件，在路政的調(diào)解下，司機(jī)交納了 60 元通行費下道離開。 27 【異常反應(yīng)】此類車一般以貨車為主，司機(jī)一般會持抗震救災(zāi)等證明材料要求免繳通行費，車身一般掛 有抗震救災(zāi)、支援災(zāi)區(qū)等內(nèi)容的橫幅。并要及時上報監(jiān)控中心。收費員和收費班長要求出示相關(guān)證件，并要求司機(jī)打開車箱檢查運(yùn)輸貨物，司機(jī)出示了一張蓋有 “武漢公路運(yùn)輸管理處 ”印章的 “抗震救災(zāi)物資運(yùn)輸通行證 ”和一張有效期為 2020 年 8 月 10日的：救災(zāi)安置 房物資證，蓋章單位是湖北省建設(shè)廳，但是日期過期了，收費員笑著對司機(jī)說您證件有效日期已經(jīng)過了，我們不能給您免費，如果您在免費日期內(nèi)經(jīng)過我們站所時我們會給您免費的，司機(jī)就展開了同收費員的一場爭論，經(jīng)收費員的多番 28 勸，給司機(jī)傳達(dá)文件精神，不符合要求的 是不能給予免費，司機(jī)看到想要免費實在是不成了，就輕聲的對收費員說： “我們只是跑短途的到應(yīng)城還會轉(zhuǎn)貨，只要你們不說誰知道啊，你看這么多錢要交七百多塊劃不來撒，只要你們不說給點錢你們好不，再說我們車頭掛著有那大的橫幅，別人查不出來的 ”。希望你不要為難我們配合我們的工作。 【專項點評】通過此案例，從中學(xué)習(xí)到我們到掌握各類免費車的相關(guān)規(guī)定，仔細(xì)分析判斷各種通行證的真?zhèn)危没菅廴プR破司機(jī)耍小聰明的手段，堅持自己的原則對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)嚴(yán)格要求自己不徇私，不貪污受賄，對司機(jī)的花言巧語做到始終如一。 【異常反應(yīng)】跟隨在其他車輛后面，待前車?yán)U費后緊跟其后快速沖崗逃費。在保證安全的情況下進(jìn)行攔截并聯(lián)系當(dāng)?shù)毓步痪瘷C(jī)關(guān)、或者高速巡警協(xié)同查堵。出口收費員發(fā)現(xiàn)其為之前通知攔截的沖崗車輛，遂要求其按要求進(jìn)行沖崗補(bǔ)票，司機(jī)拒不繳納。二十分鐘后，所票管致電稽查組，反映司機(jī)仍不繳納通行費，稽查組要求嚴(yán)格按收費政策執(zhí)行，同時注意自 身安全，中心一方面安排稽查員前往岳口所進(jìn)行現(xiàn)場處理，另一方面通知監(jiān)控組聯(lián)系路政、高巡前往協(xié) 助處理。 【專項點評】目前，對于闖關(guān)車輛的處罰，按全程補(bǔ)繳通行費并加收二倍票款。其次，在收 30 費站口設(shè)置公安警區(qū)或交警的檢查治理站點，以加大管理、治理力度，防止闖關(guān)行為的發(fā)生。 七、 ETC車輛多卡逃費 【表現(xiàn)形式】 ETC 是不停車電子收費的簡稱 ,是一種利用專用短程微波通訊技術(shù)的高速公路通行模式。 ETC 逃費是指車輛在通過設(shè)置有 ETC 專用通道的收費站時，通過車載 ETC 系統(tǒng)實現(xiàn)車輛入口信息寫入，然后又違規(guī)自行退出 ETC車道驅(qū)使該車走正常人工發(fā)卡車道，趁機(jī)利用 “雙通行卡 ”模式靈活選擇性逃費。 【應(yīng)對措施】完善特殊情況上報制度，要求收費人員具有高度的責(zé)任心，對短途超時車輛，嚴(yán)格核查及 時上報監(jiān)控室。 【典型案例】 2020 年 9 月 2 日 17： 54永安所發(fā)現(xiàn)一輛銀色車 31 現(xiàn)代牌的商務(wù)車，車輛入口信息為武漢西 8 月 30 日 12：43上站，而武漢西至永安里程是 7公里， 7公里的距離一輛商務(wù)車可以花上 4天多的時間一定有問題。這樣卡號為： 801524760的 IC 卡未被回收。 9 月 2 日此車從伍家崗 14： 07 走自動發(fā)卡機(jī)車道取走（ 801142953）卡，然后到永安下道（ 16： 56），持武漢西的8 月 30 日的通行卡（ 801248316）下站，繳納通行費是武漢西至永安通行費 5元，實際司機(jī)應(yīng)繳納伍家崗至永安通行費120元，逃繳通行費 115元。收 費員對小車超時存在麻痹思想，只是關(guān)注車輛是否超時，沒有觀察到車輛超時的具體時間，讓此類車有機(jī)可趁。 利用 ETC特殊交費方式，入口在 ETC 車道感應(yīng)后倒出又在自動發(fā)卡機(jī)道取卡，而在出口時選擇走 ETC 車道，從而將多余的 IC卡私自留存，以便下次逃費使用。 ⑴ 第三十三條規(guī)定： “收費公路經(jīng)營管理者對依法應(yīng)當(dāng)交納而拒交、逃交、少交車輛通行費的車輛，有權(quán)拒絕其通行，并要求其補(bǔ)交應(yīng)交納的車輛通行費。 ” 二、《湖北省高速公路管理條例》已由湖北 省第十一屆人民代表大會常務(wù)委員會第九次會議于 2020年 3月 26日通過，現(xiàn)予公布，自 2020年 6月 1日起施行。車輛通行費的減免按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。任何單位和個人不得隨意減免。 三、《關(guān)于進(jìn)一步完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的緊急通知》 （交公路發(fā) [2020]715號） 在繼續(xù)執(zhí)行交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委《關(guān)于進(jìn)一步完善和落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸綠色通道政策的通知》（交公路發(fā) 34 [2020]784號）的基礎(chǔ)上，考慮車輛配載的實際情況，對《目錄》范圍內(nèi)不同鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝的車輛，應(yīng)認(rèn)定為整車合法裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品，按規(guī)定享受鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸 “綠色通道 ”各項政策；對《目錄》范圍內(nèi)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品與《目錄》范圍外的其 他農(nóng)產(chǎn)品混裝，且混裝的其他農(nóng)產(chǎn)品不超過車輛核定載質(zhì)量或車廂容積 20%的車輛，比照整車裝載鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛執(zhí)行。 四、關(guān)于印發(fā)湖北省高速公路車輛通行費收費標(biāo)準(zhǔn)的通知 鄂政辦發(fā)〔 2020〕 111號 高速公路通行費根據(jù)車型分類、計重收費標(biāo)準(zhǔn)按車輛實際行駛收費站間里程計算確定，長江大橋通行費根據(jù)車型分類、計重收費標(biāo)準(zhǔn)按次收費。 百度搜索 “就愛閱讀 ”,專業(yè)資料 ,生活學(xué)習(xí) ,盡在就愛閱讀網(wǎng),您的在線圖書館 35