【正文】 議書 33 全、設(shè)備安全，對(duì)于安全規(guī)定必須無(wú)條件服從。 操作人員要經(jīng)常檢查工具的絕緣情況，正確使用各種儀器、儀表。 更換前車動(dòng)力電池組： 1）用叉車從充電架上取下已經(jīng)充好的電池，調(diào)換至手推車上； 2）用手推車從車中取出相對(duì)應(yīng)的需要更換的電池； 3）把充好的電池裝入車中 。 更換后車動(dòng)力電池組： 1）用手推車從充電架上取下已經(jīng)充好的電池； 2）用手推車從車中取出相對(duì)應(yīng)的需要更換的電池； 3）把充好的電池裝入車中； 4）把從車中取出的需更換的 電池裝入充電架，鎖好； 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 34 5）重復(fù)上述 14 步更換另兩組電池； 6）檢查所換電池是否已鎖止，如若鎖止，關(guān)上電池倉(cāng)門并掛上掛勾，鎖好； 7）后車更換完畢。 手工更換動(dòng)力電池注意事項(xiàng)： 1）若換下的動(dòng)力電池溫度過(guò)高或更換動(dòng)力電池時(shí)發(fā)現(xiàn)接頭極柱有燒黑或熔毀現(xiàn)象，應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)措施執(zhí)行。 3）使用手推車的注意事項(xiàng)： （ 1）使用手推車取、裝電池時(shí)操作人員至少 2 人， 1 人手推 1 人在旁扶 住電池； （ 2）取、裝電池時(shí)手推車和車、和充電架的對(duì)位要準(zhǔn)； （ 3）手推車上的電池要保證鎖好，以防止電池的甩脫； （ 4）裝電池時(shí)要輕而且要保證電池鎖緊； 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 35 （ 5）必須確認(rèn)電池穩(wěn)固地安裝在車輛上或者電池架上； 操作人員應(yīng)持證上崗，熟知國(guó)家有關(guān)用電安全規(guī)定和觸電急救法。 工作中操作人員必須按規(guī)定穿絕緣鞋及防護(hù)用品，在潮濕區(qū)域工作時(shí)應(yīng)注意做好安全措施。正確使用各種儀器、儀表。 2）選擇是否在電池管理模式下運(yùn)行，根據(jù)電池特性設(shè)定合適的充電總電壓、單體限制電壓和充電電流等參數(shù)，第一次設(shè)定好參數(shù)后無(wú)特殊情況請(qǐng)勿擅自改動(dòng)以上參數(shù)，下次充電時(shí)能 自動(dòng)顯示最近一次的充電參數(shù)。 4）若接觸器、液晶屏顯示、風(fēng)扇等工作不正常，請(qǐng)勿開機(jī)，等待維修處理。 2）電池接近飽和后電池電壓上升較快，應(yīng)密切觀測(cè)及時(shí)停止充電。 3）若動(dòng)力電池出現(xiàn)溫度過(guò)高、冒煙、著火或爆炸等情況，應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案的相關(guān)措施執(zhí)行。 5）充電過(guò)程中嚴(yán)禁靠近充電機(jī)和電池，禁止在充電過(guò)程中突然斷開電源或負(fù)載電源插頭。如有問(wèn)題應(yīng)及時(shí)上報(bào)維修，保證通風(fēng)裝置的正常使用。 8）若某臺(tái)充電機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中如發(fā)生異常，應(yīng)將同屬于該充 電架上的充電機(jī)全部停機(jī)，切斷該充電機(jī)架的三相電源總開關(guān)后才能取下維修。如發(fā)生故障，為避免充電機(jī)電容剩電危機(jī)人身安全，故障發(fā)生后應(yīng)過(guò) 15 分鐘才能拆開充電機(jī)維修且維修時(shí)應(yīng)做防靜電措施。 11）充電車間內(nèi)必須杜絕一切可能產(chǎn)生火花的因素。 13）現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁踩、踏、敲、打機(jī)器設(shè)備，及將生 產(chǎn)器具未按規(guī)定挪為他用。 操作人員基本要求 1）操作人員應(yīng)具備計(jì)算機(jī)的基本常識(shí)，能對(duì)監(jiān)控計(jì)算機(jī)進(jìn)行基本操作。 3）操作人員可對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行正常的監(jiān)視、操作、定期巡檢及日常檢查。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 38 監(jiān)控系統(tǒng)定時(shí)巡檢 1）操作人員需對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)各設(shè)備進(jìn)行定時(shí)巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng)異常情 況，并及時(shí)匯報(bào)處理。 3）監(jiān)控系統(tǒng)接入各裝置上的電源指示燈是否正常，運(yùn)行指示燈是否正常顯示，裝置無(wú)死機(jī)現(xiàn)象和異常情況。 操作人員應(yīng)及時(shí)對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)主機(jī)報(bào)告的事項(xiàng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)應(yīng)與充換電現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，并報(bào)告相關(guān)責(zé)任部門。 監(jiān)控系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，無(wú)人工參與的充換電操作，操作人員在執(zhí)行操作時(shí)必須按照預(yù)先制定的操作指令流程，核對(duì)相關(guān)遠(yuǎn)動(dòng)信號(hào)，確認(rèn)信號(hào)正確并做記錄后，在監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行遙控操作。所有由監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)起的充換電操作必須根據(jù)充換電操作業(yè)務(wù)流程表進(jìn)行，由一名操作員發(fā)出命令申請(qǐng)，另外一名操作員完成命令電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 39 核對(duì)后下發(fā)命令。 凡影響電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行的檢修、試驗(yàn)、故障處理等工作，工作前要事先向相關(guān)責(zé)任部門進(jìn)行申請(qǐng)，并開具工作票，征得相關(guān)責(zé)任部門同意及系統(tǒng)運(yùn)行人員許可后方可進(jìn)行。 運(yùn)行人員如果發(fā)現(xiàn)監(jiān)控裝置設(shè)備緊急故障，如設(shè)備電源起火、冒煙等現(xiàn)象，應(yīng)立即斷開監(jiān)控裝置電源，緩解故障情況后，及時(shí)通知相關(guān)責(zé)任部門進(jìn)行處理。 1監(jiān)控系統(tǒng)的技術(shù)管理 1）電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)一經(jīng)投入運(yùn)行，運(yùn)行人員必須作好運(yùn)行記錄（在運(yùn)行日志上記錄當(dāng)班系統(tǒng)是否正常，出現(xiàn)的異常情況），交接班時(shí)要檢查、確認(rèn)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行工況是否正常。 3）運(yùn)行人員嚴(yán)禁修改監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)、配置。 5）電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行管理 （ 1）在監(jiān)控主機(jī)上不得使用、安裝同監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)關(guān)的計(jì)算機(jī)軟件。 （ 3）為了生產(chǎn)上的需要，電動(dòng)汽車充換電站監(jiān)控系統(tǒng)專用網(wǎng)絡(luò)與本局局域網(wǎng)、省中調(diào)自動(dòng)化專網(wǎng)以及地區(qū)縣電力公司調(diào)度自動(dòng)化有長(zhǎng)期或短期的網(wǎng)絡(luò)連接，應(yīng)遵循《全國(guó)電力二次系統(tǒng)安全防護(hù)總體方案》。 （ 2）各運(yùn)行單位應(yīng)制定相應(yīng)的系統(tǒng)和數(shù)據(jù)備份制度，確保備份的完整性、可用性和及時(shí)性。備品、備件應(yīng)定期進(jìn)行檢測(cè)。 9）監(jiān)控系統(tǒng)的圖紙、技術(shù)資料、檔案文件等應(yīng)統(tǒng)一存放，專人管理。 2）嚴(yán)禁帶電拔 插主機(jī)、打印機(jī)、顯示器連線，在未退出監(jiān)控程序情況下開機(jī)、關(guān)機(jī)。 4）監(jiān)控系統(tǒng)各裝置由維護(hù)人員負(fù)責(zé)清潔。 6）明確運(yùn)行人員在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上操作的權(quán)限，每位運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格按照本人的權(quán)限進(jìn)行操作，嚴(yán)禁用他人的名字和權(quán)限進(jìn)行本人不允許的操作，運(yùn)行人員需對(duì)自己的密碼負(fù)責(zé)。 8）監(jiān)控系統(tǒng)軟件、 相關(guān)應(yīng)用軟件未經(jīng)批準(zhǔn)不得隨意復(fù)制，嚴(yán)禁外流擴(kuò)散。 第 五 章 節(jié)能 為貫徹 實(shí)施 國(guó)家頒布的 《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 42 十三個(gè)五年規(guī)劃綱要》 ，同時(shí)保持能源、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，本項(xiàng)目將采取具體措施，合理利用和節(jié)約能源，主要有： 總體布局上符合規(guī)劃要求外，變配電盡量靠近負(fù)荷中心，以減少能量損耗，同時(shí)選用節(jié)能安全型的電力變壓器及配電設(shè)施。 照明設(shè)備的選用及節(jié)能措施：照明燈具采用高光效、高顯色、低眩光、長(zhǎng)壽命格柵日光燈；日光燈采用長(zhǎng)壽命、低損耗的電子鎮(zhèn)流器（功率因數(shù)不小于 ）。同時(shí)盡量降低峰值負(fù)荷和縮短運(yùn)行時(shí)間，起到最大節(jié)能效果。 變電所變壓器選用高效率、低耗能產(chǎn)品。 第 六 章 環(huán)境影響和水土保持 環(huán)境影響分析 環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) 按照國(guó)家環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目主要采用如下標(biāo)準(zhǔn)： 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 43 國(guó)務(wù)院令第 253條《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》 1998 年國(guó)環(huán)字（ 87）第 002 號(hào) 文《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)定》 《污水排放綜合標(biāo)準(zhǔn)》（ GB89781996） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB38382020） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30951996） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB30961996） 《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB162971996） 《建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（ GB1252390） 其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析 充換電站對(duì)周圍生活環(huán)境的污染主要包括低壓設(shè)備電磁干擾、充電設(shè)備的噪音、廢舊電池的處理、生活污水。 充電設(shè)備的噪音主要為充電倉(cāng)內(nèi)風(fēng)機(jī)噪音。 生活污水通過(guò)化糞池接入市政污水管。 充換電站設(shè)備裝置均為全封閉式，所有電氣設(shè)備均配置“五防”裝置，保證運(yùn)行檢修人員的安全。所有的通風(fēng)口均應(yīng)設(shè)金屬網(wǎng)封隔，防止小動(dòng)物進(jìn)入。 (2)施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響：施工的噪聲源主要 有挖土機(jī)、推土機(jī)、裝卸機(jī)、打樁機(jī)、水泥攪拌機(jī)、吊車、沙輪機(jī)、電鉆、電梯、切割機(jī)及各種車輛等。 施工期間環(huán)境保護(hù)措施 項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格按照當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行文明施工，落實(shí)具體的安全文明施工措施。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 45 (2)施工噪聲 施工過(guò)程中盡量選用低噪聲設(shè)備；加強(qiáng)高噪聲施工設(shè)備的維修管理，減少設(shè)備非正常的噪聲；施工車輛的運(yùn)行路線和時(shí)間盡量避開噪聲敏感區(qū)和噪聲敏感時(shí)段；除搶修、搶險(xiǎn)、施工工藝或特殊要求必須連續(xù)作業(yè)外，盡量不在夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的施工作業(yè)。 (3)施工排水、棄土及垃圾 施工過(guò)程中的泥漿廢水、機(jī)械清洗廢水、施工隊(duì)伍 和生活污水應(yīng)經(jīng)處理后方可排放；不能綜合利用的建筑垃圾及多余建筑材料，不能隨意堆放，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)、妥善處理。 施工建設(shè)過(guò)程所需石料填方擬商業(yè)采購(gòu)，同時(shí)在石料運(yùn)輸途中，應(yīng)防止石料拋灑路面 造成新的水土流失；施工過(guò)程中，應(yīng)盡量做到挖電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 46 填同步；完善排水設(shè)施，筑好排水溝，有效匯集水流，避免水流沖走砂土，破壞周邊水土，施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整和復(fù)原；按照要求及時(shí)建設(shè)好草皮及植樹綠化工作，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐奶烊簧鷳B(tài)環(huán)境。設(shè)備全部按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行布置；所有正常不帶電的電器設(shè)備金屬外殼均妥善接地，電氣設(shè)備和線路絕緣良好；設(shè)備的電氣控制設(shè)安全開關(guān)，尤 其加強(qiáng)了變壓器附近和配電房的安全防護(hù)措施。 充換電站電氣設(shè)備接地應(yīng)符合 DL/T 6201997《交流電氣裝置的過(guò)電壓保護(hù)和絕緣配合》和 DL/T6211997《交流電氣裝置的接地》的相關(guān)要求。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 47 充換 電站的防雷接地、電氣設(shè)備的工作接地及保護(hù)接地共用接地裝置，盡量控制其接地電阻達(dá) 1Ω ，不得大于 4Ω 。 防觸電 高壓側(cè) 10kv為中性點(diǎn) 不 接地系統(tǒng)，低壓 380/220v 系統(tǒng)保護(hù)采用TNS 系統(tǒng)，所有電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼，構(gòu)件等均須與接地系統(tǒng)連成電器通路。本項(xiàng)目 站區(qū)功能房間火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為丁類，耐火等級(jí)要求為二級(jí) 。 站內(nèi)充換電設(shè)備區(qū)設(shè)置消防沙箱 1 座。 室 外消火栓用水量： 25L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 2H。 室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)：在室外連接成環(huán)狀并沿道路兩側(cè)按間距 100m設(shè)置室外消火栓，在每層樓層內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓。 防雷、接地、電氣安全 防雷： 10kV 電纜引入處和電纜埋地引入配變電所后的母線上均設(shè)有 10KV 避雷器，以防雷電波侵入。 接地：高壓 10KV 為中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)，低壓 380/220V 為 TNCS接地系統(tǒng)，變壓器中性點(diǎn)直接接地，其接地電阻不大于 1Ω 。在各建筑物內(nèi)主要通道和出入口均設(shè)應(yīng)急照明和疏電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 49 通指示燈。為了防止雷電沿電源引入線對(duì)低壓配電系統(tǒng)產(chǎn)生不良影響，將在主開關(guān)的電源側(cè)與接地端子之間裝設(shè)電涌保護(hù)器。 設(shè)置火警電話，與當(dāng)?shù)毓蚕啦块T建立通訊聯(lián)系，以便失火時(shí)有利于當(dāng)?shù)毓蚕狸?duì)及時(shí)施救。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 項(xiàng)目審批 ： 項(xiàng)目可行性研究及批復(fù)。 規(guī)劃與設(shè)計(jì) ： 建筑方案設(shè)計(jì)；初步設(shè)計(jì)及審查批復(fù)工作；完成施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)工作。 工程施工 ： 項(xiàng)目開工；建筑主體結(jié)頂；建筑施工全面完成，室外工程開始施工同時(shí)進(jìn)行設(shè)備安裝調(diào)試工作，接受各工種與各行業(yè)主管部門驗(yàn)收；室外工程施工和設(shè)備安裝調(diào)試工作結(jié)束， 病房、 辦公家具 及 設(shè)備開始安裝；辦公家具 及 設(shè)備安裝完成，各部門、各行業(yè)的驗(yàn)收全部結(jié)束，工程交付使用。 為保證工程質(zhì)量，今后工程實(shí)施過(guò)程中嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量，施工單位采購(gòu)的材料、半成品、構(gòu)配件，須采用大中型廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，符合施工圖紙和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求，并有相關(guān)的產(chǎn)品合格證明及相應(yīng)的檢測(cè)數(shù)據(jù)，其產(chǎn)品品牌、產(chǎn)地、質(zhì)量均須發(fā)包方和監(jiān)理簽證認(rèn)可，在使用前應(yīng)按發(fā)包方和監(jiān)理要求進(jìn)行檢驗(yàn)或試驗(yàn)，不合格的不得使用。 施工過(guò)程中還應(yīng)保證安全、文明、協(xié)調(diào)施工，采取嚴(yán)格的安全防電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 51 護(hù)措施，并符合市政、市容、交通等要求。建設(shè)電動(dòng)汽車充 換 電站等基礎(chǔ)配套措施是促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要舉措。 是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、落實(shí)產(chǎn)業(yè)政策的具體行動(dòng) 電動(dòng)汽車要發(fā)展，電動(dòng)汽車充電設(shè)施是基礎(chǔ)。 該項(xiàng)目的建設(shè)，是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召、落實(shí)產(chǎn)業(yè)政策的具體行動(dòng)。本項(xiàng)目的 建成啟用，將 為用戶提供便捷、快速的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 52 第十章 充電站（樁）的市場(chǎng)開發(fā)價(jià)值 未來(lái) 3 年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車用充電設(shè)施建設(shè)規(guī)模將超百億元，以國(guó)家電網(wǎng)為代表的能源企業(yè)將主導(dǎo)這一巨額投資。 充電設(shè)施未來(lái) 5 年投資超百億 2020 年，國(guó)家電網(wǎng)公司計(jì)劃在有營(yíng)業(yè)區(qū)的 27 家網(wǎng)省公司全面推進(jìn)電動(dòng)汽車充電站建設(shè)，擬建公用充電站 75座、交流充電樁 6209 臺(tái)以及部分電池更換站。 業(yè)內(nèi)專家 分析 ， 想要電動(dòng)汽車 達(dá)到 理想的 銷售滲透率，這除了要求提高電池的能量密度、使用壽命以及安全性能 ， 降低電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車價(jià)格的差距外，還需要主要城市能夠配備一定數(shù)量的基礎(chǔ)設(shè)施，例如在停車場(chǎng)及主要街道上安裝充電樁。由于看到充電站建設(shè)在未來(lái)給企業(yè)帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇，國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)和中海油等能源企業(yè)已進(jìn)入電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，現(xiàn)在總體仍處于 發(fā)展階段， 各地 政府和企業(yè)的熱情非常高漲。據(jù)記者了解，這些充電樁主要是為江淮汽車集團(tuán)百輛示范運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)車準(zhǔn)備的。這意味著，比亞迪的電動(dòng)車在江汽的充電站就無(wú)法充電。 前 大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）副總裁楊美紅 曾 表示，希望電 動(dòng)車的充電的接口統(tǒng)一，為集中充電創(chuàng)造可能?！睏蠲兰t說(shuō)：“為什么每個(gè)企業(yè)不統(tǒng)一呢？統(tǒng)一后用戶帶一個(gè)接口在車上就好了。主導(dǎo)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的國(guó)家電網(wǎng)公司與南方電網(wǎng)公司都采取了各自