新能源電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)總成投資項目建議書-閱讀頁
2025-02-27 23:02本頁面
【正文】 部件本電動汽車核心部件 ———— 節(jié)能電機節(jié)能電機 /控制器控制器適應(yīng)性強：電源電壓偏離額定值+10%或 15%能正常運行，適合電動汽車使用中長期頻繁啟動和低速運行。?? 本電動汽車核心部件本電動汽車核心部件 ———— 節(jié)能電機節(jié)能電機 /控制器控制器安全可靠可缺相工作，安全可靠防水防塵設(shè)計，免維護節(jié)約使用費適應(yīng)性強，冬季易啟動，夏季不發(fā)燙本本 電動汽車核心部件電動汽車核心部件 ———— 節(jié)能電機節(jié)能電機 /控制器控制器本電機的電機優(yōu)點概述：本電機的電機優(yōu)點概述：7:降低整車的生產(chǎn)和使用成本? 無需考慮設(shè)計汽車離合器，變速箱? 結(jié)構(gòu)簡化，零部件少? 無普通燃油車的各種維護保養(yǎng)費用本本 電動汽車核心部件電動汽車核心部件 ———— 節(jié)能電機節(jié)能電機 /控制器控制器本電機的電機優(yōu)點概述：本電機的電機優(yōu)點概述：。運用實例測試結(jié)論：各種主要工況下的電機表現(xiàn)：?起步電流小 ：平地起步電流只僅僅 特點：在測試車的 340V電壓， 1550KG條件下：1:低速扭矩大 ，起步電流非常低 ，可平地啟動1568KG的汽車；2:動力強勁 ， 10s內(nèi)達到 0100KM，放電瞬時電流不超100A，峰值扭矩可達到240NM；高速行駛節(jié)能 ， 60KM等速行駛，放電電流 ；98KM時速，電流 ；爬坡能力超強 ，大于 30度坡爬坡，放電電流 。各種主要工況下本電機表現(xiàn)：：爬坡電流小 ：在坡地起步或爬坡行駛約 30176。2023本電機的市場本電機適用范圍LOREM IPSUM DOLOR? 警務(wù)車觀光車2023本電機的市場項目優(yōu)勢項 目 優(yōu) 勢電機和控制器是自主知識產(chǎn)權(quán)新能源電動汽車項目合作方式 包括優(yōu)化企業(yè)整車設(shè)計的二次設(shè)計，優(yōu)化設(shè)計參數(shù)達到國內(nèi)同類車型的領(lǐng)先水平
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