【正文】 附著點）的塔身上，其中心位于塔身中心線上，臂架轉到其縱向軸線與塔身的一個截面中心線重合的位置，分別在X、Y軸的兩個方向上用經(jīng)緯儀測量兩標尺水平誤差，即垂直度誤差。斜梯及扶手固定可靠。50mm的護圈。 目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。 當梯子高度超過10m時，應設置休息小平臺，第一個小平臺應不超過10m高度處，以后每6～8m設置一個。臂架走臺的設置應符合GB5144－。 目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。 對附著式起重機，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必須安全可靠，聯(lián)接件不應缺少或松動，并符合安裝說明書要求。司機室內(nèi)應有絕緣地板和滅火器。外觀檢查。 司機室外面有走臺時，門應向外開啟；通過地板進入司機室的，門必須向內(nèi)開啟；頂棚有活動門時只能向上開啟。外觀檢查。 司機室內(nèi)操縱裝置的布置應能避免發(fā)生誤操作的可能性。外觀和實際操作檢查。軌道式塔機的軌道基礎，在敷設碎石前的路面必須按設計要求壓實，碎石基礎必須整平搗實，軌枕之間應填滿碎石，碎石粒度為20～40mm，嚴禁采用河卵石替代碎石。 路基兩側或中間應設排水溝，保證路基沒有積水。6.軌道 起重機軌道應通過墊塊與軌枕可靠地連接，每間隔6m設軌距拉桿一個，在使用過程中軌道不得移動。外觀檢查。 用水平儀和標尺測量。 用支腿工作的起重機的工作場地應平整、堅實。7.主要零部件與機構吊鉤 吊鉤應有標記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。 吊鉤不應有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得焊補。 外觀檢查，必要時用20倍放大境檢查，打磨，清洗，用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺陷，用卡尺測量斷面磨損量。 外觀檢查，必要時用卡尺測量。鋼絲繩繩端固定應牢固、可靠。繩卡固定時，繩卡安裝應正確，繩卡數(shù)應滿足附表3的要求。檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。 將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。不應與金屬結構磨擦。 鋼絲繩不應有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。 鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。 鋼絲繩斷絲數(shù)不應超過附表4規(guī)定的數(shù)值。D）的選取不應小于附表6規(guī)定的數(shù)值。 滑輪應轉動良好，出現(xiàn)下列情況應報廢： ①出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷； ②輪槽壁厚磨損達原壁厚的20%； ③輪槽底部直徑減少量達鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。 應有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。制動器 起重機每個機構都應裝設制動器或具有相同功能的裝置。外觀檢查，操作觀察。液壓制動器不應漏油。外觀檢查，必要時測量。 外觀檢查，必要時用塞尺測量。通過載荷試驗驗證。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。減速器 地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動，螺栓不得缺損。 工作時應無異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油。 齒輪嚙合應平穩(wěn)，無裂紋、斷齒和過度磨損。車輪 車輪不應有過度磨損，輪緣磨損量達原厚度的50％或踏面磨損達原厚度的15％時應報廢。聯(lián)軸器 零件無缺損，聯(lián)接無松動，運轉時無劇烈撞擊聲。卷筒 卷筒直徑D0min（D0min＝k1卷筒兩測邊緣的高度應超過最外層鋼絲繩，其高出值應不小于鋼絲繩直徑的2倍。 卷筒壁不應有裂紋或過度磨損。8.電氣電氣設備及電器元件 構件應齊全完整；機械固定應牢固，無松動；傳動部分應靈活，無卡阻；絕緣材料應良好，無破損無變質(zhì)；螺栓、觸頭、電刷等連接部位，電氣連接應可靠，無接觸不良。對在特殊環(huán)境和工況下使用的電氣設備和電器元件，設計和選用應滿足相應要求。結合環(huán)境與工況，查驗電氣設備和電器元件的選用。檢驗項目項目編號檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗 方 法8.電氣線路絕緣 額定電壓不大于500V時，電氣線路對地的絕緣電阻。上述方法有困難時，可采用分段測量的方法?？傠娫撮_關 起重機供電電源應設總電源開關，該開關應設置在靠近起重機且地面人員易于操作的地方，開關出線端不得連接與起重機無關的電氣設備。電氣保護 電氣隔離裝置 起重機上低壓的總電源回路宜設能夠切斷所有動力電源的主隔離開關或其他電氣隔離裝置。目測檢查。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)。熔斷器熔體的額定電流應按起重機尖峰電流的1/2～1/。 失壓保護 起重機上總電源應有失壓保護。 人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動操作相應開關，起重機上總電源回路應不能自行恢復接通。開始運轉和失壓后恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位后，該機構或所有機構的電動機才能啟動。各機構按照上述方法分別試驗。交流繞線式異步電動機可以采用過電流繼電器。 采用過電流繼電器保護繞線式異步電動機時。 采用通電試驗方法：斷開供電電源任意一根相線或將任意兩相線換接，總電源接觸器不應接通。 目測檢查，必要時用電氣儀表測量其電壓不應大于50V。起重機上裝設對作業(yè)面的照明時應盡量考慮防震措施。外觀檢查。外觀檢查。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等均應與金屬結構間有可靠的接地聯(lián)接。 金屬結構的接地 當起重機供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結構的接地型式應采用TNS接地系統(tǒng)，并設漏電保護器，接地電阻不大于4Ω。測量接地電阻時，應把零線從接地裝置上斷開。司機可能觸及的金屬構架必須與起重機整體金屬結構有可靠的金屬連接，每側大車軌道的兩端均應設置接地裝置。 防雷接地電阻通常采用工頻接地電阻測量儀，也可以采用其他方法。 空載，吊鉤慢慢上升碰撞限位裝置，應停止上升運行。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動三次，起重量限制器不動作；保持載荷離地面100～200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至發(fā)出超載報警信號，此時應已切斷上升方向動作，載荷不超過110%額定載荷。檢驗項目項目編號檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗 方 法 ：按特性曲線選擇某一幅度的額定載荷，小車位于該幅度上，起吊額定載荷，然后逐漸增大幅度至發(fā)出超載報警信號，此時應能終止增大幅度的運行，力矩不得超過110%的額定力矩。行程限位器 軌道式起重機運行機構應設行程限位器，并與行程限位器開關擋鐵配合良好，可靠有效。小車行程限位器開關動作后，應保證小車停車時其緩沖距離大于200mm。動作試驗，實際測量?；剞D限制 對回轉部分不設集電器的起重機，應安裝回轉限制器，起重機回轉部分在非工作狀態(tài)下必須保證可自由旋轉。動作試驗，目測檢查。小車斷繩保護裝置 對小車變幅的起重機，應設小車斷繩保護裝置。 臂架根部鉸點高度大于50m的起重機，應安裝風速儀。風速儀應安裝在起重機項部至吊具最高位置間的不擋風處。其零件無缺損，工作有效。端部止擋應固定牢固，兩邊端部止擋應同時接觸緩沖器。檢驗項目項目編號檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗 方 法用鋼直尺測量。防護罩 起重機上外露的有傷人可能的活動零部件均應裝設防護罩。 外觀檢查設置及防護是否有效。防脫軌裝置 必須設置使小車運行時不脫軌的裝置，即使輪軸折斷，小車也不能掉落。緊急斷電開關應是不能自動復位的，且應設在司機操作方便的地方。并應工作可靠、無漏油現(xiàn)象。 按液壓系統(tǒng)使用說明書進行確認檢查。11.試驗空載試驗 各種安全裝置工作可靠有效；各機構運轉正常，制動可靠；操縱系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)工作正常。檢查各機構運行和操縱、控制系統(tǒng)是否有異常。額定載荷試驗 根據(jù)現(xiàn)場情況，在某一幅度起吊相應額定起重量。試驗后檢查起重機不應有裂紋、聯(lián)接松動、構件損壞等影響起重機性能和安全的缺陷。試驗次數(shù)不少于三次，并對各項參數(shù)進行測量、記錄，檢查起重量限制器，力矩限制器的精度和靈敏度。 按照檢驗內(nèi)容與要求進行試驗和檢查。各機構動作靈活、制動性能可靠，結構和機構不應損壞，連接無松動。試驗不得少于三次，每次動作停穩(wěn)后再進行下次啟動。檢驗后必須恢復力矩限制器和起重量限制器的連接或其動作數(shù)值。返回文章列表標簽： 16