【正文】 欄目填寫齊全，包括了下述（ 2）中的內容， 自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）現(xiàn)場檢查表明滿足下列要求： ① 用整體金屬結構做接地干線的起重機，其金屬結構是一個有可靠電氣連接的導電整體，如金屬結構的連接有非焊 接處時，另設了接地干線或在非焊接處設置了跨接線； ② 起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等均與金屬結構間有可靠的接地連接； ③當起重機供電電源為中性點直接接地的低壓系統(tǒng)時，整體金屬結構的接地型式采用 TN 或 TT 接地系統(tǒng)。采用 TT 接地系統(tǒng)時，起重機金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積不大于 50V。滿足下列要求則判定為合格 : （ 1）自檢記錄表明絕緣電阻值 符合下述（ 2）要求，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）現(xiàn)場檢查表明，電氣線路對地的絕緣電阻不低于 （一般環(huán)境），或者不低于 （潮濕環(huán)境）。滿足下列要求則判定為合格 : （ 1）自檢記錄中短路保護檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）現(xiàn)場檢查表明， 起重機總電源回路設置了自動斷路器或熔斷器，且完好 。滿足下列要求則判定為合格 : （ 1）自檢記錄中失壓保護檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）現(xiàn)場檢查表明滿足 下列要求： ① 起重機上總電源設有失壓保護； ②當供電電源中斷時，能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經(jīng)手動操作（例如按下啟動按鈕），總電源回路不能自行接通。滿足下列要求則判定為合格 : （ 1） 自檢記錄中零位保護檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）現(xiàn)場檢查表明滿足下列要求： ① 起重機設有零位保護（機構運行采用按鈕控制的除外）； ②斷開總電源，將任一機構控制器手柄扳離零位，再接通總電源，該機構的電動機不能啟動；恢復供電時，必須先將控制器手柄置于零位，該機構或所有機構的電動機才能啟動。滿足下列要求則判定為合格 : （ 1） 自檢記錄中過流（過載）保護檢查欄目填寫 齊 全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）現(xiàn)場檢查表明滿足下列要求： ① 起重機上的每個機構均均單獨設置了過流（過載）保護； ② 過流（過載）保護沒有被短接或拆除。滿足下列要求則判定為合格 : （ 1） 自檢記錄中 失磁 保護檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）現(xiàn)場檢查表明滿足下列要求： ① 電磁式起重機的交流側電源線從總電源接觸器進線端引接，總電源接觸器切斷總電源時，起重 電磁鐵不斷電； ② 電磁式起重電磁鐵按照產(chǎn)品文件要求設置了備用電源。 滿足下列要求則判定為合格 : （ 1） 自檢記錄中 供電電源斷錯相保護 檢查欄目 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2） 現(xiàn)場檢查表明，電源斷相或錯相后，總電源接觸器不能接通。 滿足下列要求則判定為合格 : （ 1） 自檢記錄中 偏斜顯示 (限制 )裝置檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）跨度大于或者等于 40m 的門式起重機和裝卸橋設置了偏斜顯示或者限制裝置。目測掃軌板下緣到軌道的距離，不能明確判斷時用鋼直尺測量。 導電滑觸線防護板 B 核查自檢記錄， 外觀檢查。 防墜安全器 B 核查自檢記錄， 外觀檢查。 （ 4）其他類的機械式停車設備在載車板運行到停車位后，為防止載車板因故突然落下的防墜落裝置 有效。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中防護罩 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）外露的有傷人可能的開式齒輪、聯(lián)軸器、鏈輪、鏈條、傳動軸，設置了防護罩； （ 3）露天工作起重機的電氣設備設置了防雨罩； （ 4）防護罩、防雨罩與起重機械的連接無缺件，固定可靠。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中 風速儀檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）高度 大于 50m 的露天工作的起重機，在其頂部至吊具最高位置間的不擋風處裝設有風速儀； （ 3）風速儀調定速度符合設計要求。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中 防風防滑裝置檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）露天工作的門式起重機、設計文件要求設置防風裝置的起重機，設置了防風裝置； （ 3）防風裝置無缺件，部件無過度磨損； （ 3）手動 使防風裝置的電氣保護裝置動作后，大車運行機構不能運行； （ 4）使防風裝置處于工作狀態(tài)，防風裝置能有效工作。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中防傾翻安全鉤 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）在主梁一側落鉤的單主梁起重機裝設有防傾翻安全鉤； （ 3）小車運行時，安全鉤與主梁的間隙合理，運行無卡阻。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中工作 制動器的設置 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）動力驅動的起升機構和運行機構設置了制動器，人力驅動的起升機構設置了制動器或者停止器。滿足下列要求則判定為合格 ： （ 1） 自檢記錄中制動器型式、制動性能 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2） 動力驅動的起升機構制動器為常閉式； （ 3） 大、小車機構的制動器制動平穩(wěn)。滿足下列 要求則判定為合格 ： （ 1） 自檢記錄中制動器推動器 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）制動器工作過程中其推動器無漏油現(xiàn)象。 滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中 ,制動輪與摩擦片摩擦、缺陷和油污現(xiàn)象 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）制動器打開時，制動輪與摩擦片無摩擦現(xiàn)象； （ 3）制動器閉合時制動輪與摩擦片接觸良好； （ 4）制動輪與摩擦片之間無影響制動性能的雜物或者油污； （ 5）對于采用制動電機驅動的起重機，制動器啟動和制動時無異常震動、沖擊、噪聲現(xiàn)象。 滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中制動器調整 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）對于同一機構設置多個制動器且要求同步啟閉的，進行空載試驗時，各機構制動器啟動和制動無明顯不同步； （ 3）進行額定載荷試驗時，起升機構制動器的制動下滑量符合要求。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中制動輪裂紋、劃痕、凹凸不平度 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）制動輪無裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋）； （ 3）制動輪沒有摩擦片固定鉚釘引起的劃痕； （ 4）制動輪無明顯凹凸不平； （ 5）對于采用制動電機驅動的起重機，制動器啟動和制動時無異常震動、沖擊、噪聲現(xiàn)象。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中起重量限制器 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）起重機設置了起重量限制器。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中起升高度（下降深度）限位器 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）起重機械設置了起升高度限位器，按產(chǎn)品文件要求設置了下降深度限位器； （ 3）起升高度 /下降深度限位器各機構配合良好，開關在吊具到達上限 /下限位置前動作，能停止相應方向的運行。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中 料斗限位器 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）料斗帶式輸送機系統(tǒng)設置了料斗限位器； （ 3）手動動作限位器時，能停止相應方向的運行； （ 4）料斗限位器各機構配合良好，在到達限位位置前限位器動作，能停止相應方向的運行。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中運行機構 行程 限位器 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）大車運行機構設置了行程限位器（柔性組合式懸掛起重機除外）； （ 2）小車運行機構設置了行程限位器（電動單梁起重機、電動懸掛起重機、柔性組合式懸掛起重機、小車運行速度小于 25m/min的電動葫蘆橋門式起重機除外）； （ 3）手動動作限位器時，能停止相應方向的運行； （ 4）大、小車行程限位器各機構配合良好，在到達限位位置前限位器動作，能停止相應方向的運行。滿足下列要求則判定為合 格： （ 1） 自檢記錄中緩沖器和止擋裝置 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）大、小車運行機構緩沖器和端部止擋均固定牢固； （ 3）緩沖器與端部止擋裝置或者與另一臺起重機運行機構的緩沖器對接良好，能夠兩邊同時接觸緩沖器。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中 應急斷電開關檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）動力電源的接線從總電源接觸器或自動斷路器出線端引接； （ 3）應急斷電開關為非自動復位，且設在司機操作 方便的地方； （ 4）在緊急情況下，應急斷電開關能切斷起重機總動力電源。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中 連鎖保護裝置檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）出入起重機械的門和司機室到橋架上的門設置了連鎖保護裝置； （ 3）分別打開出入起重機械的門和司機室到橋架上的門后，按下啟動按鈕不能接通起重機總電源； （ 4）各機構運行時，分別打開出入起重機械的門和司機室到橋架上的門，各機構停止運行。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中超速保護裝置 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）采用可控硅定子調壓、渦流制動器、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電調速及其他由于調速可能造成超速的起重機械的主起升機構設置了超速保護裝置。滿足下列要求則判定為合格： （ 1）集裝箱專項吊具伸縮止擋及其限位有效； 吊具的轉鎖、伸縮與起升機構連鎖功能有效；吊具前后傾、左右傾、左右旋轉限位有效；吊具旋轉跟隨功能有效； （ 2）架橋機設置了壓支腿鎖定裝置及防爆管裝置并有效； （ 3）架橋機設置了梁與過孔的互鎖裝置并有效。試驗方案符合要求，試驗條件滿足GB/T 59051998《起重機試驗規(guī)范和程序》后，由施工單位進行試驗，監(jiān)檢人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，并且對試驗結果進行確認。 (2)各機構動作 A 各機構動作平穩(wěn)、運行正常，能實現(xiàn)規(guī)定的功能和動作，無異常震動、沖擊、過熱、噪聲等現(xiàn)象，判定為合格。 ⑨ B (2) 起重量限 制器試驗 A 核查施工單位的試驗方案，檢查現(xiàn)場試驗條件。 滿足下列要求則判定為合格： （ 1）起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動 3次，起重量限制器不動作； （ 2）保持載荷離地面 100mm～ 200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至 ，起重量限制器先發(fā)出超載報警信號，然后切斷上升方向動作，但機構可以做下降方向的運動。滿足下列要求則判定為合格： （ 1） 自檢記錄中起重力矩限制器 檢查欄目填寫 齊全，自檢結論為合格，簽署齊全； （ 2）起重機設置了起重力矩限制器。 試驗方案符合要求， 試驗條件滿足 GB/T 59051998《起重機試驗規(guī)范和程序》后，由施工單位進行試驗，監(jiān)檢人員進行現(xiàn)場監(jiān)督，并且對試驗結果進行確認。 （ 2）回轉力矩限制器設置及其試驗 A 核查自檢記錄， 外觀檢查。 （ 3） 核查施工單位的試驗方案 ，檢查現(xiàn)場試驗條件。 滿足下列要求則判定為合格：當回轉機構在回轉有可能自鎖時，回轉力矩限制器可靠。 試驗方案符合要求， 試驗條件滿足GB/T 59051998《起重機試起吊物在下降制動時的制動距離 (控制器在下降速度最低檔穩(wěn)定運行，拉回零位后，從制動器斷電至重物停止時的下滑距離 )不大于 1min 內穩(wěn)定起升距離的 1/65，判定為合格。 滿足下列要求則判定為合格： （ 1）對沒有調速控制系統(tǒng)或用低速起升也能達到要求、就位精度較低的起重機，撓度要求不大于 S/500；對采用簡單的調速控制系統(tǒng)就能達到要求、就位精度中等的起重機，撓度要求不大于 S/750；對需采用較完善的調速控制系統(tǒng)才能達到要求、就位精度要求高的 起重機，撓度要求不大于 S/1000。 (3)主要零件 A 卸載后起重機的主要零件（包括吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等）無損壞，判定為合格。 (2)主要機構連接處 A 卸載后主要機構（起升機構和小車機構）連接處未出現(xiàn)松動或者損壞，判定為合格。 ? B 動載荷試驗 (1)機構、零部件工作情況 A 同上 機構（起升、大車、小車機構）、零部件（吊具、鋼絲繩、滑輪、開式齒輪、車輪、卷筒、環(huán)鏈等）等工作正常，判定為合格。 ○13 B 升 降機吊籠墜落試驗 （ 1）結構及其連接 A 工序①～⑦完成，且項目均合格，具備現(xiàn)場試驗條件后 /施工現(xiàn)場 同上 安全器動作使吊籠停止后，升降機結構及連接應無任何損壞和永久變形 , 判定為合格。 （ 2）吊籠底板在各個方向的水平度偏差改變值 A （ 3）制動距離 A 制動距離應當在 ～ 之間，判定為合格。任命文件上有施工機構公章和質量控制系統(tǒng)責任人的簽名，判定為合格。 (3)施工過程中體系運轉異常情況的處理 B 查閱整個施工過程的質量記錄和施工單位質量體系文件。 (4)對監(jiān)檢機構或監(jiān)檢人員提出問題的處理和反饋情況 B 綜合檢查判斷。