架橋機(jī)節(jié)段拼裝技術(shù)-閱讀頁(yè)
2025-08-14 07:04本頁(yè)面
【正文】 圖55所示。架橋機(jī)對(duì)稱起吊梁段至橋面高度，通過(guò)吊具的三向調(diào)整功能調(diào)整梁段的縱、橫坡及空間位置，并與已拼梁段試拼。環(huán)氧粘結(jié)劑功能及基本要求應(yīng)滿足施工要求及橋梁拼裝用粘結(jié)劑相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)氧粘結(jié)劑使用前按比例混合各組份，并用專用攪拌槍拌制均勻（無(wú)色差或色帶），拌槍轉(zhuǎn)速控制在400～600轉(zhuǎn)/min，拌制時(shí)間一般控制在5min以內(nèi)?？蓡蚊婊螂p面施膠。在涂膠完成后，在其接縫相鄰兩個(gè)梁段頂部和內(nèi)腔室施工臨時(shí)預(yù)應(yīng)力，臨時(shí)預(yù)應(yīng)力大小應(yīng)保證接縫間平均壓力≥，其作用在于使粘結(jié)劑在一定的壓力條件下和可粘結(jié)性時(shí)間內(nèi)固化。3216。圖 多邊跨梁段懸掛施工示意圖本橋邊跨梁段除墩頂梁段外，僅一個(gè)合攏梁段。對(duì)于邊跨梁段數(shù)量較多的，采取先將梁段吊掛于架橋機(jī)主桁架上，然后通過(guò)臨時(shí)預(yù)應(yīng)力逐塊拼接形成大塊梁，最后施工大塊梁與墩頂梁及相鄰懸臂端的濕接縫，并張拉合攏預(yù)應(yīng)力合攏。既在兩相鄰懸臂T構(gòu)間設(shè)置預(yù)制合攏梁段()，通過(guò)旋轉(zhuǎn)合攏梁段的平面和豎向角度，使兩相鄰懸臂T構(gòu)順接，然后在箱室內(nèi)、外安裝勁性骨架將兩懸臂端鎖定，澆注合攏梁與兩懸臂端間10－15cm寬的濕接縫并養(yǎng)生，分批張拉體內(nèi)合攏預(yù)應(yīng)力完成合攏。勁性骨架勁性骨架 圖58 勁性骨架設(shè)置效果圖 圖59 合攏塊＋雙濕接縫效果圖六、施工監(jiān)控臨時(shí)支撐監(jiān)控主要有兩項(xiàng)任務(wù)：一是監(jiān)控臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)受力，防止管樁實(shí)際受力超出設(shè)計(jì)允許值；二是沉降監(jiān)測(cè)，防止因管樁沉降過(guò)大，導(dǎo)致架橋機(jī)狀態(tài)不符合要求。鑒于臨時(shí)支撐處無(wú)詳細(xì)地質(zhì)資料以及其沉降對(duì)永久結(jié)構(gòu)帶來(lái)較大的影響，故重點(diǎn)監(jiān)測(cè)管樁沉降。經(jīng)設(shè)計(jì)院驗(yàn)算，T懸臂端最大允許撓度30mm，施工中按15mm控制。 橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)主要包括：（1）監(jiān)測(cè)在不同的氣溫條件下和不同階段的梁段拼裝過(guò)程中，橋跨不利位置的應(yīng)力值，以驗(yàn)證結(jié)構(gòu)安全性。（2）監(jiān)測(cè)在橋跨體系轉(zhuǎn)換時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力瞬間變化情況，以避免懸臂端因體系轉(zhuǎn)換而突然顫動(dòng)使得結(jié)構(gòu)受力超出允許值。圖61為第2個(gè)T構(gòu)合攏后應(yīng)力測(cè)試圖。配合節(jié)段待澆節(jié)段固定端模通過(guò)采集拼裝梁段及1梁段數(shù)據(jù)，輸入至線型監(jiān)控程序，判斷線型精度是否達(dá)標(biāo)。糾偏的措施主要采用調(diào)整臨時(shí)預(yù)應(yīng)力張拉順序和墊環(huán)氧樹脂墊片。七、結(jié)束語(yǔ)集美大橋采用的TP75型架橋機(jī)全裝到位后可拼裝75m標(biāo)準(zhǔn)跨徑，目前國(guó)內(nèi)已有多臺(tái)該類型架橋機(jī)，采用臨時(shí)墩施工方法，可將其拼裝跨度擴(kuò)大至150m以內(nèi)范圍，從而為大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工提供了除掛籃懸澆、橋面吊機(jī)拼裝之外的另一種嶄新施工工藝，為在不同施工環(huán)境的橋梁設(shè)計(jì)與施工提供了新的
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