【正文】 計(jì)要求提供為準(zhǔn)。然后根據(jù)相鄰等級(jí)推算初始應(yīng)力狀態(tài)下的伸長值△L2，則實(shí)際伸長值△L=△LI+△L2，將△L與理論伸長量相比較，誤差在177。，兩端千斤頂升降速度應(yīng)大致相等，測(cè)量伸長的原始空隙、伸長值、插墊等工作應(yīng)在兩端同時(shí)進(jìn)行。特別是要避免大缸回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動(dòng)，易發(fā)生滑絲。e．在張拉過程中，如果張拉時(shí)同一截面斷絲率大于l％，或油壓系統(tǒng)油封損壞，漏油嚴(yán)重，或油壓表指針不能退回零點(diǎn)，以及中途更換油壓表．均應(yīng)停止張拉，并對(duì)張拉設(shè)備重新校核?？椎缐簼{本工程孔道成型采用預(yù)埋金屬波紋管，按設(shè)計(jì)要求采用真空灌漿。7 、T梁架設(shè)(1)總體工藝流程架橋機(jī)及運(yùn)梁平車拼裝龍門吊起吊T梁至運(yùn)梁平車架橋機(jī)起吊T梁安裝就位連接橫隔板永久支座安裝砼養(yǎng)生橋面系施工（2） T梁的吊裝根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)及技術(shù)要求，采用鄭州大方橋梁機(jī)械有眼公司生產(chǎn)的)DF50／l60IIl型架橋機(jī)進(jìn)行T梁架設(shè)，橋面設(shè)縱向運(yùn)梁小車解決梁的縱向運(yùn)輸問題，架設(shè)順序按由Ｋ0+280向Ｋ0+070進(jìn)行。①縱移軌道及橋面運(yùn)梁橫移軌道鋪設(shè)：。縱移軌道下，鋪50cm，1622250cm的枕木，枕木上設(shè)墊板，再鋪鋼軌。橋面橫移軌道，則在橋面鋪裝時(shí)便澆50cm寬、 0砼找平帶。②架橋機(jī)橫向運(yùn)行軌道鋪設(shè)：中支腿軌道用自帶橫移方梁。枕木鋪設(shè)要穩(wěn)固安全，縱橫枕木問用抓釘連接，增加穩(wěn)定性。③架橋機(jī)起吊天車軌道：軌道直接固定在主梁頂上，鋼軌接頭用魚尾板連接牢固，兩端頭加裝限位開關(guān)和軌道擋板。架橋機(jī)兩條橫向軌道間距離要嚴(yán)格控制，使其與所架跨的中心線垂直。⑤安裝主梁前支腿、中支腿直接用吊車分別把中支腿及前支腿的構(gòu)件吊到已鋪好的橫移軌道上進(jìn)行組裝，并把前支腿用八字架加固。結(jié)合本橋特點(diǎn)將主梁全部拼裝。最后根據(jù)T梁高度調(diào)節(jié)前、中支腿的高度，以滿足架橋機(jī)主梁架梁的凈空高。安裝液壓系統(tǒng)、接通電源：將液壓泵及千斤頂分別安裝就位。查軟管接頭處密封圈是否完備，應(yīng)有一個(gè)白色擋圈(在內(nèi))和一個(gè)黑色0型封圈(在外）。按電氣圖紙安裝并接通電源調(diào)試電氣系統(tǒng)3）架橋機(jī)檢查、試運(yùn)行及負(fù)重運(yùn)行架橋機(jī)組裝結(jié)束后，要進(jìn)行全面檢查，該處理的要及時(shí)處理。檢查T梁各部尺寸是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，若不符合應(yīng)及時(shí)提前處理合格；檢查T梁的砼強(qiáng)度及灌漿強(qiáng)度，達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收后方可頂升吊裝。(2)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：清理支座預(yù)埋鋼板的鐵銹及砂漿等雜物，刷防銹油漆。②／min的速度縱移。運(yùn)行時(shí)設(shè)專人維護(hù)平車的電線，有上坡時(shí)應(yīng)用木楔隨進(jìn)，以防打滑。b．用前起吊天車的鋼絲繩通過環(huán)吊起梁前端。d．后起吊天車用同樣方法起吊梁后端，待梁穩(wěn)定。②縱移梁：／min的速度縱移梁到安裝跨位，緩慢落梁至支墊或已架好梁頂有個(gè)安全距離，解除中支腿及后頂高支腿約束。再縱向或橫向調(diào)整梁位。b．邊梁及靠邊中梁就位：整機(jī)攜梁橫移到距安裝位最近的能到達(dá)梁位，待梁穩(wěn)定后，用中梁就位的同樣方法使梁準(zhǔn)確就位。檢查、調(diào)整好支座位置，再縱向或橫向調(diào)整梁位，緩慢落梁于支座上，使梁準(zhǔn)確就位。以上四步反復(fù)循環(huán)，直到架完能架設(shè)的梁，再進(jìn)行架橋機(jī)的縱移。在每次架橋機(jī)縱向行走前，每孔鉸縫鋼筋要全部焊接完并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可縱向行走。 (2)行車準(zhǔn)備：測(cè)量定出縱移及前、中支腿的橫移軌道中心線，并根據(jù)要求抄平。用后天車卷揚(yáng)機(jī)將后托架吊起，與后運(yùn)梁小車聯(lián)結(jié)牢固，并使后托架與主梁下弦聯(lián)結(jié)牢固。 (3)中支腿吊移就位：①．拆除中支腿與主梁下弦聯(lián)結(jié)，接好千斤頂油路、電路。使中支腿從動(dòng)邊移到兩主梁中間，再拆除中支腿的聯(lián)結(jié)桿。④.利用前起吊天車把中支腿吊移到前面放于前面縱移軌道上。⑤．吊移中支腿于橫移方梁上就位，注意兩中支腿的擺放順序。⑥．調(diào)試兩中支腿并安裝好聯(lián)結(jié)桿件。同時(shí)應(yīng)根據(jù)橋的縱坡調(diào)節(jié)中支腿高度，后托架高度，使導(dǎo)梁前支腿過前面橋墩頂，檢測(cè)主梁的水平度使主梁坡度2%，并向上撓，防止行走過程中主梁向前沖。 (4)第一次縱移：拆除前支腿與主梁下弦的錨固和與已架好的梁或路基的錨固聯(lián)結(jié)，再把中支腿上的夾軌器夾緊，以防發(fā)生意外。架橋機(jī)跨越到一半時(shí)，再次通過中支腿及后頂高支腿的液壓千斤頂調(diào)節(jié)主梁坡度小于1％，且呈前高后低，再繼續(xù)前移，直到導(dǎo)梁前支腿縱移到前一跨橋墩頂?shù)念A(yù)定位置。一切準(zhǔn)備好后把前支腿縱移到軌道上，調(diào)整好位置垂直度及高度，用鋼掛架及撐桿把前支腿和墩上蓋梁錨固，最后使導(dǎo)梁前支腿收起。拆除前支腿與墩上蓋梁的錨固及中支腿兩側(cè)的卡軌器，使主梁下弦與前支腿錨固。頂高后頂高支腿及中支腿調(diào)節(jié)主梁的水平度．并用插銷固定中支腿高度，把中支腿與主梁下弦錨固。最后由天車配合安裝上兩自制可橫移支腿，使之能與主梁一起左右移動(dòng)。 橋臺(tái)及搭板施工 （1）、橋臺(tái) 本工程橋臺(tái)均為樁承臺(tái)式輕型橋臺(tái)，樁基施工按挖孔樁施工工藝進(jìn)行。外側(cè)模板采用加工特制鋼模大模板，用桁架背肋作背楞，倒角處設(shè)2 0圓弧。 內(nèi)、外側(cè)模板采用φ16對(duì)拉螺栓連接，內(nèi)撐采用φ48鋼管，間距700700mm。 砼采用自拌砼，自缷汽車運(yùn)輸，在砼澆筑過程中，砼振搗采用φ5 0插入式振搗密實(shí)，砼澆筑除滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求外，還需符合以下幾點(diǎn)： 1)砼澆筑前，應(yīng)做好基坑的排水，在基坑一角挖一個(gè)中φ300mm、深度400mm的積水坑，用φ5 0潛水泵抽出坑內(nèi)積水。若砼傾落高度2000mm時(shí)．應(yīng)加串筒下料或?qū)㈨泡斔捅貌剂瞎苤苯由烊肽０鍍?nèi)下料。振搗棒的移動(dòng)間距，不大于振搗器作用半徑的I．5倍；。 5)砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑完畢后的1 2h以內(nèi)應(yīng)對(duì)砼加以覆蓋和澆水養(yǎng)護(hù)，澆水次數(shù)應(yīng)能保持砼處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥14d。 7)臺(tái)背回填：臺(tái)背回填用砂卵石進(jìn)行回填，水密法夯實(shí)。 橋面系及附屬施工 橋面系施工主要有伸縮縫安裝、10cm厚現(xiàn)澆防水砼、現(xiàn)澆人行道緣石、預(yù)制欄桿安裝、人行道板預(yù)制安裝、橋面排水等。為方便拆模，將木模的擋頭制成活動(dòng)端，用鋼筋和螺栓連結(jié)。 （2）橋面鋪裝施工施工前按設(shè)計(jì)施工規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，試驗(yàn)選定配合比和符合要求的骨料，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。澆筑混凝土前，清除面層雜物，鑿除面層浮漿層，使板頂面粗糙、并保證不超高。面層混凝土初凝后要特別加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止混凝土表面開裂。 按設(shè)計(jì)圖要求準(zhǔn)確預(yù)留伸縮縫預(yù)留槽，混凝土澆完后及時(shí)鑿毛,以便安裝伸縮縫。鋼筋在車間加工制作，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。鋼筋綁扎精度應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。澆筑混凝土前測(cè)量調(diào)整線型，使線型平順，滿足設(shè)計(jì)要求。模板拆除時(shí)不能用撬棍或其他工具猛撬和擊砸邊角，避免損傷混凝土。 伸縮縫按照要求在施工梁體或橋臺(tái)混凝土?xí)r，在梁端或臺(tái)端預(yù)埋伸縮縫錨筋，并注意預(yù)留槽口。橋面系施工其控制要點(diǎn)：砼厚度、平整度、縱橫坡度、砼強(qiáng)度以及欄桿的外觀質(zhì)量等。施工流程為：（1）樁基工程： 測(cè)量放線——鉆孔——鋼筋制作——砼澆筑；（2）墩柱工程： 測(cè)量放線——模板及鋼筋制作——砼澆筑；（3）橋臺(tái)工程： 測(cè)量放線——模板及鋼筋制作——砼澆筑；（4）臺(tái)帽及蓋梁工程：測(cè)量放線——模板及鋼筋制作——砼澆筑；（5）橋面及附屬： 測(cè)量放線——模板及鋼筋制作——砼澆筑；12質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證措施 本工程嚴(yán)格貫徹執(zhí)行ISO9001質(zhì)量保證體系。2）加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員的質(zhì)量意識(shí)，做到人人關(guān)心質(zhì)量工作。 4）編制工程試驗(yàn)計(jì)劃。 5）組織圖紙會(huì)審。 6）遵守施工監(jiān)理實(shí)施辦法的要求，每道工序開工前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查同意后，方可施工；本工序完成經(jīng)自檢合格后，再報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)該工序檢查驗(yàn)收。 7）建立質(zhì)量信息反饋制度，通過自檢、互檢、專檢、抽檢將質(zhì)量情況及時(shí)反饋到有關(guān)部門，重要質(zhì)量信息要上報(bào)項(xiàng)目總工，對(duì)反饋的質(zhì)量信息要組織技術(shù)人員進(jìn)行攻關(guān)分析原因， 制定改進(jìn)措施。施工部定期進(jìn)行質(zhì)量回訪，作好回訪記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題，找出原因，制定方案，及時(shí)處理，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免同類事故再次發(fā)生。 10 ）實(shí)行法人工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制度，從項(xiàng)目經(jīng)理部作業(yè)隊(duì)至施工班組層層設(shè)立質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)，各級(jí)管理人員及作業(yè)班組應(yīng)根據(jù)各自的職責(zé)，按照質(zhì)量控制計(jì)劃及質(zhì)量控制點(diǎn)參照表的工作內(nèi)容開展工作。 11）實(shí)行目標(biāo)管理。在施工準(zhǔn)備階段，制定各部位工程的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)施控制計(jì)劃，并將該計(jì)劃報(bào)監(jiān)理工程師，以便監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的控制與監(jiān)督。 13）嚴(yán)格工序驗(yàn)收 原材料驗(yàn)收。 （1）施工工序驗(yàn)收各施工工序結(jié)束時(shí)，各作業(yè)班組首先按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢，各施工生產(chǎn)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人會(huì)同專職質(zhì)檢員復(fù)驗(yàn)合格后，備齊工序施工的全部技術(shù)資料，報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行工序驗(yàn)收。 14）施工資料必須與施工同步施工資料及報(bào)驗(yàn)單填寫應(yīng)規(guī)范，字跡工整清晰，杜絕錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)及不經(jīng)復(fù)檢報(bào)驗(yàn)的現(xiàn)象。 16）積極開展QC小組活動(dòng)各專業(yè)都應(yīng)針對(duì)本專業(yè)質(zhì)量通病（缺陷）癥狀表現(xiàn)情況，對(duì)通病產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析，制定計(jì)劃、措施并組織攻關(guān)，解決質(zhì)量通病問題。 17）狠抓計(jì)量工作管理，工程中所使用的各種計(jì)量和檢測(cè)器具、儀器、儀表和設(shè)備，必須符合國家現(xiàn)行計(jì)量法規(guī)的規(guī)定。 18）堅(jiān)持持證上崗制度，凡參加施工的生產(chǎn)人員，都必須經(jīng)嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn)，達(dá)到與所從事的工作相適應(yīng)的技術(shù)水平，并熟悉工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方能上崗。20）水泥砼生產(chǎn)時(shí)，項(xiàng)目部安排專職質(zhì)檢員到生產(chǎn)站監(jiān)督混凝土拌合質(zhì)量。（2）根據(jù)本工程特點(diǎn)，安全防范重點(diǎn)有以下七個(gè)方面：①防高處附落事故； ⑤防機(jī)械傷害事故；②防洪澇事故； ⑥防火實(shí)事故；③防起重傷害事故； ⑦防交通事故。（2）本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理，即：一級(jí)管理由經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由專職安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由領(lǐng)導(dǎo)工員或班組長）負(fù)責(zé)，各作業(yè)點(diǎn)設(shè)安全監(jiān)督崗。（4）本項(xiàng)目在開工前，由項(xiàng)目經(jīng)理部編制實(shí)施性安全技術(shù)施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工危險(xiǎn)大、多發(fā)易發(fā)事故的高處作業(yè)，設(shè)備安裝與拆除等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，采取安全技術(shù)措施，確保施工安全。項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全員要對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，并作好記錄。②對(duì)從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育的不準(zhǔn)上崗；新工人（含民工、臨時(shí)工）未進(jìn)行培訓(xùn)的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作規(guī)程證才能持證上崗，對(duì)已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對(duì)上崗證要按期核審，并設(shè)專人管理。（7）認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度經(jīng)理部要保證檢查制度的落實(shí)，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員經(jīng)理部每旬進(jìn)行一次，作業(yè)班組每天進(jìn)行一次，非定期檢查應(yīng)視工程情況如施工準(zhǔn)備前，施工危險(xiǎn)性、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進(jìn)行檢查，并有領(lǐng)導(dǎo)值班，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題則制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實(shí)。②事故發(fā)生后，承包人必須以最快的方式，將事故的簡要情況報(bào)監(jiān)理工程師，在監(jiān)理工程師初步確定安全、質(zhì)量事故的類別性質(zhì)后，按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問題：在兩天內(nèi)書面報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。重大質(zhì)量事故：2小時(shí)內(nèi)速報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主。若事故報(bào)告原因遲遲未能查明，監(jiān)理工程師認(rèn)為事故隱患未消除時(shí)，可以不批準(zhǔn)開工，直到事故原因查明并采取補(bǔ)救措施為止安全管理組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項(xiàng)目經(jīng)理組員：項(xiàng)目總工、專職安全員、各施工隊(duì)隊(duì)長質(zhì) 量 安 全 科專 業(yè) 工 程 隊(duì)隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員組 長：施工隊(duì)長副組長：副隊(duì)長組 員：隊(duì)技術(shù)主管、各工班班長、專職安全員防護(hù)安全員機(jī)械安全員上部構(gòu)造安全員鋼筋班安全員下部構(gòu)造安全員員混凝土安全員起重安全員運(yùn)輸安全員電工安全員各作業(yè)點(diǎn)的兼職安全員 安 全 監(jiān) 督 崗61 / 61安全生產(chǎn)保證體系框圖安全方針：安全第一，預(yù)防為主安全目標(biāo)：杜絕死亡、重大交通事故、火災(zāi)事故安全責(zé)任制安全教育班組安全教育工人三級(jí)教育新工藝教育特殊工種培訓(xùn)技術(shù)交底教育領(lǐng)導(dǎo)干部安全教育項(xiàng)目部安檢全體小組檢查工區(qū)自檢安全講話周一安全活動(dòng)交接班制度三檢制度制度上墻開工前檢查事故處理逐級(jí)上報(bào)施工中檢查獎(jiǎng)懲制度項(xiàng)目部月評(píng)獎(jiǎng)罰施工隊(duì)自評(píng)總結(jié)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高安全意識(shí)安全監(jiān)督制安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)控制圖14 履行合同的技術(shù)保證措施施工人員動(dòng)員我公司在中標(biāo)后，立刻利用3天的時(shí)間進(jìn)行施工前分工開工動(dòng)員介紹工程的基本情況和工程意義；講述施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；強(qiáng)化安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和環(huán)保意識(shí)。人員、物資、設(shè)備上場(chǎng)安排人員及物資設(shè)備上場(chǎng)，總安排原則是根據(jù)工程施工實(shí)際進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并依據(jù)情況變化隨時(shí)調(diào)整。首批機(jī)械設(shè)備主要有混凝土攪拌機(jī)、鋼筋制作機(jī)械、木工用電鋸等。第二批進(jìn)場(chǎng)的是約13人的施工隊(duì)伍，主要負(fù)責(zé)預(yù)制、混凝土澆筑的施工。設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法設(shè)備和主要材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的原則是根據(jù)工程進(jìn)度需要和監(jiān)理工程師的要求，分期分批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并依據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)調(diào)整加強(qiáng)。機(jī)械設(shè)備在接到中標(biāo)通知書后，抓緊時(shí)間進(jìn)行機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備，積極組織運(yùn)輸車輛進(jìn)行調(diào)運(yùn)。對(duì)工程中所必需的結(jié)構(gòu)層試驗(yàn)，預(yù)先做好試配，選定合格的材料，并提供證明報(bào)告。石料及其它材料，中心試驗(yàn)室應(yīng)做好必要的測(cè)試，提供可靠的數(shù)據(jù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)施工前的質(zhì)量控制工作1）施工前，組織技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件和圖紙，切實(shí)了解和掌握工程的要求及施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處及時(shí)向業(yè)主或設(shè)