【正文】 工期項目噪聲排放標準執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》（GB125232011）標準，具體見表48。本項目東南面為香溢路，道路等級為次干道；東北面為麗江路，道路等級為主干道；西南面為居民區(qū)；西北為房地產(chǎn)開發(fā)。表49 社會生活環(huán)境噪聲排放標準 單位：dB(A)標準級別晝間夜間備注4類7055項目北面、東面2類6050項目西面表410 工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準 單位：dB(A)標準級別晝間夜間備注2類6050項目南面項目產(chǎn)生的固體廢物的處理、處置均應滿足《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》和《關于進一步加強建設項目固體廢物環(huán)境管理的通知》（浙環(huán)發(fā)[2009]76號）中的有關規(guī)定要求。項目沒有危險廢物產(chǎn)生。污染物總量控制是執(zhí)行環(huán)保管理目標責任制的基本原則之一，是現(xiàn)階段我國改善環(huán)境質(zhì)量的一套行之有效的管理手段。
近年來浙江省人民政府出臺了一系列總量控制政策，根據(jù)2012年2月24日發(fā)布的《浙江省建設項目主要污染物總量準入審核辦法（試行）的通知》（浙環(huán)發(fā)[2012] 10號），進一步細化和加強了工業(yè)項目的總量控制要求，各級生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃及其他相關規(guī)劃明確主要污染物排放總量削減替代比例的地區(qū)，按規(guī)劃要求執(zhí)行。本項目實施后主要污染物產(chǎn)生及排放情況見表411。（1）施工揚塵施工階段產(chǎn)生的大氣污染主要為揚塵污染。易產(chǎn)生揚塵污染的物料有煤炭、砂石、灰土、灰漿、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易產(chǎn)生粉塵顆粒物的物料。其中風力起塵是指一些露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮塵，由于天氣干燥、大風等氣象原因而產(chǎn)生的揚塵；動力起塵主要是指在建材運輸、裝卸、攪拌等過程中，由于外力而產(chǎn)生粉塵顆粒物漂浮現(xiàn)象，其中運輸車輛行駛是施工揚塵產(chǎn)生的主要來源，約占總揚塵發(fā)生量的60%。由于揚塵的產(chǎn)生量與天氣、溫度、風速、施工對作業(yè)水平和管理水平等因素有關，其產(chǎn)生量難以定量估算。該廢氣的排放屬于無組織排放。根據(jù)市場調(diào)查，一般估算為每100m2面積需裝修消耗涂料（包括墻面、地板等）100kg，油漆在油漆過程揮發(fā)成廢氣的含量約為涂料耗量的40%50%（本環(huán)評取45%），每100 m2油漆廢氣的排放量約45kg，其中含甲苯和二甲苯約20%，因此每100m2建筑面積裝修完成，將向周圍大氣環(huán)境排放甲苯和二甲苯9kg。由于油漆涂料溶劑揮發(fā)需要一定時間，受影響的空間范圍一般只局限于裝修面的附近，且量較少，對建筑物外的大氣環(huán)境不會造成很大影響。（1）生活污水施工期間產(chǎn)生的生活污水主要為施工人員在施工時用餐、盥洗廢水等，該污水的主要污染因子為CODCr和氨氮。人計，則用水量為6t/d；。（2）工程廢水工程廢水主要為打樁、鉆孔、澆注水泥和施工機具、器械清洗等產(chǎn)生的泥漿廢水，該廢水水質(zhì)SS濃度較高，據(jù)類比監(jiān)測調(diào)查一般為10003000mg/L。工程廢水量與天氣狀況有極大的關系，排放量較難估算。場地內(nèi)流散的廢水需經(jīng)截流集中進行沉淀處理回用，并嚴格確保施工廢水不流出工地范圍，嚴禁直接排入污水或雨水管網(wǎng)，確需排放的，需處理達到《污水綜合排放標準》（GB89781996）表4中其他排污單位的一級標準后排至周邊河道排放。施工階段產(chǎn)生的噪聲主要為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和運輸車輛噪聲。這些噪聲源中，機械噪聲對環(huán)境影響最大。表51 主要施工機械設備噪聲源強施工階段機械名稱測量平均聲級（dB）測量距離（m）樁基高壓水泵835靜壓式打樁機8115挖土方挖掘機845推土機865平地機905壓路機765裝載機905結構混凝土攪拌機745混凝土震搗器8210電鋸8810裝修升降機7510木工刨921另外，由于建筑施工多采用大型車輛，其噪聲級較高，如大型卡車的聲功率級可達107dB，自卸車在裝卸石料等建筑物時的聲功率級可達110dB。（1）棄土棄渣、建筑垃圾、裝修垃圾本項目新建住宅施工期間需要挖土， m2。項目施工期間，在運輸各種建筑材料（如砂石、水泥、磚、木材等）過程中以及在工程完成后，會殘留不少建筑廢料。則本項目建筑垃圾產(chǎn)生總量估計為1020t。（2）人員生活垃圾，則100人左右施工人員的生活垃圾產(chǎn)生量為50kg/d。5. 2 項目營運期污染源強分析項目運營期廢氣主要為汽車尾氣、廚房廢氣和垃圾筒異味氣體。本項目小區(qū)內(nèi)實行人車分流，有一個地下車庫，車位337個，另有地上停車位59個，滿足商業(yè)網(wǎng)點及配套公建停車。汽車尾氣的排放量根據(jù)車輛數(shù)、耗油量和運行時間等因素確定。在相同的耗油量情況下，汽車尾氣污染物排放量還與空燃比有關。當空燃比較低時（），燃油不充分燃燒，產(chǎn)生CO、HC、NOx等污染物。汽車尾氣中CO、HC、NOx等污染物濃度隨汽車行駛狀況不同而有較大差異，小區(qū)內(nèi)車輛行駛車速一般不超過5km/h，本評價以怠速運行下車輛污染物排放量計算汽車尾氣排放量。各階段標準對比表見表52。①汽車尾氣計算公式汽車廢氣排放量按下式進行：D = QT（K+1）A/………………………………… 公式（1）式中：D—廢氣排放量，m3/h；Q—汽車車流量，輛/h；T—車輛運行的時間，min；K—空燃比；A—燃油耗量，kg/min。表53 汽車尾氣中物質(zhì)容積與質(zhì)量換算系數(shù)污染物COHCNO2容積與質(zhì)量換算系數(shù)106106106②汽車廢氣排放量計算說明一般情況下，商業(yè)辦公樓進出車輛在早、晚高峰時段較頻繁。進出地上停車位車輛平均每次耗時按1min計；進出地下停車位車輛平均每次耗時按2min計。③汽車廢氣污染物排放源強根據(jù)上述有關參數(shù)和計算公式，計算汽車尾氣的排放情況見表54。一個排煙道對應地下車庫汽車尾氣四分之一的排放量計算，本環(huán)評取排放源強為：、 kg/h，對應約84個停車位，則排煙口污染物排放濃度為：CO10mg/m mg/m3。異味是一個感觀性指標，難以定量，因此本次環(huán)評對異味主要進行定性描述分析。在垃圾的投放過程中，部分易腐敗的有機垃圾由于其分解會發(fā)出異味，主要指一切刺激嗅覺器官引起人們不愉快及損害生活環(huán)境的氣體物質(zhì)。另一種是有機物腐敗分解產(chǎn)生的異味氣體，不同季節(jié)的垃圾內(nèi)含有40～70%有機物，分為植物性（例如米飯、面食、面包、瓜皮果殼和蔬菜爛葉、根等）和動物性（例如魚、肉、骨頭等），其在微生物作用下的分解產(chǎn)生異味是垃圾異味的主要來源，同時有機物腐敗產(chǎn)生的異味程度與季節(jié)有很大的關系，在夏季氣溫較高時有機物極易腐敗，此時從垃圾中散發(fā)的異味氣體明顯比冬季強烈。據(jù)資料調(diào)查，預測該項目垃圾投放點異味的主要成分為氨、硫化氫和甲硫醇、三甲胺等脂肪族類物質(zhì)，其嗅覺閾值如下：氨（NH3）：強烈刺激性氣體，；硫化氫（H2S）：臭雞蛋味氣體，；三甲胺（C3H9N）：氨和魚腥味氣體，；甲硫醇（CH4S）：特殊臭味氣體。《建筑給排水設計規(guī)范》，（GB500152003）標準及類比調(diào)查情況，對項目內(nèi)用水量進行如下核算：辦公樓辦公人員數(shù)按25m2/人計，用水以30L/，商業(yè)、物管用房等用水按5L/m2次、1次/d計、150d/a計；未預計用水量按總水量的10%計。表56 項目用水量和排水量用水分類用水系數(shù)設計規(guī)模年用水天（d/a）用水量（t/d）排污系數(shù)排污量（t/d）日用水量年用水量日排污量年排污量辦公樓用水30L/人d m2365165840144964酒店用水233 L/468個床位365109396709333720綠化澆灑用水2L/m2項目廢水以生活污水為主，水質(zhì)與一般生活污水接近。廁所污水經(jīng)化糞池處理、廚房廢水經(jīng)隔油池處理后與其他生活廢水合并，達到《污水綜合排放標準》（GB89781996）三級標準（其中氨氮執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》（CJ3432010）表1中B等級》）后排入市政污水管網(wǎng)，由市政污水管網(wǎng)統(tǒng)一送嵊新污水處理廠集中處理。垃圾點的滲濾水和清洗廢水應納入本項目園區(qū)內(nèi)污水管網(wǎng)，不能進入雨水管網(wǎng)。故本評價以項目最終污水納管并經(jīng)嵊新污水處理廠處理達標后的排環(huán)境量作為污染物排放量。表57 項目產(chǎn)生污水水量、水質(zhì)及排放情況項目污水量（t/a）CODCrBOD5SS氨氮備注產(chǎn)生量水質(zhì)指標（mg/L）5969630020020035項目污水以生活污水為主，水質(zhì)接近生活污水污染物量（t/a）排放量排放水質(zhì)指標（mg/L）596965010105嵊新污水處理廠出水執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB189182002)一級A標準排放量（t/a）消減量（t/a）0/項目運營后，噪聲源主要為開關站、變配電房、水泵房、地下室排煙機房設備和地下室排煙口氣流噪聲，汽車交通噪聲及商業(yè)、物管用房等社會活動噪聲。表58 設備噪聲聲源情況名稱數(shù)量聲級范圍位置開關站1座68dB地下室變配房2座72dB生活水泵房1座87dB消防泵房1座87dB地下室排煙機房設備噪聲4套72dB地下室排煙口氣流噪聲4個65dB4樓側(cè)面，（2）交通噪聲項目交通噪聲主要為區(qū)內(nèi)日常車輛行駛。表59 各車型在不同運行狀況下的噪聲級 單位：dB車型運行狀況噪聲級小型車怠速行駛59～76正常行駛61～70鳴笛78～84中型車怠速行駛62～76正常行駛62～72鳴笛75～85大型車怠速行駛65～78正常行駛65～80鳴笛75～85本項目為商業(yè)樓，日常行駛車輛小型車為主。區(qū)內(nèi)車輛行駛要求低速、禁鳴，噪聲相對較低，噪聲級一般在6065dB，對聲環(huán)境影響較小。因商業(yè)類型小型商業(yè)為主，環(huán)評建議盡量不要在本項目周圍的商業(yè)網(wǎng)點設置高噪聲強震動的商業(yè)項目。本項目固體廢棄物主要為日常生活垃圾，主要為食物垃圾、廢舊報紙書刊、塑料瓶和廢包裝袋等。，項目預計有辦公人員2548人，年工作日260天，則產(chǎn)生量為331t/a；（商業(yè)面積）人計，年產(chǎn)生量為171t/a，袋裝收集后放到指定地點由環(huán)衛(wèi)部門收集后統(tǒng)一處置。項目區(qū)內(nèi)設有垃圾筒用于收集區(qū)內(nèi)生活垃圾，各垃圾筒內(nèi)垃圾由小區(qū)物業(yè)每日清理，委托環(huán)衛(wèi)部門外運處置，做到日產(chǎn)日清。進出本項目的車輛一般為小型車，且多在低速、禁鳴條件下行駛，車速較慢，因此噪聲較低，在60dB～65dB之間。（2）對鄰近區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的影響：項目建成后，隨著人口的增加，水和能源的消耗量都將增加。項目商戶全部入住后，區(qū)域溫室氣體的排放量將明顯增加。補償措施主要為保證設計的綠化率?？偟恼f來，本項目的建設對涉及區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境及土地利用形式將產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的影響和變化。*注：排放量以嵊新污水處理廠尾水排放為標準七、環(huán)境影響分析本項目施工期產(chǎn)生的大氣環(huán)境影響主要為施工揚塵和裝修油漆有機廢氣污染。按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵。車輛行駛產(chǎn)生的揚塵在完全干燥的情況下，可按以下經(jīng)驗公式計算：式中：Q——汽車行駛時產(chǎn)生的揚塵，kg/km表71中為一輛10噸卡車，通過一段長度為1km的路面時，不同路面清潔程度，不同行駛速度情況下的揚塵量。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效辦法。表72為施工場地灑水抑塵的試驗結果，結果表明實施每天灑水4～5次進行抑塵，可有效地控制施工揚塵可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍。塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風速等氣象條件有關，也與塵粒本身的塵降速度有關。表73 不同粒徑的沉降速度粒徑(微米)10203040506070沉降速度(m/s)粒徑(微米)8090100150200250350沉降速度(m/s)粒徑(微米)4505506507508509501050沉降速度(m/s)由表可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大?？紤]到項目實施地址西面敏感點為居民區(qū)，且距離較近（20m），對環(huán)境空氣質(zhì)量較高，因此建設單位在施工過程中必需加強施工管理，高度關注揚塵問題，在施工過程中確保落實以下抑塵措施：，做好文明標化施工，采取配置工地滯塵防護網(wǎng)，采用商品混凝土；、工程渣土及其他散體物料必須實行汽車密閉化運輸，嚴禁拋、灑、滴、漏；，設置車輛沖洗設施和排水系統(tǒng)，確保運輸車輛沖洗后出場，對車輛行駛的路面經(jīng)常灑水；，并對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天灑水45次，可使揚塵減少70%左右，可將TSP污染距離縮小到2050m范圍；、廢土、舊料等雜物，滯塵防護網(wǎng)應定期清洗。采取上述措施后，項目施工揚塵對周圍環(huán)境和敏感點的影響可減小到最低。根據(jù)工程分析，本項目共向周圍大氣環(huán)境揮發(fā)出來的油漆廢氣為31t。為減少對周圍環(huán)境及自身居住環(huán)境的影響，應盡可能選用環(huán)保型綠色油漆?？紤]到本項目油漆用量不是很大，項目區(qū)域通風條件較好，因此產(chǎn)生的甲苯與二甲苯相對濃度不高，再加上油漆廢氣的釋放較為緩慢，因此長期來看，不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。甲醛是一種原生毒物，空氣中甲醛對室內(nèi)暴露者的健康影響主要是嗅到異味、刺激眼和呼吸道粘膜、產(chǎn)生惡心反應等。根據(jù)有關文獻資料，一般建筑物新裝修后，對建筑物內(nèi)人體有一定的影響。該項目在施工期間排放的廢水主要來自于施工人員的日常生活污水和建筑工