【正文】 ，即把施工區(qū)劃分為填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實(shí)區(qū)、檢測(cè)區(qū)“四個(gè)區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)簽證、邊坡修整成型、場(chǎng)地清理“八流程”，按試驗(yàn)段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。填筑時(shí)松鋪厚度差不超過(guò)177。若含水量小于 Wopt3%時(shí)灑水至達(dá)到要求再壓。卸 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 18 土?xí)r從斷面兩側(cè)開(kāi)始，距邊緣的第一車(chē)土，在車(chē)箱側(cè)板離邊線約 車(chē)，以保證卸土堆的錐坡腳基本接近邊線。推土機(jī)整平作業(yè)待卸土長(zhǎng)度約 20～30 米時(shí)進(jìn)行，先從剛卸土完的斷面開(kāi)始，往遠(yuǎn)端方向推，推土?xí)r，先推兩側(cè)，把邊緣的土補(bǔ)足，然后大面積推平，以保證把斷面作出臨時(shí)橫向排水坡。 D、填筑碾壓采用 15t 以上的壓路機(jī)進(jìn)行，振動(dòng)碾壓路機(jī)碾壓時(shí)，行駛速度宜用慢速，最大速度不宜超過(guò) 4km/h，壓時(shí)先靜壓一遍，弱振 2遍，先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行，行與行輪跡重疊后輪寬 度的 1/2，橫向同層接頭處重疊 ～ ，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊 ～ ，上下兩層填筑接頭處錯(cuò)開(kāi) 3m，達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。路基壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：填方路基路槽底面下 0～ 80㎝范圍內(nèi)不小于 93%，路槽底面 80 ㎝以下不小于 90%。 F、填挖交界處用人工配合推土機(jī)推出 寬的臺(tái)階，以利填方與挖方之間的銜接。當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)良好則把山體與填方接觸面挖成內(nèi)傾 2～ 4%，寬不小于 、高 的臺(tái)階再進(jìn)行填筑，填至距路面結(jié)構(gòu)底面 30cm 然后把表面翻松與填土一起壓實(shí)。臺(tái)階寬度大于或等于 2m。 b. 土質(zhì)路基表面的整修，采用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓。石質(zhì)路基地上、下坡應(yīng)做到設(shè)計(jì)要求的坡度，坡面上的松石、危石應(yīng)及時(shí)清除。 c. 路基整形時(shí)應(yīng)做到路基表面平整，邊線 順直；路基邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定不得虧坡，曲線圓滑；取土坑、棄土堆、護(hù)坡道、碎落臺(tái)的位置適當(dāng)，整齊美觀，防止水土流失 . d. 路基整形完畢后，路基范圍內(nèi)不準(zhǔn)堆放廢棄雜物。 （ 6）、質(zhì)量檢測(cè) 根據(jù)設(shè)計(jì)和路基施工規(guī)范要求，每層路基填筑碾壓密實(shí)后應(yīng)分段進(jìn)行密實(shí)度檢測(cè)，檢測(cè)儀器為核子密度儀，路基碾壓填筑完畢后及時(shí)進(jìn)行土基回彈模量和彎沉值檢測(cè)，對(duì)每層每段各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)不符合要求部分必須進(jìn)行返工 、道路 基層 在路基施工完后，進(jìn)行道路基層施工。采用分段流水作業(yè)段，一個(gè)流水作業(yè)段控制 80米左右為宜。片石擺法按大頭向下，兩塊片石緊貼，片石擺完后在再其上面滿(mǎn)鋪一層級(jí)配良好的碎石。 （ 2）、 10 號(hào)混凝土基層施工 在手?jǐn)[片石層達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可施工 10號(hào)混凝土基層。 道路面層 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 20 當(dāng)基層施工完，達(dá)到一定強(qiáng)度后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格方可進(jìn)行道路面層。 面層的施工作為道路工程一個(gè)關(guān)鍵過(guò)程控制，嚴(yán)格按照 ISO9002 質(zhì)量程序文件進(jìn)行施工過(guò)程控制和質(zhì)量管理。 路面施工前進(jìn)行路面水準(zhǔn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)設(shè)以及中線的復(fù)測(cè)，核對(duì)原有中線樁和補(bǔ)測(cè)丟失的中樁。 B、 模板制安：采用鋼模板，長(zhǎng) 3～ 4m，高度與混凝土面層厚度一致。模板安裝必須牢固，并嚴(yán)格控制水平、寬度、垂直度，模板與基層表面以及模板之間的連接必須密貼，以防漏漿，摸板內(nèi)表面要涂隔離劑。 C、 混凝土的拌合、運(yùn)輸： 混凝土的原材料按規(guī)范要求進(jìn)行選擇，混凝土的配合比設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 D、 混凝土澆注 混凝土振搗時(shí)先用插入式搗固器以梅花或三角形，間距 30～ 40cm左右等距離交錯(cuò)振搗密實(shí)，振搗時(shí)間以混凝土表面普遍泛漿為止，再緩緩抽出搗固棒，移入振動(dòng)梁振平（來(lái)回兩次，移動(dòng)速度控制在 1m/min 左右，同時(shí)注意預(yù)留厚度）。當(dāng)吸水完畢，停機(jī)前先將吸墊掀開(kāi)一角，然后再關(guān)機(jī)，以免波紋管內(nèi)的存儲(chǔ)水倒流入混凝土表面?；炷翐v固完后，且達(dá)到一定強(qiáng)度后，混凝土表面立即進(jìn)行抹光工作。最后人工抹平，并控制混凝土表面平整度。 H、切縫： 混凝土面層施工，按設(shè)計(jì)圖紙的要 求將拉桿、傳力桿等埋入指定位置。縮縫采用切縫機(jī)切割，切縫在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 8～ 12Mpa 時(shí)進(jìn)行，鋸縫深度不得小于４ cm。 道路邊溝施工 邊溝施工前，首先放出邊線和中線，并每隔一定距離標(biāo)明路緣石的控制高程，劃出具體位置?；坶_(kāi)挖完成后按設(shè)計(jì)圖要求進(jìn)行砼的澆筑。壩心和基槽砼采用 C20 毛石砼，外表砼采用 C25 砼?；坶_(kāi)挖前先對(duì)一側(cè)河床進(jìn)行土袋圍堰。圍堰頂寬 — 3米，臨水面土袋按 1： 1放坡，內(nèi)側(cè)土袋放坡為 1： ，堆碼時(shí)土袋的上下層和內(nèi)外層均相互錯(cuò)縫，堆碼密實(shí)，平整，每側(cè)土袋寬度為 — 米，夯填粘土層厚 1— 米，以確保圍堰能擋住水流的沖刷和滲透。溝槽開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)設(shè)集水井，用泥漿泵將滲入基坑內(nèi)的水排出。 中間夯填粘土層 雙側(cè)土袋 圍堰示意圖 常水位 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 22 擋水壩結(jié)構(gòu)施工 當(dāng)擋水壩基槽驗(yàn)收后，應(yīng)及時(shí)澆筑齒槽 C25 砼。待該段壩體施工完成后再進(jìn)行下一段壩體的施工。 擬派專(zhuān)人配備 詳見(jiàn)附件五：計(jì)劃投入本工程施工的主要技術(shù)管理人員。 ，結(jié)合項(xiàng)目工程的實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。 ，參與、組織質(zhì)量審核，組織落實(shí)糾正措施，并督促實(shí)施。 ，支持和領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目部其他人員的工作。 ，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)工作，負(fù)責(zé)指導(dǎo)技術(shù)人員開(kāi)展各種技術(shù)工作，編制該項(xiàng)目工程的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量計(jì)劃。 ，加強(qiáng)施工過(guò)程的控制，對(duì)因技 術(shù)管理原因造成的事故負(fù)責(zé)，并按照“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行追查處理。 ，嚴(yán)把（圖紙、測(cè)量、試驗(yàn)、操作、監(jiān)察）關(guān)。 “四新”技術(shù)，主持關(guān)鍵工序、重要部位和特殊工種作業(yè)人員的培訓(xùn)，編寫(xiě)有關(guān)成果報(bào)告和技術(shù)總結(jié)。 QC小組和工程創(chuàng)優(yōu)等群眾質(zhì)量管理活動(dòng)，提高工程質(zhì)量水平。對(duì)工程質(zhì)量、安全等重大事故負(fù)責(zé)。 ，負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)、安全等管理工作，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的資源調(diào)配。 、質(zhì)量的具體落實(shí)與檢查，確保項(xiàng)目部施工生產(chǎn)的有效運(yùn) 作。 ，主持項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)。 ，便于拆除模板，使混凝土面光潔美觀。 鋼筋工程質(zhì)量控制技術(shù)措施 。 20mm。 ，在同條件下 (鋼筋的生產(chǎn)廠、批號(hào)、級(jí)別、直徑、焊工、焊 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 26 接工藝、焊機(jī)等均相同 )完成的焊接接頭，以 200 個(gè)作為一批 (不足 200 個(gè)，也按一批計(jì) )，從中抽取 6個(gè)試件，三個(gè)作拉力試驗(yàn)，三個(gè)作冷試驗(yàn)，進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后，方可繼續(xù)生產(chǎn)。單面焊幫條長(zhǎng)度為雙面焊的 2 倍。單面焊幫條長(zhǎng)度為雙面焊的 2 倍。當(dāng)每次改變鋼筋級(jí)別、直徑、焊條牌號(hào)和調(diào)換焊工時(shí)，應(yīng)制作二個(gè)抗拉試件，試驗(yàn)結(jié)果大于該鋼筋的抗拉強(qiáng)度時(shí)，方可正式施焊。綁扎接頭的搭接最小 長(zhǎng)度，Ⅰ、Ⅱ類(lèi)熱扎筋，在受拉區(qū)分別為 30d、 35d(d為鋼筋直徑 )，在受壓區(qū)分別為 20d、 25d。電弧焊接的接頭，可不受限制，但也錯(cuò)開(kāi)。 ，并有足夠的剛度，在灌筑混凝土過(guò)程中不發(fā)生任何松動(dòng)。在混凝土灌筑過(guò)程中安裝鋼筋骨架 (網(wǎng) )時(shí)，不妨礙灌筑工作正常進(jìn)行，避免因此造成施工接縫。 混凝土工程質(zhì)量控制技術(shù)措施 、漏漿、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過(guò)多等現(xiàn)象。用汽車(chē)式混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸混 凝土，其攪拌、運(yùn)輸混凝土至現(xiàn)場(chǎng)全部混凝土卸出時(shí)間不宜超過(guò) 90分鐘。 60cm，振動(dòng)時(shí)間 20～ 30 秒，操作時(shí)依次垂直插入混凝土內(nèi)，拔出時(shí)速度要緩慢，相鄰插入位置的距離不大于 50cm，插入下層混凝土的深度宜為 5～ 10cm。 。當(dāng) 無(wú)試驗(yàn)資料時(shí)，對(duì)不摻外加劑的混凝土，溫度低于 10℃間斷時(shí)間不超過(guò) 小時(shí)，溫度 10～ 30℃時(shí)為 2 小時(shí)，高于 30℃時(shí)為 小時(shí)。接灌前必須先鑿除施工接縫面上的水泥砂漿薄膜和表面上松動(dòng)的石子及松弱混凝土層，并以壓力水沖洗干凈，使之充分濕潤(rùn)，不存積水。施工接縫處的混凝土應(yīng)加強(qiáng)振搗，使新舊混凝土層緊密結(jié)合。當(dāng)氣溫低于 5℃時(shí)，混凝土應(yīng)嚴(yán)覆蓋，保溫保濕，不得澆水養(yǎng)護(hù)。 ，應(yīng)按不同標(biāo)號(hào)，不同配合比，不同工程部位分別制作試件?；炷?8天抗壓極限強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。特別是混凝土表面不得有漏漿、沙面、脫皮現(xiàn)象，每平方米內(nèi)汽泡不超過(guò) 50 個(gè)，起沙面積不超過(guò) 2%。 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 28 砌體工程質(zhì)量控制技術(shù)措施 ①石料的強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，首先對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行控制，從根本上保證工程質(zhì)量。 工程質(zhì)量組織措施 質(zhì)量方針及質(zhì)量目標(biāo) 公司堅(jiān)決貫徹“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”的方針，牢固樹(shù)立“預(yù)防為主”的思想。精心組織、精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 質(zhì)量目標(biāo)： 貴陽(yáng)市金陽(yáng)新區(qū)金陽(yáng)污水處理廠外部管線工程第 2標(biāo)段 一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%，分部工程優(yōu)良率達(dá) 85%，單位工程質(zhì)量等級(jí)驗(yàn) 收達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（優(yōu)良）。為了充分發(fā)揮質(zhì)量管理體系的作用，保證工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，協(xié)調(diào)公司部門(mén)與項(xiàng)目經(jīng)理部的關(guān)系，成立公司領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目有關(guān)人員參加的本工程施工質(zhì)量控制小組。保修期外堅(jiān)持每年進(jìn)行質(zhì)量回訪一次。 ，配合業(yè)主進(jìn)行檢修維修。 檢驗(yàn)試驗(yàn) 檢驗(yàn)過(guò)程質(zhì)量保證體系 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 29 檢驗(yàn)過(guò)程質(zhì)量保證體系見(jiàn)《檢驗(yàn)過(guò)程質(zhì)量保證體系》附圖所示。 創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)： 分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率 100%，分部工程優(yōu)良率 100%， 創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)《 創(chuàng)優(yōu)組織機(jī)構(gòu)圖 》附圖所示。一旦工程中標(biāo)，我們將向全體員工宣傳該工程創(chuàng)優(yōu)的重要性、必要性，使全體員工牢固樹(shù)立責(zé)任重于泰山的質(zhì)量意識(shí)。 、測(cè)量復(fù)核制度化，規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)化。 。 ：每一道工序都應(yīng)經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格并報(bào)請(qǐng)駐地監(jiān)理工程師檢查合格后，才能進(jìn)入下一道工序施工。施工所需的材料和原材料須經(jīng)檢測(cè)合格后，才能應(yīng)用到工程中。 ，創(chuàng)建貴州省安全標(biāo)準(zhǔn)工地，以安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)為載體 ，創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程。 ②工程施工過(guò)程中，應(yīng)注意聲像資料的收集，特別是重要工序、關(guān)鍵工序施工過(guò)程的聲像資料的收集 ,以及采用“四新”技術(shù)（新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備）等。 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 33 工序質(zhì)量自檢程序 工程 質(zhì)量控制 見(jiàn)工程質(zhì)量控制圖： 工程安全的技術(shù)組織措施 安全技術(shù)措施 5． 2． 1． 1建立專(zhuān)業(yè)與全員相結(jié)合的安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。 施工全過(guò)程質(zhì)量控制 準(zhǔn)備階 段 人機(jī)料質(zhì)量控制 竣工階段 圖紙會(huì)審、技術(shù)交底 施工組織設(shè)計(jì) 質(zhì)量控制措施制訂 測(cè)量復(fù)核 組建 QC 小組 施工質(zhì)量 自 檢 內(nèi)部質(zhì)量檢查 工程師檢查 監(jiān)理工程師確認(rèn) 資料整理 竣工文件 竣工決算 施工技術(shù)總結(jié) 質(zhì)量評(píng)比 質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求第一，用戶(hù)至上 項(xiàng)目經(jīng)理 各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 質(zhì)量檢查工程師 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 34 金陽(yáng)污水處理廠外部管線 工程第 2標(biāo)段工程投標(biāo)文件 中鐵二局股份有限公司 施 35 5． 2． 1． 2 加強(qiáng)工程項(xiàng)目安全技術(shù)管理 a. 施工組織設(shè)計(jì)與施工方案必須編制詳細(xì)的施工安全技術(shù)措