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長江大橋加寬改造工程監(jiān)理規(guī)劃-閱讀頁

2025-08-04 08:37本頁面
  

【正文】 列不確定因素的綜合影響。(1)NDT監(jiān)理實施過程中的關鍵控制點1)人員控制由于人的復雜性,因此檢測人員因素對于檢測質(zhì)量的影響往往是最活躍、最復雜的。2)儀器設備控制檢測儀器、設備的先進性決定了NDT的能力,是影響N??煽啃缘年P鍵因素。3)NDT方法的控制NDT的方法眾多,各種檢測方法都有各自的優(yōu)缺點和側(cè)重點。4)過程的控制檢測中的所有環(huán)節(jié)都應在受控狀態(tài)下進行。當然,從事監(jiān)督、驗證工作的人員,要有相對的獨立性和更高一級的資格。將環(huán)境因素分解為溫度、光線亮度、噪音、潮濕、整潔性及舒適方便性等二級因素,并分別進行控制。7)規(guī)范標準選擇與使用正確選擇和使用NDT規(guī)范標準需要注意規(guī)范的科學性、合理性、時效性、經(jīng)濟性,不能有基于判定的傾向性;使用失效規(guī)范、片面理解和執(zhí)行規(guī)范都是錯誤的。NDT的記錄和報告將按照有關程序進行嚴格控制。包括檢測工作的程序和操作須知,這些文件必須是書面化的,并且要互相協(xié)調(diào)一致,說明要進行的工作,規(guī)定工作的職責和流程。(2)監(jiān)理檢測監(jiān)理檢測有時也被稱為平行檢測,其核心在于監(jiān)理單位必須綜合運用各種先進的技術方法和檢測手段,并借助NDT手段對焊縫進行一定比例的檢測抽查。在工廠制造階段,抽檢的重點應放在縱向?qū)雍缚p上(包括縱、橫隔板對接焊縫);在工地安裝階段,抽檢的重點應放在環(huán)形對接焊縫上(包括U肋、球扁鋼對接焊縫)。(2)監(jiān)理實施的主要措施1)審查加工制造廠所提交的各部位節(jié)段構件的預拼裝方案和實施工藝(包括場地平整、密實、排水、通風、布置:臨時支撐臺座、預拼裝順序、各安裝階段的放樣、模擬三維坐標計算、測量與檢查方法等),提出審查意見,在確認預拼裝方案和實施工藝滿足招標文件、設計要求后簽認。高強度螺拴連接副(1)施工內(nèi)容及特點對分供方所供應的各種規(guī)格的高強度螺拴連接副進行進貨檢驗;對鋼板摩擦面的摩阻系數(shù)進行測定,并據(jù)此對連接板內(nèi)外表面進行加工、防護等。1鋼結(jié)構的防腐與涂裝(1)施工內(nèi)容及特點對分供方所供應的涂裝材料進行進貨檢驗;鋼材表面預處理(油污、積水清理、拋丸、噴底漆、烘干等)、零部件及節(jié)段的二次除銹、表面清潔、徐裝工藝設計、涂裝工藝參數(shù)、涂膜檢查、涂裝修補、涂膜保護措施、工地焊后涂裝等。1鋼箱梁成品的驗收、運輸、吊裝。3)鋼箱梁節(jié)段整體成品吊裝,應注意核直:起吊點:構造和位置應符合設計要求,吊索夾角應符合安全技術要求;短途轉(zhuǎn)運,防止擦傷扭折、墜落等損傷。運輸過程:多交點擺放,防止傾倒、碰撞,避免疊放;發(fā)運明細表和附件。鋼箱梁節(jié)段整體化焊接。工地應克服困難,采取必要措施為工地焊接提供條件。2)鋼箱梁制造和安裝中所用臨時焊縫的工藝規(guī)范應與永久焊縫相同,臨時焊縫原則上都應清除,表面應打磨平整。因此在設計牽引、吊裝系統(tǒng)時,必須進行多方案比選,進行充分的受力計算,保證系統(tǒng)的可靠性。六、T構混凝土箱梁施工的監(jiān)理控制監(jiān)理要點:要求施工單位精心設計箱梁模板箱梁根部高達16m,砼側(cè)壓力大,模板必須經(jīng)過專門施工設計,監(jiān)理人員應詳細審查施工單位模板設計方案,檢查模板強度剛度,及模板接縫嚴密性。兩端錨具安裝是否正確,波紋管與喇叭管口是否垂直,定位鋼筋是否牢固,亦應重點抽查監(jiān)控,保證管道的布置與安裝正確。監(jiān)理單位專家組應參與技術指導,制成后試拼時,監(jiān)理應參加檢查及測試鑒定。嚴格監(jiān)控混凝土澆筑的工藝監(jiān)理對混凝土澆筑使用的配合比、坍落度、附加劑、管道布置、中線與標高,砂石料以及振搗和分層澆筑的工藝,應嚴格監(jiān)控。對左右兩腹板澆筑的混凝土高度不宜相差過大,一般控制在50cm以內(nèi)。監(jiān)理應督促施工單位定期檢驗張拉設備,并且在張拉全過程旁站監(jiān)控,保證測定的張拉力及引伸量正確可靠。若仍不能滿足要求時,應報高級駐地監(jiān)理工程師研究解決。在節(jié)段澆筑之前,應對底模認真調(diào)整。按這些控制點觀測的坐標值換算對比,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理審核簽認后方可澆筑施工。監(jiān)理應嚴格檢查支架地面承載力,只有滿足設計要求后,方可進行下部施工,并應充分考慮到支架的穩(wěn)定性,現(xiàn)澆段應采取分層澆筑分批張拉預應力的方法施工。中跨合攏與梁體受力體系轉(zhuǎn)換中跨合攏的方法是:先焊接剛性骨架,連接兩懸臂端,然后按合攏段重量壓重,邊卸壓重,保持在恒定荷載下完成合攏段的澆筑。在合攏階段,監(jiān)理應全過程旁站監(jiān)控,保證合攏的質(zhì)量。在邊跨合攏處,部分澆筑和全部澆筑并張拉預應力的前后,監(jiān)理均應要求施工單位連續(xù)觀測合攏處梁體的標高,并檢查其底板是否脫離支架,完成受力體系的轉(zhuǎn)換。七、C60高強度大體積砼澆筑施工的監(jiān)理控制監(jiān)理方應編制專門的C60監(jiān)理細則,并嚴格要求施工單位或商品砼供應站對原材料進行優(yōu)選:水泥:采用礦渣水泥。粉媒灰:采?、蚣壏勖夯?。砂:采用中粗砂,—。石:采用5—。%。外加劑:采用緩凝型高效減水劑。水:采用合格水拌制砼。澆筑C60大體積砼過程中,監(jiān)理方應嚴格要求檢測單位作好溫差檢測,及時掌握砼內(nèi)外溫差數(shù)據(jù),并以此為依據(jù),要求施工單位作好溫控措施。八、鋼混節(jié)點施工的監(jiān)理控制施工的特點(1)該節(jié)點是T型剛構和鋼箱梁連接部位,其強度、安裝精度和空間幾何尺寸將直接影響聯(lián)結(jié)質(zhì)量和鋼箱梁的合攏。(3)T型剛構的施工平面小,施工位置高,在平面布置和施工組織方面一定要慎重周密的考慮。監(jiān)理的措施(1)嚴格控制混凝土澆筑質(zhì)量,主要對“死角”要澆筑密實。(2)重點控制混凝土箱梁末段的空間幾何位置定位,通過精確的控制測量和改進結(jié)構設計來保證安裝精度。根據(jù)施工單位的自檢資料,結(jié)構監(jiān)理工程師對綁扎鋼筋、預埋件及溫控設施的安裝,保護層厚度進行實地抽查。(4)應嚴格檢查預應力鋼筋的材料和錨具聯(lián)結(jié)器的質(zhì)量,控制其施工過程,使其符合規(guī)范的要求。(5)在灌注過程中,材料、試驗監(jiān)理工程師實地監(jiān)督指導施工單位砼拌制工作;結(jié)構監(jiān)理工程師對砼灌注施工實施旁站監(jiān)理,緊把質(zhì)量控制關。嚴格監(jiān)控張柱量和張拉力。九、新舊砼接縫施工的監(jiān)理控制舊砼與新砼的結(jié)合面要按要求全部鑿毛。新舊砼結(jié)合處的模板要夾接牢固嚴密,不得出現(xiàn)漏漿。新砼澆后要按規(guī)定進行復蓋和養(yǎng)護。當預應力張拉達到一定噸位后,如發(fā)現(xiàn)油壓回落,再加油壓又回落,這時有可能發(fā)生斷絲,若這樣,需更換預應力鋼束,重新進行預應力張撿。1精心施工,充分考慮施工中的各種不利因素,對施工方法、材料強度及預應力張拉工藝等需要有可靠的保證,做到符合設計要求;1對工程中出現(xiàn)的裂縫應作詳細調(diào)查,進行科學分析。十一、橋面瀝青鋪裝施工的監(jiān)理控制施工前監(jiān)理(1)嚴把質(zhì)量關是確保工程高質(zhì)量的關鍵,不合格的材料不準用于工程,并監(jiān)督承包人及時運出場外。(3)審查施工機械的配置與調(diào)試。(4)審查試驗路計劃。(6)下承層修整、檢測,如有損壞應修補,壓實達到要求,嚴禁用松散粒料填補,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可鋪筑瀝青面層。用乳化瀝青作透層時灑布后應持其充分滲透,水份蒸發(fā)破乳變黑后,方可鋪筑瀝青被面層,此段時間一般不宜少于24小時。(3)經(jīng)設計確定的標準配合比在施工過程中不得隨意變更,但如遇進場材料發(fā)生變化并經(jīng)檢驗瀝青混合料各項指標不符合規(guī)范要求時,應及時調(diào)整配合比,必要時可重新進行配合比設計。(5)從拌和機儲倉向運料車放料時,應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置,以減少粗細集料的離析現(xiàn)象。(7)瀝青混和料運輸車的運量應較拌和能力或攤鋪速度有所富余,施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料,對高速、一級公路,開始攤鋪時,在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛,避免停機待料影響鋪筑質(zhì)量和效率。(9)監(jiān)理工程師必須充分注意接縫的施工質(zhì)量,接縫處應密實、平順。對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū),應采用振動夯板壓實??够韺淤|(zhì)量監(jiān)理(1)熱拌瀝青抗滑表層礦料級配要求應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》。熱拌改性瀝青混合料質(zhì)量監(jiān)理(1)熱拌改性瀝青混合料鋪筑工藝應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ032)和《公路改性瀝青路面施工技術規(guī)范》(JTJ036)的要求,各工序溫度比普通瀝青使視情況提高約10—20℃,質(zhì)量監(jiān)理的重點是改性瀝青的生產(chǎn)和改性瀝青混合料的拌制。(3)每釜改性瀝青用涂膜、撕膜法檢驗是否加工均勻,并用顯微鏡檢驗改性瀝青的均勻性及分散性。(5)改性瀝青混合料宜隨拌隨用,確需短時間貯存時,貯存時間不宜超過24小時,貯存期間溫降不應超過10℃。試驗檢測工作,包括原材料及部件的性能試驗、主要工程措料(混凝土原材料和鋼材)的性能試驗、工藝試驗、尺寸檢驗、焊縫NDT、組裝精度測試、防腐涂層的厚度測試、徐層的附著力試驗測定、預應力及張撿力測試等。本節(jié)重點闡述了對試驗、檢測和施工監(jiān)控進行監(jiān)理的主要措施。2)試驗條件:根據(jù)實驗的種類、目的和要求,確定相適應的試驗條件;監(jiān)理工程師將給予足夠的重視,并對有關參數(shù)進行監(jiān)督核查和記錄。4)試樣制備:核查試樣材料的來源、加工制作精度、表面狀況、制備過程、測試手段和儀器,如沖擊韌性試驗用的U形、V形試樣的加工精度,特別是V形槽口的曲率半徑,將會直接影響沖擊韌性試驗數(shù)值的準確度。6)試驗室與試驗設備:需要在試驗室進行的試驗項目,監(jiān)理工程師應審查和確認所選擇的試驗室具備國家主管部門認可的資質(zhì)和相關條件,用于試驗的儀器設備應處于完好狀態(tài),并經(jīng)過國家法定計量部門的檢定,且檢定證書在有效期之內(nèi)。8)試驗與檢測人員:核查試驗與檢測人員的資格證書及其有效期,其方法、等級是否與所從事的試驗與檢測工作相一致。10)監(jiān)理抽檢:監(jiān)理工程師有足夠理由對某試驗結(jié)果持懷疑態(tài)度時,有權要求對該試驗進行重復試驗,必要時由監(jiān)理方組織進行試驗;對于焊縫的NDT試驗,監(jiān)理必須進行一定比例的抽檢,確保試驗結(jié)果的可靠性。(1)試驗、調(diào)試項目及其要求混凝土 各類試驗檢測項目主要有:1)水泥常規(guī)試驗項目:水泥細度檢驗、水泥成分分析試驗、水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗、水泥膠砂強度試驗、水泥膠砂耐磨性試驗等;2)混凝土骨料試驗項目:對混凝土骨料進行壓碎指標、堿骨料反應等檢驗;3)對混凝土拌和用水進行水質(zhì)化驗分析;4)混凝土常規(guī)試驗項目:混凝土拌和物凝結(jié)時間試驗、混凝土拌和物坍落度試驗、混凝土抗壓強度試驗、混凝土抗壓彈性模量試驗、混凝土抗折強度試驗、混凝土劈裂抗拉強度試驗、混凝土抗磨性、抗?jié)B性、干縮性試驗等?;炷帘仨毑捎弥写稚盎驒C制砂,并且水泥、砂、石料和水均應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—2000)的有關規(guī)定,避免發(fā)生堿集料反應。其設計要求為:1)鋼筋分為Ⅰ級和Ⅱ級鋼筋兩種,其技術標準必須符合中華人民共和國國家標準GBl499——1988有關規(guī)定。3)防裂鋼筋網(wǎng)采用直徑為d=5mm的帶肋鋼筋,間距為1010cm的D5型鋼筋焊網(wǎng),產(chǎn)品應符合YB/T0761995CHINA的有關規(guī)定。其張拉工藝技術指標須符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—2000)的有關要求。6)錨具應具有可靠的錨固性能和足夠的承載能力,錨具產(chǎn)品的檢驗應按《預應力筋用錨具、夾具和連接器》(GB/T14370—2000)規(guī)定進行。監(jiān)理工程師有權要求對該試驗進行重復試驗,必要時由監(jiān)理方組織進行試驗,或委托有關大專院校、試驗機構進行檢驗,確保工程材料的性能滿足設計文件、招標文件、規(guī)范、標準的要求。2)確保大橋施工的測量保障系統(tǒng)及時、高效和準確無誤,防止因施工測量誤差等原因而造成施工質(zhì)量事故或工期延誤,進而確保施工進度和投資總目標的全面實現(xiàn)。向業(yè)主索取大橋施工控制測量成果資料并對這些資料進行全面的審核,進而提出施工測量控制網(wǎng)復測和加密等方面的建議。組織施工控制網(wǎng)、水準點及成果的交接工作,并對施工過程中控制點的保護、使用和檢測提出具體要求。審查施工測量人員和儀器設備是否與投標文件一致,能否滿足本工程施工測量的要求。只有在施工放樣方案經(jīng)全面審查合格后,方可簽字批準實施。對報驗單的審查和批復:施工單位按照批準的放樣方案進行放樣,測量監(jiān)理工程師進行必要的現(xiàn)場觀察和巡視。分項工程開工申報表的審批:當某一分項工程經(jīng)審查后確認具備開工條件時,在施工單位報送的開工申報表上簽字認可。尤其對關鍵工序、重要部位和隱蔽工程更應實施旁站監(jiān)理,加強檢查和驗收。施工過程中結(jié)構變形監(jiān)測的測量監(jiān)理:在橋梁施工過程中,要進行橋墩位移觀測、T構懸臂梁體變形觀測。(3)關鍵點控制1)施工測量控制網(wǎng)的檢測、復測及加密橋梁施工測量控制網(wǎng)是確保橋梁工程施工質(zhì)量的重要測量基準。大橋正式開工前,施工單位還須根據(jù)不同工程部位的施工放樣需要進行控制點的加密。測量監(jiān)理工程師的任務就是指導、監(jiān)督、審查相關測量單位完成施工控制網(wǎng)的方案設計、施測、交接、加密、檢測和復測等工作,確保施工控制網(wǎng)的持續(xù)精確、合理和高效。不合格的或不在有效期內(nèi)的儀器一律禁用。主橋基礎空間位置的控制測量、大批量混凝土灌注施工中的測量、過渡墩、邊墩墩身的定位放樣,鋼——砼結(jié)合段與主墩的精確定位放樣,必須予以高度重視。通常,除了承包商自身的監(jiān)控外,橋梁的施工監(jiān)控往往委托第三方專業(yè)監(jiān)控檢測機構。為此,監(jiān)理方必須采取一系列針對性的措施,加強對施工監(jiān)控工作的控制,除了隨時審查承包方的監(jiān)控方案、監(jiān)控過程和監(jiān)控數(shù)據(jù),還應進行大量的監(jiān)控計算復核和監(jiān)控測量抽檢。2)施工監(jiān)控的任務施工監(jiān)控任務包括:了解分析監(jiān)控環(huán)境溫度、濕度、風況作為制定方案、預案、對策的依據(jù)。對數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進行檢查和確認。對監(jiān)控成果進行監(jiān)理。鋼箱梁空間幾何位置的控制。鋼——砼結(jié)合點監(jiān)控。安裝精度分析及對結(jié)構受力的影響。為保證分析系統(tǒng)的正確性,要求監(jiān)控單位應采取不同的軟件進行驗證。(5)NDT監(jiān)理抽檢監(jiān)理檢測有時也被稱為平行檢測,其核心在于監(jiān)理單位必須綜合運用種先進的技術方法和檢測手段,并借助NDT手段對焊縫進行一定比例的檢測抽查。監(jiān)理方進行監(jiān)理抽檢的比例,通常為承包方NDT工作量的20%。1) NDT監(jiān)理抽查專業(yè)組:成立一個專門DNT監(jiān)理抽查組,由專家?guī)ш牐v廠檢測。負責現(xiàn)場檢測工作的組織實施和日常管理、質(zhì)量監(jiān)督、結(jié)果的確認與驗證?,F(xiàn)場NDT人員:負責NDT工作的具體實施,處理
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