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起重機械安全規(guī)程(gb6067-85)-閱讀頁

2024-08-03 14:02本頁面
  

【正文】 應(yīng)經(jīng)防腐處理?! ∈覂?nèi)工作的起重機,電線應(yīng)敷設(shè)于線槽或金屬管中,電纜可直接敷設(shè),在有機械損傷、化學(xué)腐蝕或油污浸蝕的地方,應(yīng)有防護措施?! χ饕姎庠陌踩蟆 】傄蟆 ‰姎庠?yīng)與起重機的機構(gòu)特性、工況條件和環(huán)境條件相適應(yīng)。起重機的工況條件和環(huán)境條件如有變動,電氣元件應(yīng)作相應(yīng)的變動?! 〗佑|器  接觸器應(yīng)經(jīng)常檢查維修,保證動作靈活可靠,鐵芯端面清潔,觸頭光潔平整、接觸緊密、防止粘連、卡阻?! ∵^電流繼電器和延時繼電器  過電流繼電器和延時繼電器的動作值,應(yīng)按設(shè)計要求調(diào)整。  控制器  控制器應(yīng)操作靈活,檔位清楚,零位手感明確,工作可靠。  操作手柄或手輪的動作方向應(yīng)與機構(gòu)動作的方向一致。  制動電磁鐵  電磁鐵的銜鐵應(yīng)動作靈活準(zhǔn)確、無阻滯現(xiàn)象,吸合時鐵芯接觸面應(yīng)緊密接觸,無異常聲響。  電磁鐵的行程應(yīng)符合機構(gòu)設(shè)計要求。在地面操縱的小型單梁起重機可以不設(shè)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機操作方便的地方?! ∑鹬貦C的機械機構(gòu)由籠型異步電動機拖動時,應(yīng)單獨設(shè)短路保護?! ∈Т疟Wo  直流并激、復(fù)激、他激電機,應(yīng)設(shè)失磁保護?! ∵^流保護  每套機構(gòu)必須單獨設(shè)置過流保護。  三項繞線式電動機可在兩相中設(shè)過流保護?! ≈绷麟妱訖C可用一個過電流繼電器保護?! 〗拥亍 〗拥氐姆秶 ∑鹬貦C的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的外殼、管槽,電纜金屬外皮和變壓器低壓側(cè),均應(yīng)有可靠的接地?! 〗拥氐慕Y(jié)構(gòu)  起重機金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接。必要時應(yīng)另設(shè)專用接地滑線或采取其它的有效措施。接地線連接,應(yīng)按GBJ  嚴(yán)禁用接地線作載流零線?! 覓焓娇刂瓢粹o站接地的要求  懸掛式控制按鈕站金屬外殼與起重機之間必須有可靠的電氣連接?! Φ亟^緣電阻  主回路與控制回路的電源電壓不大于500V時?! ∷緳C室地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣墊?! ≌彰鲬?yīng)設(shè)專用電路。各種照明均應(yīng)設(shè)短路保護。單一蓄電池供電,而電壓不超過24V的系統(tǒng)除外?! ∑鹬貦C司機室內(nèi)照明,照度應(yīng)不低于30lx?! ≌系K信號燈  總高大于30m的室外起重機在下列情況之一時,應(yīng)設(shè)置紅色障礙燈.  a.有相碰可能時  c.  障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電。4 安全防護裝置  設(shè)置  各種起重機應(yīng)按要求裝設(shè)安全防護裝置,并須在使用中及時檢查、維護,使其保持正常工作性能?! “踩雷o裝置及要求  超載限制器  a.當(dāng)載荷達到額定起重量的90%時,應(yīng)能發(fā)出提示性報警信號;  c.  力矩限制器  a.起重機械裝設(shè)力矩限制器后,應(yīng)根據(jù)其性能和精度情況進行調(diào)整或標(biāo)定,當(dāng)載荷力矩達到額定起重力矩時,能自動切斷起升或變幅的動力源,并發(fā)出禁止性報警信號。對于液壓起升機構(gòu),宜給出禁止性報警信號?! ∵\行極限位置限制器,應(yīng)保證機構(gòu)在其運動的極限位置時,自動切斷前進的動力源并停止運動?! 》戎甘酒?,應(yīng)保證具有變幅機構(gòu)的起重機能正確指示吊具所在的幅度。動臂的支持停止器與動臂變幅機構(gòu)之間,應(yīng)設(shè)聯(lián)鎖保護裝置,使停止器在撤去支承作用前,變幅機構(gòu)不能開動;  b.當(dāng)門打開時,起重機的運行機構(gòu)不能開動;  c.當(dāng)通道口的門打開時,起重機的運行機構(gòu)不能開動。  防止吊臂后傾裝置,當(dāng)保證變幅機構(gòu)的行程開關(guān)失靈時,能阻止吊臂后傾?! 【彌_器,應(yīng)具有吸收運動機構(gòu)的能量并減少沖擊的良好性能。  風(fēng)級風(fēng)速報警器,應(yīng)保證在露天工作的起重機,當(dāng)風(fēng)力大于6級時發(fā)出的報警信號并宜有瞬時風(fēng)速風(fēng)級的顯示能力?! ≈然乜s鎖定裝置,應(yīng)保證工作時打支腿的流動式起重機,當(dāng)支腿回縮后能可靠地鎖定?! 〉菣C信號按鈕,應(yīng)裝于起重機上易于安全觸及的位置?! z修吊籠?! 哕壈搴椭С屑埽瑨哕壈寰嘬壝娌粦?yīng)大于10mm,支承架距軌面不應(yīng)大于20mm兩者合為一體時,距軌面不應(yīng)大于10mm?! ?dǎo)電滑線防護板  a.橋式起重機大車滑線端的端梁下,應(yīng)設(shè)置防護板,以防止吊具或綱絲繩與滑線的意外接觸;  c.其它使用滑線的起重機,對易發(fā)生觸電的部位應(yīng)設(shè)防護裝置?! ∑鹬貦C上外露的、有傷人可能的活動零部件,如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等,均應(yīng)裝設(shè)防護罩。5 使用與管理  使用  安全操作一般要求  a.發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除;  b.操作中接近人時,亦給以斷續(xù)鈴聲或報警;  c.對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行;  d.如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源;  e.工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機動作是否都正常;  g.當(dāng)風(fēng)力大于6級時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機錨定住,對于門座起重機等在沿海工作的起重機,當(dāng)風(fēng)力大于7級時,應(yīng)停止工作,并將起重機錨定??;  h.如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機。超載或物體重量不清。結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加補墊等;  d.工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。不得利用極限位置限制器停車;  b.吊運時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;  d.所吊重物接近或達到額定起重能力時,吊運前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運;  f.起重機工作時,臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等,與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表18的規(guī)定?! ”?8 與輸電線的最小距離━━━━━━━━━━━━┯━━━┯━━━━┯━━━━━━━輸線電V(kV)<1│≥60────────────┼───┼────┼───────最  小  距  離(m)│流動式起重機,工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機場地,牢固可靠地打好支腿;  i.  用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺起重機的升降、運行應(yīng)保持同步;各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。吊用時,總工程師應(yīng)在場指導(dǎo)。對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機除外。指揮信號明確,并符合規(guī)定;  b.以免吊掛繩受力過大;  c.指揮物體翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動作;  e.多人綁掛時,應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)不低于專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?! ∑鹬貦C械制造和改造后,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求試驗合格。起重機械產(chǎn)品應(yīng)向勞動人事部委托的單位登記、檢驗并取得合格證。對產(chǎn)品不能滿足安全要求的制造廠應(yīng)吊銷合格證。如:交接班制度、安全技術(shù)要求細(xì)則、操作規(guī)程細(xì)則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。必須在指定的,并有勞動部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購;  b.  設(shè)備檔案  使用單位必須對本單位的起重機械、重要的專用輔具建立設(shè)備檔案。起重機出廠技術(shù)文件,如圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說明書;  b.日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄;  d.設(shè)備存在的問題和評價。起重機名稱、型號;  b.制造廠名、出廠日期;  d.  起重機無論在停止或進行轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設(shè)備等,均應(yīng)保持一定的間隙?! λ緳C的要求  司機  起重機的操作,只應(yīng)由下述人員進行:  a.司機直接監(jiān)督下的學(xué)習(xí)滿半年以上的學(xué)徒工等受訓(xùn)人員;  c.經(jīng)上級任命的勞動安全監(jiān)察員。年滿18周歲,身體健康;  b.聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求。所操縱的起重機各機構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能;  b.安全運行要求;  d.原動機和電氣方面的基本知識;  f.保養(yǎng)和基本的維修知識?! .經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機,在交付使用前;  c.經(jīng)過暴風(fēng)、大地震、重大事故后,可能使強度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機構(gòu)的重要性能等受到損害的起重機。一般應(yīng)包括:  a.所有的安全、防護裝置;  c.吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置;  e.綱絲繩磨損和尾端的固定情況;  g.捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。一般應(yīng)包括:  a.金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;  c.指示裝置的可靠性和精度;  e.  維修  維修更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同?! ∑鹬貦C處于工作狀態(tài)時,不應(yīng)進行保養(yǎng)、維修及人工潤滑。將起重機移至不影響其它起重機的位置,對因條件限制,不能作到以上要求時,應(yīng)有可靠的保護措施,或設(shè)置監(jiān)護人員;  b.切斷主電源、加鎖或懸掛標(biāo)志牌。《起重機械安全規(guī)程》編制說明一、概  述  起重安全,象其他方面的安全工作一樣,都是由勞動人事部歸口管理的?! 〉牵谑陝觼y中,許多行之有效的規(guī)章制度都被否定了,安全工作也受到了嚴(yán)重影響,起重工作的事故時有發(fā)生,從表1中列出的我國某地區(qū)的起重事故情況,明顯的表明了這一點。 表1 某地區(qū)起重傷亡事故情況 ━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━┯━━━ │1966│1967│1968│1969│1970│1971│1972│1973│1974│1975│1976│1977 ──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───死亡人數(shù)│1缺缺│5│5│4│缺││││││││││在這樣的形勢下,勞動人事部下達了重新制訂起重機械安全規(guī)程(簡稱本規(guī)程)的任務(wù),并由遼寧省勞動保護科學(xué)研究所承擔(dān)了起草工作。征求了幾十個單位的意見。其中采用或參照采用國外標(biāo)準(zhǔn)情況見表2。采用的性質(zhì)│理由━━━━━━━━┿━━┿━━━━━━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━ISO430981│檢驗│起升裝置用鋼絲繩的檢部分等效│用其報廢規(guī)范NF│安全│自行式液壓起重機安全部分等效│是合適的安全標(biāo)準(zhǔn)││標(biāo)準(zhǔn)│E5208273│安全│塔式起重機安全規(guī)則部分采用│是較合適的安全標(biāo)準(zhǔn)│安全│起重機構(gòu)適規(guī)范(日本│JIS│專業(yè)│自行式起重機結(jié)構(gòu)和性部分參照│││能標(biāo)準(zhǔn)│JIS214172(日本裝卸運輸委員會│││DIN│安全│工業(yè)設(shè)備安全設(shè)計通則部分參照│3442│專業(yè)│起重機控制器通用標(biāo)準(zhǔn)部分參照│取有關(guān)部分3443│專業(yè)│起重機交直流控制器部分參照│取有關(guān)部分│專來│工業(yè)控制裝置的控制器部分參照│取有關(guān)部分││和控制器組│279977AISENo669CMAANo7075│專業(yè)│電動橋式起重機設(shè)計規(guī)部分參照│取與安全有關(guān)部分││范│357963ISO部分等效采用——國家標(biāo)準(zhǔn)局規(guī)定的“部分等效”范圍。部分參照采用——取其技術(shù)內(nèi)容,用于安全要求,較靈活的運用?! ≡谖母宓钠鸩葜?,有下述二點考慮:  a.  b.  對于本規(guī)程的考慮,有下述幾點說明:  1.起重工作的事故常常造成很大的危害,所以在可能的條件下,在設(shè)計制造、安裝檢查、使用管理和報廢等方面作了層層的要求。關(guān)于尺寸和數(shù)據(jù)的取法  (1)而有關(guān)的管理檢查和維護單位則希望越細(xì)越肯定越好,希望有個衡量標(biāo)準(zhǔn),便于他們工作。而我國較重視思想工作,這一點從哲學(xué)思想方面來說是先進的,但是事故出現(xiàn)后的責(zé)任者的經(jīng)濟責(zé)任、法律責(zé)任,相對于事故本身常常顯得較小或很小,事故的損失由國家承擔(dān),人的工作有保障,所以在優(yōu)越的條件下有時就注意不夠了?! ?2)由于工作缺乏延續(xù)性,是從頭開始,資料缺乏,所以是有一定難度的。與《起重機設(shè)計規(guī)范》的關(guān)系是比較清楚的  “規(guī)范”——是設(shè)計方法,主要是從設(shè)計計算上保證設(shè)備具有符合工作要求的技術(shù)性能。因為
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