【正文】 嚴禁用反向操作代替制動、用隈位開關代替停車操作。 、專用站臺或扶梯上行走或上下。嚴禁在小車軌道上行走。 。 ，應確認軌道地基無沉陷，軌道元障礙物。空車行駛時，吊鉤應商地面 2 5m以上。嚴禁吊物從人員上方越過。吊物離周圍障礙物的距離必須大于 50cm。 ，必須統(tǒng)一指揮，每臺超重機的起重量不得超過其額定起重量的 80％。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺電重機。 。嚴禁同時操作三個控制手柄。 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫并保存 (一式三份。 20 安全技術交底記錄 編號 工程名稱 工程 施工單位 建筑工程公司 交底提要 起重運輸機械操作工安全交底 交底日期 年月目 交底內害： ，必須將開關手柄放置到“ 0”位。 ，應設專人監(jiān)護和指揮。 (十一 )卷揚機 ，并進行空載試驗，確認安全后方可作業(yè)。 。 ，如無特殊情況不宜緊急制動。 ，卷筒上的鋼絲繩必須保留 3圈以上。鋼絲繩跨路部分應作保護。作業(yè)中嚴禁跨越鋼絲繩。 (十二 )電動葫蘆 ，運轉正常以后方可作業(yè)。吊物行走時，吊物的高度必須超過地面物體 O 5m以上，嚴禁從人員上方通過。 ，應將電葫蘆停放在安全的位置，升起吊鉤，切斷電源。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份 )。 ，離合器應處于分離位置，有減壓裝置的柴油機，應先打開減壓闊。用手拉繩啟動時。以防止曲軸反轉造成人身傷害。若時間過長，說明柴油機存 在故障，要排除后再啟動，以免減少發(fā)動機磨損。每次不得超過 lOs。當連續(xù)進行三次仍未能啟動時，應檢查原因，排除故障后再啟動。 ，不應立即停機，應繼續(xù)怠速運轉降溫。嚴禁用冷水注人水箱或潑澆內燃機體強制降溫，以免高溫的水箱和機體因驟冷而產生裂縫。 ，停機前應先卸去載荷，進行中速運轉，待機件溫度降低后再關閉油門、停止運轉。 ，為了防止活塞頂部積存未經燃燒的柴油，不得使用減壓桿進行熄火停機。 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫并保存 (一式三份。 22 安全技術交底記錄 編號 工程名稱 工程 施工單位 建筑工程公司 交底提要 履帶式起重機操作安全交底 交底日期 年月日 交底內容： 履帶式起 重 機操作安全技術交底 ，接地壓力高，作業(yè)時重心變化大，應在平坦堅實的地面上作業(yè)、行走和停放。并應與淘渠、基坑 保持安全距離。 ，各操縱桿放在空擋位置，并應參照內燃機操作安全交底啟動內燃機。 ，俯仰變幅的起重臂的最大仰角不得超過出廠規(guī)定。 ，防止起重臂后傾造成重大事故。所以，起重機變幅應緩慢平穩(wěn)，嚴禁在起重臂未停穩(wěn)前變換擋位；起重機載荷達到額定起重量的 90％及以上時，嚴禁下降起重臂。 ，起吊重物時應先稍離地面試吊，當確認重物已掛牢．起重機的穩(wěn)定性和制動器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊，以便及時發(fā)現和消除不安全因素。當起重機停止運轉而重物仍懸在空中時，即使制動踏板被固定，仍應腳踩在制動踏板上，一旦發(fā)生險情時可及時控制，以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。為了使載荷的合理分配和雙機動作的同步，抬吊時應統(tǒng)一指揮，動作應配合協(xié)調，載荷應分配合理，單機的起吊載荷不得超過允許載荷的 80％。 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫并保存 (一式三份。 23 安全技術交底記錄 編號 工程名稱 工程 施工單位 建筑工 程公可 交底提要 履帶式起重機操作安全交底 交底日期 年月日 交底內容： ，由于機身晃動，起重臂隨之俯仰，幅度也不斷變化，所吊重物也因慣性而擺動，形成斜吊，因此，載荷不得超過允許起重量的 70％，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，便于操作員觀察和控制，重物離地面不得大于 500ram。嚴禁長距離帶載行駛。所以，起重機行走時．轉彎不應過急；當轉彎半徑過小時，應分次 轉彎；當路面凹凸不平時，不得轉彎。下坡空擋滑行將失去控制造成事故，嚴禁下坡空擋滑行。～ 60176。 。特殊情 況需自行轉移時，應卸去配重，拆短起重臂，主動輪應在后面，機身、起重臂、吊鉤等必須處于制動位置，并應加保險固定。 、水壩、排水溝等構筑物時，必須先查明允許載荷后再通過。通過鐵路、地下水管、電纜等設施時，應鋪設木板保護。 ，所用跳板的坡度不得大于 15176。 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫并保存 (一式三份。 24 安全技術交底記錄 編號 工程名稱 工程 施工單位 建筑工程公司 交底提要 汽車、輪胎式起重機操作安全交底 交底日期 年月日 交底內容： 汽車、輪胎式起重機操作安全技術交底 ，井應與淘渠、基 坑保持安全距離。 ，應將各操縱桿放在空擋位置，手制動器應鎖死，并應參照內燃機安全操作交底啟動內燃機。 ，所以在作業(yè)前，應全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方術，調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于 1/1000(水準泡居中 )。底盤為彈性懸掛的起重機，放支腿前龐先收緊穩(wěn)定器。所以作業(yè)中嚴禁扳動支腿操縱閥。 ，不同 幅度有不同的額定起重量，作業(yè)時應根據所吊重物的重量和提升高度，調整起重臂長度和仰角，并應估計吊索和重物本身的高度，留出適當空間。在伸臂的同時應相應下降吊鉤。起重臂縮回時，仰角不宜太小。 ，如果仰角起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份 )。 交底提要 汽車、輪胎式起重機操作安全交底 交底日期 年月日 交底內容： ，其液壓系統(tǒng)是通過取力器以獲得內燃機的動力。 (重力 )下降時，載荷不得超過該工況下額定起重量的 20％，并應使重物有控制地下降，下降停止前應逐漸減速，不得使用緊急制動，以防造成起升機構超載受損。 50％ 3~Pg上時，應使用低速檔。以免造成起重機傾翻事故，不船使用緊急制動，下降中嚴禁制動。 ，穩(wěn)定性的安全系數相應降低，如果同時進行兩種動作，容易造成超載而發(fā)生事故。 ，重物因慣性造成偏離與吊鉤的垂直度而大幅度晃動，使起重機處于不穩(wěn)定狀態(tài)，容易 發(fā)生事故。 ，道路必須平坦堅實，載荷必須符合出廠規(guī)定，重物離地面不得超過 500mm，并應拴好拉繩，緩慢行駛。吊鉤應用專用鋼絲繩掛牢；應將車架尾部兩撐桿分別撐在尾部下方的支座內．并用螺母固定；應將阻止機身旋轉的銷式制動器插入銷孔，并將取力器操縱手柄放在脫開位置，最后應鎖住起重操縱室門。內燃機水溫在 80℃～ 90℃ 時，潤滑性能較好，溫度過低便潤滑油粘度增大，流動性能變差，如高速運轉，將增加機件磨損。 ，不得緊急制動，過鐵道口或起伏路面時應減速，下坡時嚴禁空擋滑行，倒車時應有人監(jiān)護。 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫并保存 (一式三份。 26 安全技術交底記錄 編號 工程名稱 工程 施工單位 建筑工程公司 交底提要 門式、橋式起重機操作安全交底 交底日期 年月日 交底內容： 門式、橋式起重機與電動葫蘆操作安全技術交底 ，軌道接地電阻不應大于 4n。配電箱應設置在軌 道中部，能減少電纜長度。 ，魚尾板連接螺栓應無松動，軌道和起重機運行范圍內應無障礙物。 、橋式起重機作業(yè)前的重點檢查項目應符合下列要求。 ，接通電源后應采用試電筆測試金屬結構部分，確認無漏 電方可上機；上、下操縱室應使用專用扶梯。 ，應先發(fā)出音響信號示意，重物提升和下降操作應平穩(wěn)勻速，在提升大件時不得用快速，并應拴拉繩防止擺動。 ，亦不得從設備上面通過。 ，行駛中不得突然變速或 倒退。嚴禁用一臺起重機頂推另一臺起重機。 ，嚴禁任何人從一臺橋式起重機跨越到另一臺橋式起重機上去。 、橋式起重機，當遇六級及以上大風時，應停止作業(yè)，并鎖緊夾軌器。 ，門式起重機應停放在停機線上，用夾軌器鎖緊，并將吊鉤升到上部位置；橋式起重機應將小車停放在兩條軌道中間，吊鉤提升到上部位置。 ，應將控制器撥到零位，切斷電源，關閉并鎖好操縱室門窗。 ，軌道兩端應設擋板。露天作業(yè)時應設防雨棚。起吊時，手不得握在繩索與物體之間，吊物上升時應嚴防沖撞。電動葫蘆吊重物行走時。工作間歇不得將重物懸掛在空中。 ，絕緣應良好，滑動應自如，人的站立位置后方應有 2m空地并應正確操作電鈕。 。否則應清除油荇或更換制動環(huán)。 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫并保存 (一式三份。 27 安全技術交底記錄 編號 工程名稱 光大錦繡城光語鑒筑二標段 施工單位 北京建工雙興建筑工程 有限責任公司 交底提要 卷揚機操作安全交底 交底日期 2020年 9月 8日 交底內容： 卷揚機操作安全技術交底 ，基座應平穩(wěn)牢固、周圍排水暢通、地錨設置可靠，并應搭設工作棚。 ，應檢查卷揚機與地面的固定，彈性聯(lián)軸器不得松曠。 ，均應設防護罩，卷揚機通過鋼絲繩的 導向滑輪來改變拉力的方向，因而不能使用安全性能較差的開口拉板式滑輪。 ，其垂直偏差在 4。之間，偏差過大，鋼絲繩不能有序地在卷簡上纏繞。從卷簡中心線到第一個導向滑輪的距離，帶槽卷簡應大于卷筒寬度的 15倍；無槽卷筒應太于卷筒寬度的 20倍。 ，不 得與機架或地面摩擦，通過道路時，應設過路保護裝置。 ，卷筒上的鋼絲繩如重疊或斜繞時，將擠壓變形，需要停機重新排列。嚴禁在轉動中用手拉腳踩鋼絲繩。因此，物體及吊籠下面不許有人，操作人員也 l不能離崗。休息時應將物件 或吊籠降至地面。 ，應切斷電源，將提升物件或吊籠降至地面。 審核人 交底人 接受交底人 本表由施工單位填寫并保存 (一式三份。 28 安全技術交底記錄 編號 工程名稱 工程 施工單位 建筑工程公司 交底提要 輪胎式裝載機操作安全交底 交底日期 年月日 交底內容： 輪胎式裝藏機操作安全技術室底 ，裝載機工作距離不宜過大，如果裝載后遠距離運送。在經濟上不合算。應由自卸汽車配合裝運作業(yè)。 ，滿載的鏟斗要起升并外送卸料，裝載機不得在傾斜度超過出廠規(guī)定的場地上作業(yè)．如在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，容易發(fā)生因重心偏離而傾 翻的事故。 ，輪胎容易被石塊的棱角刮傷，需要采取保護措施。在石方施工場地作業(yè)時，應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質鏈板直邊輪胎。 ，應怠速空運轉．各儀表指示值應正常，各部管路密封良好，待水溫達到 55℃、氣壓達到 0 45MPa后，可起步行駛。行駛過程中應測試制動器的可靠性。除規(guī)定的操作人員外，不得搭乘其他人員，嚴禁鏟斗載人。行駛中，應避免突然轉向。鏟斗裝載后升起行駛時，不得急轉彎或緊急制動。 ，應根據物料的密度確定裝載量，鏟斗應從正面鏟料，不得鏟斗單邊受力。 ，不應過急、過猛，如過急、過猛，容易造成機件損傷。以免制動時產生巨大的沖擊載而損壞機件。接受交底人一份、交底人一份、安全員一份 )。建筑工程公司 交底提要 輪胎式裝載機操作安全交底 交底日期 年月日 交底內容： 1l使鏟斗平穩(wěn)地推進，當推進時阻力過大時，可稍稍提升鏟臂。 13運載物料時 ，宜保持鏟臂下鉸點離地面 。 14鏟斗裝滿后，應舉臂到距地面約 ，再后退、轉向、卸料。 16當汽車駕駛室頂無防護板，裝料時，駕駛室內不得有人。在向自卸汽車裝料時，宜降低鏟斗及減 小卸落高度；不得偏載、超載和砸壞車箱。在邊坡、壕溝、凹坑卸料時，輪胎離邊緣距離應大于 ，鏟斗不宜過于伸出。的坡面上前傾卸料，都將使機械重心超過前輪傾覆點，因失穩(wěn)而釀成事故。作業(yè)時，內燃機水溫不得超過 90℃，水溫過高，會使內燃機因過熱而降低動力性能；變矩器油溫不得超過 110℃，變矩器油溫過高，會降低使用的可靠性，加速工作液變質和橡膠密封件老化。 20 21．裝載機轉向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。裝載機鏟臂升起后，在進行潤滑或調整等作業(yè)之前，應裝好安全銷，或采取其他措