【正文】 的動(dòng)作。七、駕駛室限乘司機(jī)一個(gè)人，任何人不得擠入駕駛室或開(kāi)車(chē)，違者、司機(jī)有權(quán)拒絕開(kāi)車(chē)，因公檢查人員限坐車(chē)頭一人，但不得影響司機(jī)視線。九、響鈴兩下，略松手閘，推一個(gè)字后，松閘開(kāi)車(chē)，盡量減少礦車(chē)沖擊聲。十一、彎道減速，接近彎道應(yīng)關(guān)電，緩行，踏鈴。十三、根據(jù)地形，允許關(guān)電靠余力溜行，以節(jié)約電力。十五、行車(chē)中過(guò)逆行岔線必須關(guān)電拉弓子。十七、行車(chē)時(shí)前后車(chē)距50米以上允許串聯(lián)用電。十八、行車(chē)間距不應(yīng)少于5米，中途行車(chē)不準(zhǔn)追車(chē)。二十、正常工作制動(dòng)。二十一、車(chē)行至車(chē)站（如乘人車(chē)站，溜井、礦倉(cāng)等處）應(yīng)關(guān)電，緩行，車(chē)停后用手閘使車(chē)停穩(wěn)。二十三、緊急制動(dòng)時(shí)，符合本章第三節(jié)、二，時(shí)方可使用反電制動(dòng)。二十五、電制動(dòng)使用速度，快車(chē)慢給，慢車(chē)快給。二十七、凡大、中修后試車(chē)均應(yīng)由司機(jī)，檢修人員協(xié)同進(jìn)行；試車(chē)后雙方認(rèn)為合格方可驗(yàn)收，并辦驗(yàn)收手續(xù)，方可交付使用。二十九、遇有電車(chē)線發(fā)生故障，軌道損壞，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度處理。第四節(jié)檢查制度：一、機(jī)車(chē)出入庫(kù)，交接班，試車(chē)均應(yīng)依照操作規(guī)程進(jìn)行例行檢查。三、經(jīng)焊補(bǔ)的輪邊應(yīng)檢查焊接質(zhì)量，不得有假焊，裂紋等缺欠。五、司機(jī)接班除例行檢查外，還應(yīng)試車(chē)后，方可運(yùn)行。第五節(jié)潤(rùn)滑及潤(rùn)滑制度一、每三個(gè)月檢查一次所有軸承，檢查并更換潤(rùn)滑油。三、齒輪傳動(dòng)用50號(hào)機(jī)械油，或汽車(chē)用雙曲線齒輪油（SYB1624～59）。五、電機(jī)車(chē)潤(rùn)滑點(diǎn)，見(jiàn)圖16－2本圖按ZK－7電機(jī)車(chē)?yán)L制，其余型號(hào)，參照本圖執(zhí)行，潤(rùn)滑點(diǎn)個(gè)數(shù)及其它情況見(jiàn)表162。二、當(dāng)單電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，牽引力減半使用。四、軸承箱內(nèi)滾動(dòng)軸承軸向間隙在1毫米以內(nèi)。表16—2電機(jī)車(chē)潤(rùn)滑12345678部件名稱(chēng)潤(rùn)滑點(diǎn)號(hào)碼潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量潤(rùn)滑名稱(chēng)潤(rùn)滑方式確定消耗量 原始數(shù)據(jù)一班中潤(rùn)滑劑消耗量（克）潤(rùn)滑制度油盒Ⅱ號(hào)鈣鈉基潤(rùn)滑脂機(jī)械油Ⅰ號(hào)鈣基潤(rùn)滑脂石墨潤(rùn)滑脂容量（公斤）使用期（班）牽引電動(dòng)機(jī)ZQ－211/22/4滑動(dòng)軸承電動(dòng)機(jī)軸滾珠或滾柱軸承油繩式填料Ф=901L==3714406個(gè)月一次24360軸承箱3/4滾柱軸承填料Ф90L=423個(gè)月一次8180制動(dòng)系統(tǒng)4/145/1連接銷(xiāo)制動(dòng)螺釘用手用手=70梯形326L=220一班一次同上11砂箱系統(tǒng)6/10絞結(jié)處用手Ф1625同上1彈簧架7/48/8彈簧片絞結(jié)片和均衡臂用手7片76470=95一月一次一班一次601齒輪傳動(dòng)9/2齒輪Z=90Z=13油壺（噴油）電動(dòng)機(jī)功率600轉(zhuǎn)/分41（公斤）一月一次1212第七節(jié)常見(jiàn)故障及原因一、車(chē)速慢而電動(dòng)機(jī)功率不夠系由于 電壓低； 電動(dòng)機(jī)負(fù)載太大； 電刷不在中性面上； 啟動(dòng)電阻太大； 控制器觸頭不清潔或松動(dòng)； 電刷不清潔或松動(dòng)； 電樞損壞造成短路或斷路。三、推字不走車(chē)的主要原因如下： 架空線無(wú)電； 軌道帶電； 集電弓子接觸不良，螺絲松動(dòng)； 自動(dòng)開(kāi)關(guān)未合，或接線松動(dòng)； 電阻斷片或連線斷開(kāi)； 電刷碎裂； 電器各線路有斷線或接觸不良。第八節(jié)檢修規(guī)程檢修周期和內(nèi)容：一、電機(jī)車(chē)檢修周期按表16－3執(zhí)行檢修類(lèi)別檢修周期（月）小修2中修6大修24二、檢修內(nèi)容（一）小修： 檢查齒輪嚙合及磨損情況。 檢查各部螺栓及銷(xiāo)軸的磨損情況。 檢查氣泵，調(diào)整制動(dòng)機(jī)構(gòu)及更換閘瓦。 修理撒砂裝置。 檢查、修理碳刷架，更換碳刷。1檢查音響信號(hào)。1緊固各部螺栓。 檢查或更換支撐軸瓦。 更換車(chē)輪輪箍或修復(fù)車(chē)輪踏面。 修理整流子或更換部分定子線圈。三、大修： 更換車(chē)輪軸總成。 更換緩沖器。 車(chē)架整形及更換車(chē)棚，重新涂漆。（二）車(chē)架、車(chē)軸承箱孔處檢查，兩對(duì)角線偏差不宜超過(guò)4毫米。 車(chē)削后要求：（1）；（2）同一軸的輪，前后軸的車(chē)輪直徑差小于2毫米。 ，剝離深度大于3毫米； 鍵槽開(kāi)裂，或鍵槽磨損超過(guò)3毫米； 。三、軸承箱與軸承（一）軸承箱應(yīng)能沿滑塊自由滑動(dòng)，軸承箱外殼與滑塊間隙沿軸方向不大于7毫米，沿行車(chē)方向不大于5毫米。（三）－。五、制動(dòng)機(jī)構(gòu)：（一）制動(dòng)手柄應(yīng)靈活，螺桿螺母無(wú)嚴(yán)重磨損，制動(dòng)梁不得歪斜。六、傳動(dòng)裝置：（一）小齒輪與電機(jī)軸錐面內(nèi)配合，其按觸面應(yīng)大于70﹪。舊齒輪，沿齒高40﹪，沿齒寬50﹪。八、控制器、電阻器、集電器及照明等（一）換向手柄，操作手柄以及螺栓，銷(xiāo)子等均應(yīng)齊全可靠，連鎖裝置必須靈活。（三）觸頭接線應(yīng)牢固可靠，－3公斤；觸頭移位不應(yīng)大于2毫米，動(dòng)靜觸頭張開(kāi)度應(yīng)能保證消弧良好，觸頭燒損厚度不應(yīng)超過(guò)原厚度的1/2。（五）集電器起落應(yīng)靈活，彈簧壓力適當(dāng)，受電管磨出的溝槽深度最大不應(yīng)超過(guò)管壁厚的1/2。警鈴要完好，操作方便，聲音響亮。第十節(jié)試運(yùn)轉(zhuǎn)（一） 空負(fù)荷試車(chē)20分鐘，滿負(fù)荷試車(chē)2小時(shí)，檢查電機(jī)溫升，軸承溫度及其它各部裝置的技術(shù)性能均應(yīng)正常。第四章ZQ—26型裝巖機(jī)第一節(jié)、機(jī)器的用途及工作原理：一、ZQ－26型氣動(dòng)裝巖機(jī)是直接卸載的單斗軌道式裝巖機(jī)其主要用途是在礦井下，將放炮崩落下來(lái)的巖石和礦石裝入礦車(chē)，也可用于在露天中裝載巖石、煤塊、石灰石或沙土等，實(shí)現(xiàn)裝載工作機(jī)械化。的水平掘進(jìn)巷道中工作。所裝巖石粒度最大可達(dá)到500毫米，但巖石粒度在200－300毫米范圍內(nèi)使用效率最好。二、一般構(gòu)造和工作方式裝巖機(jī)由行走箱、回轉(zhuǎn)盤(pán)、揚(yáng)斗、操縱部分、空氣動(dòng)力機(jī)等五部分組成?；剞D(zhuǎn)盤(pán)部件借三個(gè)滾珠座和行走箱部件連接，由于采用雙排滾珠，所以回轉(zhuǎn)輕便靈活，它完成鏟斗的起落和本身的左右回轉(zhuǎn)，以便鏟取巖石和卸入礦車(chē)中。操縱部分部主要是兩塊操縱板，用螺栓和定位銷(xiāo)連接立于回轉(zhuǎn)盤(pán)兩側(cè)，在主操縱板上有主控制閥，揚(yáng)斗操縱閥、行走操縱閥各一個(gè)，整個(gè)機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)和工作全由這三個(gè)操縱閥來(lái)控制操縱。三、裝巖工作每一循環(huán)包括下列內(nèi)容：（1）裝巖機(jī)沖向礦石堆（2）裝鏟巖石（3）提升斗并向后退（4）卸料當(dāng)鏟斗掘時(shí)，鏟斗靠背在緩沖軛臺(tái)上，得到推進(jìn)力插入巖石堆，另一方面適當(dāng)?shù)恼駝?dòng)鏟斗，裝巖機(jī)沖向礦石堆及靠在框架前的鏟斗架靠軸上形成杠桿作用都能使鏟斗裝入大量的礦石量。根據(jù)運(yùn)巖石的辦法，鏟斗卸料時(shí)可直接裝入在裝巖機(jī)后面的普通礦車(chē)中，也可以卸入溜槽或運(yùn)輸帶，再轉(zhuǎn)卸入礦車(chē)中，而以后者生產(chǎn)效率較高。，經(jīng)聯(lián)軸節(jié)傳給動(dòng)力齒輪，經(jīng)過(guò)三級(jí)齒輪減速，將運(yùn)動(dòng)傳至前輪軸，再由鏈輪套筒滾子鏈，鏈輪將運(yùn)動(dòng)傳至后輪軸。為一個(gè)調(diào)整級(jí)數(shù)。在高速級(jí)的大齒輪和軸是光滑圓柱滾動(dòng)配合，用凸緣離合器再和軸齒輪聯(lián)接，以便在裝巖機(jī)被拖動(dòng)時(shí)，使行走空氣動(dòng)力機(jī)脫離拖動(dòng)?？刂苹剞D(zhuǎn)盤(pán)左右回轉(zhuǎn)的活塞缸裝在走箱體中用支座和回轉(zhuǎn)盤(pán)聯(lián)結(jié)?；剞D(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)回到正中位置時(shí)由裝在行走箱前部的氣動(dòng)定位銷(xiāo)的緩沖橡膠塊起吸振作用。回轉(zhuǎn)盤(pán)部件：回轉(zhuǎn)盤(pán)是裝巖機(jī)用于左右抓取巖石及揚(yáng)斗卸料的主要運(yùn)動(dòng)部件。回轉(zhuǎn)盤(pán)和行走箱沒(méi)有相對(duì)移動(dòng)，只有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，是通過(guò)偏心支座與行走箱體內(nèi)的回轉(zhuǎn)活塞缸桿連接，達(dá)到左右轉(zhuǎn)動(dòng)以便鏟取巷道兩旁的巖石，在回轉(zhuǎn)盤(pán)后部，有限位擋塊，與行走箱上緩沖橡膠塊碰撞，來(lái)限制回轉(zhuǎn)角度。轉(zhuǎn)盤(pán)前裝有氣動(dòng)活塞銷(xiāo)，只要打開(kāi)主控制閥，接通氣源，活塞銷(xiāo)是處于插銷(xiāo)狀態(tài)，這樣不至因工作失誤而損傷人和機(jī)器，同時(shí)在回轉(zhuǎn)盤(pán)從兩側(cè)轉(zhuǎn)至中部時(shí)，能自動(dòng)定中心位置，要回轉(zhuǎn)盤(pán)體時(shí)，可由行走操縱氣閥操縱氣路拔銷(xiāo)。氣動(dòng)活塞右后面有一個(gè)螺塞，是為了在井下不拆卸回轉(zhuǎn)盤(pán)就可以更換行走箱中前緩沖橡膠墊。鏟斗和穩(wěn)定鋼絲繩等組成。卸料后鏟斗架復(fù)位時(shí)，使托凹處的靠軸端吻合，以保證鏟斗架及鏟斗的正確位置。四根穩(wěn)定鋼絲繩保證鏟斗能在回轉(zhuǎn)盤(pán)的軌道上滾動(dòng)而不致滑脫。主控制的主要作用是：開(kāi)關(guān)氣路，濾清空氣，潤(rùn)滑等等。完成開(kāi)關(guān)氣路動(dòng)作，當(dāng)手柄N撥到“關(guān)”位置時(shí)，前氣室M充滿壓縮空氣，推動(dòng)活塞L向左移動(dòng)，使其主氣室H隔離。手柄N撥到“開(kāi)”位置時(shí)，主氣室H內(nèi)之壓縮空氣，經(jīng)塑料管D將K室中的油下壓，油被壓入F管上升到襯墊C，再經(jīng)滴油管I及塑料管E而輸送（此時(shí)油成霧狀）至壓縮空氣中，所以凡經(jīng)過(guò)主控制閥的壓縮空氣所到之處即有潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑各機(jī)件表面。揚(yáng)斗操作閥和行走操縱閥，其結(jié)構(gòu)大致相同。當(dāng)機(jī)器不使用時(shí)，必須將鎖扣G放在H位置。主操縱板上固定三個(gè)閥體，在主操縱板上有保險(xiǎn)杠，便于在運(yùn)輸時(shí)將鏟斗架和鏟斗固定位。動(dòng)力機(jī)型式為葉片回轉(zhuǎn)式，其外形尺寸都一樣，僅因定子的排孔位置相異而產(chǎn)生不同功率。由于壓縮空氣膨脹做功是一個(gè)吸熱過(guò)程，因此，所使用的壓縮空氣，必須清潔，無(wú)水汽，潮濕的壓縮空氣易使馬達(dá)內(nèi)結(jié)冰，而降低裝載能力，甚至造成工作停止，105Рa時(shí)為25㎜，105Рa時(shí)為38㎜較為適宜。主供氣閥中每班工作前要加足油量，加油位置在閥體上部螺塞處，閥體內(nèi)要經(jīng)常保持1公斤11號(hào)汽缸油，（SYB1204－62）通過(guò)調(diào)整螺釘可使油量得到調(diào)節(jié)。行走箱體中可加40升20號(hào)機(jī)油，加油孔在走箱的上前方六角螺塞處?；剞D(zhuǎn)盤(pán)中可以加8升20號(hào)機(jī)油，加油孔是在箱蓋的后方，軸承是通過(guò)齒輪飛濺油而得到潤(rùn)滑。四根鋼絲繩的松緊程度必須一致，檢查各操縱閥是否靈活，能否自動(dòng)回到正中位置，各管道處不得漏氣。扳動(dòng)操縱手柄，使機(jī)器前進(jìn)，后退，鏟斗揚(yáng)起和落下回轉(zhuǎn)盤(pán)左右回轉(zhuǎn)各5－8次，機(jī)器確為轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡住現(xiàn)象時(shí)，才可正式開(kāi)車(chē)使用。而鏟斗則有力振動(dòng)的插進(jìn)石堆中，在鏟斗裝滿后及揚(yáng)斗卸料的同時(shí)，裝巖機(jī)后退。嚴(yán)禁由于不能正確停止供氣而使鏟斗架猛烈沖擊緩沖彈簧，這將直接影響到揚(yáng)斗鏈條，鏈輪軸穩(wěn)定鋼絲繩和減速機(jī)內(nèi)齒輪的使用壽命。（3）在裝巖過(guò)程中，應(yīng)首先從工作面的中間鏟取，然后再裝兩側(cè)巖石，若巖石塊度均勻，直徑較小，可取一鏟取快速提升進(jìn)行裝巖，若巖石較大，可多次給予壓縮空氣。（4）操縱人員離開(kāi)裝巖機(jī)之前必須放下鏟斗，將主控制閥關(guān)閉，操縱手柄的安全鎖扣，必須扣住操作手柄，才能離開(kāi)裝巖機(jī)。（6）裝巖機(jī)工作時(shí)，司機(jī)所在操縱的一面，裝巖機(jī)最外側(cè)與巷道的距離必須在300毫米以上，否則將會(huì)擠傷司機(jī)。七、機(jī)器的維護(hù)和吊裝為了使裝巖機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用年限，除了嚴(yán)格遵守操作規(guī)程外，必須加強(qiáng)對(duì)機(jī)器的保養(yǎng)、維護(hù)、及時(shí)檢修和安全生產(chǎn)。 檢查行走減速箱，揚(yáng)斗齒輪箱傳動(dòng)是否正常，不得有異常的噪音。 進(jìn)風(fēng)管懸掛是否可靠，避免風(fēng)管被車(chē)輪壓壞出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。 檢查防震裝置，如行走箱上的前后緩沖橡膠墊，操縱系統(tǒng)彈簧箱中的緩沖橡膠塊等等。 檢查揚(yáng)斗鏈條的磨損情況，可以拆換一些磨損嚴(yán)重的鏈片和銷(xiāo)子，磨損嚴(yán)重時(shí)更換新鋼絲繩。 所有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的結(jié)合面，是否有良好的潤(rùn)滑，各密封處是否達(dá)到無(wú)滲漏，無(wú)卡滯現(xiàn)象。 檢查行走箱和揚(yáng)斗齒輪箱中油量是否太少，油量應(yīng)加至油位螺塞處，油是否清凈，若太污濁可予更換。 檢查主控制閥內(nèi)的塑料隔膜是否完好。 檢查車(chē)輪踏面磨損情況，發(fā)現(xiàn)過(guò)份磨損時(shí)要補(bǔ)焊，焊接時(shí)焊縫與軸線平行，補(bǔ)焊時(shí)要盡量達(dá)到表面平整，焊后不要打磨，以保證硬度和增加牽引力。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)空氣動(dòng)力機(jī)功率不足，是由于葉片磨損，應(yīng)及時(shí)更換。裝巖機(jī)小修每三個(gè)月一次，中修一年一次，大修二年一次。檢查，緊固或更換各部螺栓。檢查或更換風(fēng)動(dòng)馬達(dá)易損零件。檢查各部密封裝置，清洗主閥過(guò)濾器，清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)和換潤(rùn)滑油。檢查風(fēng)路系統(tǒng)的可靠性，更換己經(jīng)損壞的管路。修理?yè)u臂、鏈輪、滾道、鼓輪、樞輪、車(chē)輪等。檢查或更換鏟斗梁。修理操縱機(jī)構(gòu)，更換旋塞盤(pán)。檢查活門(mén)箱及分配軸的磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行更換。更換行走大軸及各小軸。更換鏈輪部件。更換轉(zhuǎn)盤(pán)珠槽。檢查、調(diào)整，更換槽幫及跑道。八、可能發(fā)生的故障與排除故障的方法序號(hào)故障種類(lèi)可能發(fā)生故障的原因消除故障的方法1車(chē)輪出軌 軌道規(guī)格不對(duì) 軌道面上有障礙物 司機(jī)操作不熟練 輔軌符合標(biāo)準(zhǔn)，接頭處軌身保持平直，不歪斜 掃清軌道表面和軌內(nèi)巖石 開(kāi)車(chē)不要過(guò)猛，給壓縮空氣緩合卸料時(shí)不要猛烈沖擊緩沖彈簧 裝巖時(shí)，鏟斗可振動(dòng)插入料堆2回轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)不靈 滾球磨損嚴(yán)重，甚至碎裂 末拔動(dòng)氣動(dòng)活塞銷(xiāo) 活塞缸往復(fù)停滯 行走箱前部人字板上落有巖石 更換新的滾球 在欲回轉(zhuǎn)前，一定要將行走操作閥的手柄向操作者搬動(dòng)，以撥起氣動(dòng)活塞銷(xiāo) 檢查活塞環(huán)是否磨損，更換新活塞環(huán) 清除行走箱之人字板上巖石 3揚(yáng)斗鏈條斷鏈 磨損過(guò)多，以致強(qiáng)度不夠 鏈片間夾持小粒巖塊太多造成巨大附加載荷 提鏟過(guò)猛，強(qiáng)烈沖擊緩沖彈簧，使鏈條超載 鏟斗取有拉底，末爆破的巖石 鏟斗碰撞頂板 及時(shí)檢查鏈的磨損程度以更換鏈條 經(jīng)常去除鏈片間夾持的巖石 提鏟輕緩，當(dāng)鏟斗過(guò)垂直面時(shí)，即停止給氣，免得鏟斗架猛撞緩沖彈簧 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 注意工作面高度，最小不得小于2250㎜4運(yùn)轉(zhuǎn)提升中卡住鏟斗 二個(gè)鏟斗架不平衡 滾動(dòng)軌道上有障礙物 卷筒被巖石卡住，不得回轉(zhuǎn) 經(jīng)常檢查四條鋼絲繩，其松緊必須保持一致，不使鏟斗歪斜 掃清回轉(zhuǎn)體上的一切巖石5打壞齒輪 開(kāi)車(chē)過(guò)猛 裝巖機(jī)工作受阻，而不及時(shí)停車(chē) 齒輪磨損使強(qiáng)度不夠 給氣不要過(guò)猛 發(fā)現(xiàn)工作受阻，立即停車(chē)，檢查原因排除障礙不得強(qiáng)行打開(kāi) 加強(qiáng)維修，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的齒輪6馬達(dá)不能啟動(dòng) 操縱閥卡住不能回