【摘要】第三章機械式變速器設計第三章機械式變速器設計?第一節(jié)概述?第二節(jié)變速器傳動機構布置方案?第三節(jié)變速器主要參數的選擇?第四節(jié)變速器的設計計算?第五節(jié)同步器設計?第六節(jié)變速器操縱機構?第七節(jié)變速器結構元件第三章重點內容?傳動機構布置方案?擋數
2025-01-08 01:11
【摘要】第三章機械式變速器設計第三章機械式變速器設計本章主要學習(1)變速器的基本設計要求;(2)各種形式變速器的特點;(3)變速器主要參數的選擇;(4)齒輪變位系數的選擇原則;(5)各擋齒輪齒數的分配;(6)變速器操縱機構。第三章機械式變速器設計?第一節(jié)
2025-01-29 21:25
【摘要】轎車機械式變速器設計摘要變速器用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速,目的是在原地起步,爬坡,轉彎,加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利工況范圍內工作。變速器設有空擋和倒擋。需要時變速器還有動力輸出功能。因為變速箱在低檔工作時作用有較大的力,所以一般變速箱的低檔都布置靠近軸的后支承處,然后按照從低檔到高檔順序布置各檔位齒輪。這樣做既
2025-07-04 13:05
【摘要】《汽車設計》電子教案哈爾濱工業(yè)大學汽車工程學院車輛工程系1第3章機械式變速器設計《汽車設計》電子教案哈爾濱工業(yè)大學汽車工程學院車輛工程系2概述變速器用來改變在不同的使用條件下發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速,使汽車得到不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內工作。此外,還應
2025-01-22 22:05
【摘要】4+1擋機械式變速器設計方案第一章:機械式變速器概述變速器是用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩及轉速,目的在于原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內工作。變速器設有空檔,可在啟動發(fā)動機、汽車滑行、或停車時使發(fā)動機的動力停止向驅動輪傳輸。變速器設有倒檔,使汽車獲得倒退行駛能力。需要時,變速器還有動力輸出功能。變速器的
2025-05-28 06:21
【摘要】第三章機械式變速器設計第三章機械式變速器設計本章主要學習(1)變速器的基本設計要求;(2)各種形式變速器的特點;(3)變速器主要參數的選擇;(4)齒輪變位系數的選擇原則;(5)各擋齒輪齒數的分配;(6)變速器操縱機構。第三章機械式變速器設計第一節(jié)概述
2025-02-25 14:02
【摘要】《汽車構造》電子教案第十六章液力機械傳動與機械無極變速2022/5/27哈爾濱工業(yè)大學(威海)第2頁第十六章液力機械傳動和機械式無級變速器隨著科學技術的發(fā)展,液力機械式變速器和機械式無級變速器在汽車上,特別是在轎車上的應用越來越廣泛。因此,本章將主要介紹這兩種形式的變速器。
2025-05-27 18:50
【摘要】汽車電動機械式自動變速器項目融資商業(yè)計劃書汽車電動機械式自動變速器項目融資商業(yè)計劃書汽車電動機械式自動變速器項目融資商業(yè)計劃書目錄1執(zhí)行總結.................................................................................................................1
2024-08-23 02:48
【摘要】1第1章緒論汽車變速器選題目的及意義變速器用來改變發(fā)動機傳到驅動輪上的轉矩和轉速,目的是在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種行駛工況下,使汽車獲得不同的牽引力和速度,同時使發(fā)動機在最有利的工況范圍內工作。變速器設有空檔,可在起動發(fā)動機、汽車滑行或停車時使發(fā)動機的動力停止向驅動輪傳輸。變速器設有空檔,使汽車獲得倒退行駛
2024-08-18 16:46
【摘要】 中華人民共和國汽車?行業(yè)標準 QC/T29101—92 汽車用操縱拉索總成1 主題內容與運用范圍 本標準規(guī)定了汽車用操縱拉索總成(以下簡稱拉索總成)的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸及貯存。 本標志適用于各類汽車操縱用單拉拉索總成。
2025-06-07 18:26
【摘要】研究生課程考試答題冊考試課程汽車電子及電氣傳動技術題目AMT電控系統的硬件設計姓名張榮臻學號2020202087學院
2024-10-28 08:32
【摘要】中華人民共和國汽車行業(yè)標準 ?QC/T29097一92 汽車轉向器總成技術條件 代替JB2957一811 主題內容與適用范圍 本標準規(guī)定了汽車轉向器總成(不包括轉向軸及轉向管柱總成、轉向軸萬向節(jié)叉總成、橫、直拉桿總成)(以下簡稱轉向器)技術要求、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸、貯存?! ”緲藴蔬m用于蝸桿滾輪式、循環(huán)球式、蝸桿指
2025-07-28 20:45
【摘要】中華人民共和國汽車行業(yè)標準QC/T580—1999代替JB4161—85汽車變速器安裝尺寸1 適用范圍 本標準規(guī)定了汽車變速器外殼前端面與離合器外殼后端面的安裝尺寸,適用于中心距大于或等于65mm的汽車機械式變速器。2 汽車變速器的安裝尺寸 根據變速器中心距的大小分為A、B、C、D、E五組。組別ABCDE中心距
2025-04-24 11:16
【摘要】汽車變速器汽車變速器概括在前面已經了解到,目前汽車上廣泛采用的是活塞式內燃機,其轉矩和轉速變化范圍較小,而復雜的使用條件則要求汽車的牽引力和車速能在相當大的范圍內變化。為解決這一矛盾在傳動系中設置了變速器。它具有這樣幾個功用:①改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件,同時使發(fā)動機在有利(功率較高而油耗較低)的工況下工作;②在發(fā)動機旋轉方向
2025-07-13 15:27
【摘要】第-1-頁共42頁前言從現在市場上不同車型所配置的變速器來看,主要分為:手動變速器(MT)、自動變速器(AT)、手動/自動變速器(AMT)、無級變速器(CVT)。一、手動變速器(MT)手動變速器(ManualTransmission)采用齒輪組,每檔的齒輪組的齒數是固定的,所以各檔的變速比是個定值
2024-12-26 03:06