汽車設(shè)計第三章機(jī)械式變速器設(shè)計-閱讀頁
2025-01-22 22:05本頁面
【正文】 ? 3. 確定常嚙合傳動齒輪副的齒數(shù) 已知： 而常嚙合傳動齒輪中心距和一擋齒輪的中心距相等，即： 聯(lián)立可求出 和 Ahz h 2z A m?h 2 co s nz A m??82 117zz izz?n 1 2( z + z ) 2c osmA??1z 2z《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 33 變速器主要參數(shù)選擇與計算 ? 各擋齒輪齒數(shù)的分配 ? 4. 確定其他各擋的齒數(shù) 如果二擋齒輪是直齒輪，模數(shù)與一擋齒輪相同，則 如果二擋齒輪是斜齒輪，螺旋角 與常嚙合齒輪的 不同，此時有 而從消除或減少中間軸上的軸向力出發(fā)，齒輪還須滿足下列關(guān)系 25216zzizz?? ?562m z zA ???6? 2?? ?n5662 c osm z zA????2266sinsinzz?? ?《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 34 變速器主要參數(shù)選擇與計算 ? 各擋齒輪齒數(shù)的分配 ? 5. 確定倒擋齒輪齒數(shù) 初選 以后，可計算出中間軸與倒擋軸的中心距為 為保證倒擋齒輪的嚙合和不產(chǎn)生運(yùn)動干涉，齒輪 8和 9的齒頂圓之間應(yīng)保持有 ，則齒輪 9的齒頂圓直徑應(yīng)為： 10z? ?8 1 012A m z z? ? ? ?e 8 e 90 .522DD A ?? ? ?e 9 e 821D A D?? ? ?《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 35 同步器設(shè)計 ? 慣性式同步器 ? 1. 鎖銷式同步器 (1) 鎖銷式同步器結(jié)構(gòu) 《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 36 同步器設(shè)計 ? 慣性式同步器 (2) 鎖銷式同步器的工作原理 同步器換擋過程由三個階段組成。 第二階段，司機(jī)用力推換擋手柄，通過換擋撥叉把力F 傳給滑動齒套，再經(jīng)過鎖止元件作用在摩擦面上?；瑒育X套與齒輪 3上的接合齒進(jìn)入嚙合。這些角度要滿足在連接件角速度完全相等以前，不能進(jìn)行換擋。 換擋時為保證沒有沖擊地將齒輪和軸連接起來，必須使它們的轉(zhuǎn)動角速度相等。 f1 s inM F fRF rr ???2 tanFF ??ta nsinF fR Fr ?? ?ta n sinfRr? ??《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 46 同步器設(shè)計 ? 轉(zhuǎn)動慣量的計算 輸入端零件轉(zhuǎn)動慣量一般采用如下方法計算： (1) 求出各零件的轉(zhuǎn)動慣量。 《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 47 同步器設(shè)計 ? 轉(zhuǎn)動慣量的計算 轉(zhuǎn)動慣量轉(zhuǎn)換前、后系統(tǒng)的能量保持相等，即 而 所以 ? 同步器主要參數(shù)的確定 1. 摩擦因數(shù) 221 1 2 222JJ???1 1 2 2ZZ???22122 1 12221ZJ J JZ????《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 48 同步器設(shè)計 ? 轉(zhuǎn)動慣量的計算 摩擦因數(shù)大，則換擋省力，達(dá)到同步的時間較短，因此保證較大的摩擦因數(shù)對同步器工作有利。 ? 2. 摩擦錐面半錐角 摩擦錐面半錐角越小，摩擦力矩越大。 ? 3. 同步環(huán)錐面上的螺紋槽 ?《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 49 同步器設(shè)計 ? 轉(zhuǎn)動慣量的計算 為保持摩擦因數(shù)，在摩擦錐面上制有破壞油膜的細(xì)牙螺紋槽及與螺紋槽垂直的泄油槽。 F f ?《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 50 同步器設(shè)計 ? 轉(zhuǎn)動慣量的計算 ? 5. 錐面工作長度 同步環(huán)摩擦錐面工作長度 b的選擇與摩擦材料、表面壓力、表面形狀等因素有關(guān)。 ? 7. 鎖止角 ? 8. 同步時間 bf22πMbfpR?《 汽車設(shè)計 》 電子教案 哈爾濱工業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院車輛工程系 51 變速器操縱機(jī)構(gòu) ? 操縱方式 ? 1. 直接操縱手動換擋變速器 變速桿直接安裝在變速器上，并依靠駕駛員手力和通過變速桿直接完成換擋功能的手動換擋變速器，稱為直接操縱變速器。 ? 3. 倒擋鎖
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