液體動力潤滑徑向滑動軸承的設計計算-閱讀頁
2025-07-15 06:02本頁面
【正文】 構尺寸因素有關，較難計算Q2——非承載區(qū)端泄流量Q3——軸瓦供油槽兩端流出的附加流量不可忽略實際使用時——引入流量（耗油）系數(shù)↓→間隙改變，使軸承的承載能力下降；另溫升過高→會使金屬軟化→發(fā)生抱軸事故，∴要控制溫升。H=H1+H2 （1329）Q——端泄總流量，由耗油量系數(shù)求得，m3/s；ρ——潤滑油的密度850～950 kg/m3c——潤滑油的比熱容—礦物油C=1680～2100 （1330）H2——單位時間內軸承由軸頸和軸承殼體散發(fā)的熱量 ?。?331）Ks50W/（m2℃）——輕型結構軸承Ks80W/（m2℃）——中型結構，一般散熱條件 ?。?332）將F=dLP代入得達熱平衡潤滑油的溫升 ?。?333） 由于軸承中各點溫度不同，從入口（ti）到出口（to）溫度逐漸開高的，因而軸承中不同處潤滑油粘度不相同，∴計算承載能力時，采用潤滑油平均tm時的粘度。時用）下降過多，保證油膜有較高的承載能力，要求出口溫度to≤70176。b)若t1(35～45)c)t280℃→軸承易過熱失效，→（措施）改變相對間隙ψ↓→重新計算→直至ti、to滿足要求為止。長（寬）徑比L/dL/d小，軸承軸向尺寸小，端泄Q1上升→摩擦功耗和但承載能力下降。過高和邊緣接觸）低速重載軸承為提高支承剛性，L/d應取大值高速輕載軸承為提高支承剛性，L/d應取小值～——汽輪機、鼓風機一般L/d=～——電動機、發(fā)電機、離心泵～——機床、拖拉機
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