液體動力潤滑徑向滑動軸承的設(shè)計計算-文庫吧資料
2025-07-06 06:02本頁面
【正文】 工作時摩擦功耗→熱量→溫度↑→η與偏心率ε和寬徑比L/d關(guān)系曲線——如下圖?！鄬﹂g隙摩擦功耗引起軸承單位時間內(nèi)的發(fā)熱量HH=fFVω——軸頸角速度，rad/s；η p——軸承平均比壓Pα ?。?325）ζ實際工作時摩擦力與摩擦系數(shù)要稍大一些，——特性系數(shù)，∴f是 （1323）五、軸承的熱平衡計算軸承中的摩擦與功耗由牛頓粘性定律：油層中摩擦力一般常取 （1322）式中，RZ1，RZ2——分別為軸頸表面和軸孔表面微觀不平度十點高度hmin受軸瓦和軸頸表面粗糙度的限制使之油膜不致破壞，hmin不能小于軸頸與軸瓦表面粗糙度十點高度之和。實際工作時，隨外載F變化hmin隨之變化，油膜壓力發(fā)生變化，最終油膜壓力使軸頸在新的位置上與外載保持新的平衡。一定時，Cp、α 表13－3 Cp是軸頸在軸承中位置的函數(shù) Cp取決于軸承包角αV——軸頸圓周線速度m/s；L——軸承寬；η而壓力Pφ處的壓力，即（1317）至任意角φ（1316）中可看出油壓的變化與潤滑油的粘度、表面滑動速度和油膜厚度的變化有關(guān)，利用該式可求出油膜中各點的壓力p，全部油膜壓力之和即為油膜的承載能力。上式對x取偏導(dǎo)數(shù)可得假設(shè)條件是：1）忽略壓力對潤滑油粘度的影響；2）流體為粘性流體；3）流體不可壓縮，并作層流；4）流體膜中壓力沿膜厚方向是不變的；2）略去慣性力和重力的影響。并兩端開方得再引入半徑間隙略去高階微量中，根據(jù)
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