液體動力潤滑徑向滑動軸承的設(shè)計計算(文件)
【正文】 于環(huán)境溫度，依供油方法而定，通常要求ti=35℃～45℃另為不使η℃，則說明軸承不易達(dá)到熱平衡狀態(tài)→（措施）適當(dāng)加大間隙、降低軸頸和軸瓦表面的粗糙度→重新計算。六、軸承參數(shù)選擇軸承的平均比壓p較大，有利于提高軸承平穩(wěn)性，減小軸承的尺寸但p過大，油層變薄，對軸承制造安裝精度要求提高，軸承工作表面易破壞。高速重載軸承溫升高，L/d應(yīng)取小值（防止～——軋鋼機(jī)相對間隙1）速度高，ψ取大值； 載荷小，ψ取小值；2）直徑大，寬徑比小，調(diào)心性能好，加工精度高，ψ取小值；反之，ψ取大值。下降，且能減輕軸頸與軸瓦邊緣接觸。↑和油的粘度η(一般油)或100℃（重油）a)若ti(35～45)℃,表示熱平衡易建立，軸承的承載能力尚未充分發(fā)揮，則應(yīng)降低tm，并充許加大軸瓦和軸頸的表面粗糙度，再行計算。潤滑油平均溫度tm（計算η——軸承表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)，由軸承結(jié)構(gòu)和散熱條件而定 J / (kg℃)Δt——潤滑油的溫升，是油的出口to與入口溫度ti之差值，即 (W)熱平衡時條件：單位時間內(nèi)摩擦產(chǎn)生的熱量H等于同一時間內(nèi)端泄?jié)櫥退鶐ё邿崃縃1和軸承散發(fā)熱量H2之和。與偏心率ε和寬徑比L/d關(guān)系曲線——如下圖?！鄬﹂g隙摩擦功耗引起軸承單位時間內(nèi)的發(fā)熱量HH=fFV p——軸承平均比壓Pα實(shí)際工作時摩擦力與摩擦系數(shù)要稍大一些，五、軸承的熱平衡計算軸承中的摩擦與功耗由牛頓粘性定律：油層中摩擦力hmin受軸瓦和軸頸表面粗糙度的限制使之油膜不致破壞，hmin不能小于軸頸與軸瓦表面粗糙度十點(diǎn)高度之和。一定時，Cp、αV—
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1