【正文】 。 單孔孔外循環(huán)模式管路連接：對(duì)于連續(xù)剛構(gòu)梁橋（長(zhǎng)度大于50m）宜采用雙孔交叉循環(huán)壓漿模式，：預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車1與臺(tái)車2同時(shí)工作，通過兩側(cè)預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車內(nèi)漿液的不斷交換循環(huán)，解決了長(zhǎng)管道循環(huán)排氣的難題；循環(huán)結(jié)束后關(guān)閉閥閥2，開啟閥門閥3’，兩側(cè)智能壓漿系統(tǒng)分別進(jìn)行孔外循環(huán)與自動(dòng)調(diào)壓；壓力調(diào)節(jié)至預(yù)設(shè)值后分別自動(dòng)鎖壓，關(guān)閉閥閥1’，保證進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)范要求值。預(yù)應(yīng)力智能壓漿臺(tái)車高速制漿機(jī)轉(zhuǎn)速為1420r/min,可適應(yīng)制備低水膠比漿液，為更好保證漿體質(zhì)量，本項(xiàng)目采用成品壓漿劑。最后一包壓漿劑加入以后攪拌時(shí)間不宜超過5min，而后可開啟制漿機(jī)閥門，漿液自流至低速攪拌桶內(nèi)，同時(shí)開啟低速攪拌桶開始低速攪拌。設(shè)備調(diào)試過程中，要求確保設(shè)備電源已經(jīng)接通，接通設(shè)備電源，啟動(dòng)筆記本電腦，完成軟件安裝、連接等工作。如果設(shè)備連接不正常，請(qǐng)仔細(xì)檢查設(shè)備電源、天線等是否連接正常，或確認(rèn)控制器端口是否連接正常，必須排除故障才可繼續(xù)操作。進(jìn)入下一步操作?？刂栖浖氐街鹘缑妫瑱z查液晶顯示框內(nèi)數(shù)據(jù)是否跳動(dòng)，右上角的“壓漿梁號(hào)”正確，“第1次”壓漿為準(zhǔn)備狀態(tài)。通知梁板兩邊工作人員，注意安全。電腦在壓漿施工過程中嚴(yán)禁運(yùn)行其他程序，操作人員時(shí)刻關(guān)注相關(guān)數(shù)值，嚴(yán)禁離開控制臺(tái)。每一次壓漿完成后，設(shè)備自動(dòng)溢流，保存數(shù)據(jù)，并自動(dòng)跳到下一個(gè)壓漿步驟，在下一個(gè)壓漿步驟開始之前，計(jì)算機(jī)操作人員應(yīng)再次檢查儀器是否正常等等。整片梁板壓漿施工完成后依次關(guān)閉軟件、電機(jī)、切斷電源，拆下高壓管。定期維護(hù)。主要人員配備和勞動(dòng)力組織表 施工工藝人數(shù)智能張拉和壓漿設(shè)備操作員4千斤頂安裝及壓漿管安裝人員6鋼絞線編束、穿束及壓漿料4電工1質(zhì)檢員1安全員1材料員1施工員2合計(jì)206 材料與設(shè)備主要施工材料一覽表 序號(hào)材料名稱規(guī)格備注1鋼絞線2壓漿料YJL型3錨具OVM154波紋管Φ55mm主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表 序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注1智能張拉儀LZ59031套2智能壓漿儀LZJ011套3發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)備用7 質(zhì)量控制 施工采用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 標(biāo)準(zhǔn)號(hào)名稱JTG/T F502011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG F802004《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTG B012003《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 52242003《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T 200652006《預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋》，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，做好施工前的施工技術(shù)與安全交底，進(jìn)行智能設(shè)備系統(tǒng)培訓(xùn)，確保工程施工質(zhì)量。、齡期和強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)強(qiáng)度應(yīng)不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度值的85%，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。，應(yīng)使張拉合力作用線與預(yù)應(yīng)力筋的軸線重合。，錨具夾片頂面應(yīng)平齊，其錯(cuò)位不得大于2mm。：張拉速率應(yīng)控制在張拉控制力的10%～15%/min，對(duì)于長(zhǎng)度大于50m的彎束或長(zhǎng)束，張拉速率應(yīng)降低，宜取張拉控制力的10%/min，并勻速加壓，為確保多點(diǎn)張拉的同步性，可增加幾個(gè)停頓點(diǎn)。6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。兩端張拉50m以上的預(yù)應(yīng)力筋宜取8分鐘。，孔道壓漿應(yīng)在48h內(nèi)完成，否則應(yīng)采取措施，確保預(yù)應(yīng)力筋不出現(xiàn)銹蝕。，立即用環(huán)氧樹脂膠等材料進(jìn)行封錨，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔，封錨膠達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。，低速儲(chǔ)漿罐的儲(chǔ)漿體積應(yīng)滿足所要灌注預(yù)應(yīng)力管道的體積，以確保壓漿的連續(xù)進(jìn)行。，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃，否則應(yīng)采取保溫措施。8 安全措施，提高全體參建人員的安全意識(shí)。，包括油管、數(shù)據(jù)連接線等，各接口必須完好無損方可張拉施工；檢查工具夾片，確保安裝到位。經(jīng)常檢查安全閥，確保其靈敏可靠。，確?？刂婆_(tái)與張拉機(jī)具保持直線可視距離，最大可控制距離為200米。，以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致張拉過程異常。，對(duì)張拉錨固兩端，應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。，必須檢查各個(gè)儀器、儀表是否正常工作，連接處有無漏水現(xiàn)象發(fā)生，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。操作人員必須能熟練操作機(jī)具并必須配帶防護(hù)眼鏡及其它相應(yīng)的勞保用品。，確保壓漿設(shè)備不被暴曬、雨淋；夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。7．壓漿施工時(shí)，智能壓漿臺(tái)車應(yīng)派專人值守，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)”按鈕并報(bào)告壓漿操作員，待問題排除后方可繼續(xù)壓漿；壓漿操作員壓漿過程中不得離開控制臺(tái)，發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停壓漿”，按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕，斷開壓漿臺(tái)車電源，排查原因。9．壓漿操作中若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象（如壓力表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常等），立即停止作業(yè)。結(jié)合工程實(shí)際情況，制定嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)文件實(shí)施。生產(chǎn)及生活污水統(tǒng)一安排排放，設(shè)置沉淀池，不排入河道、耕地，避免污染自然水源。，不得隨意破壞，已破壞的及時(shí)恢復(fù)。、經(jīng)濟(jì)合理的施工設(shè)備，在提高技術(shù)先進(jìn)化、智能化的同時(shí)，推動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的進(jìn)程，節(jié)約各種直接費(fèi)和間接費(fèi)用。，提高了工效。、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù)，具有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)環(huán)境的能力，編程簡(jiǎn)單，容易被技術(shù)人員掌握，體積小，功耗低，重量輕，實(shí)用性強(qiáng)。，有利于實(shí)現(xiàn)規(guī)范化施工。、動(dòng)態(tài)管理和自動(dòng)監(jiān)控，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決，不留后遺癥，提高了施工精度，明顯延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命，從而節(jié)約后期加固、維修、拆除的費(fèi)用，經(jīng)濟(jì)效益明顯。通過自動(dòng)化、智能化手段來保證預(yù)應(yīng)力的有效施加和灌漿密實(shí)，從而提高了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性，確定了預(yù)應(yīng)力施加和壓漿質(zhì)量智能控制理念，具有很高的社會(huì)效益。22