【正文】 進(jìn)漿、返漿流量及計(jì)算管道內(nèi)漿液體積與充盈程度。 系統(tǒng)通過(guò)每次壓漿時(shí)實(shí)測(cè)管道壓力損失，以出漿口滿足規(guī)范最低壓力值為原則設(shè)置灌漿壓力值。需要現(xiàn)場(chǎng)連接的管路有吸漿管、進(jìn)漿管、返漿管、兩孔對(duì)接管，可承受最大壓力為8MPa。該系統(tǒng)采用局域網(wǎng)連接計(jì)算機(jī)與智能壓漿臺(tái)車，性能可靠，有效控制距離為200m。：此設(shè)備包含壓力測(cè)量裝置、流量測(cè)量裝置、進(jìn)漿溢流閥，能準(zhǔn)確測(cè)量管路中漿液的壓力和流量、控制漿液的流向。：此為動(dòng)力輸出裝置，將低速儲(chǔ)漿桶內(nèi)漿液加壓并輸送至預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)。 ：此設(shè)備將成品壓漿料和水進(jìn)行高速攪拌，制作可用于壓漿用的漿液，其轉(zhuǎn)速為1420r/min,葉片線速度10m/s。在預(yù)應(yīng)力混凝土張拉完成后，采用快硬砂漿或快硬水泥對(duì)端頭預(yù)應(yīng)力筋與錨具間縫隙進(jìn)行封堵，同時(shí)布置施工設(shè)備及機(jī)具。在管道進(jìn)、出漿口分別設(shè)置精密傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)壓力，并實(shí)時(shí)反饋給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，測(cè)控系統(tǒng)根據(jù)主機(jī)指令進(jìn)行壓力的調(diào)整，保證預(yù)應(yīng)力管道在施工技術(shù)規(guī)范要求的漿液質(zhì)量、壓力大小、穩(wěn)壓時(shí)間等重要指標(biāo)約束下完成壓漿過(guò)程，確保壓漿飽滿和密實(shí)。大循環(huán)預(yù)應(yīng)力管道智能壓漿系統(tǒng)特指預(yù)應(yīng)力自動(dòng)壓漿裝置及其計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，其主要技術(shù)原理如下：系統(tǒng)由系統(tǒng)主機(jī)、測(cè)控系統(tǒng)、循環(huán)壓漿系統(tǒng)組成。，軟件界面友好，易于操作，可靠性高。，自動(dòng)形成工程管理所需的各種報(bào)表。，能實(shí)現(xiàn)驗(yàn)收評(píng)估自動(dòng)化。、停頓點(diǎn)、持荷時(shí)間等張拉要素自動(dòng)控制。，精確控制張拉力值大小，精確測(cè)量預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)張，自動(dòng)采集預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)量，及時(shí)校核伸長(zhǎng)量誤差，精確實(shí)現(xiàn)“雙控”操作。 智能千斤頂及其尺寸（150T）示意圖本系統(tǒng)采用局域網(wǎng)WIFI連接計(jì)算機(jī)與智能張拉儀，利用計(jì)算機(jī)自帶的無(wú)線網(wǎng)卡，使用方便快捷，性能可靠。具有精度高、誤差小、量程大、移動(dòng)平順等特點(diǎn)；自身附帶高精度壓力傳感器，能精準(zhǔn)測(cè)量千斤頂輸出的力值。 智能張拉儀結(jié)構(gòu)示意圖它采用新型密封件，高壓自增強(qiáng)油缸強(qiáng)度，優(yōu)化千斤頂結(jié)構(gòu)尺寸，在保證千斤頂行程，油壓不變的前提下，重量比常規(guī)穿心式千斤頂減輕30％～45％，：1，同時(shí)千斤頂長(zhǎng)度和外徑減小，能減小預(yù)留鋼絞線的長(zhǎng)度，可廣泛應(yīng)用于先張法和后張法的預(yù)應(yīng)力施工。該設(shè)備能夠精準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)程序設(shè)定的命令，通過(guò)無(wú)線通訊接口確保數(shù)據(jù)通訊的可靠交互。其以應(yīng)力為控制指標(biāo)，伸長(zhǎng)量誤差作為校對(duì)指標(biāo)，系統(tǒng)通過(guò)傳感技術(shù)采集每臺(tái)張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長(zhǎng)值（含回縮量）等數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機(jī)進(jìn)行分析判斷，同時(shí)張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實(shí)現(xiàn)張拉力及加載速度實(shí)時(shí)精確控制。3 適用范圍該工法適用于橋梁結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿施工。，改變了傳統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，一鍵式操作簡(jiǎn)單易懂，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，全過(guò)程系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)作，施工規(guī)范，系統(tǒng)自動(dòng)打印數(shù)據(jù)表，無(wú)法篡改，實(shí)現(xiàn)“智能控制、遠(yuǎn)程跟蹤、及時(shí)糾錯(cuò)”，便于實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和歷史溯源。，持續(xù)循環(huán)壓力排盡孔道空氣，保證壓漿密實(shí)，避免或明顯減少鋼絞線銹蝕，提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，采用雙孔同時(shí)壓漿，提高工效、提高工程施工進(jìn)度。2012年5月20日，由交通運(yùn)輸部科技司組織的鑒定委員會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控研究進(jìn)行了技術(shù)鑒定，專家委員會(huì)一致認(rèn)為該預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控研究成果具有創(chuàng)新性和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，推廣應(yīng)用意義深遠(yuǎn)，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，項(xiàng)目成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。如何改進(jìn)預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，如何對(duì)橋梁預(yù)應(yīng)力進(jìn)行有效控制，已經(jīng)成為亟待解決的重要問題。橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)施工工法 1 前言橋梁結(jié)構(gòu)耐久性是影響橋梁安全、結(jié)構(gòu)壽命的關(guān)鍵因素，上部結(jié)構(gòu)的提前損壞如出現(xiàn)早期下?lián)?、開裂等病害和橋梁安全事故發(fā)生是國(guó)內(nèi)交通行業(yè)日益關(guān)注的問題。大量預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測(cè)表明，預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患主要來(lái)源于預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝不規(guī)范和缺乏有效的壓漿質(zhì)量控制手段，有效預(yù)應(yīng)力的建立直接關(guān)系橋梁安全性、可靠性和使用壽命。河北省高速公路石安改擴(kuò)建項(xiàng)目橋梁、高嶺2號(hào)高架橋、天津津歧公路東風(fēng)大橋、通平沙園里高架橋，推行橋梁標(biāo)準(zhǔn)化施工和精細(xì)化管理，橋梁預(yù)應(yīng)力采用智能張拉和智能壓漿施工技術(shù)，改變了傳統(tǒng)的張拉壓漿工藝，嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力張拉的精度和管道壓漿的密實(shí)度，對(duì)提高橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和使用壽命、降低橋梁的壽命周期成本具有重大現(xiàn)實(shí)意義。2 工法特點(diǎn)，變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)精確同步，自動(dòng)施工提升張拉精度。、智能壓漿配套智能系統(tǒng)控制方案，其共同作用效果保證橋梁預(yù)應(yīng)力良好實(shí)現(xiàn)。，避免單純使用水泥和外加劑混合，保證漿體質(zhì)量。4 工藝原理橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)指一種預(yù)應(yīng)力自動(dòng)張拉設(shè)備及其計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，主要由預(yù)應(yīng)力智能張拉儀、智能千斤頂、自帶無(wú)線網(wǎng)卡的筆記本電腦、高壓油管等組成。系統(tǒng)還根據(jù)預(yù)設(shè)程序，由主機(jī)發(fā)出指令，同步控制每臺(tái)設(shè)備的每一個(gè)機(jī)械動(dòng)作，自動(dòng)完成整個(gè)張拉過(guò)程。 智能張拉系統(tǒng)工藝原理示意圖此設(shè)備為超高壓動(dòng)力輸出裝置，它的作用主要是為梁體的張拉裝置（千斤頂）提供可靠、穩(wěn)定的提升動(dòng)力，具有提升、保壓、回程等功能。預(yù)應(yīng)力智能張拉儀結(jié)構(gòu)構(gòu)成。自身附帶電子位移傳感器，用于千斤頂內(nèi)缸伸長(zhǎng)量的測(cè)試。智能千斤頂及其尺寸（150T）。油管包括進(jìn)油管、回油管，構(gòu)成千斤頂提升、回程的油路。，真正實(shí)現(xiàn)“多頂同步”張拉施工工藝。，遠(yuǎn)程監(jiān)控，便于操作，模塊化設(shè)計(jì)，具有較高可靠性及可維護(hù)性。，如性能、校準(zhǔn)狀況等。，相關(guān)部門可及時(shí)下達(dá)指令。，油泵內(nèi)置油箱，噪音小，漏泄小，壽命長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)合理，手動(dòng)、自動(dòng)一體化設(shè)計(jì)。漿液在由預(yù)應(yīng)力管道、制漿機(jī)、壓漿泵組成的回路內(nèi)持續(xù)循環(huán)以排凈管道內(nèi)空氣，及時(shí)發(fā)現(xiàn)管道堵塞等情況，并通過(guò)加大壓力進(jìn)行沖孔，排出雜質(zhì)，消除致壓漿不密實(shí)的因素。主機(jī)判斷管道充盈的依據(jù)為進(jìn)出漿口壓力差在一定的時(shí)間內(nèi)是否保持恒定。準(zhǔn)備工作完成后，啟動(dòng)壓漿系統(tǒng)LZJ02進(jìn)行壓漿作業(yè)，其工藝原理見示意圖42。：漿液在