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橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)施工工法-資料下載頁

2025-06-30 04:40本頁面
  

【正文】 增加幾個(gè)停頓點(diǎn)。:鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求,設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí),實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在177。6%以內(nèi),否則應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。:持荷時(shí)間為穩(wěn)壓時(shí)間,最短不得少于5分鐘。兩端張拉50m以上的預(yù)應(yīng)力筋宜取8分鐘。,排除人為、環(huán)境因素影響,由計(jì)算機(jī)完成張拉、停頓、持荷等命令的下達(dá),實(shí)現(xiàn)張拉停頓點(diǎn)、停頓時(shí)間、加載速率的完全同步性。,孔道壓漿應(yīng)在48h內(nèi)完成,否則應(yīng)采取措施,確保預(yù)應(yīng)力筋不出現(xiàn)銹蝕?!?8s之間。,立即用環(huán)氧樹脂膠等材料進(jìn)行封錨,以免冒漿而損失灌漿壓力,封錨時(shí)應(yīng)留排氣孔,封錨膠達(dá)到一定強(qiáng)度后方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。、出漿口應(yīng)用閥門止?jié){回流,不得用木塞或彎折進(jìn)、出漿口管道的辦法止?jié){。,低速儲(chǔ)漿罐的儲(chǔ)漿體積應(yīng)滿足所要灌注預(yù)應(yīng)力管道的體積,以確保壓漿的連續(xù)進(jìn)行。,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28天,檢查其抗壓強(qiáng)度,作為評(píng)定漿體質(zhì)量的依據(jù)。,結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5℃,否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),壓漿宜在夜間進(jìn)行。8 安全措施,提高全體參建人員的安全意識(shí)。,非張拉施工人員不得入內(nèi);張拉過程中,鋼絞線正面設(shè)置擋板,嚴(yán)禁人員穿行、站立,千斤頂側(cè)面兩米內(nèi)嚴(yán)禁人員站立。,包括油管、數(shù)據(jù)連接線等,各接口必須完好無損方可張拉施工;檢查工具夾片,確保安裝到位。,智能張拉儀進(jìn)、回油的速度,壓力表指針升降,各傳感器讀數(shù)應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。經(jīng)常檢查安全閥,確保其靈敏可靠。,確保張拉機(jī)具不被暴曬、雨淋;夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。,確??刂婆_(tái)與張拉機(jī)具保持直線可視距離,最大可控制距離為200米。,每臺(tái)智能張拉儀器應(yīng)派專人值守,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)”按鈕并報(bào)告張拉操作員,待問題排除后方可繼續(xù)張拉施工;張拉操作員張拉過程中不得離開控制臺(tái),發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停張拉”,按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕,斷開張拉儀電源,排查原因。,以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致張拉過程異常。(如油表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等),應(yīng)立即停止作業(yè)。,對(duì)張拉錨固兩端,應(yīng)妥善保護(hù),不得壓重物。管道尚未壓漿前梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。、輸漿管道與密封連接裝置必須符合壓漿工效和耐壓能力要求,輸漿管道必須滿足足夠的耐壓強(qiáng)度要求,以防止在使用過程中損壞造成安全事故。,必須檢查各個(gè)儀器、儀表是否正常工作,連接處有無漏水現(xiàn)象發(fā)生,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理,嚴(yán)禁帶病作業(yè)。操作人員必須能熟練操作機(jī)具并必須配帶防護(hù)眼鏡及其它相應(yīng)的勞保用品。,人員必須處于危險(xiǎn)范圍以外。,確保壓漿設(shè)備不被暴曬、雨淋;夏天施工應(yīng)保持儀器通風(fēng)。,確??刂婆_(tái)與壓漿臺(tái)車保持直線可視距離,最大可控制距離為200m。7.壓漿施工時(shí),智能壓漿臺(tái)車應(yīng)派專人值守,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即按下“緊急停機(jī)”按鈕并報(bào)告壓漿操作員,待問題排除后方可繼續(xù)壓漿;壓漿操作員壓漿過程中不得離開控制臺(tái),發(fā)現(xiàn)異常立即點(diǎn)擊軟件界面“暫停壓漿”,按下儀器“緊急停機(jī)”按鈕,斷開壓漿臺(tái)車電源,排查原因。8.壓漿用計(jì)算機(jī)必須專機(jī)專用,以免計(jì)算機(jī)病毒對(duì)程序進(jìn)行篡改導(dǎo)致壓漿過程異常。9.壓漿操作中若出現(xiàn)異?,F(xiàn)象(如壓力表震動(dòng)劇烈、發(fā)生漏油、電機(jī)聲音異常等),立即停止作業(yè)。9 環(huán)保措施,貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)及國(guó)家、地方政府對(duì)環(huán)境保護(hù)、水土保持的方針、政策。結(jié)合工程實(shí)際情況,制定嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)方案,嚴(yán)格按照批準(zhǔn)文件實(shí)施。、廢漿、廢渣等按照地方有關(guān)部門的規(guī)定,運(yùn)輸?shù)街贫ǖ攸c(diǎn)處理,不得隨意亂倒廢水,水泥漿、混凝土渣不得直接排入河流,污染河道。施工便道盡量避開村莊、駐地,生產(chǎn)安排應(yīng)考慮施工與自然環(huán)境的統(tǒng)一。生產(chǎn)及生活污水統(tǒng)一安排排放,設(shè)置沉淀池,不排入河道、耕地,避免污染自然水源。,張拉壓漿設(shè)備及時(shí)保養(yǎng)擦拭,漿體高速攪拌筒和儲(chǔ)漿桶經(jīng)常清洗保持清潔。,不得隨意破壞,已破壞的及時(shí)恢復(fù)。10 資源節(jié)約,推廣引進(jìn)新型施工機(jī)械設(shè)備,提高工程技術(shù)含金量的同時(shí)節(jié)約大量的人力資源,提高了生產(chǎn)能力,保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度。、經(jīng)濟(jì)合理的施工設(shè)備,在提高技術(shù)先進(jìn)化、智能化的同時(shí),推動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理的進(jìn)程,節(jié)約各種直接費(fèi)和間接費(fèi)用。,減少了水泥漿體材料浪費(fèi)和處理建筑垃圾的費(fèi)用,減少了污染,保護(hù)了生態(tài)資源。,提高了工效。11 效益分析,人工測(cè)量控制伸長(zhǎng)量存在的技術(shù)缺陷如張拉力與壓力表的標(biāo)定誤差和壓力表讀數(shù)誤差較大、壓力表讀數(shù)不穩(wěn)定、手動(dòng)加壓控制操作誤差大難以精確控制張拉力、人工測(cè)量伸長(zhǎng)值讀數(shù)誤差大、人工填寫張拉記錄、真實(shí)性難以保證等等,真正實(shí)現(xiàn)張拉、壓漿“精確、穩(wěn)定、自動(dòng)、安全、高效”。、自動(dòng)控制技術(shù)和通訊技術(shù),具有較強(qiáng)的可靠性和適應(yīng)環(huán)境的能力,編程簡(jiǎn)單,容易被技術(shù)人員掌握,體積小,功耗低,重量輕,實(shí)用性強(qiáng)。,張拉數(shù)據(jù)自動(dòng)生成報(bào)表,數(shù)據(jù)詳細(xì),無法更改,讓業(yè)主、監(jiān)理放心。,有利于實(shí)現(xiàn)規(guī)范化施工。,張拉和壓漿施工工效相對(duì)于非智能施工提高5倍以上,人工費(fèi)消耗降低了2/3,明顯提高工程施工進(jìn)度,降低了施工成本。、動(dòng)態(tài)管理和自動(dòng)監(jiān)控,可及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、及時(shí)解決,不留后遺癥,提高了施工精度,明顯延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命,從而節(jié)約后期加固、維修、拆除的費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)效益明顯。橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序,是結(jié)構(gòu)安全的生命線。通過自動(dòng)化、智能化手段來保證預(yù)應(yīng)力的有效施加和灌漿密實(shí),從而提高了橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性,確定了預(yù)應(yīng)力施加和壓漿質(zhì)量智能控制理念,具有很高的社會(huì)效益。12 應(yīng)用實(shí)例該工法在安徽省高速公路合寧改擴(kuò)建項(xiàng)目橋梁、高嶺2號(hào)高架橋、XX公路東風(fēng)大橋、通平沙園里高架橋等項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)施工中得到充分應(yīng)用,采用智能張拉與智能壓漿施工技術(shù),變?nèi)斯げ僮鳛橹悄軝C(jī)械自動(dòng)控制,提升張拉精度和壓漿密實(shí)效果,避免了鋼絞線銹蝕,提高了橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,保證了橋梁預(yù)應(yīng)力效果的實(shí)現(xiàn),同時(shí)提高了工效,促進(jìn)了工程施工進(jìn)度,延長(zhǎng)了橋梁的使用壽命,節(jié)約了后期維護(hù)成本,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和推廣前景。22
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