【正文】 D、噴油泵45．柴油機(jī)燃燒室按結(jié)構(gòu)形式可分為(　　)燃燒室和統(tǒng)一式燃燒室。 A、節(jié)溫器 B、散熱器 C、水泵 D、水套47．當(dāng)冷卻水溫高于(　　)℃時(shí)，節(jié)溫器主閥門全開，副閥門全關(guān)，冷卻水在全部流經(jīng)散熱器進(jìn)行水的大循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常工作溫度。 A、機(jī)油集濾器 B、機(jī)油細(xì)濾器 C、機(jī)油粗濾器 D、機(jī)油散熱器49．變速器上的(　　)是用于防止自動(dòng)脫檔。 A、離合器 B、變速器 C、萬向傳動(dòng)裝置 D、驅(qū)動(dòng)橋51．解放CA1092型汽車采用的雙級(jí)主減速器，其第一級(jí)為(　　)齒輪。 A、5 B、8 C、10 D、1253．(　　)轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作靈敏、維修方便等特點(diǎn)，且被現(xiàn)代轎車廣泛應(yīng)用。 A、轉(zhuǎn)向拉桿 B、轉(zhuǎn)向器 C、轉(zhuǎn)向節(jié) D、梯形臂55．(　　)裝置用于使停駛的汽車駐留在原位不動(dòng)。 A、0～ B、0～ C、0～ D、0～57．(　　)夾在蓄電池相鄰正、負(fù)極板之間，防止兩者短路。 A、分電器 B、電動(dòng)機(jī) C、蓄電池 D、起動(dòng)機(jī)59．三相同步交流發(fā)電機(jī)的組成中(　　)又稱為電樞。 A、配電器 B、電容器 C、斷電器 D、電阻器61．電喇叭上共鳴片、膜片、銜鐵及(　　)剛性連為一體。 A、A B、B C、C D、D63．維修質(zhì)量指標(biāo)一般用(　　)表示。 A、工藝規(guī)程 　　　　　B、工藝設(shè)備 C、工作人員的工作素質(zhì) D、工藝規(guī)程、工藝設(shè)備、工作人員的工作素質(zhì)都對(duì)65．汽車一級(jí)維護(hù)工藝過程是進(jìn)廠、作業(yè)、(　　)、出廠等。 A、～ B、～ C、～ D、～67．按時(shí)更發(fā)動(dòng)機(jī)換冷卻液時(shí)，普通冷卻液應(yīng)每(　　)更換一次。 A、15～25mm B、0～25mm C、0～15mm D、20mm69．牌號(hào)5W/10W/20W/40為(　　)。 A、將汽車停放于平坦場(chǎng)地上，在前、后車輪外墊上止滑塊 B、將汽車停放于坡道上 C、在冷車狀態(tài)下 D、潤滑油黏度越大越好71．冷卻液是由水、(　　)、添加劑三部分組成。 A、V形 B、L形 C、雙列式 D、直列式73．曲柄連桿機(jī)構(gòu)在做功行程承受燃燒氣體產(chǎn)生的膨脹壓力，通過連桿使活塞的(　　)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，向外輸出動(dòng)力。 A、油管、油管接頭 B、外搖臂 C、進(jìn)油閥、出油閥 D、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)75．汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用水冷卻系進(jìn)行冷卻，水冷卻系由百葉窗、散熱器、風(fēng)扇、(　　)、水套、節(jié)溫器、等組成。 A、噴油泵 B、噴油器 C、燃油濾清器 D、輸油泵77．汽車進(jìn)行二級(jí)維護(hù)時(shí)，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及汽車實(shí)際技術(shù)狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定(　　)，附加作業(yè)項(xiàng)目確定后與基本作業(yè)項(xiàng)目一并進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。 A、檢查調(diào)整氣門間隙 B、檢查調(diào)整離合器踏板自由行程 C、清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現(xiàn)象 D、熱車放出臟機(jī)油后，加入清洗劑，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油道79．緊固發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承和連桿軸承螺栓時(shí)，其擰緊力矩應(yīng)(　　)。 A、油箱蓋 B、加水蓋 C、加油管 D、回流管81．在發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝過程中，應(yīng)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩(　　)圍、散熱器及相關(guān)的附屬裝置。放好水封總成后，將水泵葉輪方孔對(duì)準(zhǔn)(　　)裝入水泵。 A、先前再后 B、先后再前 C、先里后外 D、先外后里84．膜片式汽油泵零件檢修時(shí)，應(yīng)檢查(　　)濾清紗罩是否完好，油杯是否破裂。 A、噴燈火焰 B、酒精火焰 C、碳火 D、打火機(jī)火焰86．曲軸在進(jìn)行軸向間隙檢查時(shí)，所使用的測(cè)量工具有(　　)及百分表。 A、主動(dòng)齒輪 B、被動(dòng)齒輪 C、錐齒輪 D、殼體88．汽車變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤滑油面應(yīng)在檢視口(　　) 0～15mm處。 A、鎖止裝置 B、連接裝置 C、聯(lián)動(dòng)裝置 D、解鎖裝置90．汽車底盤在加注潤滑脂時(shí)，應(yīng)使用油脂加注器對(duì)準(zhǔn)油嘴(　　)加入潤滑脂，直至所加注部位擠出新潤滑脂。 A、1 B、 C、2 D、92．調(diào)整空氣壓縮機(jī)皮帶方法是：松開空氣壓縮機(jī)底座支架上的3個(gè)螺栓，(　　)調(diào)整皮帶的松緊。 A、用撬棍撬動(dòng)空氣壓縮機(jī) B、用力推動(dòng)空氣壓縮機(jī) C、擰動(dòng)發(fā)電機(jī)調(diào)整螺栓 D、擰動(dòng)調(diào)整螺栓93．排放液壓制動(dòng)管路內(nèi)的空氣方法是：排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)入制動(dòng)管路，直到管內(nèi)(　　)為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。 A、彈性元件 B、傳動(dòng)裝置 C、固定裝置 D、鎖止裝置95．在懸架伸張行程中即車橋和車架相互遠(yuǎn)離時(shí)，減振器阻尼力較大，用(　　)迅速減振。 A、十字軸式萬向節(jié) B、準(zhǔn)等速萬向節(jié) C、不等速萬向節(jié) D、球籠萬向節(jié)97．汽車行駛系由車架、車輪、(　　)和懸架等組成。 A、換向閥 B、制動(dòng)調(diào)節(jié)閥 C、制動(dòng)控制閥 D、限制閥99．裝上方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量測(cè)量裝置，將帶測(cè)力扳手的刻度盤束在轉(zhuǎn)向盤輪緣上，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤至測(cè)力扳手指示力為(　　)N時(shí)，將測(cè)量裝置指針調(diào)零。 A、差值 B、和值 C、成積 D、商值初級(jí)汽車修理工理論知識(shí)答案一、單項(xiàng)選擇題:(1～100題.) 1. B 2. A 3. C 4. D 5. A 6. C 7. D 8. A 9. B 10. B 11. A 12. B 13. D 14. A 15. A 16. C 17. C 18. D 19. D 20. D 21. B 22. C 23. A 24. B 25. C 26. C 27. B 28. A 29. D 30. B 31. D 32. C 33. D 34. B 35. D 36. A 37. D 38. C 39. B 40. B 41. A 42. C 43. C 44. A 45. B 46. B 47. D 48. B 49. C 50. D 51. A 52. C 53. B 54. C 55. D 56. B 57. C 58. C 59. A 60. C 61. A 62. D 63. B 64. D 65. B 66. C 67. B 68. C 69. C 70. A 71. A 72. A 73. D 74. C 75. C 76. B 77. D 78. B 79. D 80. B 81. A 82. A 83. C 84. A 85. A 86. C 87. B 88. B 89. A 90. A 91. A 92. D 93. D 94. A 95. A 96. D 97. B 98. C 99. B 100. A 初級(jí)汽車修理工理論知識(shí)一、單項(xiàng)選擇題:(1～60題.)1．液壓式操縱式離合器主缸活塞與推桿間隙是用(　　)進(jìn)行調(diào)整。 A、左 B、右 C、內(nèi) D、外3．離合器在拆裝時(shí)，應(yīng)在離合器蓋與壓盤間、平衡片與壓盤間、離合器蓋與(　　)間做裝配記號(hào)。 A、制動(dòng)器主動(dòng)盤 B、制動(dòng)鼓 C、制動(dòng)蹄 D、制動(dòng)器從動(dòng)盤5．齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在重新裝轉(zhuǎn)向齒條時(shí)，要用轉(zhuǎn)向齒輪潤滑脂潤滑(　　)。 A、驅(qū)動(dòng)輪 B、皮帶輪 C、后輪 D、轉(zhuǎn)向輪7．各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應(yīng)對(duì)正，且每片的橫向位移不得超過主片的(　　)mm。 A、平行 B、垂直線 C、中心線 D、切線9．轉(zhuǎn)向節(jié)在安裝主銷時(shí)，要用厚薄規(guī)插入前軸(　　)與轉(zhuǎn)向節(jié)之間，測(cè)得間隙若大于標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)加墊片給予調(diào)整。 A、焊修 B、校正 C、更換 D、鈑金11．更換萬向傳動(dòng)裝置時(shí)，有油嘴的中間支撐軸承油封蓋應(yīng)裝在支架的(　　)，且油嘴朝下。 A、在同一平面內(nèi)，但不在同一直線上 B、在同一直線上 C、互成90176。13．在診斷排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障時(shí)，一般采用(　　)、逐段檢查、逐漸縮小范圍的方法。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng) B、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火 C、減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火 D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)15．下列(　　)不是造成混合氣過稀的原因。 A、消聲器沒有放炮聲 B、火花塞裙部干燥 C、排氣歧管冒白煙 D、排氣歧管冒黑煙17．下列對(duì)于混合氣過濃故障的原因敘述不正確的是(　　)。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)熄火 B、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升緩慢 C、發(fā)加速時(shí)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn) D、帶速時(shí)有強(qiáng)烈振動(dòng)19．點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)可能是(　　)的故障原因。 A、麂皮 B、汽油 C、涼水 D、熱水21．噴油器就車斷油檢查方法是：拔下某缸(　　)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降，這表明該噴油器工作正常。 A、扭力扳手 B、電腦診斷儀 C、電流表 D、示波器23．汽車電路故障的診斷方法中，下列對(duì)于電流表判斷法敘述正確的是(　　)。 A、易熄火 B、尖銳的刮碰聲 C、摩擦聲 D、間斷運(yùn)轉(zhuǎn)25．如果發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲可能是造成汽車(　　)的故障原因之一。 A、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn) B、分電器固定螺釘松動(dòng) C、分火頭漏電 D、斷電觸點(diǎn)間隙太大27．蓄電池至分電器觸點(diǎn)之間斷路是(　　)的故障原因之一。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但速度上升緩慢 B、發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，但高速時(shí)有強(qiáng)烈振動(dòng) C、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) D、打開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電流表動(dòng)態(tài)不正常29．下列(　　)是點(diǎn)火次級(jí)電路斷路的故障原因。 A、3～5 B、1～3 C、5～7 D、7～931．發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)(　　)，則說明可能是發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作造