【正文】 出動力部件的總行程和工作循環(huán)圖；應(yīng)注明通用部件型號、規(guī)格和電動機型號、功率及轉(zhuǎn)速；對機床各個組成部件標(biāo)注分組編號。對機床單獨安裝的液壓站和電氣控制柜及控制臺等設(shè)備應(yīng)確定安裝位置。機床具體分組如下：1． 第10—19組——支承部件。2． 第20—29組——夾具及輸送設(shè)備。3． 第30—39組——電氣設(shè)備。4． 第40—49組——傳動裝置。編號40組，其余修改部分內(nèi)容或?qū)Ｓ玫膫鲃釉O(shè)備則單獨編組。6． 第60—69組——刀具、工具、量具、和輔助工具等。8． 第80—89組——冷卻、排屑及潤滑裝置。 根據(jù)加工示意圖所確定的工作性循環(huán)及切削用量等，就可以計算機床生產(chǎn)率并編制生產(chǎn)率計算卡。它是用戶驗收機床生產(chǎn)效率的重要依據(jù)。它與全年工時總數(shù)t有關(guān)，一般情況下，單班制t取2100h，兩班制t取4200h，則 Q= 實際生產(chǎn)率Q1實際生產(chǎn)率Q1（單位為件/h）是指所設(shè)計的機床每小時實際可生產(chǎn)的零件數(shù)量。、——分別為動力部件快進(jìn)、快退行程長度，單位為mm；——動力部件快速行程速度。用液壓動力部件時取3—10mm/min；t——直線移動或回轉(zhuǎn)工作臺進(jìn)行一次工位轉(zhuǎn)換時間，；t——工件裝、卸時間（包括定位或撤銷定位、夾緊或松開、清理基面或切屑及吊運工件等）。工件大小、裝卸是否方便及工人的熟練程度。如果計算出的機床實際生產(chǎn)率不能滿足理想生產(chǎn)率要求，即Q1Q,則必須重新選擇切削用量或修改機床設(shè)計方案。即 η=—。1. 理想生產(chǎn)率Q Q= =件/h=71件/h 輔助時間 T輔=。偏高原因分析： ,。 通過提高刀具轉(zhuǎn)速來提高效率也是不合理的。為減少“咬死”現(xiàn)象，15m/min的切削線速度是比較合理的。 （圖8）第三章 多軸箱設(shè)計多軸箱是組合機床的重要專用部件。其動力來自通用的動力箱，與動力箱一起安裝于進(jìn)給滑臺，可完成鉆、擴、鉸、鏜孔等加工工序。但也有單軸的，用于鏜孔居多。前者結(jié)構(gòu)典型，能利用通用的箱體和傳動件；后者結(jié)構(gòu)特殊，往往需要加強主軸系統(tǒng)剛性，而使主軸及其某些傳動件必須專門設(shè)計，故專用多軸箱通常指“剛性主軸箱”，即采用不需刀具導(dǎo)向裝置的剛性主軸和用精密滑臺導(dǎo)軌來保證加工孔的位置精度。通用多軸箱又分為大型多軸箱和小型多軸箱，這兩種多軸箱設(shè)計方法基本相同。多軸箱是組合機床的重要部件之一，它關(guān)系到整臺機床的好壞。 多軸箱的一般設(shè)計步驟繪制多軸箱設(shè)計原始依據(jù)圖、確定主軸結(jié)構(gòu)、軸頸及齒輪模數(shù)；擬定傳動系統(tǒng)；計算主軸、傳動軸坐標(biāo)（也可用計算機計算和驗算箱體軸孔的坐標(biāo)尺寸），繪制坐標(biāo)檢查圖；繪制多軸箱總圖，零件圖及編制組件明細(xì)表。根據(jù)聯(lián)系尺寸圖和加工示意圖，標(biāo)注所有主軸位置尺寸及工件與主軸、主軸與驅(qū)動軸的相對位置尺寸。根據(jù)加工示意圖標(biāo)注各主軸轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)向主軸逆時針（面對主軸看）可不標(biāo)，只注順時針轉(zhuǎn)向。標(biāo)明動力部件型功率、轉(zhuǎn)速及其它重要性能參數(shù)等。主軸型式和直徑、齒輪模數(shù)的確定主軸的型式和直徑，主要取決于工藝方法、刀具主軸聯(lián)系結(jié)構(gòu)、刀具的進(jìn)給抗力和切削轉(zhuǎn)矩。滾針軸承精度較低、結(jié)構(gòu)剛度及裝配工藝性較差，除非軸距限制，一般不選用。主軸直徑按加工示意圖所示主軸類型及外伸尺寸初步確定。待齒輪傳動系統(tǒng)完后在驗算某些關(guān)鍵軸頸。故取齒輪的模數(shù)為3mm本設(shè)計中有二級傳動，模數(shù)分別為：3mm和4mm本設(shè)計中左多軸箱所需動力的計算。傳動系統(tǒng)確定后，多軸箱所需功率P按下列公式計算： P= P+ P+ P=++單位都為KW；（參照《組合機床設(shè)計簡明手冊》表620）對左多軸箱進(jìn)行計算（Φ17/12）：考慮到實際情況，由《機械工程及自動化簡明設(shè)計手冊（上冊）》表22取電動機型號為Y1004, 額定轉(zhuǎn)速為1430r/min由《組合機床設(shè)計簡明手冊》表538得動力箱型號1TD32 II 驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速為715r/min多軸箱所需的進(jìn)給力F（單位為N）可按下列計算（略）： F =式中F——各主軸所需的軸向切削力（見《組合機床簡明設(shè)計手冊》表6—20）單位為N 。 多軸箱傳動設(shè)計多軸箱傳動設(shè)計，是根據(jù)動力箱驅(qū)動軸位置和轉(zhuǎn)速、各主軸位置及轉(zhuǎn)速要求，設(shè)計傳動鏈，把驅(qū)動軸與各主軸連接起來，使各主軸獲得預(yù)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。為此，應(yīng)盡量用一根中間軸帶動多根主軸，并將齒輪布置在同一排上。本設(shè)計初始是選用兩根中間傳動軸，后來在設(shè)計的過程中發(fā)現(xiàn)用一根中間軸帶動兩根主軸時，齒輪之間剛好沒有發(fā)生干涉，所以本設(shè)計方案在原有的基礎(chǔ)上簡化了。遇到主軸分布較密，布置齒輪的空間受到限制或主軸負(fù)荷較小、加工精度要求不高時，也可用一根強度較高的主軸帶動12根主軸的傳動方案。3)為使結(jié)構(gòu)緊湊，多軸箱內(nèi)齒輪副的傳動比一般要求大于（最佳傳動比為1），后蓋內(nèi)齒輪傳動比允許??；盡量避免升速傳動。動力箱輸出軸轉(zhuǎn)速為715r/min,多軸箱輸出軸轉(zhuǎn)速為281r/min。2. 擬定多軸箱傳動系統(tǒng)的基本方法擬定多軸箱傳動系統(tǒng)的基本方法是：先把全部主軸中心盡可能分布在幾個同心圓上，在各個同心圓的圓心分別設(shè)置中心傳動軸：非同心圓分布的一些主軸，也宜設(shè)置中間傳動軸（如一根傳動軸帶二根或三根主軸）；然后根據(jù)已選定的各中心傳動軸再取圓心，并用最少的傳動軸帶動這些中心傳動軸；最后通過合攏傳動軸與動力箱驅(qū)動軸連接起來，本設(shè)計中主軸分布類型為直線分布 。1） 齒輪齒數(shù)計算 、—— 本設(shè)計中一級、二級傳動的嚙合中心距，單位為mm； —— 本設(shè)計中一級傳動的嚙合齒輪副傳動比 ； —— 本設(shè)計中二級傳動的嚙合齒輪副傳動比； —— 主動輪齒數(shù)； 、 —— 從動輪1和從動輪2齒數(shù)；、 —— 一級齒輪和二級齒輪的模數(shù)；2） 傳動路線設(shè)計原先的設(shè)計是采用兩個中間過渡齒輪，實際在排列齒輪時，采用一個中間過度齒輪即可以實現(xiàn)設(shè)計要求，而且相互之間不發(fā)生干涉。（4） 多軸箱常采用葉片油泵潤滑，油泵供油至分油器經(jīng)油管分送各潤滑點。多軸箱內(nèi)的中間過渡軸為手柄軸，設(shè)置這根手柄軸的目的是用于對刀、調(diào)整或裝配檢修時檢查主軸的精度。再由《組合機床設(shè)計簡明手冊》表34（軸能承受的轉(zhuǎn)矩）得： ； ； — 許用的剪切應(yīng)力，本設(shè)計中軸的材料為45鋼，45剛的剪切應(yīng)力為31MPa。 — 軸的抗扭截面模數(shù)（）。將本設(shè)計 T（T=）帶入驗算可知本設(shè)計的傳動軸符合要求，可以承受預(yù)加載荷。驗算公式參照了《機床課程設(shè)計指導(dǎo)》。其目的是為多軸箱箱體零件補充加工圖提供孔的坐標(biāo)尺寸，并用于繪制坐標(biāo)檢查圖來檢查齒輪排列、結(jié)構(gòu)布置是否正確合理。坐標(biāo)原點選在短圓柱銷定位銷孔上；根據(jù)多軸箱設(shè)計的原始依據(jù)圖，已經(jīng)按選定的基準(zhǔn)坐標(biāo)系XOY標(biāo)出了兩主軸、驅(qū)動軸以及另外一個定位銷孔的坐標(biāo)（已經(jīng)在箱體零件圖中標(biāo)出）,坐標(biāo)確定以后對實際中心距與兩軸間嚙合齒輪要求的標(biāo)準(zhǔn)中心距進(jìn)行了驗算，驗算結(jié)果符合要求。(1)主視圖和側(cè)視圖主視圖主要用來以表明多軸箱的傳動系統(tǒng)，齒輪排布位置，附加機構(gòu)及潤滑裝置的位置，手柄軸的位置和各軸的編號，因此，只要在原來設(shè)計的傳動系統(tǒng)圖基礎(chǔ)上加潤滑和軸的編號就可以了。其內(nèi)容和畫法如下：1）展開圖主要表示各主軸裝配關(guān)系。2）對結(jié)構(gòu)相同的同類型主軸和傳動軸，可以就畫一根，在跟頭上注明相同軸的軸號即可，對于軸向裝配結(jié)構(gòu)基本相同，只有齒輪大小及排列位置不同的不同的兩根或兩組軸，可以合畫在一起，即軸心線兩邊各表示一根或一組。(3)主軸和傳動軸裝配表多軸箱內(nèi)的零件數(shù)量很多，規(guī)格不一，把每根軸的零件的規(guī)格，尺寸和數(shù)量用裝配表表示，不僅使圖形清楚醒目，節(jié)省設(shè)計時間，而且有利于組織生產(chǎn)，裝配方便。①繪制補充加工圖或修改模型及補充加工圖 多軸箱的鑄件是通用的。②其它零件圖設(shè)計和一般零件圖設(shè)計要求相同。2）主軸的精度：按JB304382《組合機床多軸箱精度》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。設(shè)計過程中涉及到了“三圖一卡”的繪制，其內(nèi)容包括：繪制被加工零件工序圖、加工示意圖、機床聯(lián)系尺寸總圖和編制生產(chǎn)率計算卡。在本次設(shè)計中不涉及“對”與“錯”的概念，只有合理與不合理之說。類似的情況在本設(shè)計中還有很多。通過此次設(shè)計，我對組合機床的認(rèn)識進(jìn)一步加深，對組合機床的特點有了深刻的了解，熟悉了組合機床設(shè)計的基本步驟，培養(yǎng)了我獨立設(shè)計和查閱手冊的能力，初步具備設(shè)計組合機床的能力。致 謝 在論文完成之際，我首先向關(guān)心幫助和指導(dǎo)我的指導(dǎo)老師王志斌表示衷心的感謝并致以崇高的敬意！ 在學(xué)校的學(xué)習(xí)生活即將結(jié)束，回顧四年來的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，面對現(xiàn)在的收獲，我感到無限欣