斗輪堆取料機(jī)安裝及維護(hù)畢業(yè)論文-閱讀頁(yè)
2025-07-12 15:54本頁(yè)面
【正文】 √√液壓油液面是否符合標(biāo)準(zhǔn)。工作狀態(tài)鉗口開度應(yīng)大于85mm，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位有無(wú)潤(rùn)滑。限位開關(guān)√√動(dòng)作是否可靠。圓弧擋板及溜料板磨損情況。表面有無(wú)異常溫升及裂紋。有無(wú)異常聲音。軸承溫升應(yīng)小于40℃。潤(rùn)滑油油量是否符合標(biāo)準(zhǔn)。潤(rùn)滑油污染、變質(zhì)情況。 常見故障及處理方法 設(shè)備在使用過程中，不可避免的會(huì)出現(xiàn)一系列的故障，把握好產(chǎn)生故障的原因及相應(yīng)的后果，有利于做出提前預(yù)防措施。常見的故障及處理方法如下表所示：表2 常見故障及處理表零部件故障情況原因及可能后果清除故障措施行走機(jī)構(gòu)啃軌兩主動(dòng)輪直徑不相等，大車線速度不等，致使車體傾斜更換車輪傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過大使電動(dòng)機(jī)，制動(dòng)器合理匹配，檢修傳動(dòng)軸，鍵及齒輪結(jié)構(gòu)變形修正變形軌道安裝誤差過大調(diào)整軌道，使其跨度，直線度，標(biāo)高等符合要求軌道頂面有油污或冰霜清除油污或冰霜齒輪齒輪輪齒折斷在工作時(shí)跳動(dòng)，繼而損壞機(jī)構(gòu)更換齒輪齒輪磨損齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)聲響異常有跳動(dòng)現(xiàn)象齒厚超過表二規(guī)定值時(shí)，更換齒輪齒輪輪幅輪緣和輪轂有裂紋齒輪損壞更換齒輪鍵損壞，齒輪在軸上跳動(dòng)斷鍵換新鍵，保證齒輪可靠地裝配于軸上軸軸上有裂紋更換新軸軸彎曲導(dǎo)致軸頸磨損校正不直度小于0．5mm／m鍵槽損壞不能傳遞轉(zhuǎn)矩重新洗槽或換軸聯(lián)軸器半聯(lián)軸器有裂紋換新件聯(lián)軸器內(nèi)螺栓孔磨損在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)跳動(dòng)、切斷螺栓可重新擴(kuò)孔配螺栓、嚴(yán)重者更換制動(dòng)器斷電后，不能及時(shí)剎住，滑行距離較大杠桿系統(tǒng)中的活動(dòng)關(guān)節(jié)有卡阻現(xiàn)象檢查是否機(jī)械卡阻，并用潤(rùn)滑油活動(dòng)關(guān)節(jié)潤(rùn)滑油滴入制動(dòng)輪面上煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦制動(dòng)瓦磨損更換制動(dòng)瓦液力推動(dòng)器運(yùn)行不靈活檢查推動(dòng)器或其它電氣部件，檢查推動(dòng)器油液使用是否恰當(dāng)不能打開制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪膠粘用煤油清洗制動(dòng)輪及制動(dòng)瓦活動(dòng)關(guān)節(jié)卡住檢查是否機(jī)械卡阻并用潤(rùn)滑油活動(dòng)關(guān)節(jié)液力推動(dòng)器運(yùn)行不靈活推動(dòng)器油液使用是否恰當(dāng)，推動(dòng)器葉輪和電氣是否正常制動(dòng)瓦上發(fā)出焦味或磨損制動(dòng)時(shí)制動(dòng)瓦不是均勻地剎住或脫開，致使局部磨擦發(fā)熱檢修并調(diào)整制動(dòng)瓦易于脫開調(diào)整沒有擰緊的螺母按調(diào)整的位置擰緊螺母偶合器達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速電動(dòng)機(jī)有故障或連接不正確，工作機(jī)卡死檢查電動(dòng)機(jī)的輸出電流、轉(zhuǎn)速和功率檢查工作機(jī)，消除卡死原因充液過多，無(wú)法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速檢查充液量，放出適量的油充液太少檢查充液量，按規(guī)定充液偶合器漏油更換密封，擰緊螺栓易熔塞經(jīng)常熔化充液量太少按規(guī)定量充液運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)偶合器漏油按規(guī)定量充液，更換密封，擰緊螺栓安裝不當(dāng)，不對(duì)中重新找正軸承產(chǎn)生高溫軸承損壞根據(jù)噪音和振動(dòng)判斷軸承是否損壞，如損壞則更換軸承基礎(chǔ)松動(dòng)檢查并擰緊基礎(chǔ)螺栓缺少潤(rùn)滑油或安裝不良檢查軸承中的潤(rùn)滑油量，使其適量軸承中有油污清洗軸承后注入新潤(rùn)滑油工作時(shí)軸承響聲大裝配不良，使軸承卡煞檢查軸承裝配質(zhì)量軸承部件損壞更新軸承膠帶機(jī)膠帶跑偏膠帶支承托輥安裝不正用調(diào)心托輥調(diào)整，逆膠帶運(yùn)動(dòng)方向觀察，如向左跑偏，可把托輥支架左端前移，或右端后移傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒不平行調(diào)整滾筒兩端支架使張緊力相同滾筒表面有煤垢去煤垢，改善清掃器作用膠帶接頭不正重新粘接給料不正調(diào)整落料裝置，使落煤正對(duì)膠帶機(jī)中心膠帶打滑膠帶與滾筒摩擦力不夠，滾筒上有水增加張緊力，干燥滾筒后起動(dòng)膠帶張緊行程不夠重新粘接膠帶電動(dòng)機(jī)整臺(tái)電機(jī)過熱工作制度超過額定值而過載減少工作時(shí)間定子鐵心局部過熱在低壓下工作，鐵芯矽鋼片問發(fā)生間發(fā)生局部短路當(dāng)電壓降低時(shí)，減少負(fù)荷。液壓俯仰機(jī)構(gòu)具有體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修量小，工作可靠等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。 液壓俯仰機(jī)構(gòu)示意圖 日立DQL系列與上海水工DOL系列俯仰液壓系統(tǒng)原理圖如下： 液壓泵兩系統(tǒng)都采用軸向柱塞泵作為液壓驅(qū)動(dòng)裝置，用溢流閥控制系統(tǒng)的壓力。日系的濾油器旁并聯(lián)有單向閥。而上海水工所示系統(tǒng)中濾油器旁沒有并聯(lián)單向閥。另外，日系所示系統(tǒng)中還有一單向閻使液壓泵與系統(tǒng)隔離，以防非常情況下由于負(fù)載壓力變化而影響液壓泵，而上海水工系統(tǒng)無(wú)此保護(hù)。水工所示系統(tǒng)中只有一個(gè)調(diào)速閥來調(diào)節(jié)液壓缸下降速度，調(diào)速方式為回油調(diào)速。另外水工所示系統(tǒng)中，由于液壓缸上下腔回油時(shí)兩個(gè)外控順序閥的外控口分別接在對(duì)方的油路上，液壓缸下降時(shí)，液壓油進(jìn)人液壓缸上腔而使壓力升高將回油路）順序閥打開，又由于液壓缸無(wú)背壓且液壓缸受負(fù)載（臂架和斗輪的重力）作用，導(dǎo)致液壓缸快速下沖。這樣一來，液壓缸在下降過程中時(shí)走時(shí)停，不能平穩(wěn)下降，會(huì)造成沖擊，影響斗輪堆取料機(jī)的使用壽命。這使兩閥互鎖，保證液壓缸上下兩腔的壓力。 過載保護(hù)作為大型輸煤系統(tǒng)和其它料場(chǎng)的存取設(shè)備，臂式斗輪堆取料機(jī)俯仰液壓系統(tǒng)的過載保護(hù)非常重要。17總 結(jié) 本論文通過對(duì)中交一航局安裝工程有限公司唐山港項(xiàng)目部DQL7200/、常見故障的原因及維修方法做了較為詳細(xì)的分析。國(guó)內(nèi)斗輪堆取料機(jī)具有廣大的市場(chǎng)前景，一方面應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備新技術(shù)的的研究，一方面也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的維護(hù)的研究，爭(zhēng)取早日與世界先進(jìn)水平接軌。另外我們專業(yè)的老師也教給了我很多專業(yè)知識(shí)，讓我受益匪淺，在此我也要感謝其他各位老師。參考文獻(xiàn)[1][M].，化學(xué)工業(yè)出版社，2007[2]、維護(hù)、與檢修[M]，化學(xué)工業(yè)出版社，2010[3][M]，中國(guó)電力出版社，2011[4][M]，人民交通出版社，2009[5][M]，人民交通出版社，2009[6][M]，人民交通出版社，2010[7][M]，化學(xué)工業(yè)出版社，2011[8][M]，化學(xué)工業(yè)出版社，2007[9][M]，人民交通出版社，2014[10][M]. 機(jī)械工業(yè)出版社，2009
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