斗輪堆取料機(jī)安裝及維護(hù)畢業(yè)論文(文件)
【正文】 生產(chǎn)流程順利進(jìn)行的前提。臂架后端鉸接在門柱上，液壓缸一端鉸接在門柱下方，另一端鉸接支承在回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，來實(shí)現(xiàn)臂架的俯仰動作，使斗輪達(dá)到不同高度。這樣，可以在不停機(jī)的情況下更換濾油器。 調(diào)速回路日系所示系統(tǒng)使用兩個調(diào)速閥分別控制液壓缸上升和下降速度，均為回油調(diào)速。這時，液壓缸上腔壓力突然降低，使回油路上的順序閥關(guān)閉致使液壓缸停止。水工所示系統(tǒng)利用外控順序閥和電液換向閥的M型中位機(jī)能保壓，由于順序問和電液換向間的密封性不如單向閥，因此液壓缸在臂架重力作用下會緩慢下降，對斗輪堆取料機(jī)工作不利。同時對日立DQL斗輪堆取料機(jī)個上海水工生產(chǎn)的斗輪堆取料機(jī)俯仰系統(tǒng)進(jìn)行了對比。還有同學(xué)給了我很大的幫助，我們之間的相互討論和幫助也是本次論文能順利完成的關(guān)鍵，所以在此再次向各位老師和各位同學(xué)表示由衷的感謝。 致 謝 本次畢業(yè)論文順利的完成了，在這里我首先要感謝湯文生老師的大力幫助，正是在湯文生老師的悉心指導(dǎo)和耐心細(xì)致的講解下，使我通過了本次畢業(yè)論文的制作，讓我對大學(xué)三年所學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識有了更加理性和深層的認(rèn)識，并鍛煉和提高了我的實(shí)際動手和實(shí)踐能力，為我將來走向工作崗位打下了良好結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)。日系所示系統(tǒng)在液壓缸旁邊設(shè)置了兩個溢流閥，限制了液壓缸上下腔的最高壓力，而水工所示系統(tǒng)中沒有考慮過載保護(hù)問題。 保壓回路日系所示系統(tǒng)中，回路在電液換向閻處于中位時，兩個液控單向閥的液控口都與油箱接通。液壓缸上升速度不能調(diào)節(jié)。因此，必須在停機(jī)狀態(tài)下更換濾油器。在泵的出口都接有濾油器，以防系統(tǒng)混人雜質(zhì)。清除毛刺或其它引起短路的地方，涂上絕緣漆轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊，電機(jī)在不能達(dá)到全速額定負(fù)荷下繞線端頭中性點(diǎn)或并聯(lián)繞組間接觸不良檢查所有焊接接頭，清除外部缺陷轉(zhuǎn)子溫度升高，定子有大電流沖擊，電機(jī)在不能達(dá)到全速額定負(fù)荷下轉(zhuǎn)子電路中有接觸不良處檢查聯(lián)接導(dǎo)線對接觸器或控制器轉(zhuǎn)子電路，觸頭接觸不良處進(jìn)行修整檢查電阻狀況，斷裂者予以更換電動機(jī)工作時的振動電動機(jī)軸與減速器軸之間不同心找正電機(jī)， 減速器的同心度軸承磨損檢查并修理或更換軸承轉(zhuǎn)子變形檢查并修整電動機(jī)工作時不正常滾動軸承磨損更換軸承鍵損壞更換新鍵液壓系統(tǒng)建立不起壓力壓力表損壞更換電磁閥或溢流閥失靈更換或修理運(yùn)轉(zhuǎn)時有明顯噪音活塞配合過緊或卡死，濾油器堵死，油面太低使吸入口吸入空氣研磨柱塞或擄體使之滑動靈活，清洗濾油器，油過濾，更換油，加油量應(yīng)達(dá)到規(guī)定高度壓力不穩(wěn)定系統(tǒng)吸入很多空氣，并在油箱中形成很多泡沫找出吸入空氣原因，并加以處理，擰開某一接頭排出空氣預(yù)流閥彈簧永久變形或閥芯被雜質(zhì)卡死拆開閥件清洗或更換油壓不高油量不足或液壓缸柱塞移動遲緩溢流閥彈簧壓力太小，大量油直接回流油箱更換溢流閥更換油泵液壓部件中的密封圈老化或磨損，造成嚴(yán)重內(nèi)漏更換密封圈接頭漏油接頭松，密封圈老化或損環(huán)擰緊接頭，更換密封圈 日立DQL系列俯仰機(jī)構(gòu)分析 日立DQL系列斗輪堆取料機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，能夠快速調(diào)節(jié)高度以方便堆取料，其采用的便是整體式液壓俯仰機(jī)構(gòu)。齒輪磨損情況。減速器√√√√√減速器溫升是否正常，有無異常噪音。滾動軸承√√√溫度上升。斗輪√√斗輪軸與輪體的連接情況。油泵有無漏油和振動。輪緣磨損情況。液壓推桿制動器√√√√制動器構(gòu)件運(yùn)動是否正常，調(diào)整螺母是否緊固。潤滑是否正常。 月檢是專業(yè)檢查，有設(shè)備工程師或設(shè)備廠家專業(yè)人員完成，對油路、水路、氣路進(jìn)行檢查，更換或清理過濾器，對易損部件進(jìn)行精度檢測，電氣部分除塵檢查 所謂的點(diǎn)檢制，即按照一定的標(biāo)準(zhǔn)、一定的周期、對設(shè)備規(guī)定的部位進(jìn)行檢查，以便更早的發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患，及時加以修理調(diào)整，使設(shè)備保持其規(guī)定功能的設(shè)備管理方法。檢查周期分為日常檢查、周檢、月檢、半年檢及年檢，而檢查方式又有點(diǎn)檢、抽樣檢查及整體檢查。本系統(tǒng)可進(jìn)行泵的啟動、停止、卸荷(超壓保護(hù))控制，系統(tǒng)的壓力、流量可在允許的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，在環(huán)境溫度過低時，可對油液加溫，當(dāng)超溫、超壓及濾油器堵塞時，可提供報(bào)警信號，從而實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)。液壓泵站可進(jìn)行泵的啟動、停止、卸荷(超壓保護(hù))控制，系統(tǒng)的壓力、流量可在允許的范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)，在環(huán)境溫度過低時，可對油液加溫，當(dāng)超溫、超壓及濾油器堵塞時，可提供報(bào)警信號，從而實(shí)現(xiàn)超載保護(hù)考慮到露天、粉塵多的工作環(huán)境。 俯仰機(jī)構(gòu)為液壓俯仰型式。斗輪機(jī)構(gòu)安裝于其前端，前臂架上鋪設(shè)懸臂膠帶機(jī)，配重架后部懸掛配重組，整個上部金屬結(jié)構(gòu)及附屬其上的機(jī)構(gòu)將由俯仰油缸驅(qū)動繞支撐鉸點(diǎn)進(jìn)行變幅轉(zhuǎn)動。槽角，回程輥為平行下托輥，因托輥上有物料時會使膠帶跑偏，應(yīng)經(jīng)常清掃，對傳動不靈的托輥應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，不轉(zhuǎn)動的托輥應(yīng)及時更換。在膠帶機(jī)中部安裝了電子皮帶秤檢測，在司機(jī)室顯示堆取料出力，在中部轉(zhuǎn)用料斗中料斗側(cè)壁安裝了堵煤檢測器，發(fā)生堵煤時，檢測器會發(fā)信號給司機(jī)室且自行停機(jī)，減輕堵煤。 減速器：減速器為進(jìn)口產(chǎn)品，在解開法蘭螺栓后利用減速器自帶吊耳向上抽出。拆卸驅(qū)動小齒輪后向上方向拉出回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置，置于地面檢修場地拆卸。下座圈下部固定在門座上，下座圈上部與轉(zhuǎn)盤軸承外圈相聯(lián)；上座圈上部支撐轉(zhuǎn)盤，上座圈下部與轉(zhuǎn)盤軸承內(nèi)圈相聯(lián)。 在減速器空心軸套到中間軸之前，必須用酒精或汽油仔細(xì)清洗軸的外徑和軸內(nèi)徑，并保證連接面無任何潤滑劑。行走機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速，可實(shí)現(xiàn)變速行走，調(diào)車速度為30m/min。所有車輪的規(guī)格都完全相同均為雙輪邊。 斗輪輪體及斗輪軸：在安裝斗輪輪體之前，用酒精或汽油清洗斗輪軸的外徑及輪體內(nèi)孔，保證連接面無潤滑劑和雜物。 組裝按拆卸相反順序進(jìn)行，組裝時要充分注意不要混入灰塵和異物，并涂以油脂。 電動機(jī)：首先由電工斷開電機(jī)
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