【正文】 （b）預(yù)制空心板采用設(shè)吊孔穿束兜板底加扁擔的吊裝方法，采用2臺25噸汽車吊在預(yù)制場空心板堆碼處，捆綁吊裝到炮車上，用手動葫蘆、鋼絲繩綁扎牢固后運送到現(xiàn)場，汽車吊安裝就位，空心板安裝時支座與空心板底面密貼，就位準確。、橋面及附屬工程：預(yù)應(yīng)力空心板表現(xiàn)用高壓水槍沖洗干凈，并保持濕潤，綁扎鋼筋網(wǎng)要均勻、牢固符合設(shè)計要求，砼墊塊要和鋪裝鋼筋綁扎牢固。為了確保伸縮縫的平穩(wěn)、平整、高質(zhì)量的安裝，待橋面面層施工完成后，在伸縮縫處用砂輪切割機切開路面層，沖洗干凈，進行安裝工作，安裝時焊接必須牢固，伸縮縫面應(yīng)平整，伸縮性能必須有效，不得有堵塞、滲漏、變形和開裂現(xiàn)象，自檢合格后，請監(jiān)理工程師檢查、簽證。涵洞工程盡量在路基填筑施工高潮到來之前完成，如個別涵洞材料供應(yīng)不及時或阻礙交通，可先填后挖施工。②按圖紙設(shè)計的本工程位置、標高、幾何尺寸，進行施工測量放樣，并與現(xiàn)場實際情況進行核對，如有不妥，立即報告監(jiān)理工程師，按監(jiān)理工程師指示辦理。 ②基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采用不同的處理方法，開挖的土石方作廢方處理。 ④在風化巖層上建筑基礎(chǔ)時，按基礎(chǔ)尺寸鑿除已風化的巖層，在砌筑基礎(chǔ)施工的同時將基坑底回填滿，封閉。⑥為保證排水，基礎(chǔ)可從下游往上游以伸縮縫為斷面修筑。①涵管采購：涵管擬從業(yè)主認可的產(chǎn)品目錄名冊中的預(yù)制廠購買成品管，汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。 ②砂墊層：填筑可壓實的連續(xù)級配砂墊層，壓實度在95%以上，墊層厚度按設(shè)計或監(jiān)理工程師指示。砼分兩次澆筑，先澆筑基座，待安放管節(jié)后再澆護壁砼。 ⑤接縫：接縫寬度不大于20毫米，用瀝青麻絮填塞接縫內(nèi)外側(cè)形成柔性封閉層，再用兩層15厘米寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫部位，每隔4~6m設(shè)置一道，其位置以設(shè)路基中部和行車道外側(cè)為宜。 ⑦洞口砌筑：采用圬工體結(jié)構(gòu)，分層座漿砌筑，要求砌體砂漿飽滿，無坑洞。、箱涵 工藝流程：基礎(chǔ)放樣→開挖基坑→基底檢平→測量基底標高→檢測基底承載力→鋪設(shè)砂礫墊層(如有）→澆筑砼基礎(chǔ)（含裝模、模板檢查）→涵底鋪砌→砌或澆筑砼墻身（含裝模、模板檢查）→現(xiàn)澆砼頂板→涂刷防水層→分層回填、夯實臺背填土→洞口及涵底鋪砌。混凝土采用商品混凝土運送到施工點，筑入混凝土澆筑部位，插入式震搗器震搗，基礎(chǔ)頂面與涵臺相接部分拉成毛面，沉降縫按圖紙或監(jiān)理工程師意見設(shè)置適當位置，以保證結(jié)構(gòu)物輪廓鮮明、線型流暢。 ②鋼筋砼頂板采用現(xiàn)澆法。 ③臺背填料必須在頂板混凝土強度達到設(shè)計強度的70%以上方可進行，填筑時兩個涵臺對稱進行。、排水管道及檢查井施工、鋼筋砼管施工工藝、溝槽開挖本工程溝槽開挖采用挖掘機為主，人工配合為鋪。20cm左右，停止機械作業(yè)，采有人工清基至設(shè)計高，防止超挖。③溝槽底邊緣設(shè)5030cm臨時縱向排水溝，每井段設(shè)其一集水井，抽排至兩側(cè)邊溝內(nèi)，再抽至路幅以外，保證溝槽不積水。排水管道施工工藝框圖見下頁圖：測量放線自檢基底壓實度、標高、斷面尺寸修整基坑、夯實立模、現(xiàn)澆基礎(chǔ)回填細黃土壓實排水管道施工完畢開挖基坑砂石料試驗砂漿及配合比設(shè)計 報監(jiān)理審批養(yǎng) 生安管（管口打毛）、護管、接口砌檢查井閉水試驗自檢標高、尺寸、強度合格 不合格 、平基、安管管道安裝采用三合一法，即先澆筑平基，待平基砼達到一定強度后再將安管、接口、澆筑管座砼三道工序連續(xù)進行。①在給定中線樁一側(cè)，距中心釘為管徑的1/2，再加上一個常數(shù)（一般為10mm）釘鐵釘，再掛邊線，高度恰為管半徑，以控制安管的中心位置。安管采用吊車吊管，人工配合的方法。操作時槽頂設(shè)專人指揮，確保人身安全，防止管之間互相碰撞。④對管壁偏薄的管節(jié)，可用卵石或碎石在管下兩側(cè)卡牢的同時，將管體墊高至適宜高程以消除不同管壁厚的管內(nèi)底錯口。灌筑砼座時，插入鋼絲網(wǎng)，管帶兩側(cè)安裝弧形邊模后再抹水泥砂漿。、HDPE管施工工藝在各種埋地管道的應(yīng)用過程中，管道能否達到規(guī)定的長期使用壽命的一個關(guān)鍵因素就是鋪設(shè)的質(zhì)量。、施工前的技術(shù)準備　?、偈┕で皯?yīng)熟悉、掌握施工圖；　?、跍蕚浜孟鄳?yīng)的施工機具；　?、蹖Σ僮鞴と诉M行上崗培訓，培訓合格后方可進行施工；　?、馨凑諛藴蕦懿摹⒐芗M行驗收。HDPE管道的柔性好、重量輕，我們將考慮在地面上預(yù)制較長管線，根據(jù)施工現(xiàn)場地形條件進行施工，當?shù)匦螚l件允許時，管線的地面焊接可使管溝的開挖寬度減小。一般規(guī)定，聚乙烯管道埋設(shè)的最小管頂覆土厚度為：；；；、管溝底的準備如果管溝底部相當平直，而且土壤內(nèi)基本上沒有大的石塊，那么就沒有必要再進行平整。但如果管溝底已經(jīng)被擾動或在開挖的過程中必須被擾動，那么其密實度至少應(yīng)該達到其周圍填埋材料的密實度，開挖的管溝底部一般采用直徑不超過50mm的沒有尖銳棱角的小石頭再混和一些沙土和粘土等材料墊平?！　τ谠陧搸r及松散的巖石土壤中的開挖，為了避免與松散的巖石接觸，必須為HDPE管道提供一個均一的溝床，一般的做法是開挖管溝底時應(yīng)比規(guī)定的等級挖深至少150mm，然后用適當?shù)奶盥癫牧匣靥钪烈?guī)定高度，并夯實到90%或更高的密實度。然后用指定的或原開挖的材料進行回填，這樣即可保證為HDPE管提供一個均一的支撐。、管溝內(nèi)管道的敷設(shè)在管道被放入管溝之前，首先應(yīng)該對管道進行全面檢查，在沒有發(fā)現(xiàn)任何缺陷的情況下，管道才被允許吊入或滾入管溝內(nèi)。　　公稱直徑小于20mm的管道可以手工拖入管溝內(nèi)；對所有的大管道、管件、閥門、消防栓及配件，應(yīng)該采用適當?shù)墓ぞ咦屑殞⑺鼈兎诺焦軠蟽?nèi)；對于長距離的管道的吊裝，推薦采用尼龍繩索。HDPE管道與金屬管道、水箱或水泵相連時，一般采用法蘭連接。法蘭連接時，螺栓應(yīng)預(yù)先均勻擰緊，待8小時以后，再重新緊固。壓力試驗包括強度試驗和水密性試驗兩項內(nèi)容。　　壓力測試可以在管線回填之前或之后進行，管道應(yīng)以一定的間隔覆土，尤其對于蛇行管道，壓力試驗時，應(yīng)將管道固定在原位。，開始時，應(yīng)將壓力上升到規(guī)定的測試壓力值并停留足夠的時間保證管子充分膨脹，這一過程需要23小時，當系統(tǒng)穩(wěn)定后，穩(wěn)壓1小時，仔細觀察壓力表，并沿線巡視，如果在測試過程中并無肉眼可見的泄漏或發(fā)生明顯的壓力降，則管道通過壓力測試。②水密性試驗HDPE管道采用電熱熔方式連接，使得HDPE管道具有較傳統(tǒng)管材更為優(yōu)越的水密性能。一般情況下,腋角及初回填要求至少要達到90%以上,夯實層應(yīng)該至少達到距管頂150mm的地方,對于距管頂部少于300mm的地方應(yīng)該避免直接搗實。、檢查井施工、檢查井砌筑注意砂漿飽滿，灰縫平整，沒有通縫，井壁圓滑，流槽平順，井底標高準確。、檢查井施工時不能利用管道平基幫寬井基，井室應(yīng)砌筑在整體水泥砼基礎(chǔ)上。、井室內(nèi)流槽砌磚，交錯插入井墻，使井墻與流槽形成整體。、回填：檢查井砌筑完畢后，請監(jiān)理及業(yè)主方進行驗收，驗收合格后方可進行土方的回填。夯實每層填土松鋪厚度控制在30cm內(nèi)，兩側(cè)回填土面高差控制在30cm以下。、管網(wǎng)配合施工、在本工程施工路幅范圍內(nèi)，還將有自來水、電力、電信、煤氣等管線將穿插安裝施工，涉及與相關(guān)單位的專業(yè)隊伍施工協(xié)調(diào)。、當路基土方填筑到位后，管線開始施工，管線施工與路面基層同步進行。、各管線施工單位按項目部進度安排作出自己的施工安排，時間與下水管道及路床施工同步，并由專業(yè)技術(shù)人員進行跟班作業(yè)，及時處理施工過程中可能出現(xiàn)的緊急情況，不得占用總工期。、質(zhì)量要求擋墻的施工質(zhì)量須嚴格滿足擋土墻的質(zhì)量要求：砌體砂漿必須嵌填飽滿、密實；灰縫應(yīng)整齊均勻；縫寬符合要求，勾縫不得有空鼓、脫落；砌體分層填筑必須錯縫，其相交處的咬扣必須緊密；沉降縫必須直順貫通。干砌石不得有松動、疊砌和浮塞現(xiàn)象。、對水泥穩(wěn)定砂礫的材料要求A、砂礫集料最大粒徑不應(yīng)超過30mm，集料的壓碎值不應(yīng)大于30%，%。、配合比設(shè)計A、一般規(guī)定①水泥穩(wěn)定砂礫混合料的組成設(shè)計包括：根據(jù)水泥穩(wěn)定礫石的強度標準，確定必須的水泥劑量和混合料的最佳含水量。B、原材料試驗①在水泥穩(wěn)砂礫施工前，進行下列試驗：a、 顆粒分析b、 液限和塑性指數(shù)c、 相對密度d、 重型擊實試驗e、 砂礫或碎石的壓碎值試驗②檢測水泥的標號及初凝、終凝時間。A、測量放樣：按10m一個斷面測定道路兩側(cè)邊樁，并在樁上標出基層的松鋪高程和設(shè)計高程。 C、拌和：穩(wěn)定料的拌和場設(shè)在場內(nèi)，拌和設(shè)備采用4臺500單軸式強制攪拌機。拌和時確保足夠的拌和時間，使穩(wěn)定料拌和均勻。 E、攤鋪：采用平地機攤鋪。F、壓實：攤鋪一小段后（時間不超過3小時），用40T的振動壓路機靜壓兩遍、振壓一遍后暫時停止碾壓，測量人員立即進行高程測量復(fù)核，將標高比設(shè)計高超過1cm，完畢后用壓路機進行振動碾壓。碾壓時，嚴禁壓路機在基層上調(diào)頭或起步時速度過大，碾壓時輪胎朝正在攤鋪的方向。穩(wěn)定料終凝這前，嚴禁用水直接沖刷基層表面，避免表面浮砂損壞。壓實度試驗一般采用灌砂法，在碾壓后12小時內(nèi)進行，避免時間過長基層終凝后增大勞動強度，試驗后的洞眼用C10砼進行補平。、人行道及側(cè)平石施工、側(cè)平石及鎖邊石施工施工工藝流程如下人行刨槽鋪筑側(cè)平石墊層安砌側(cè)平石側(cè)平石夯填穩(wěn)固勾縫倒角清理、側(cè)平石及鎖邊石采用質(zhì)地均勻的天然麻石機械切削加工而成，要求表面無裂紋，棱角完整，裝卸時不準摔、砸、撞、碰，以免造成損傷。、側(cè)平石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿足設(shè)計要求。、安砌側(cè)平石時用砼或砂漿找平基礎(chǔ)，用水泥砂漿砌筑。、在側(cè)平石勾縫、安砌好后適當潑水養(yǎng)護。施工工藝流程如下：鋪中砂墊層15cm厚人行道級配碎石基層人行道路床整形清理養(yǎng)護清縫鋪砌透水磚、材料要求：人行道板采用C30砼透水磚,要求方正，顏色符合設(shè)計與指揮部及監(jiān)理方的要求，無裂縫、棱角不完整等現(xiàn)象，頂面均勻細密，其尺寸允許誤差在2mm以內(nèi)，貼磚前必須進行選磚。、鋪中砂墊層：在平整度符合要求的級配碎石上鋪中砂，鋪中砂隨砌透水磚磚同時進行。、人行道鋪筑與有關(guān)管線單位積極配合，保證碾壓質(zhì)量。、盲道出口與非機動車道可能造成積水處建議采用蓋板溝處理（取代該位置上的平石）。、該工程路面結(jié)構(gòu)組成形式為：機動車道及非機動車道路面各層結(jié)構(gòu)分別為：4cm厚細粒式改性瀝青混凝土（AC13）+5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC20）+7cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC25)。20mm中線高程：177。%、施工方法、瀝青混合料的生產(chǎn)瀝青混合料的生產(chǎn)采用場外廠拌集中拌制，采用自卸汽車運至攤鋪施工地點。細集料采用石屑，其料徑和質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求，集料潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì)，有適當?shù)念w粒組成。填料采用石灰?guī)r等憎水性石料磨細成的礦粉。且要求干燥潔凈，其質(zhì)量符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》要求。c、材料貯存時應(yīng)注意以下幾點：集料應(yīng)堆放在經(jīng)過硬化處理的平整場地上，且堆放場要采取良好的排水措施。進入拌和場的粗集料必須經(jīng)振動篩重新篩分以配置級配符合要求的混合料。礦粉貯存在礦粉罐內(nèi)，貯存過程中保持干燥、潔凈及防止污染，已受潮結(jié)團的礦粉不得直接使用。瀝青路面施工工藝流程圖道路基層測量清掃路面，灑布粘層油或透層油放基準線攤鋪機定位及安裝自動找平儀檢查來料溫度啟動送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機卸料人工修補缺陷及平石邊或接縫攤鋪機起步及檢查各儀表情況測量溫度壓路機進行初壓、復(fù)壓、終壓、瀝青混合料的配比：公司在該工程中將充分利用多年瀝青砼路面施工的豐富經(jīng)驗和大量的試驗數(shù)據(jù)，以及在施工已經(jīng)驗證和拌和溫度、拌和時間、瀝青用量、攤鋪溫度、攤鋪工藝、壓實工藝等方面的資料，進行瀝青混合料的配合比設(shè)計，施工前將各項資料與試驗數(shù)據(jù)呈報監(jiān)理，待審批后再行施工。生產(chǎn)過程中根據(jù)進場材料的試驗數(shù)據(jù)對施工配合比作適當調(diào)整，以保證瀝青混合料質(zhì)量符合要求并保持相對穩(wěn)定。石料加熱溫度應(yīng)比瀝青加熱高1020℃，瀝青混合料的出廠溫度在150165℃范圍內(nèi)。每鍋拌和時間為3040s，其中干拌時間不小于5s。儲存罐設(shè)加熱保溫系統(tǒng)，儲存期間溫降不超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏及粗細集料離析現(xiàn)象。出廠的瀝青混合料需逐車進行磅重，并測定運料中的混合料溫度，簽發(fā)一式三份的運料單分別交拌和站、攤鋪現(xiàn)場及司機。運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車槽四角應(yīng)密封堅固。從拌和機向運料車上放料時，應(yīng)每卸一斗混合料挪動一下運料車位置，在多次移動時要注意使料堆呈“品”形，一車料最少應(yīng)分三次裝載，以減輕粗細集料的離析現(xiàn)象。裝好混合料的運料車應(yīng)加蓋苫布。嚴禁駕駛員因疏忽而忘了放松剎車。、已經(jīng)離析或結(jié)團或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。、瀝青混合料的攤鋪。b、在基層料上設(shè)高程控制網(wǎng)以保證攤鋪時對面層標高的控制。、攤鋪機械瀝青混合料攤鋪采用自動找平瀝青砼攤鋪機，配備熨平板自控傳感器裝置，通過傳感器與基準自動發(fā)生信號操作熨平板，自動調(diào)整度與平整度。、攤鋪作業(yè)拌和瀝青混合料的施工溫度瀝青種類石油瀝青瀝青標號AH70瀝青加熱溫度150170℃礦料溫度間歇式拌和機比瀝青加熱溫度高1020℃（礦粉不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度150165℃混合料儲料倉儲存溫度儲料過程中溫度降低不超過10℃攤鋪溫度正常施工不低于120℃150℃且不超過165℃低溫施工 不低于150160℃，且不超過170℃碾壓溫度正常施工120150℃，不低于120℃低溫施工 140160℃，不低于120℃碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于90℃輪胎壓路機不低于90℃振運壓路機不低于90℃開放交通溫度路面冷卻后面層攤鋪質(zhì)量是提高瀝青表面層平整度的關(guān)鍵。由于調(diào)節(jié)需一個過程，因而，將影響調(diào)節(jié)長度內(nèi)攤鋪層