【正文】 積施工提供依據(jù)。填筑前對(duì)所用土壤性質(zhì)進(jìn)行試驗(yàn)，確定其最大干密度、最佳含水量等數(shù)據(jù)。采取自卸汽車(chē)運(yùn)土、推土機(jī)平整填土、壓路機(jī)碾壓成型的施工方法，按照橫斷面全寬逐層向上填筑，填土?xí)r采用打方格上土，根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度計(jì)算出一車(chē)的土方量所鋪出的面積，用白灰按照計(jì)算面積在路基上打出方格，按方格卸土，嚴(yán)格控制松鋪厚度。碾壓工作采用振動(dòng)式壓路機(jī)自邊向中進(jìn)行，先靜壓一遍，再開(kāi)震動(dòng)進(jìn)行碾壓。按照試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)碾壓至表面無(wú)顯著輪跡后檢測(cè)壓實(shí)度，滿足要求后方可進(jìn)行下一層填筑。（6）、為了防止各施工層表面有積水，其表面應(yīng)自道中心線向兩側(cè)做2％的坡度確保在施工過(guò)程中能及時(shí)將雨水排走。（7）、填土到路基頂后，應(yīng)恢復(fù)并仔細(xì)復(fù)核道路中線、路基邊線及縱橫斷面，按要求進(jìn)行路基整修、邊坡削坡修整，使其符合設(shè)計(jì)要求。為了保證路床結(jié)構(gòu)整體性，路床寬度應(yīng)包括側(cè)石的灰土寬度。測(cè)量放線按照設(shè)計(jì)圖紙放出挖方路基的開(kāi)口線?，F(xiàn)有大面積破除開(kāi)挖采用機(jī)械開(kāi)挖，小面積采用人工開(kāi)挖。為了防止機(jī)械超挖預(yù)留20cm左右讓人工清挖。路基開(kāi)挖的方法，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)條件確定，分別采用分層開(kāi)挖或分段開(kāi)挖的方法組織施工。分層開(kāi)挖法：當(dāng)開(kāi)挖段不長(zhǎng)時(shí)，采用推土機(jī)進(jìn)行挖運(yùn)。路床碾壓采用壓路機(jī)碾壓，碾壓工作應(yīng)自邊向中進(jìn)行，應(yīng)遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快以及輪跡重疊等原則。道路邊緣、檢查井、雨水口周?chē)约捌渌麎郝窓C(jī)碾壓不到的地方，應(yīng)采機(jī)夯或人力夯夯實(shí)，必須防止漏夯，并要求夯擊面積重疊1/4－1/3.碾壓完成后，立即測(cè)定其含水量和濕密度，計(jì)算干密度和壓實(shí)度，判斷是否滿足設(shè)計(jì)壓實(shí)度要求。當(dāng)原地面橫坡大于1:5時(shí)，必須將原地面開(kāi)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，高度不大于30cm，并做成向內(nèi)2%的橫坡。若分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階；若兩個(gè)地段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于1m。如遇路基以下土質(zhì)不良時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)。施工時(shí)在挖方段開(kāi)挖截水溝，在填方路堤兩側(cè)設(shè)臨時(shí)排水溝。采用符合標(biāo)準(zhǔn)的袋裝白灰。準(zhǔn)備采用現(xiàn)場(chǎng)上層垃圾清運(yùn)后的土質(zhì)，并將雜物清理干凈。②按事先試驗(yàn)確定土的松輔系數(shù)攤鋪土，機(jī)械 ，人工配合將土均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱，攤鋪過(guò)程中應(yīng)將土塊超尺寸顆粒及其它雜物揀出。④按比例計(jì)算所得的每㎡或每袋石灰的虛鋪面積，畫(huà)面方格網(wǎng)，人工按每袋一個(gè)方格卸鋪白灰，用刮板將石灰均勻攤開(kāi)，并量測(cè)石灰的松鋪厚度以保證石灰含量。人工整平后用6－8t兩輪壓路機(jī)碾壓1－2遍，使其表面平整，并有一定的壓實(shí)度。應(yīng)在當(dāng)日將水泥送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)并檢查有無(wú)遺漏和多余。水泥攤鋪完后表面應(yīng)無(wú)空白位置，也沒(méi)有水泥過(guò)分集中的現(xiàn)象。灑水后應(yīng)再拌和使水分在混合料中分布均勻，拌和機(jī)應(yīng)緊跟在灑水車(chē)后面拌和以減少水分流失⑥混合料拌和均勻后應(yīng)色澤一致，無(wú)灰條，灰團(tuán)和花面，且水分合適和均勻。如果壓實(shí)期間含水量不夠，夠給混合料灑水并繼續(xù)壓實(shí)。養(yǎng)護(hù)：①完工后的底基層或基層一般應(yīng)養(yǎng)生一周，也可不養(yǎng)生連續(xù)鋪筑上一層，但不宜用強(qiáng)力震動(dòng)壓路機(jī)碾以免破壞下層混合料已初步形成的強(qiáng)度。③宜采用濕砂（砂厚度為7～10㎝）或草袋覆蓋養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水保證在整個(gè)養(yǎng)生期間保持砂或草袋的潮濕狀態(tài)④在養(yǎng)生期間，只允許施工運(yùn)輸車(chē)輛的路上行駛，其行車(chē)速度不得超過(guò)15Km/h，同時(shí)不得急剎車(chē)和急轉(zhuǎn)彎，并應(yīng)使車(chē)輛在該層全寬上均勻分布行駛⑤養(yǎng)生期間如發(fā)生破壞及時(shí)修整到要求標(biāo)準(zhǔn)。水泥粉煤灰碎石材料及配合比⑴水泥①、普通硅酸鹽水泥和道路硅酸鹽水泥。②、水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并須對(duì)品種，標(biāo)號(hào)，出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并及時(shí)取樣進(jìn)行主要品質(zhì)如水泥膠砂強(qiáng)度，凝結(jié)時(shí)間等驗(yàn)證試驗(yàn)⑵水拌和水應(yīng)采用清潔的淡水，水質(zhì)必須符合國(guó)家建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)《砼拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ63－89）⑶粉煤灰粉煤灰中SiOAL2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70％，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過(guò)20％，比表面積宜大于2500cm2/g（或90％，70％），干粉煤灰和濕粉煤灰都可以應(yīng)用，濕粉煤灰的含水量不宜超過(guò)35％，煤渣的最大粒徑不宜大于30mm，顆粒組成宜有一定級(jí)配，且不宜含雜物。水泥粉煤灰碎石配合比的確定⑴由水泥粉煤灰碎石拌合站送樣到中心試驗(yàn)室。⑵清理下承層：在攤鋪前對(duì)水泥石灰穩(wěn)定土底基層清掃，清除浮土及松散的材料，并對(duì)下承層灑適量的水使其表面濕潤(rùn)。每10㎝打一樁固定鋼絲線以控制鋪筑高程，充分拉緊鋼絲線，以免鋼絲線下垂。一次放線長(zhǎng)度控制在100m以內(nèi)，攤鋪中設(shè)專人護(hù)理鋼絲架以免碰撞鋼絲，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整平、調(diào)直。⑵水泥石灰土底基層施工后，每20m樁號(hào)處測(cè)出底基層高程后，與水泥粉煤灰碎石基層頂設(shè)計(jì)高程相比較，～、～，做好原始記錄，以確定出確切的松鋪系數(shù)。在混合料拌和之前，根據(jù)配合比要求確定出不同生產(chǎn)量下各種材料轉(zhuǎn)速，以保證級(jí)配準(zhǔn)確，并根據(jù)集料含水量和施工現(xiàn)場(chǎng)情況，特別是雨后石料含水量變化較大，應(yīng)及時(shí)調(diào)整拌和室中添加的水量以保證混合料的含水量，在各項(xiàng)指標(biāo)確定之后，不得隨意進(jìn)行調(diào)整，拌和時(shí)間為2min。自卸汽車(chē)運(yùn)輸，應(yīng)保證拌成混合料的堆放時(shí)間不宜超過(guò)24小時(shí)，宜在當(dāng)天將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)，不應(yīng)將拌成的混合料長(zhǎng)時(shí)間堆放。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10～30㎝處停位，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)持空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。攤鋪混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷攤鋪，攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械、配套設(shè)施及攤鋪厚度進(jìn)行確定。在熨平板厚度固定后，不得隨意調(diào)整。再攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗細(xì)集料“窩”，并新拌混合料填補(bǔ)。T：攤鋪層平均厚度，m（按設(shè)計(jì)）C：效率系數(shù)，—，C=每天攤鋪長(zhǎng)度：（每天按7工作小時(shí)）人工攤鋪時(shí)L=V607（人工攤鋪效率系數(shù)）用機(jī)械攤鋪的混合料，不應(yīng)用人工反復(fù)休整。出現(xiàn)下列情況時(shí)可用人工找補(bǔ)（人工找補(bǔ)在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下進(jìn)行）：構(gòu)筑物接頭部位缺料攤鋪帶邊部位缺料表面明顯不平整局部混合料離析碾壓：混合料壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓（包括成型）三階段進(jìn)行。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。壓路機(jī)碾壓長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。根據(jù)現(xiàn)有狀況，初壓用YZC12T雙鋼輪壓路機(jī)，復(fù)壓用YZ15T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，終壓用18～21T三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。二灰穩(wěn)定碎石成型后，開(kāi)始測(cè)定平整度、復(fù)核高程。在末端碾壓成一斜坡，在第二天開(kāi)始攤鋪新混合之前將末端斜坡挖除，并挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下的斷面。如攤鋪中斷時(shí)無(wú)按上述方法處理，而中斷時(shí)間超過(guò)2小時(shí)則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將以碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與道路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。養(yǎng)生：每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后立即開(kāi)始養(yǎng)生，不應(yīng)延誤。在養(yǎng)生期間除灑水車(chē)外應(yīng)限制交通?！?㎝，石料用量5m179。、平石施工側(cè)石、平石應(yīng)在水泥碎石穩(wěn)定層鋪設(shè)完成之后進(jìn)行。在起好的槽面上鋪砂漿按邊線位置和高程安砌側(cè)石，并用橡皮錘敲打牢固平穩(wěn)，使線型直順，彎度圓潤(rùn)，頂面平面并符合設(shè)計(jì)高程，㎝。勾縫要漿砂漿填滿實(shí)縫隙后勾抹平整，并將縫邊毛刺清掃干凈。用水泥砂漿或砼填充側(cè)石正面溝槽，鋪筑水泥砂漿掛線鋪設(shè)平石。平石施工工藝參照側(cè)石的施工工藝。施工工藝：清掃—（坑凹襯平）—噴灑粘層瀝青—鋪土工格柵—鋪設(shè)一層瀝青砼（中粗砂）鋪設(shè)場(chǎng)地清掃干凈，對(duì)局部坑洞和嚴(yán)重不平的路段應(yīng)進(jìn)行整平。土工格柵鋪筑時(shí)，應(yīng)先將一端用固定器固定，然后用機(jī)械或人力拉緊，張拉伸長(zhǎng)率為1%～%，并用固定器固定一端。土工格柵要拉緊，平整順直。土工格柵橫向搭接長(zhǎng)度為8～10㎝，并根據(jù)攤鋪方向?qū)⒑笠欢螇涸谇耙欢胃駯胖?，搭接處采用固定器固定；縱向應(yīng)搭接5～8㎝，搭接處采用尼龍繩或鉛絲綁扎固定。固定時(shí)先將一端用固定鐵皮和釘子固定在灑布粘層瀝青的下層結(jié)構(gòu)上，釘子用錘打擊或射槍射入，再將土工格柵縱向拉緊并分段固定，每段長(zhǎng)2～5m，土工格柵拉緊時(shí)，縱橫纖維呈挺直張緊狀態(tài)，宜保持延伸率1%～%。攤鋪機(jī)打滑可在表面撒石屑或細(xì)粒式瀝青混合料3～5m179。在鋪設(shè)土工格柵的同一天，必須在當(dāng)天鋪設(shè)的所有格柵上蓋上瀝青混凝土，以防止來(lái)往車(chē)輛對(duì)土工格柵直接造成損傷。全部材料必須干凈，不得含有泥土、有機(jī)物和其它有害雜質(zhì)，且具有良好的顆粒形狀。②當(dāng)按照J(rèn)TJ05494進(jìn)行磨耗試驗(yàn)時(shí)，瀝青路面聯(lián)接層石料的磨耗率不得超過(guò)40%，瀝青路面面層石料磨耗率不得超過(guò)30%。④當(dāng)按HT05494標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在95%以上；按JTJ05293最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于IV級(jí)。⑤2㎜篩孔篩余的混合集料應(yīng)是碎石軋碎的礫石，粗集料中軋碎顆粒含量應(yīng)在95%以上（按重量計(jì)）。⑵細(xì)集料①細(xì)集料應(yīng)為干凈、堅(jiān)韌、表面粗糙而棱角的顆料，其石料質(zhì)量應(yīng)滿足粗集料中（1）—（5）的要求。②當(dāng)按JTJ05494標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為12%、塑性指數(shù)為0的要求。當(dāng)按適當(dāng)比例與其他必須的集料、填充料混合時(shí)，合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。㎜篩孔的細(xì)顆粒含量不得小于80%。③按JTJ05193和JTJ05293標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不得大于2。①要求質(zhì)地均勻、無(wú)水粉，當(dāng)加熱到170℃時(shí)不起泡沫。③瀝青使用前要按規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢試驗(yàn)，提出合格的試驗(yàn)報(bào)告。混合料的拌和⑴粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開(kāi)堆放。⑵拌和應(yīng)將集料包括礦粉充分地烘干。⑶瀝青的加熱溫度應(yīng)在150℃～170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在140℃～170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在145℃～165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于130℃。拌和以后的混合料必須是均勻的，集料的所有顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程?；旌狭系倪\(yùn)輸⑴應(yīng)用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運(yùn)送混合料，車(chē)槽內(nèi)不得粘有有機(jī)物質(zhì)。⑵已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)放棄，不得用于本工程。否則，多余的混合料不得再用于本工程。鋪筑第一層時(shí)必須將基層清理干凈，并噴灑粘層油。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。涂刷時(shí)不得污染周?chē)姆峭克^(qū)，或采取覆蓋措施防止污染。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。⑸攤鋪應(yīng)沿著木質(zhì)或鋼質(zhì)側(cè)模向前推進(jìn)，側(cè)模應(yīng)順線形和高程牢固地加以支撐，并要有足夠的強(qiáng)度，以承受住壓路機(jī)在熱料上產(chǎn)生的側(cè)壓力。⑹攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊3～5㎝。在完成第一車(chē)道的攤鋪和碾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶進(jìn)行碾壓，不得留有縫隙。⑽在雨天或表面存有積水及平均氣溫低于5℃時(shí)，都不得攤鋪混合料。壓實(shí)⑴在混合料完成鋪攤和刮平后應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻的壓實(shí)。⑶壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓、和中壓。⑷初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振動(dòng)），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查平整度和路供，必要時(shí)應(yīng)予以修整，復(fù)壓時(shí)應(yīng)采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。⑸碾壓工作應(yīng)處在混合料能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于120℃，復(fù)壓不得低于90℃，終壓完成時(shí)的溫度不的低于70℃。相臨碾壓最少重疊寬度為：雙輪30cm，三輪為后輪寬度的二分之一。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。否則，必須垂直切割混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫隙為止。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。⑵縱向接縫應(yīng)采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相臨行程間的標(biāo)高，并做到相臨行程間可靠接合。⑶在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。⑷縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在15cm以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為20～30cm。橫縫應(yīng)于鋪筑方向大致成直角。橫縫應(yīng)有一條垂直并碾壓良好的邊棱。⑵人行道鋪砌前應(yīng)放出中線或邊線，或以路側(cè)石為邊線，并隔約5m左右測(cè)放一水平控制樁以控制方向及高程。鋪砌時(shí)應(yīng)輕輕平放，用木錘或橡膠錘輕敲壓平。正確的做法是取起道板磚，將墊層砂或砂漿重新夯實(shí)整平，然后再鋪回方磚。清掃多余細(xì)砂，穩(wěn)固后灑水養(yǎng)護(hù)。道板鋪砌后不許車(chē)輛駛上。我公司將嚴(yán)格按照質(zhì)量保證體系、職業(yè)健康安全保證體系、環(huán)境保證體系建立工程質(zhì)量、安全、環(huán)境保證體系。 工程質(zhì)量保證體系：施工項(xiàng)目質(zhì)量保證體系框圖（見(jiàn)附圖五）（如圖）項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理　試驗(yàn)員材料員測(cè)量員　預(yù)算員　質(zhì)檢員　施工員安全員 三級(jí)驗(yàn)收流程圖 項(xiàng)目部質(zhì)檢、安全檢查項(xiàng)目部質(zhì)安驗(yàn)收班組自控 合格 合格 班組返工、改建 不合格 不合格 合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收 不合格下道工序 合格提交開(kāi)工清單每道工序完工后項(xiàng)目部自檢填報(bào)質(zhì)量驗(yàn)收單