【正文】 B、25％，75％C、80％，20％2電阻點(diǎn)焊的焊接電壓一般是：…………………………………………（ ）A、5 V～10 V B、10 V～15 VC、2 V～5 V2用砂輪磨削板件上的連續(xù)焊縫分割時，砂輪盤與工件的角度是：……（ ）A、45186。C、60186。……………（ ）A、后縱梁 B、后側(cè)圍板C、后擋泥板 D、后地板（ ）屬于超高強(qiáng)度鋼?！? ）A、水箱框架 B、前圍上蓋板C、縱梁后部 D、縱梁前部修理好的車輛在行駛一段時間后，在車身上的應(yīng)力會讓某些部位出現(xiàn)一些變形，一般的變形方式有：……………………………………………………（ ）A、焊點(diǎn)拉開 B、油漆層剝落C、裂紋 D、焊縫的保護(hù)層裂開中柱更換后可以用（ ）方式進(jìn)行焊接。…………………（ ）A、偏置對接 B、搭接焊C、門檻內(nèi)部加強(qiáng)件用塞焊焊接 D、塞焊或釬焊試題D十、 判斷題（正確的畫“√”，錯誤的畫“”）對車身板件進(jìn)行焊接或用割炬、等離子弧切割時要做好其他部件的防護(hù)工作，防止火災(zāi)的發(fā)生。………（ ）在研磨鋼板時需要佩戴耳罩?！? ）車架式的主車身是用螺栓固定在車架上的?！? ）整體式車身前部板件承受的載荷大，要求前部車身的剛性要好?！? ）熱軋鋼板的表面精度比冷軋鋼板高?！? ）1馬氏體鋼是一種雙相超高強(qiáng)度鋼?！? ）1在修理中發(fā)現(xiàn)一些未被檢查到的損傷時，要重新進(jìn)行損壞分析后再繼續(xù)修理?！? ）1整體式車身上發(fā)生菱形變形時，可以在地板上發(fā)現(xiàn)皺褶和彎曲變形?！? ）1用鋼卷尺不能進(jìn)行三維測量，而使用軌道式量規(guī)可以對車身進(jìn)行三維測量?！? ）1車身數(shù)據(jù)表的側(cè)視圖只顯示車身數(shù)據(jù)的高度值。……………………………………（ ）2車身部件損傷的程度通常用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)減去實際測量數(shù)據(jù)來表示?！? ）2如果車身中部發(fā)生碰撞，則要對中部進(jìn)行整修，直到中部四個基準(zhǔn)點(diǎn)有三個點(diǎn)的尺寸恢復(fù)了，才可以進(jìn)行下一步的測量?！? ）2車身校正工作的好壞直接影響到汽車的安全性?！? ）2在拉伸前，要仔細(xì)研究汽車結(jié)構(gòu)和損傷程度，決定應(yīng)拆去什么和保留什么部件?！? ）2只要對車身板件進(jìn)行拉伸操作，板件就能部分恢復(fù)變形?！? ）3使用大力拉鉤校正時，接觸的車身板件部位可以不用墊塊?！? ）3進(jìn)行氣體保護(hù)焊時，正向焊接時熔深較小且焊縫較平。因為加固過的焊接縫強(qiáng)度低于未經(jīng)加固的焊縫。……………………………………………………………………………（ ）3，焊點(diǎn)之間的最小距離為22毫米?！? ）3車身上所有的板件都可以通過切割更換的方式進(jìn)行修復(fù)?！? ）當(dāng)車身B立柱由三件或更多件組成時，可以采用插入件對接連接方式?！? ）A、用手握緊后打孔 B、用臺鉗夾緊后打孔C、用腳踩緊后打孔對濾筒式呼吸器進(jìn)行正壓測試的方法是：………………………………（ ）A、手掌放到濾芯上并吸氣 B、手掌放到濾芯上并呼氣C、手掌罩住呼氣器并呼氣目前貨車上使用的車架是（ ）型式的?！? ）A、前橫梁 B、前縱梁C、前擋泥板發(fā)動機(jī)縱向放置在前車身的（ ）上。……（ ）A、向上 B、向下C、向左或右1車身翼子板與車門縫隙上部變寬，下部變窄，可能發(fā)生（ ）變形?！? ）A、前縱梁 B、后縱梁C、水箱框架1點(diǎn)對點(diǎn)測量時，兩孔直徑相同時，孔邊緣的距離（ ）孔中心的距離。……………………………（ ）A、夾緊縱梁右側(cè)的板件 B、夾緊縱梁左側(cè)的板件C、以上兩種夾緊方式都可以1在車身拉伸校正過程中，其修復(fù)程度由（ ）決定?！? ）A、與拉伸的板件平齊 B、可以在安全范圍內(nèi)任意高度C、與下拉工具平齊2關(guān)于拉伸操作，下面說法錯誤的是：……………………………………（ ）A、拉伸中可以敲擊板件 B、拉伸中可以敲擊夾持工具C、拉伸中要使用安全繩2對1 mm鋼板進(jìn)行電阻點(diǎn)焊時，兩個焊點(diǎn)之間的間距是：………………（ ）A、16 mm B、17 mmC、18 mm2在進(jìn)行電阻點(diǎn)焊操作前要進(jìn)行的操作是：……………………………（ ）A、打開保護(hù)氣 B、清除鍍鋅層C、夾緊兩個焊接表面2車身板件更換后電阻點(diǎn)焊焊接接頭的數(shù)量與生產(chǎn)廠家原來的焊接接頭數(shù)量相比較應(yīng)該是：…………………………………………………………………（ ）A、可以少一些，但焊點(diǎn)強(qiáng)度要足夠 B、必須數(shù)量相等C、焊點(diǎn)數(shù)量要多30％2惰性氣體保護(hù)焊的保護(hù)氣中的二氧化碳的含量增大時，熔深和焊縫寬度的變化是：…………………………………………………………………………（ ）A、焊接熔深加大，焊縫寬度加大 B、焊接熔深加大，焊縫寬度減小C、焊接熔深減小，焊縫寬度加大2在后側(cè)圍板上應(yīng)用氣體保護(hù)焊塞焊時一般要求塞孔是：……………（ ）A、3 mm B、5 mm C、8 mm2當(dāng)切割車門檻板時，為了避免切割到B立柱下面的加強(qiáng)件，應(yīng)避開B立柱的基礎(chǔ)（ ）進(jìn)行切割?！? ）A、焊接煙塵 B、打磨拋光時產(chǎn)生的微塵C、防腐劑揮發(fā)的液滴 D、清洗時揮發(fā)的溶劑前置前驅(qū)車身結(jié)構(gòu)與前置后驅(qū)車身結(jié)構(gòu)有明顯不同的部件是：…………（ ）A、前縱梁 B、中間梁C、轉(zhuǎn)向齒輪箱支撐梁 D、前立柱車身上由高強(qiáng)度鋼或超高強(qiáng)度鋼制造部件是：……………………………（ ）A、后側(cè)圍板 B、擋泥板C、保險杠加強(qiáng)梁 D、后縱梁橫向行駛的車輛撞在縱向行駛的車輛的中部，橫向行駛車輛的變形會有：………………………………………………………………………………（ ）A、車身前部壓縮變形 B、車身后部壓縮變形C、車身后部彎曲變形 D、車身前部左右彎曲變形發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖中的有數(shù)據(jù)的測量點(diǎn)是：………………………………（ ）A、發(fā)動機(jī)支撐橫梁安裝點(diǎn) B、減震器滑柱安裝點(diǎn)C、翼子板安置點(diǎn) D、轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)對于整體式車身，在發(fā)生嚴(yán)重碰撞時可以使用（ ）準(zhǔn)確測量?！? ）車身修復(fù)使用的鑿子和沖子應(yīng)正確研磨，使其保持鋒利狀態(tài)。……………………………（ ）維修時斷開蓄電池的原因是為了節(jié)省蓄電池的電量?！? ）擋泥板是整體式車身上強(qiáng)度最高的部件?！? ）前置前驅(qū)汽車的內(nèi)部空間比前置后驅(qū)空間小?！? ）加熱處理后的板件如果沒有變形，其強(qiáng)度是不會發(fā)生大的改變的?！? ）1車身中的排氣管護(hù)板是鍍錫鋼板。…（ ）1車架式車身上各類損傷發(fā)生的次序為：上下彎曲、左右彎曲、斷裂變形、菱形變形和扭轉(zhuǎn)變形?！? ）1用對角線測量可以檢驗出車身的扭轉(zhuǎn)損傷?！? ）1盡管對角線的測量結(jié)果是正確的，但車身結(jié)構(gòu)或車架仍有可能不在其正確的位置。……………………………………………（ ）自定心中心量規(guī)可以測量測量點(diǎn)的變形的量值?！? ）2超聲波電子測量系統(tǒng)可以同時對多個點(diǎn)進(jìn)行實時測量?！? ）2測量基準(zhǔn)選擇時，一般選擇汽車前縱梁或后縱梁的孔作為基準(zhǔn)?！? ）2導(dǎo)向環(huán)手輪的作用是在拉伸時固定導(dǎo)向環(huán)的。的任何角度、任何高度任何地方向上或向下進(jìn)行拉伸?！? ）2所有類型的車身校正儀都可以對整體式車身進(jìn)行修復(fù)。……………………………（ ）3L型校正裝置只能在一個方向上拉伸。……………………………（ ）3進(jìn)行氣體保護(hù)焊時，焊槍的導(dǎo)電嘴到工件距離為20mm時焊接效果最好?！? ）3電阻點(diǎn)焊焊接時建議把焊槍上的觸頭當(dāng)作夾具來使用，消除金屬板的焊縫?！? ）3在車身板件更換時可以反復(fù)分割結(jié)構(gòu)板件。……………………………………（ ）3修理車身封閉截面梁，不能用插入件對接方式?！? ）二、單項選擇題（每個題目只有一個正確選項，多選、不選、選錯均不得分）每題1分在使用液壓舉升機(jī)時，操作者應(yīng)該站在：………………………………………………（ ）A、液壓舉升機(jī)的正面 B、液壓舉升機(jī)的側(cè)面C、液壓舉升機(jī)的下面舉升機(jī)舉升車輛后，用（ ）來承受車輛載荷?！? ）A、汽車通過性提高 B、安全性提高C、碰撞時把損壞局限在某些部件上車身中柱采用（ ）形狀的結(jié)構(gòu)類型?！? ）A、前縱梁 B、后側(cè)圍板C、水箱框架熱軋鋼板的厚度一般是：………………………………………………………………（ ）A、 mm～8 mm B、 mm～8 mmC、 mm～8 mm硼鋼的抗拉強(qiáng)度可以達(dá)到：……………………………………………………………（ ）A、1200 MPa～1400 MPa B、1200 MPa～1300 MPa C、1300 MPa～1400 MPa鋁外層氧化物的熔點(diǎn)可以達(dá)到：………………………………………………………（ ）A、2 050 ℃ B、2 150 ℃C、2 100 ℃當(dāng)汽車以50 km／h的速度撞上障礙物時，乘客室的長度會被壓縮：………………（ ）A、5 ％～10 ％ B、2 ％～5 ％C、1 ％～2 ％1當(dāng)發(fā)生上下彎曲時，變形的部件在（ ）方向上發(fā)生了變形?！? ）A、結(jié)構(gòu)件 B、裝飾性部件C、以上兩種都有1車身修理后要求尺寸公差是：……………………………………………………………（ ）A、177。4 mm C、177?！? ）A、中心銷 B、測量指針C、立尺1使用鋼卷尺可以進(jìn)行（ ）等測量工作？……………………………………………（ ）A、測量縱梁上測量點(diǎn) B、發(fā)動機(jī)艙上部測量點(diǎn)C、減震器支座的高度尺寸1車身電子測量系統(tǒng)的測量精度要達(dá)到：………………………………………………（ ）A、1 mm B、 mmC、 mm1車身測量時的長度基準(zhǔn)選擇在：………………………………………………………（ ）A、汽車的中部 B、車頭損壞選車尾，車尾損壞選車頭C、底部測量尺的中間位置1車身數(shù)據(jù)圖中俯視圖中標(biāo)有（ ）方向的數(shù)據(jù)。 B、90186。前縱梁需要向上拉伸，可以使用（ ）方式拉伸?！?0176?！?0176?！?0176。……………………………………（ ）A、點(diǎn)焊 B、定位焊C、塞焊三、多項選擇題（每個題目均有兩個或兩個以上的正確選項，多選、少選、不選、選錯均不得分）每題3分用扳手?jǐn)Q緊或松開螺栓時可以采用（ ）方式操作