【摘要】一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱,噴入霧化的柴油后爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動(dòng)活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)活塞銷,連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu),將活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而輸出機(jī)械功。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)介紹二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程:進(jìn)氣沖程
2025-05-27 02:39
【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理(不愛(ài)好技術(shù)的就不要進(jìn)來(lái)了)第一節(jié)?發(fā)動(dòng)機(jī)的分類和基本構(gòu)造??1.?分類??車用內(nèi)燃機(jī)(internal?bustion?engine),根據(jù)其將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的主要構(gòu)件的型式,可分為活塞式內(nèi)燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩大類。前者又可按活塞運(yùn)動(dòng)方式分為往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)(reciprocating
2024-08-10 02:48
【摘要】迄今為止除為數(shù)不多的電動(dòng)汽車外,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱能動(dòng)力裝置,或簡(jiǎn)稱熱機(jī)。在熱機(jī)中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能?;局R(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。燃料燃燒熱能機(jī)械能基本知識(shí)熱機(jī)有內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)兩種。熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)外燃機(jī)直接以燃料燃燒所生成的燃燒產(chǎn)物為工質(zhì)的熱機(jī)為內(nèi)
2025-04-06 08:07
【摘要】汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)模式改革——教案發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理課題:發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理 授課教師:張磊授課對(duì)象:汽修班授課內(nèi)容:發(fā)動(dòng)機(jī)的分類和基本構(gòu)造復(fù)習(xí):內(nèi)燃機(jī)的分類化油器式內(nèi)燃機(jī)直接噴射式內(nèi)燃機(jī)按冷卻方式按汽缸數(shù)按所用燃料按行程數(shù)按汽缸排列水冷內(nèi)燃機(jī)風(fēng)冷內(nèi)燃機(jī)四沖程內(nèi)燃機(jī)二沖程內(nèi)燃機(jī)汽油內(nèi)燃機(jī)柴油內(nèi)燃機(jī)
2024-08-14 06:04
【摘要】 [論文:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造]汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與原理 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造論文一.摘要發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無(wú)論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無(wú)論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無(wú)論是單...
2025-01-13 22:03
【摘要】此答案僅供參考,如有錯(cuò)誤,請(qǐng)大家相互改正;發(fā)動(dòng)機(jī)原理復(fù)習(xí)資料注意:考試試題類型有三種:填空題,選擇題,名詞解釋,簡(jiǎn)答題,計(jì)算題。1.發(fā)動(dòng)機(jī)的示功圖是什么?代表什么?參數(shù)有哪些?P-V圖上曲線所包圍的面積表示工質(zhì)完成一個(gè)實(shí)際循環(huán)所做的有用功2,根據(jù)加熱方式不同,發(fā)動(dòng)機(jī)有三種基本空氣標(biāo)準(zhǔn)循環(huán),柴油機(jī),汽油機(jī)近似為哪種循環(huán)?汽油機(jī)的理想循環(huán):等容加熱循環(huán);低速
2025-05-02 00:06
【摘要】汽車電子控制技術(shù)1第三章發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳感器的結(jié)構(gòu)原理與檢修本章主要內(nèi)容:第一節(jié)空氣流量傳感器第二節(jié)曲軸與凸輪軸位置傳感器第三節(jié)壓力傳感器第四節(jié)節(jié)氣門(mén)位置傳感器汽車電子控制技術(shù)2本章主要內(nèi)容:第五節(jié)氧傳感器第六節(jié)溫度傳感器第七節(jié)爆震傳感器第八節(jié)開(kāi)關(guān)控制信號(hào)
2024-08-24 02:58
【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理課程概述一、課程的性質(zhì)和任務(wù)1、研究發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程和性能指標(biāo),主要包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等。2、分析影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的因素。3、找出提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的途徑。二、課程的地位和作用本課程是一門(mén)專業(yè)課,為發(fā)動(dòng)機(jī)的使用、維修打基礎(chǔ)。本課程在整個(gè)課
2025-03-08 12:02
【摘要】“發(fā)動(dòng)機(jī)原理”課程電子教案一、課程的性質(zhì)和任務(wù)1、研究發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程和性能指標(biāo),主要包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性等。2、分析影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的因素。3、找出提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)的途徑。二、課程的地位和作用本課程是一門(mén)專業(yè)課,為發(fā)動(dòng)機(jī)的使用、維修打基礎(chǔ)。本課程在整個(gè)課程體系中起承上啟下的作用,對(duì)今后的實(shí)際工作起指導(dǎo)作用。三、課程主
【摘要】第一章1簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作循環(huán)過(guò)程。答:2畫(huà)出四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)的示功圖,它與理論示功圖有什么不同?說(shuō)明指示功的概念和意義。理論循環(huán)中假設(shè)工質(zhì)比熱容是定值,而實(shí)際氣體隨溫度等因素影響會(huì)變大,,這些損失的存在,會(huì)導(dǎo)致實(shí)際循環(huán)放熱率低于理論循環(huán)。指示功時(shí)指氣缸內(nèi)完成一個(gè)工作循環(huán)所得到的有用功Wi,指示功Wi反映了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸在一個(gè)工作循環(huán)中所獲得的有用功的數(shù)量。4
2025-06-22 20:35
【摘要】轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理我們都知道,一般車輛使用的是4行程活塞發(fā)動(dòng)機(jī),要上下各兩次才能完成一次循環(huán),所以被稱為4行程發(fā)動(dòng)機(jī)。而轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有活塞,只有一顆三角弧形的轉(zhuǎn)子。當(dāng)然也沒(méi)有氣缸壁,只有一個(gè)蠶繭形的氣室,而轉(zhuǎn)子就是在這蠶繭形的氣室內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子在氣室內(nèi)不是規(guī)矩的繞著軸心轉(zhuǎn)動(dòng),如果轉(zhuǎn)子真的是繞著固定軸心轉(zhuǎn)動(dòng),那氣室的形狀將會(huì)是圓形,進(jìn)氣,壓縮,爆炸,排氣的內(nèi)燃機(jī)四個(gè)
2024-08-08 06:05
【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)附屬系統(tǒng)第一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理第二部分發(fā)動(dòng)機(jī)的管理系統(tǒng)目錄第一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理概述發(fā)動(dòng)機(jī)在整車中的作用:發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。其作用是使燃料燃燒產(chǎn)生動(dòng)力,然后通過(guò)底盤(pán)的傳動(dòng)系驅(qū)動(dòng)車輪
2025-05-18 05:18
【摘要】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程本章要求:了解:二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程。理解:配氣相位,充氣效率和影響因素。掌握:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程和換氣損失。1第一節(jié)四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程一、換氣過(guò)程分五個(gè)階段:1、自由排氣階段2、強(qiáng)制排氣階段3、進(jìn)排氣重疊階
2025-01-17 21:54
【摘要】電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理孟愛(ài)國(guó)主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來(lái)源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來(lái)的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤(rùn)滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動(dòng)
2025-05-17 18:03
【摘要】康明斯ISBe電噴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)講義(基礎(chǔ)篇)—2—目錄?第一章電控高壓共軌燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理?第二章系統(tǒng)識(shí)別和參數(shù)?第三章系統(tǒng)流程圖?第四章結(jié)構(gòu)詳解?第五章保養(yǎng)指南?第六章常見(jiàn)故障診斷與排除附:康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)操作及維護(hù)保養(yǎng)指南視頻文件—3—第
2025-05-17 07:39