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地鐵10號線二期工程長春橋站---終點區(qū)間施工組織設(shè)計-閱讀頁

2024-11-26 10:39本頁面
  

【正文】 構(gòu)姿態(tài)和管片拼裝偏差等。 3) 同步注漿與二次注漿 為了減少和防止地面沉降,在盾構(gòu)掘進中,要盡快在脫出盾構(gòu)后的襯砌背面環(huán)形建筑空隙中充填足量的漿液材料。漿液具有較快的凝固性,限制后期沉降、二次(或多次)壓漿是彌補同步注漿不足,是減少地表沉降的有效輔助手段,可使盾構(gòu)在穿越建筑物、鐵路股道、道路、地下管線時,大大減小地面沉降。 4) 盾構(gòu)姿態(tài)控 制 盾構(gòu)推進時,控制好盾構(gòu)姿態(tài),避免盾構(gòu)上浮、叩頭和后退等現(xiàn)象發(fā)生。針對引水渠的變形敏感度設(shè)置地面變形警界值。加強機械檢修養(yǎng)護,防止由螺旋輸送機噴涌沙、盾尾和鉸接部位漏砂等,造成地層損失、沉降加大。 ② 施工此段區(qū)間前應(yīng)對盾構(gòu)刀具、設(shè)備進行仔細檢查,確保連續(xù)施工,避免因各種原因在此地段開倉。 ④ 盡量選擇京密引水渠水位較低時進行。 ⑥ 施工時 應(yīng)避免中間停機、漏漿或注漿系統(tǒng)堵管等情況的發(fā)生,保證盾構(gòu)能連續(xù)勻速推 18 進,減少盾構(gòu)對土體的擾動。 ()終點礦山法區(qū)間 二工區(qū)()盾構(gòu)區(qū)間 二工區(qū)一工區(qū)火器營站()()二工區(qū)二工區(qū)盾構(gòu)區(qū)間長春橋站(遠大路站)圖 21 工區(qū)劃分示意圖 施工順序 ( 1)本工程土建施工首先安排 火器營 站與 盾構(gòu)井并行 進行施工 。 ( 3)在 盾構(gòu)井 具備盾構(gòu)始發(fā) 掘進 條件( 2020 年 11 月 1 日前)時 , 先 進行右 線盾構(gòu) 區(qū)間施工(至 火器營站 方向) ,在火器營站掉 頭,進行左 線盾構(gòu) 區(qū)間 施工 至盾構(gòu)井 ;在火器營車站 南端 具備 盾構(gòu)始發(fā) 掘進 條件( 2020 年 11 月 1 日前 )時 , 先進行 左線 盾構(gòu) 區(qū)間施工 (至 長春橋站 方向) , 在 長春橋 站 掉頭 , 進行右線盾構(gòu) 區(qū)間 施工 至 火器營 站, 盾構(gòu)區(qū)間施工采用 兩臺盾構(gòu)機。 ( 5)設(shè)備安裝工程、裝修工程施工在結(jié)構(gòu)驗收合格后安排施工,先設(shè)備安裝,后裝修施工,組織搭接流水施工。施工進度橫 道圖參 見圖 3 所示 ,具體方案見已報材料 。 項目部擬采取的主要措施 因施工總工期由 2020 年 9 月 30 日提前至 2020 年 12 月 31 日,項目部必須采取相應(yīng)搶工 19 措施及費用。 與相鄰標段的協(xié)調(diào) 因 17 標段南端與 16 標長春橋站連接,北端與十 號線 一 期巴溝站連接。最遲于 2020 年 10 月 30 日前轉(zhuǎn)移走掘進至長春橋站 的 盾構(gòu)機。 施工部署 ( 1) 本總體計劃以盾構(gòu)施工為主線,其他項目圍繞主線開展作業(yè)。 ( 2) 盾構(gòu)施工優(yōu)化施工工藝方法,提高盾構(gòu)施工效率。各施工段內(nèi)開展小流水快節(jié)拍施工作業(yè)。 ( 5) 盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)聯(lián)絡(luò)通道及其他結(jié)構(gòu)施工依據(jù)盾構(gòu)施工進度穿插開展,確保不影響盾構(gòu)施工,不延誤總體工期安排。 布置依據(jù) ( 1)招標文件有關(guān)要求及《北京市建設(shè)工程文明施工標準》; 20 ( 2)現(xiàn)場臨界線、水源、電源位置,以及現(xiàn)場勘察成果; ( 3)總進度計劃及資源需用量計劃; ( 4)總體部署和主要施工方案 。 ( 2) 2工區(qū) 盾構(gòu)井為 2工區(qū),施工圍擋面積為 2360m2。 ( 3)主要臨時設(shè)施安排 1)施工圍擋 基坑頂四周設(shè)置防護欄桿,高約 ,采用φ 48 鋼管 +鋼絲網(wǎng) 制作, 鋼管立桿之間采用25mm 25mm 鋼絲網(wǎng),鋼絲網(wǎng)四周采用 30mm 30mm 角鋼進行包邊,角鋼與 鋼管 進行焊接 ,管間采用 點焊 ,并涂刷成紅白相間的警戒色。 2)施工便道 施工便道及交通導改 詳 見 專項方案 。房屋布置要求整齊、緊湊,并滿足防火要求。 4)料場及攪拌設(shè)備布置 鋼筋加工區(qū)、模板堆放區(qū)、料場及攪拌設(shè)備的布置按照方便施工,方便運輸,節(jié)約場地的原則布置。詳見 各工區(qū)施工場地布置圖 。在合適的場地內(nèi)布置明挖臨時棄渣場,供堆放白天明挖或暗挖棄土。 6)其它臨時設(shè)施的布置 21 盾構(gòu)井設(shè)置了龍門吊及其他盾構(gòu)專用設(shè)施供盾構(gòu)施工下料、出渣。在工程施工前,項目部制訂詳細的大型機具使用及進退場計劃,主材及周轉(zhuǎn)材料生產(chǎn)、加工、堆放、運輸計劃。 施工現(xiàn)場 管理體系 由每個車站的專業(yè)工長和專職安全員負責施工現(xiàn)場管理,聽從現(xiàn)場總平面的調(diào)度和管理,根據(jù)工程進度及施工需要對局部 場地 的使用進行協(xié)調(diào)與調(diào)整。 施工現(xiàn)場 管理計劃的實施 根據(jù)工程進度計劃的實施調(diào)整情況,分階段發(fā)布 施工現(xiàn)場 管理實施計劃,包含時間計劃表、責任人,計劃執(zhí)行中,不定期召開調(diào)度會,經(jīng)充分協(xié)調(diào),研究后發(fā)布計劃調(diào)整書,確保施工現(xiàn)場 管 理計劃實施。 ( 2)抓好已領(lǐng)主材和已到設(shè)備的堆放。 ( 3)對工程廢料進行及時清理,統(tǒng)一堆放。堆放大宗材料、成品、半成品和機具設(shè)施時不得侵占場內(nèi)道路及安全防護等設(shè)施。 ( 6)施工現(xiàn)場用電線路,用電設(shè)施的安裝和使用必須符合施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程,按照施工組織設(shè)計進行敷設(shè),嚴禁任意拉線接電。 22 ( 7)施工機械應(yīng)當按照施工 場地 平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置,不得任意侵占場內(nèi)道路。施工機械操作人員必須建立機組責任制,并依據(jù)有關(guān)規(guī)定持證上崗,禁止無證人員操作。管路每 100m設(shè)置一閥門,另外每個支管路設(shè)一個閥門。另根據(jù)施工要求,在施工用水壓力不足時,可在適當?shù)攸c增設(shè)增壓泵,以滿足施工要求。 施工用電 ( 1)長春橋站~火器營站區(qū)間及火器營車站施工用電 在火器營車站安裝 1200KVA 變壓器 1 臺, 為 ST1。 在 火器營 車站 設(shè)置一臺開閉器, 引入 10KV 高壓電源接入盾構(gòu)機,以滿足長春橋~火器營盾構(gòu)區(qū)間盾構(gòu)機系統(tǒng)用電需求。 ST2 變壓器分別為龍門吊、隧道暗挖、項目部生活區(qū)、現(xiàn)場照明用電; ST3 變壓器為盾構(gòu)地面設(shè)備、鋼筋加工場、盾構(gòu)井結(jié)構(gòu)施工用電。 ( 3) 明挖基坑四周每 30m 設(shè)置一個燈塔,保證基坑照明,并配備足夠的高壓鈉燈幫助局部照明。 ( 5) 暗挖隧道施工照明,每 5m 設(shè) 100W 低壓電燈照明,開挖面增設(shè)移動鈉燈照明。 施工通訊 各工區(qū)的值班室、門衛(wèi)室安裝內(nèi)部電話供施工通訊,從電信系統(tǒng)接入 6 條外線與內(nèi)線接通。主要管理及技術(shù)人員配置手機方便聯(lián)系,測量人員配備無線對講機。 消防 設(shè)施 在各工區(qū)生產(chǎn)區(qū)及辦公區(qū)內(nèi),均配備消火栓、 121 滅火器、鐵鍬、砂堆等滅火設(shè)施。 并每隔 30m設(shè)置一沉淀池,沉淀池尺寸 800mm 800mm 800mm,排水溝泛水坡度為 %。 交通疏解及施工運輸線路規(guī)劃 火器營車站位于藍靛廠南路西側(cè)綠化帶中,施工占地只占用少量人行布道,對道路交通影響較小。 長春橋 ~火器營站 區(qū)間 的盾構(gòu)機轉(zhuǎn)場擬通過藍靛廠南路進行,藍靛廠南路為沿河兩側(cè)的單向道路,按照正常交通線路,需要兩側(cè)跨越京密引水渠,對橋梁影響較大;根據(jù)藍靛廠南路為單向三車道,夜間車流量較小的特點,為了減小交通壓力,擬采用在和西側(cè)路逆行方式進行。 盾構(gòu)井土方施工、材料運輸 等主要在夜間通過四環(huán)路、藍靛廠北路進行,該道路夜間交通流量不大,在與交通管理部門協(xié)調(diào)后可辦理通行證,可以較為順利地進行運輸作業(yè)。 表 26 施工方案編制計劃表 24 序號 方案名稱 編制人 審核人 報審時間 專家論證時間 備注 1 圍擋施工方案 張臻 齊永杰 2 盾構(gòu)井新增占地臨時設(shè)施施工方案 張臻 林勝輝 3 盾構(gòu)井圍護樁施工方案 趙海林 林勝輝 4 臨時用電施工組織設(shè)計 方江華 楊健康 集團審批 5 火器營車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工方案 鄭巍 林勝輝 6 盾構(gòu)井監(jiān)控量測方案 張楠 林勝輝 7 檢測人員名錄 張楠 林勝輝 8 監(jiān)控量測測量儀器臺帳 張楠 林勝輝 9 突發(fā)事件應(yīng)急預案 趙冬梅 林勝輝 10 雨季施工方案及防汛預案 趙冬梅 林勝輝 11 防汛應(yīng)急預案 趙海林 林勝輝 12 盾構(gòu)井現(xiàn)況污水管線破除及封閉方案 鄭巍 林勝輝 13 盾構(gòu)井土方開挖與支護施工方案 方江華 楊健康 集團審批 14 盾構(gòu)井圍護結(jié)構(gòu)局部調(diào)整及雨水池 土體加固方案 鄭巍 林勝輝 15 盾構(gòu)井進出洞地層加固方案 趙海林 林勝輝 16 盾構(gòu)井龍門吊基礎(chǔ)施工方案 趙海林 林勝輝 17 盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)施工方案 趙冬梅 林勝輝 18 盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)模板工程 安全專項施工方案 鄭巍 楊健康 集團審批 19 45t26m 門式起重機安裝工程及安全專項施工方案 鄭巍 高杰 集團審批 20 盾構(gòu)井馬道搭設(shè)方案 趙冬梅 林勝輝 21 車站盾構(gòu)端頭地層加固方案 趙冬梅 林勝輝 22 火器營車站土方開挖與支護施工方案 25 23 暗挖施工方 案 24 盾構(gòu)分體始發(fā)方案 25 盾構(gòu)分體始發(fā)測量方案 26 礦山法下穿電力管溝安全保護方案 27 26 風險源編制計劃 火 器營站 ~終 點 區(qū)間 序號 方案名稱 編制人 審核人 擬編制時間 是否需要專家論證 備注 1 盾構(gòu)井圍護樁施工方案 已完成 2 盾構(gòu)井土方開挖與支護施工方案 是 已完成 3 盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)模板工程 安全專項施工方案 是 4 盾構(gòu)井主體結(jié)構(gòu)施工方案 是 5 礦 山法下穿電力管溝安全保護方案 是 6 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)掘進遇漂石處理方案 7 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿上水管線保護方案 8 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿煤氣、燃氣管線保護方案 9 火 ~終區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工方案 是 10 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿電力管溝保護方案 11 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿電信管線保護方案 12 火 ~終區(qū) 間盾構(gòu)掘進下穿軍用光纜保護方案 27 13 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿雨水管線保護方案 14 火 ~終盾構(gòu)區(qū)間 下穿京密引水渠 施工方案 是 15 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿污水管線保護方案 16 火 ~終區(qū)間盾構(gòu)區(qū)間 下穿交通局海淀管理處 永久用房 施工方案 是 17 火 ~終盾構(gòu)側(cè)穿空軍指揮學院人行天橋施工方案 是 風險源編制計劃 長春橋站 ~火器營站 區(qū) 間 序號 方案名稱 編制人 審核人 擬編制時間 是否需要專家論證 備注 1 《 長 ~火 區(qū)間盾構(gòu)掘進遇漂石處理方案》 是 2 《 長 ~火 區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿電信管線保護方案》 3 《 長 ~火 區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿電力管線保護方案》 4 《 長 ~火 區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿軍用光纜管線保護方案》 5 《 長 ~火 區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿上水管線保護方案》 6 《 長 ~火 區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿污水管線保護方 案》 28 7 《 長 ~火 區(qū)間盾構(gòu)掘進下穿雨水管線保護方案》 8 《 長 ~火 區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工方案》 是 9 《盾構(gòu)區(qū)間鄰近水源井》 是 10 《盾構(gòu)區(qū)間鄰近關(guān)帝廟》 是 11 《火 ~終區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道電信管線保護方案》 12 《火 ~終區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道軍用光纜管線保護方案》 13 《火 ~終區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道電力管線保護方案》 風險源編制計劃 火器營車站 序號 方案名稱 編制人 審核人 擬編制時間 是否需要專家論證 備注 1 火器營車站主體圍護結(jié)構(gòu)施工方案 已完成 2 火器營車站土方開挖與支護施工方案 是 3 火器營站附屬結(jié)構(gòu)明挖基坑圍護樁施工方案 4 火器營車站主體結(jié)構(gòu)施工方案 5 火器營站主體結(jié)構(gòu)模板支撐專項施工方案 是 29 6 火器營站 3號出入口暗挖段施工方案 是 7 火器營站 3號出入口暗挖段下穿 雨水管 線保護方案 是 8 火器營站 3號出入口暗挖段下穿 污水管 線保護方案 是 9 火器營站 3號出入口暗挖段下穿 上水管 線保護方案 是 10 火器營站 3號出入口暗挖段下穿 電信管 保護方案 是 11 火器營站 3號出入口暗挖段下穿 電力管 保護方案 是 12 火器營站附屬結(jié)構(gòu)明挖基坑土方開挖施工方案 是 13 火器營站附屬結(jié) 構(gòu)施工方案 14 火器營站附屬結(jié)構(gòu)模板支撐專項施工方案 是 30 針對本工程各工區(qū)的施工特點,對每個工區(qū)施工工序 進行 描述,編制每道工序的施工方案,對危險性較大的工程編制專項方案,并進行專家論證。 第三部分 車站 的主要 施工 方法與工藝 火器營站位于京密引水渠西岸,藍靛廠南路、藍靛廠路十字路口西南、藍靛廠南路西側(cè)規(guī)劃綠地下方。車站共設(shè)置 3 個出入口, 1出入口位于藍靛廠南路西側(cè)。 2 個風道均布置在藍靛廠南路西側(cè)的綠地內(nèi),做成敞口
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