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c2c電子商務(wù)模式下誠信缺失的探索-閱讀頁

2024-11-26 09:23本頁面
  

【正文】 析報告;為政府、企業(yè)、銀行和個人提供系統(tǒng)的信用管理咨詢和培訓(xùn)服務(wù)。它們的工作對象既包括各種工商和金融企業(yè),也包括各國政府。 當然只憑借信用管理公司建立我國信用體系是不行的,政府也必須在建設(shè)我國信用管理體系這項重大“社會工程 ”中發(fā)揮積極的作用。政府應(yīng)該把自己的注意力放到法制的建立,以及對資信服務(wù)的監(jiān)管方面,并建立一套比較完整的信用管理相關(guān)立法,同時提高政府的相關(guān)管理技術(shù)和服務(wù)水平。目前金融詐騙、賴賬失信行為使正常的工商業(yè)活動難以進行。值得關(guān)注的是 “信用管理公司 ”作為社會化的信用服務(wù)機構(gòu)已經(jīng)成為一股新生力量挺進了我國的信用建設(shè)市場。 第 節(jié) 政府咨 詢 社會信用體系除了企業(yè)信用和個人信用外,還包括政府信用。 導(dǎo)致國民誠信不足的原因可以說多方面的,多得甚至無論寫多少書也說不清楚和完整。如果政府行為是完全公正合理誠信的,那么,國民的誠信意識必將得到極大極快的改善。 如果欠款者是一個人或普通機構(gòu),現(xiàn)行法律對之有一定制裁措施。如果一個欠款人說他之所以欠錢是因為政府此前先欠了他錢,他的欠錢行為似乎能得到較多的 “同情 ”和 “寬容 ”。不誠信行為在社會經(jīng)濟生活中普遍出現(xiàn)甚至蔓延開來的現(xiàn)象其實也就不難理解了。政府要公正立法,法律體系要公正司法。中央政府號召國民增強誠信意識,首先自己要踐行。如果政府部門能對自己在誠信方面的那些 “不到位 ”行為增多約束,相信中國社會的誠信狀況能在不長的時間中得到極大改觀。不過,信用模式只是一個可能的框架,要根本解決問題,需要在框架支持下有的放矢的實施信用問題解決途徑。要從根本上改善 C2C 電子商務(wù)的誠信問題,我認為應(yīng)該必須通過如下途徑進行改革: 第 節(jié) 建立完善的社會信用管理體制 完整的 C2C 電子商務(wù)作為一種新型的商務(wù)活動模式,它的的每一次交易活動都要涉及到多方參與者,包括參與交易的雙方、 C2C 電子商務(wù)網(wǎng)站、第三方物流、銀行、稅務(wù)部門、工商、公安 以及其他機構(gòu),每個參與者都要承擔(dān)一定的信用責(zé)任。這里為什么說完整的 C2C 電子商務(wù),因為目前的 C2C 并在稅務(wù)方面是很迷茫的。但是以后肯定要規(guī)范起來。一個健全的社會信用制度是現(xiàn)代社會健康發(fā)展的可靠保證。而我國經(jīng)濟是由計劃經(jīng)濟脫胎而來的,信用基礎(chǔ)較薄弱,無論是企業(yè)或個人均缺乏資信管理的意識。觀念意識不強,行動上也就難以跟上。 建立企業(yè)和個人的信用評價與監(jiān)管機構(gòu) 采用 C2C 電子商務(wù)模式進行商品交易和提供服務(wù)與利用其他貿(mào)易方式一樣,進行交易或涉及到交易行為的各方參與者會遇到下列風(fēng)險:交易各方的資信風(fēng)險、產(chǎn)品風(fēng)險,包括產(chǎn)品質(zhì)量是否可靠、產(chǎn)品品牌、產(chǎn)品是否假冒偽劣等問題;物權(quán)轉(zhuǎn)移中的風(fēng)險,包括先付款還是貨到付款問題,產(chǎn)品如果委托第三方物流企業(yè)配送還涉及到物流企業(yè)的信用問題;支付風(fēng)險,這里不是指網(wǎng)上支付過程中的支 付安全性風(fēng)險,而是指交易中付款方是否付款的問題;售后服務(wù)和技術(shù)支持風(fēng)險,在交易完成后,售后服務(wù)和技術(shù)支持提供方能否履行其義務(wù)的問題等。要防范這些風(fēng)險,必須建立起以政府為背景跨部門的,包括銀行、工商管理、公安、稅務(wù)等部門協(xié)同的企業(yè)和個人的信用評價與監(jiān)管體系,實現(xiàn)跨部門、跨行業(yè)、跨地區(qū)的信用信息互聯(lián)互通。從信用的角度來分析,這些在 C2C 電子商務(wù)中所特有的風(fēng)險有:賣方在網(wǎng)站上對產(chǎn)品進行不實宣傳、欺詐行為的風(fēng)險;買方發(fā)出惡意訂單的風(fēng)險;交易一方對電子合同否認的風(fēng)險;交易信息傳送風(fēng)險,如信息被竊、被修改等風(fēng)險;網(wǎng)上支付風(fēng)險,如支付用戶的密碼、賬號的安全性問題等。 C2C 電子商務(wù)是建立在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的,可以設(shè)立第三方商務(wù)認證中心(如 CA 中心),為網(wǎng)上交易各方交易資料的傳遞進行加密、驗證和對交易過程進行監(jiān)察。只有通過資格認證的企業(yè)才能獲得數(shù)字證書,這樣的企業(yè)也就獲得了對網(wǎng)絡(luò)資源訪問的權(quán)限,并被允許在網(wǎng)上開展交易活動,同時也可以得到認證中心提供的技術(shù)服務(wù)支持,從而確??蛻舻慕灰自诎踩⒄\信的環(huán)境下進行。政府信用 建設(shè)的主要思路是按照 取信于民、服務(wù)社會 的要求,創(chuàng)新行政管理機制,建設(shè)公開、透明、高效、誠信政府,努力實現(xiàn)從管理型政府向服務(wù)型政府轉(zhuǎn)變。對誠實守信行為或不誠實不守信行為的獎懲機制應(yīng)包含以下方面: ( 1)完備的法律法規(guī)保障。世界各征信國家和政府對之都高度重視。需要加快信用立法,包括銀行信用、非銀行信用的立法,商業(yè)信用與消費者信用行為的立法以及商業(yè)授信的立法等。賦予相關(guān)部門依據(jù)法律法規(guī)實施獎懲的權(quán)力。 加強網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的開發(fā)和 應(yīng)用 信用體系中的信息安全技術(shù)是相當重要的。通過建立信用信息安全管理規(guī)范,嚴格規(guī)定信息管理、發(fā)布、交換、查詢的管理權(quán)限、審批流程、傳遞方式、密碼管理、保密規(guī)則,保證企業(yè)及個人信息的安全、可靠、有效。以及制訂政府信用相關(guān)數(shù)據(jù)和信息的采集、交換和存儲標準、電子簽章、 CA 認證等服務(wù)體系。誠信消費概念不局限于貸款消費,還應(yīng)包括人們在消費過程中的互相信任和采用先進的電子信用支付手段。 C2C 電子商務(wù)相對于傳統(tǒng)商務(wù)模式更需要人們誠實守信,沒有全社會各方面的誠信支持, C2C 電子商務(wù)就是在沙灘上建大廈,信用機制也會是水中浮萍。 誠信消費也是在人們誠實守信的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的。然而,由于中國和西方發(fā)達國家的消費觀念的差別,中國大多數(shù)人還不會在短期內(nèi)將使用電子信用支付手段購買商品的行為演變成習(xí)慣。如果讓人們在網(wǎng)上購買商品并用電子信用卡支付,就等于讓國人從用現(xiàn)金消費跨越到了用信用卡消費的階段,直接進入了電子支付階段,這未免強人所難。如果更多人接受了這種電子信用支付模式,就會逐漸將這種消費行為演化為習(xí)慣,而這種習(xí)慣會大大提高人們的誠信意識,會推進 C2C 電子商務(wù)誠信機制的日益完善。因此建立完善的信用管理體系需要政府部門的大力支持,如掌握著企業(yè)的核心信用數(shù)據(jù)工商、稅務(wù)、金融、公安等部門,根據(jù)我國現(xiàn)狀及國外經(jīng)驗,進行我國 C2C 電子商務(wù)誠信建設(shè)最好分三步走: (一)首先必須獲得中央政府批準及各級政府部門的支持。 (二)試點取得成功的基礎(chǔ)上,引入信用咨詢和服務(wù)企業(yè),進一步完善數(shù)據(jù)的完備性,提高可用度,同時開始對金融企業(yè)的相關(guān)數(shù)據(jù)進行整合試驗,并開展跨地區(qū)數(shù)據(jù)整合的試驗。 本節(jié)所闡述的信用建設(shè)方案和步驟不僅僅是對于 C2C 電 子商務(wù),對整個國家和社會的信用體系建設(shè)都有一定的參考意義。這些方面是互相聯(lián)系,互相影響的。如果說前面的 3 節(jié)是大處著眼的話,那么本節(jié)就是小處著手了。事實上 , 各 C2C 網(wǎng)站早已經(jīng)有所行動 . 作為一種針對網(wǎng)上交易推出的安全付款服務(wù), “支付寶 ”可在買家確認收貨前,替買賣雙方暫時保管貨款。據(jù)了解,經(jīng)過 2020 年的努力, “支付寶 ”已經(jīng)同工商銀行、建設(shè)銀行、招商銀行、農(nóng)業(yè)銀行達成戰(zhàn)略合作關(guān)系,憑借 2020年初投資 3700萬美元建設(shè)的電子商務(wù)軟件研發(fā)中心的強大支持, “支付寶 ”目前已經(jīng)完成功能的升級。為了支持 “支付寶 ”的發(fā)展,阿里巴巴單獨成立一家全資子公司,獨立于淘寶網(wǎng)之外,以便將來為其他公司或個人解決網(wǎng)絡(luò)支付問題。 C2C 最近為其中國公司 C2C 易趣注資 1 億美元, C2C 易趣首席運營官鄭錫貴透露,這筆投資將用于加強網(wǎng)上交易的安全性,提供安全支付手段。安全支付是自上世紀末電子商務(wù)萌芽以來就束縛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。當用戶、資金等市場環(huán)境 因素都已經(jīng)萬事俱備的時候,各大電子商務(wù)巨頭紛紛以突破支付瓶頸為目標各顯神通,各施所長。 其次, C2C 網(wǎng)站可以設(shè)法切入物流,構(gòu)造物流聯(lián)盟 .一方面可以防止欺詐,另一方面可以用物流盈利,更重要的是,可以通過物流來占據(jù) C2C 市場。例如 , C2C 網(wǎng)站可以成立自己的物流部門 ,結(jié)合 各大 B2C 和 B2B 的物流 ,以及郵政、專業(yè)的快遞公司整合成一個龐大而有效的物流網(wǎng)絡(luò),擴大其覆蓋性。除此之外,如果 C2C 網(wǎng)站可以建立完整的全國物流,那就再好不過。 C2C 網(wǎng)站介入物流,可以通過 C2C 物流人員來鑒定買賣雙方身份,充分了解到買賣雙方的情況,能夠徹底消除虛假賣家的情 況,因為虛假賣家賣的虛假物品是無法通過物流這一關(guān)的。何況現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)交易都用上了安全系數(shù)比較好的交易工具,而且 C2C 網(wǎng)站承諾了用交易平臺出現(xiàn)交易問題的賠償金。那么,這個雙重體系的漏洞就很少了。在網(wǎng)絡(luò)上有消息說,易趣和淘寶都有意考慮過這個問題,但遲遲沒有動靜,可見,讓 C2C 來做物流,目前確實是有難處。但盡管這樣,我還是相信,建立 C2C方物流認證體系,是很劃算的。這樣方便又安全而又各得其所的買賣誰不愿意做。如果淘寶做了物流這一塊,我想,易趣很快也會上,要不然就等著市場被慢慢吞食。比較起來,買家不用去郵局提貨,賣家不用去郵局郵寄,而且非常的安全,如果物流還有優(yōu)惠的話,那更是錦上添花。 再次,引進第三方信用記錄和信用評價。這方面我們可以借鑒美國的經(jīng)驗。美國的信用卡體系建設(shè)時間不是很長,大約為 2030 年,但發(fā)展極為迅速。信用 卡的運行保險體系在于:信息共享程度高。若其它銀行想考察任何一個客戶的信息都可以去中立的第三方查找,以此來確保特定客戶的信用情況準確無誤。信用卡有一定的授信額度,申請信用卡是建立在你的信用記錄之上 的,你能守信用,連續(xù)性的按期借款還款,那么信用額度就會上升。那么,我國的 C2C 信用體系建設(shè),是否也可以借鑒第三方信用機構(gòu)的信用記錄?當然不僅僅局限于引進金融領(lǐng)域的信用。要實行政府推動與企業(yè)主導(dǎo)相結(jié)合,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟與實體經(jīng)濟相結(jié)合,重點推進與協(xié)調(diào)發(fā)展相結(jié)合,加快發(fā)展與加強管理相結(jié)合。相信 C2C 易趣絕不會袖手旁觀。不管 C2C 市場最后競爭勝負如何,我國誠信體系建設(shè),我國電子商務(wù)的誠信建設(shè),我國 C2C 誠信建設(shè)都是不 會停步的。因此,建立健全我國社會信用管理體系,通過對客戶的調(diào)查和事前、事中、事后的風(fēng)險控制,不僅有利于有效地降低商業(yè)經(jīng)營的風(fēng)險,降低呆、壞賬損失,提升經(jīng)濟競爭力,而且還有利于加快社會信用體系建設(shè)的步伐,使我國早日成為一個高度發(fā)達的誠
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